[A067] Eindhoven - Venlo: verbreding 2x3

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Rogier » di 10 dec 2013, 7:17

sven_engelen schreef:^^ Maar ik heb wel gemerkt en dat is dan op de wegen waar ik gereden heb: op alle 2x3 wegen hebben ze toch wel verlichting geplaatst
Nee hoor. De A28 tussen Zwolle en Meppel heeft geen verlichting is in 2011 naar 2x3 rijstroken verbreed.

hurricane
verkeersader
Berichten: 941
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door hurricane » di 10 dec 2013, 23:19

Chris schreef:
nielske1990 schreef:Maar was men niet bezig met het uitwerken van plannen voor een extra (1-strooks)viaduct over de Zuid-Willemsvaart, waarbij het invoegpunt pas ná het kanaal zou komen te liggen...?
Volgens eerdere berichtgeving zou dit project al volgend jaar klaar moeten zijn.
Dat wordt 2015 http://www.rws.nl/wegen/plannen_en_proj ... tesomeren/

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 3353
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo/Arnhem
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door sven_engelen » ma 06 jan 2014, 14:02

Rogier schreef:
sven_engelen schreef:^^ Maar ik heb wel gemerkt en dat is dan op de wegen waar ik gereden heb: op alle 2x3 wegen hebben ze toch wel verlichting geplaatst
Nee hoor. De A28 tussen Zwolle en Meppel heeft geen verlichting is in 2011 naar 2x3 rijstroken verbreed.
Maar toch is t slim op t te verlichten tot aan helmond en vanaf helmond het weer 2x2 onverlicht te maken :write:
Svenlo

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door nielske1990 » do 13 feb 2014, 9:48

ED.nl schreef:Inhaalverbod vrachtwagens op A67 verdwijnt

EINDHOVEN - Het inhaalverbod voor vrachtwagens op de A67 gaat verdwijnen. Dat bevestigde Rijkswaterstaat woensdag. Nu geldt tussen knooppunt Leenderheide en Someren nog een verbod tussen 6.00 en 19.00 uur. Colonnevorming door vrachtwagens is de reden om inhalen op de A67 toe te gaan staan.

Bestaande inhaalverboden op de A2 en de A58 worden nog geëvalueerd. Het ziet ernaar uit dat de verboden op de A2 tussen Leenderheide en Leende en op de A58 tussen knooppunt Batadorp en Oirschot - in beide gevallen van 6.00 tot 10.00 uur en van 15.00 tot 19.00 uur - ook opgeheven worden. Maar hierover is nog geen besluit genomen, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) kreeg eind januari toestemming van de Tweede Kamer om de inhaalverboden op de Nederlandse wegen te evalueren. Door de aanleg van extra rijbanen, spitsstroken en inhaalvakken voor vrachtwagens is op sommige plekken mogelijk voldoende ruimte voor vrachtwagens om in te halen en zo de doorstroming te verbeteren. Ook is er sinds het instellen van het verbod - in 2003 - meer vrachtverkeer bij gekomen, stelt ze in een brief aan de Tweede Kamer.

Bron: Eindhovens Dagblad
Nou, daar zijn de automobilisten dan wel mooi klaar mee. Kunnen ze de maximum snelheid op de A67 ook wel terugbrengen naar 85 km/h. Nu al zijn inhalende vrachtwagens aan de orde van de dag met opstoppingen en ongevallen tot gevolg, maar als het legaal wordt zal het op de A67 wel helemaal een zooitje worden. Op deze manier wordt 2x3 wel heel hard nodig... :wijsvinger:
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Kaaiman » do 13 feb 2014, 10:04

^^ En juist waar verbreding het hardst nodig is, is de weg het oudst en het minst voorbereid op verbreding, èn zijn er meer (te smalle) kunstwerken aanwezig.

Overigens zouden de NOC/Ruit best nog wel eens verlichting kunnen brengen op de A67, maar dat is nog verre toekomstmuziek.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door mavas » do 13 feb 2014, 10:42

nielske1990 schreef:
ED.nl schreef:Inhaalverbod vrachtwagens op A67 verdwijnt
Colonnevorming door vrachtwagens is de reden om inhalen op de A67 toe te gaan staan.
Dus dat is de eigenlijke reden om het inhaalverbod te verwijderen. Door colonnevorming gebeuren er ook meer ongevallen lijkt me.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door waldo79 » do 13 feb 2014, 10:45

^^Op de A15 is het inhaalverbod op het 2x2 deel ook deels ingetrokken. Ik ervaar er sowieso veel minder een muur aan vrachtwagens: eerder hier en daar treintjes. :)<>:

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door nielske1990 » do 13 feb 2014, 14:13

^^ Die treintjes zie je op de A67 op rustige tijdstippen ook en dat gaat prima. Alleen in de spits en tussen de spitsen in blijft het één grote trein omdat er teveel vrachtwagens rijden. Er vallen nauwelijks gaten, dus of een vrachtwagen nu wel of niet inhaalt maakt weinig verschil in de colonne. Alleen voor de doorstroming van de rest...
Kaaiman schreef:Overigens zouden de NOC/Ruit best nog wel eens verlichting kunnen brengen op de A67, maar dat is nog verre toekomstmuziek.
Studie laat zien dat er tussen Helmond en Eindhoven zo'n 7 tot 9000 voertuigen van de A67 verdwijnen, tussen Helmond en Venlo zouden er zo'n 4000 extra bijkomen. Grootste deel is te wijten aan een eventuele opwaardering van de N279.
mavas schreef:
ED.nl schreef:Inhaalverbod vrachtwagens op A67 verdwijnt
Colonnevorming door vrachtwagens is de reden om inhalen op de A67 toe te gaan staan.
Dus dat is de eigenlijke reden om het inhaalverbod te verwijderen. Door colonnevorming gebeuren er ook meer ongevallen lijkt me.
Alleen nu creëer je colonne-vorming in het autoverkeer. Immers, die rijden dadelijk in blokken van inhalende vrachtwagen naar inhalende vrachtwagen. Dtroom vrachtwagens gaat hier m.i. niet meer gaten door krijgen
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

StefanR88
polderweggetje
Berichten: 20
Lid geworden op: wo 25 apr 2012, 20:05
Locatie: Someren

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door StefanR88 » do 13 feb 2014, 14:40

^^ Dat klopt, ik denk dat er nu veel meer files bij komt kijken. Jammer dat overheid alleen maar aan korte termijn oplossingen denkt.
mensen klagen veel (waaronder ik).. en toch geen klacht indienen bij de overheid. Omdat dat wij idee hebben dat onze klacht niet zo serieus genomen zullen worden.
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op do 13 feb 2014, 16:51, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gebruik a.u.b. ^^ als je direct op een bericht reageert en niet de quote-knop.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door nielske1990 » di 11 mar 2014, 13:54

Wat interessante cijfers over de A67 (BBZOB, 2012):

Intensiteiten:

Eersel-De Hogt
Etmaal: 61600 mvt, 27% vracht (16632).
Ochtendspits: 9015 mvt, 19% vracht (1713).
Avondspits: 9955 mvt, 19% vracht (1891).

Leenderheide-Geldrop
Etmaal: 75500 mvt, 25% vracht (18875).
Ochtendspits: 11272 mvt, 17% vracht (1916).
Avondspits: 12454 mvt, 19% vracht (2366).

Liessel-Helden
Etmaal: 50000 mvt, 36% vracht (18000).
Ochtendspits: 6579 mvt, 28% vracht (1842).
Avondspits: 7680 mvt, 28% vracht (2150).

Ochtendspits is in deze telling 7-9 uur, avondspits 16-18 uur.

Gemiddelde snelheden:
Eersel -> De Hogt: etmaal 111, ochtendsp 103, avondsp, 102 km/h
Leenderheide -> Geldrop: etmaal 106, ochtendsp 100, avondsp 83 km/h
Liessel -> Helden: etmaal 108, ochtendsp 104, avondsp 107 km/h
Helden -> Liessel: etmaal 109, ochtendsp 108, avondsp 104 km/h
Geldrop -> Leenderheide: etmaal 106, ochtendsp 67, avondsp 105 km/h
De Hogt -> Eersel: etmaal 107, ochtendsp 107, avondsp 104 km/h

Filezwaarte Leenderheide - Someren:
2010: 71000 kilometerminuten
2011: 63000 kilometerminuten
2012: 48000 kilometerminuten
Deze afname is vooral te wijten aan de aanpassingen rond KP Leenderheide.

Ongevallen:
Gemiddeld 421 per jaar
- waarvan 64 letsel-ongevallen
- waarvan 5 dodelijke ongevallen
- waarvan 181 vrachtauto-ongevallen
- Oorzaken:
97x afstand houden
74x rijstrook wisselen
34x plaats op de weg
216x overig
Er springen geen locaties duidelijk uit, al gebeuren er wel regelmatig ongevallen bij VZP Oeienbosch, KP Leenderheide en de aansluiting met de N279.
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1436
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Steyn_E » di 11 mar 2014, 19:09

Is Leenderheide-Geldrop niet redelijk overbelast met 75000mvt/etmaal op 2x2?

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door waldo79 » wo 12 mar 2014, 7:33

Klopt. Zeker in combinatie met het hoge aandeel aam vrachtwagens :yes:

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door nielske1990 » vr 09 mei 2014, 12:34

Verkeersonderzoek op A67 bij Eindhoven voor het project Brabant in-car III

Op maandag 12 mei 2014 start in opdracht van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven een verkeersonderzoek op de A67. Dit gebeurt met camera’s tussen Geldrop/Someren (bij het viaduct van Mierlo) in de richting van Eindhoven en tussen Eersel en Eindhoven (bij het viaduct van Steensel) in de richting van Eindhoven. De camera’s registreren gedurende 2 weken kentekens, passagetijdstip en locatie van het passerende verkeer. Deze registratie wordt gebruikt om weggebruikers die vaak op dit weggedeelte rijden te signaleren en een aanbod te doen om deel te nemen aan het project ‘Brabant in-car III’.
Meer info? Zie het persbericht van het SRE

Ben benieuwd of de in-car informatie er echt voor kan zorgen dat de doorstroming significant verbeterd. Als mensen nou eens leren normaal in te voegen, ben je ook al een heel eind op weg. Of zo'n kastje dan toegevoegde waarde heeft...
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

StefanR88
polderweggetje
Berichten: 20
Lid geworden op: wo 25 apr 2012, 20:05
Locatie: Someren

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door StefanR88 » ma 16 jun 2014, 20:58

Even een schopje naar boven,

De brug over de Zuid-Willemsvaart (afrit Someren) wordt NIET verbreed maar naast huidige brug een nieuwe brug gebouwd.
Er wordt wel gezegd dat ze rekening mee houden bij de verbreding van de 2x3 (ruimresetvering?) maar ik kan er niets terug van vinden.

Volgens de gemeente Someren;

Begin juli wordt gestart met de verlenging van oprit 35 bij Someren naar de A67 richting Venlo. Het verkeer krijgt met deze verlenging meer ruimte om te kunnen invoegen vanaf de N266 naar de A67. Dit verbetert de verkeersveiligheid en draagt bij aan een vlottere doorstroming. Naar verwachting zal het verkeer vanaf juni 2015 gebruik kunnen maken van de verlengde oprit.

Op het overzichtskaartje (PDF, 72 kB) ziet u de nieuwe verlenging van de A67.
https://www.someren.nl/fileadmin/files/ ... strook.pdf

Meer info: https://www.someren.nl/nieuws/nieuws/ar ... 7-700.html

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1436
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Steyn_E » di 17 jun 2014, 1:10

Het meest logisch zou zijn om een nieuwe brug te bouwen die even breed is als de huidige, dan kunnen er aan beide kanten 2 rijstroken, 1 in/uitvoegstrook en een vluchtstrook overheen. Dan kun je bij een verbreding de vluchtstroken gebruiken voor de 3e rijstrook, en dan heb je dus aan de bestaande viaducten genoeg. Maar ik zal wel te optimistisch zijn.

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Rogier » di 17 jun 2014, 7:51

Veel slimmer is de bruggen door nieuwe bruggen te vervangen.
De huidige bruggen zijn volgens mij rond de 50 jaar oud en zullen normaal gesproken binnen 15 - 30 jaar vervangen moeten worden.
Verbreden is dan niet nuttig, omdat het oudere deel na 15 - 30 jaar alsnog vervangen mag worden.
Totale vervanging is dan slimmer.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door nielske1990 » di 17 jun 2014, 9:57

^^ In dat licht is het nu plaatsen van een nieuw viaduct speciaal voor de toerit zo gek nog niet. Dan kan de oude brug voor de hoofdrijbaan gewoon blijven liggen de komende 15-30 jaar, of tot het realiseren van 2x3 (en dat duurt voorlopig ook nog wel even). Deze werkwijze is wel efficiënt omgaan met de levensduur van de kunstwerken natuurlijk, en de invoeger na de brug plaatsen ipv erop maakt de situatie ook wel super overzichtelijk.

Ben ook wel benieuwd naar de nieuwe bocht in de toerit. De huidige bocht is al extreem scherp, als de toerit naar het zuiden opschuift zou deze nog wat krapper worden (en dat is wat dat kaartje wil suggereren). En momenteel ben ik al blij als ik er met ruim 50 km/h doorheen kan komen... :|
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door mavas » di 17 jun 2014, 11:02

De vraag is dan alleen nog: Wat doe je met het verkeer als je nieuwe bruggen moet bouwen voor de hoofdrijbaan? Ik neem namelijk aan dat je niet even in een weekend de nieuwe brug inschuift?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Chris » di 17 jun 2014, 11:07

Er zijn diverse opties.

Een noodbrug ernaast. Dat hebben ze bijvoorbeeld met de Jutphasebrug in Nieuwegein gedaan. De huidige brug is te smal voor een 4-0 en smaller zou veel te veel overlast opleveren.

Of ze maken de nieuwe brug voor de oprit breed genoeg voor 2 rijstroken van de A67, zodat de bestaande brug in twee fases vervangen kan worden.

Gezien het krappe alignement is het ook mogelijk om er een geheel nieuwe brug aan de noordkant naast te bouwen, waar een 4-0 op past, en dan de middelste (oude) brug te slopen en te vervangen door een brede. Dit is een asymmetrische verbreding. Dat is wat duurder, maar er is genoeg ruimte voor. Dan kan je meteen een ruimtereservering voor 2x3 met vluchtstroken opnemen.

Gebruikersavatar
koef
verkeersader
Berichten: 728
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door koef » zo 05 okt 2014, 20:38

De situatie in de aansluiting Someren hedenmiddag.

Afbeelding

De nieuwe brug lijkt dus direct naast de oude brug te worden gebouwd, zonder ruimtereservering voor het verbreden van de A67 hoofdrijbaan. Meer foto's: klik.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21917
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Wouter N14 » zo 05 okt 2014, 21:16

^^ He je bent er weer! Mooi :top:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door mavas » zo 05 okt 2014, 23:17

Interessant dat Stabag dit uitvoert. Dit is een Oostenrijks bedrijf. Ik ken geen andere wegenprojecten van ze in Nederland.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8711
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door captain007 » ma 06 okt 2014, 6:01

^^ Strabag is ook betrokken bij het project A15 MaVa. Sinds ze het bedrijf Janssen de Jong Infra hebben overgenomen zijn ze ook actief op de Nederlandse markt heb ik het idee.

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 3353
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo/Arnhem
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door sven_engelen » wo 08 okt 2014, 12:49

Van waar tot waar wordt de A67 2x3?
Svenlo

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Kaaiman » wo 08 okt 2014, 12:51

Niet totaan Venlo.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

DienBroabander
polderweggetje
Berichten: 26
Lid geworden op: ma 11 aug 2014, 20:48
Locatie: Eindhoven - Brabant

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door DienBroabander » di 21 okt 2014, 15:51

Volgens de SRE zou het gaan om het gedeelte Eindhoven - Asten en Asten - Eindhoven gaan.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Boerenkool » wo 22 okt 2014, 21:06

Als ik zo die foto's zie kan ik me bijna niet voorstellen dat dat maar 1 strook is, dat zijn er twee en een half of drie.
3 grote funderingskolommen voor een strook dat is wel heel erg overkill.

Ze anticiperen misschien dus toch wel op verbreding, misschien door nu een vluchtstrook en brede redresseerstrook aan te leggen op die brug ofzo.

Typisch is dat ze van het andere viaduct aan het afzagen lijken te zijn geweest. Zou het er dan toch vrij strak op aan gaan sluiten?

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Mark » wo 22 okt 2014, 21:15

Boerenkool schreef:Typisch is dat ze van het andere viaduct aan het afzagen lijken te zijn geweest. Zou het er dan toch vrij strak op aan gaan sluiten?
Lijkt mij wel, je ziet het wel vaker bij viaductverbredingen in het land.

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door Rogier » do 23 okt 2014, 8:34

^^

Ik denk van niet, omdat in dat geval het oude viaduct deel misschien ook verhoogt moet worden.
Vaak loopt een viaduct naar buiten toe af (wordt lager).
Waarschijnlijk wordt de hoogte van het totale viaduct te laag, als men het nieuwe deel aan het oude deel koppelt, zonder het oude deel te verhogen.
Ik ga hierbij van uit dat het dek van het nieuwe viaduct deel zo net dik is, als het dek van het oude viaduct deel.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8711
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A067] Verbreding 2x3 ??

Bericht door captain007 » do 23 okt 2014, 8:51

Men lijkt het landhoofd er pal op aan te gaan sluiten, dus ik vermoed dat ze straks gewoon wat gaten in het opgeruwde beton gaan boren en dan wapening inlijmen:
Afbeelding

Wat betreft de hoogte is het lastig te zeggen. De tijdelijke pijlers naast de brug staan wel in een lijn met het andere kunstwerk:
Afbeelding

Plaats reactie