[N062] Reconstructie Sloeweg

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64353
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Chris » vr 17 jun 2016, 20:58

Het idee heerst vaak dat een ster alleen bij zeer drukke knooppunten gerechtvaardigd is, maar een voordeel is ook het geringere ruimtebeslag ten opzichte van een trompet. Bij knooppunt Joure was het maar een derde van een trompet meen ik.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15404
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » vr 17 jun 2016, 21:09

Vergeet niet dat het hier gaat om een (nieuwe) kruising van twee stroomwegen. Dat betekent dat er volgens de richtlijnen een vloeiende uitwisseling moet zijn tussen de twee wegen.

In feite valt dan alles af, behalve de ster en de trompet. Maar bij de aansluiting N61/N62 nam men het ook al niet zo nauw daarmee, maar dat zal wel komen omdat de N61 door de provincie als stroomweg C 'gebiedsverbindend' is gecategoriseerd: een stroomweg met gelijkvloerse aansluitingen.

De N62 en N254 zijn volgens de provincie stroomweg B, gewone 'regionale stroomwegen'. Stroomweg A 'nationale stroomweg' is de A58.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Boerenkool » vr 17 jun 2016, 22:34

Het moet geen doel om een doel zijn.
De stroomwegkwalificatie is hier ook al discutabel. Prima als het niks extras kost omdat die weg al overdreven uitgebouwd was. Maar om nu een duur knooppunt te bouwen voor de 7400 autos daar ter plekke die de N254 nemen, hier in het dorp liggen al enkele 1*2 wegen met intensiteiten van rond 20.000/30.000 met een hoop ongeregelde gelijkvloerse kruispunten en gewoon huizen er aan. Als je dan provincie bent dan steek je die 8 miljoen liever in een stukje 3de strook op de A58 bij Goes of stel je die ter beschikking als bijdrage voor verbetering van knooppunt Zoomland..

Davy
expressweg
Berichten: 4281
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Davy » vr 17 jun 2016, 22:39

^^ Weer dat typische intensiteitsdenken...

Met deze ingesteldheid zouden we in Zeeland vrijwel overal op karrensporen rijden...

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Boerenkool » vr 17 jun 2016, 22:54

Daar heb je wel een punt. Maar de noodzaak van een goede N62 bestrijd ik ook geenszins.
Rijkswegen worden ook niet echt op intensiteiten verbreed maar op reistijdvertraging.
Zoiets zou je regionaal ook moeten doen. In zo'n geval moet je wegen verbeterem als de feitelijke situatie van een (middel)lange afstandsstroom zoveel 10tal procebt afwijkt van permanent 100 km/u, zijnde een niet nationale stroomwegsnelheid.

Zou je zo kijken dan is de N254 als haarlemmermeeraansluiting of trompet nauwelijks slechter als een ster. Als je zo gaat kijken zou je bijvoirbeeld inhaalstroken op de N59 en N57 eerder moeten willen.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15404
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » za 18 jun 2016, 7:36

Vergeet niet dat je hier te maken hebt met een knooppunt in een havengebied, waar je dus veel zwaar vrachtverkeer hebt. Rotondes en andere vertragende verkeersmaatregelen kosten daarmee sloten aan extra brandstof. Juist op zo'n punt als hier maakt dat een behoorlijk verschil. :idea:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37981
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Vinny » za 18 jun 2016, 8:30

Je kunt gewoon prima een VRI geregelde kruising maken die het verkeer aan kan. Bovendien kun je het zo aanleggen dat een toekomstig knooppunt makkelijk aan te leggen valt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Jurjen
dorpsstraat
Berichten: 175
Lid geworden op: vr 16 okt 2015, 13:27
Locatie: Pijnacker

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Jurjen » za 18 jun 2016, 11:32

Als je er nu een VRI kruising van maakt, zie ik dat knooppunt er nooit van komen in ongelijksvloerse vorm. Dan is de prioriteit weg. Nu in één keer goed doen is ook goedkoper dan in twee keer. Ik zie dus liever dat het meteen een ongelijkvloers knooppunt wordt.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15404
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » za 18 jun 2016, 11:45

Ik blijf het jammer vinden dat een rotonde-oplossing met wijde bypasses op de plaats van de buitenste verbindingsbogen van de ster nooit serieus overwogen lijkt te zijn. Uiteraard als provisorium, maar dat laat de ruimte om later alsnog voor een steroplossing te gaan. Leg je nu een Haarlemmermeer aan, dan is de enige optie nog een trompet vanwege het viaduct.

Men lijkt het nu toch in één keer goed te willen doen. Trek dan ook de beurs en doe het ook goed. (ster)

Of trek de beurs bewust niet en doe niets in afwachting van geld, om het later in één keer goed te doen. (VRI, later ster)

Of leg aan wat nu binnen het budget past en spaar nog even door tot je de volledige oplossing kunt aanleggen. (rotonde/VRI met wijde bypasses, later ster).

M.a.w. ik ben niet zo voor die Haarlemmermeeroplossing.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8400
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Ds79m » za 18 jun 2016, 12:14

Jurjen schreef:Als je er nu een VRI kruising van maakt, zie ik dat knooppunt er nooit van komen in ongelijksvloerse vorm. Dan is de prioriteit weg. Nu in één keer goed doen is ook goedkoper dan in twee keer. Ik zie dus liever dat het meteen een ongelijkvloers knooppunt wordt.
Precies, als je nu voor een halfbakken oplossing kiest, kun je over 15 jaar wel de ambitie hebben om het om te bouwen naar iets beters. Maar dan duiken er aan alle kanten Vinny's op om te roepen hoe verschrikkelijk de problemen elders zijn, en wordt er nooit meer iets aan gedaan. Sowieso zijn de wegen rondom de Westerscheldetunnel jarenlang bedroevend geweest, alle reden om die nu op een redelijk niveau te brengen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37981
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Vinny » za 18 jun 2016, 12:21

Hoho, het is niet de belangrijkste weg van Nederland. De provincie moet ook wel een beetje zuinig zijn op belastinggeld. Een knooppunt tussen twee N wegen is luxe, geen noodzaak. Zelfs over 30 jaar gaan er geen kilometers lange files staan. Voor de capaciteit hoef je het dus niet te doen. Verder sluit ik me bij Kaaiman aan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8400
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Ds79m » za 18 jun 2016, 12:48

^^ Nee, maar lange wachttijden waren ook in de tijd van de veerponten nog erg schaars. Als je dan een dure tunnel aanlegt, moet je er ook een goed wegennet omheen bouwen om die grote investering enigszins rendabel te maken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64353
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Chris » za 18 jun 2016, 15:55

Even resumerend, we hebben het hier over een knooppunt die in zijn meest luxe variant € 19 miljoen kost. Geen € 100 miljoen of zo. Een geringe investering, zelfs voor Zeeland.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Alfa » za 18 jun 2016, 20:19

Waar komt ook uit idee vandaan dat de N254 niet belangrijk zou zijn? Dat is de hoofdverbinding tussen de Westerscheldetunnel en de belangrijkste economische regio van Zeeland: de dubbelstad Vlissingen-Middelburg en de verbinding tussen de havens van Vlissingen en Terneuzen. Dat de N62 geen A62 is heeft trouwens ook enkel praktische redenen, want de Rijksweg 62 is strategisch wel een hoofdweg.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6851
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Jackbauer1350 » za 18 jun 2016, 22:31

^^ De N62 is geen rijksweg, nooit geweest. Zou wel voor de hand liggen om 'm over te hevelen naar het rijk in ruil voor de N61.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Alfa » zo 19 jun 2016, 1:04

^^Daar was ook sprake van. En inderdaad, het is uiteraard een weg beheert door de provincie en geen echte Rijksweg. Maar dat is alleen maar wegens de Westerscheldetunnel. De N62 verdient zeker een plek in het het Rijkswegennetwerk.

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 790
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » za 02 jul 2016, 1:29

De vernieuwde afslag naar 's-Heerenhoek en Lewedorp is geopend.
Afbeelding
Afbeelding
De twee nieuwe rotondes op het viaduct.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Het laatste ontbrekende stukje....

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16230
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door mavas » ma 18 jul 2016, 16:03

Nog een officieel bericht over de afronding van de werkzaamheden op de Sloeweg:
Sloeweg volledig open voor het verkeer
29 juni 2016

Vanaf donderdag 30 juni 2016 (19.00 uur) is de vernieuwde Sloeweg volledig beschikbaar voor het verkeer. Ook is de nieuwe aansluiting van de Sloeweg bij 's-Heerenhoek dan definitief open. Dit nieuwe viaduct 'Calishoeck' verbindt 's-Heerenhoek met Nieuwdorp en Lewedorp. Fietsers kunnen al een aantal weken over het viaduct via het aparte fietspad.
De komende tijd zijn er nog afrondende werkzaamheden rondom de Sloeweg. Zo worden er nog borden geplaatst en zijn er verschillende werkzaamheden aan onder andere sloten en bermen. Ook zijn er werkzaamheden aan het viaduct Stelledijk onder de A58.
Harry van der Maas, gedeputeerde infrastructuur: “Het afgelopen jaar is er veel werk verzet om het project Sloeweg binnen de gestelde tijd te realiseren. Dit is gelukt. Mede dankzij de inzet van het projectteam en de aannemer.”

Het project Sloeweg is door de aannemer op tijd opgeleverd, zij het met flinke aanpassingen. De bouw van het knooppunt Sloeweg-Bernhardweg-Westerscheldetunnelweg is uitgesteld. In april 2016 presenteerde gedeputeerde Van der Maas de zes varianten die zijn uitgewerkt voor dit knooppunt. Om een goede afweging te kunnen maken tussen deze varianten, wordt nader onderzoek uitgevoerd. Verwachting is dat eind 2016 duidelijkheid is over de toekomst van dit knooppunt.

Vlot en veilig
Om de doorstroming op de route van Goes naar Gent te verbeteren is de volledige Sloeweg verdubbeld. De weg is onderdeel van de N62, een belangrijke noord-zuidverbinding door Zeeland en van belang voor de economische ontwikkeling van de havengebieden. Sinds de opening van de Westerscheldetunnel is het flink drukker geworden op de Sloeweg.

Realisatie
De werkzaamheden aan de Sloeweg zijn in april 2014 gestart. In de afgelopen periode zijn de volgende zaken gerealiseerd:
- 5,3 km dubbele rijbaan
- Nieuwe op- en afritten van de A58 met de Sloeweg
- Nieuwe aansluiting op de A58, ter hoogte van Heinkenszand
- Nieuwe aansluiting tussen 's-Heerenhoek en Nieuwdorp, inclusief vrijliggend fietspad langs de Julianaweg en de Schippersweg. Het kruispunt Sloeweg met de Stoofweg is komen te vervallen.
- Er zijn zes rotondes, drie landbouwtunnels, vijf grondwallen en twee geluidsschermen gebouwd.
- Verplaatsen van een hoogspanningsmast en het verleggen van kabels en leidingen.
https://www.zeeland.nl/actueel/sloeweg- ... et-verkeer
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 790
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » di 02 aug 2016, 12:58

Nieuw viaduct/afslag 's-Heerenhoek.
Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Mark » di 02 aug 2016, 13:18

Fraai! Je zou er zelfs een vluchtstrookje in kwijt kunnen.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5266
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door nederland24 » wo 03 aug 2016, 15:02

Ben er vandaag nog overheen gekomen. Is inderdaad een fraai stukje weg geworden? Zijn er nog plannen om de laatste gelijkvloerse kruisingen weg te halen bij de N254 en ten zuiden van Terneuzen?

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15404
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » wo 03 aug 2016, 15:09

^^ Ja.

Lees dit topic of de Wegenwiki. :idea:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 790
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » do 04 aug 2016, 1:02

Het is inderdaad een fraaie weg geworden :D.

Hopelijk kiest de provincie Zeeland voor de ster variant, dan wordt het een hele stedelijke weg voor Zeeuwse begrippen 8-).

Er is een nieuw rechtdoor bord geplaatst net voor de afslag s-Heerenhoek richting Terneuzen, met 5 doelen.

Davy
expressweg
Berichten: 4281
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: RE: Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Davy » do 04 aug 2016, 1:54

Mark schreef:Fraai! Je zou er zelfs een vluchtstrookje in kwijt kunnen.
Wel zal dit denk ik een populaire flitslocatie worden...

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5266
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door nederland24 » do 04 aug 2016, 12:55

Eerlijk gezegd had ik geen moeite met de maximumsnelheid van 100km/u. Doordat het vrij rustig is, kan je vaak dezelfde snelheid aanhouden en je hoef niet vaak op de rem voor langzamer verkeer op de linkerbaan. Overigens heb ik daar ook amper gebruik van hoeven maken. ;)

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door hoevenpe » do 04 aug 2016, 13:00

Dit is nou bij uitstek een autoweg waar 110 of 120 ook goed zou passen, net als de N31 en N33 bijvoorbeeld...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64353
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Chris » za 06 aug 2016, 9:34

Twee foto's van Skyscrapercity:

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16719
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door boe! » wo 17 aug 2016, 14:41

Nog wat bewegende beelden.

In de video beelden van de nieuwe aansluiting vanuit verschillende richtingen:
- via de N62 van Borssele naar Goes
- van Goes naar 's-Heerenhoek via N62 en N667
- van 's-Heerenhoek naar Lewedorp via N667
- van Nieuwdorp naar Goes via de af- en toerit
Link

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14600
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Via » wo 17 aug 2016, 21:13

Mooie weg geworden. Wel jammer dat hij niet is bewegwijzerd zoals de N33 bijvoorbeeld is met een pseudo-NBA.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16249
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Snelwegfreak » wo 17 aug 2016, 21:26

Ziet er inderdaad erg mooi uit. Lekker ontwerpen zo in de Zeeuwse vlaktes :) Toch wat kritische noten.

Jammer van de zeer kleine bewegwijzering langs de N62: geen 360 mm zoals hoort langs een SW-100. Ook zonde van de onderbroken kantmarkering óp de rotondes, dat ziet er m.i. niet uit. Tot slot: die enorm brede 60-weg, waar slaat dat op?
Enne gojje mins blieft altied leave.