[N062] Reconstructie Sloeweg

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Widejo
verkeersader
Berichten: 681
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Widejo » za 12 nov 2016, 10:35

Er is toch echt sprake van twijfel. Provinciale Staten neigt toch naar de Stervariant. Ook over het aanbod van NV Westerscheldetunnel is nog niet het laatste woord gezegd!

Bron: http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/p ... 8#comments
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8872
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Alfa » zo 13 nov 2016, 17:36

Van een riant sterknooppunt naar een haarlemmermeeroplossing. Qua degradatie kan dat tellen. :geenlach:

Davy
expressweg
Berichten: 4267
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Davy » za 19 nov 2016, 9:20

Ondertussen is al minstens een week op de Sloeweg tussen het verkeerslichtenkruispunt en Stelleplas in beide richtingen de rechterrijstrook afgesloten. De reden: aanleg van pechhavens... Waarom hebben ze die niet meteen aangelegd?

Persoonlijk vind ik ook de afzetting van de rechterstrook over het volledige traject zwaar overdreven voor zoiets, doorgeslagen veiligheidsbeleid...

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3490
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Naturist » za 19 nov 2016, 9:50

^^ Totdat er recht voor je neus -tegen de 80 per uur- een dieplader met shovel voor je stil gaat staan. Of een zandwagen of een asfalteermachine of een .... ;)
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28995
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Coen Tunnel » za 19 nov 2016, 12:41

Davy schreef:Persoonlijk vind ik ook de afzetting van de rechterstrook over het volledige traject zwaar overdreven voor zoiets, doorgeslagen veiligheidsbeleid...
Verklaar je nader... Want het lijkt mij een heel legitieme reden omdat er ook ongetwijfeld wel werkvereer over de rechterrijstrook zal zijn om de aanleg van die pechhavens mogelijk te maken.


Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16224
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Snelwegfreak » za 19 nov 2016, 12:48

En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8384
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door captain007 » za 19 nov 2016, 14:58

Blijft wel apart dat ze dat niet gecombineerd hebben met de aanleg. Net alsof ze het vergeten zijn in het project.

Edit: Dit blijkt dus ook zo te zijn. In het document van de Task Force Team Sloeweg is dit ook beschreven:
Op het wegtracé van de N62 zijn geen pechhavens voorzien. Hiermee ontstaan onveilige situaties wanneer weggebruikers langs de weg moeten stoppen vanwege pech. De bermen zijn niet geschikt om in dergelijke situaties te parkeren. Gevolg zal zijn dat weggebruikers deels op de rechter rijstrook zullen stoppen. In het wegontwerp dienen pechhavens te worden opgenomen.
Lijkt er dus op dat nu achteraf nog enkele van deze ontwerpfouten worden weggepoetst.

Davy
expressweg
Berichten: 4267
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: RE: Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Davy » za 19 nov 2016, 15:28

Snelwegfreak schreef:En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
En waarom niet?
In de nacht en in het weekend doet men er niks en je maakt mij niet wijs dat ze steeds in alle pechhavens tegelijk werken. Pijlwagen met botsabsorbeerder, snelheidsbeperking ter plaatse en de rechterstrook afsluiten voor enkele honderden meter tijdens werktijd moet toch volstaan?

Verder vind ik het zeer slecht dat dergelijke werkzaamheden moeten plaatsvinden... Een grote blunder dat dit niet meteen is gedaan.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16224
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Snelwegfreak » za 19 nov 2016, 15:40

Ik ben het met je eens dat ze dit direct hadden moeten doen of in ieder geval een (half)verharde berm moeten aanleggen. Maar goed, het is ondoenlijk, duurder en veel gevaarlijker om elke x honderd meter/om elke kilometer opnieuw een afzetting neer te zetten met het risico dat op het stuk zonder afzetting de snelheid ver omhoog gaat en er telkens wéér geritst moet worden. Vergroot de kans op ongevallen (hoe vaak worden pijlwagens aangereden? En dan ga je er nóg meer neerzetten) en maakt het in- en uitvoegen van werkverkeer ook niet eenvoudiger. Nee, dat is absoluut onrealistisch. En als ze inderdaad maar één pechhaven tegelijk doen kan je het met een variabele afzetting doen, ja. Dat weten we echter niet.

Ik weet ook niet of het mogelijk is om de afzetting 's nachts op te ruimen: vaak ligt er nog allerhande materiaal en materieel direct naast de weg of heb je te maken met hoogteverschillen in asfalt, wat het gevaarlijk kan maken. Dan kan ik best begrijpen dat men de rechter rijstrook afgestreept houdt. Het is van buitenaf als weggebruiker altijd makkelijk oordelen, maar ga maar eens in zo'n wegvak staan waar het verkeer vlak langs je rijdt.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: RE: Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Vinny » zo 20 nov 2016, 9:38

Davy schreef:
Snelwegfreak schreef:En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
En waarom niet?
In de nacht en in het weekend doet men er niks en je maakt mij niet wijs dat ze steeds in alle pechhavens tegelijk werken. Pijlwagen met botsabsorbeerder, snelheidsbeperking ter plaatse en de rechterstrook afsluiten voor enkele honderden meter tijdens werktijd moet toch volstaan?

Verder vind ik het zeer slecht dat dergelijke werkzaamheden moeten plaatsvinden... Een grote blunder dat dit niet meteen is gedaan.
Klinkt meer als een ondoordachte bezuiniging. Er zal vast iemand tijdens een vergadering hebben geroepen: die pechhavens, daar kunnen we ook wel zonder. Later blijkt dat problemen op te leveren (verrassend, goh) en wordt het weer een beetje hersteld. Dat zie je wel vaker met projecten (overigens ook met projecten die niets van doen hebben met wegen).
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » di 06 dec 2016, 9:05

16 december vergaderen Provinciale Staten over het voorstel van Gedeputeerde Staten om te gaan voor de variant 'halve Haarlemmermeer' en het voorlopig niet verdubbelen van het aansluitende deel van de N254 (Bernhardweg).

Dit zijn de bijbehorende stukken:
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16178b4fb5
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16d6152bb1

Interessante gegevens:
  • 'Het verwachte moment van oplevering van het knooppunt Sloeweg-Bernhardweg is eind 2018/begin 2019
  • De stakeholders hebben allemaal de stervariant als 1e voorkeur en bijna allemaal de trompet (waaronder ook RWS) of hele Haarlemmermeer als 2e voorkeur opgegeven.
  • 'Gekeken [is] naar nut en noodzaak van de verdubbeling van de Bernhardweg. Kosten bedragen € 3,7 miljoen, terwijl in de komende twintig
    jaar geen congestieproblemen worden verwacht.'
  • Het plan is om het knooppunt mee te laten nemen door de NV Tractaatweg, die de planprocedure en aanbesteding van de verdubbeling van de Tractaatweg aanstuurt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » vr 16 dec 2016, 15:03

Goed nieuws!
De beslissing is gemaakt: Een meerderheid in Provinciale Staten geeft de voorkeur aan de zogenoemde ster-variant.
Het knooppunt kost 20,1 miljoen euro en het is de bedoeling dat het eind 2018 klaar is.

http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016 ... -viaducten

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door hoevenpe » vr 16 dec 2016, 15:08

Ze hebben het er steeds over dat tot aan de Frankrijkweg de verdubbeling niet doorgaat, maar ik neem toch aan dat tussen de Frankrijkweg en de 'ster' tenminste doorlopende weefstroken komen?

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » vr 14 apr 2017, 15:01

Plannen knooppunt Sloeweg(Ster-variant) aangepast!

http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2017 ... PDHh4iLTIU

peezet
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: wo 09 sep 2009, 22:33

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door peezet » vr 05 jan 2018, 12:38

Werk aan kruising Sloeweg begint maandag
NIEUWDORP - Maandag 8 januari beginnen de werkzaamheden aan de laatste fase van de reconstructie van de kruising van de Sloeweg met de Westerscheldetunnel en de Bernhardweg. In plaats van verkeerslichten komen er drie viaducten op het knooppunt. Half 2019 moet het werk af zijn.
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op vr 05 jan 2018, 18:09, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Opmaak herstelt.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19346
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Wouter N14 » vr 05 jan 2018, 18:10

En dat leidt tot knooppunt De Drie Klauwen :)
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » vr 05 jan 2018, 18:20

Het project is dan ook uit de klauwen gelopen en kostte daardoor klauwen vol geld extra. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » vr 31 aug 2018, 12:29

Kruispunt Sloeweg krijgt een tijdelijke rotonde. Na verwachting is het nieuwe knooppunt over een jaar klaar en verdwijnt de tijdelijke rotonde.
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/107 ... or-verkeer

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » zo 02 sep 2018, 3:12

Link
Animatie: Knooppunt 'Drie Klauwen' en de tijdelijke rotonde. De tijdelijke rotonde ziet er ingewikkeld uit...

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1083
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door EtienneM » di 04 sep 2018, 13:18

De tijdelijke rotonde is inmiddels aangelegd en op het knooppunt zijn de bogen Westerscheldetunnel > A58 en N62 (komende vanaf A58) > N254 inmiddels in gebruik. De kruising met verkeerslichten is inmiddels buiten werking gesteld. Ik ben afgelopen zondag naar de werkzaamheden gaan kijken, maar kon helaas niet heel dichtbij komen. Ik zal later nog wat foto's posten die ik heb kunnen maken.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door GuteFahrt » vr 15 feb 2019, 11:43

krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64093
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Chris » wo 27 mar 2019, 11:56

30 september is de geplande opleverdatum van het knooppunt: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/111 ... ember-open

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » di 27 aug 2019, 17:22

De komende weken worden blauwe bewegwijzeringsborden geplaatst(knooppunt de Drie Klauwen). Daarvoor moeten delen van de weg worden afgesloten. De borden komen te hangen aan portalen boven de weg. Daarvoor moeten er dertien palen in de grond worden getrild.

https://www.internetbode.nl/regio/midde ... n-sloeweg-

Jeff
autoweg
Berichten: 1417
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Jeff » wo 28 aug 2019, 11:30

Heeft Oost-Vlaanderen al wat besloten voor de verdubbeling van 500M N423?

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » vr 06 sep 2019, 12:28

Opmerkelijk: ''Werkmannen zijn een stelling aan het plaatsen voor één van de gloednieuwe ANWB-borden. ''
ANWB-borden?
https://www.rd.nl/vandaag/binnenland/du ... -1.1589431

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3490
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Naturist » vr 06 sep 2019, 13:16

^^ Journalist van een bepaalde leeftijd :mrgreen:
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Boerenkool » zo 08 sep 2019, 22:15

Jeff schreef:
wo 28 aug 2019, 11:30
Heeft Oost-Vlaanderen al wat besloten voor de verdubbeling van 500M N423?
Er liggen al jaren plannen. Laatste wat ik hoorde was dat het circa een jaar na de tractaatwegverdubbeling zou komen. Dat kan je in Vlaanderen vaak met een korrel zout nemen.
Mogelijk vind je op een R4 thread van het Belgisch deel wat meer, dat kleine stukje N423 is natuurlijk vrij onbekend en de verdubbeling gaat samen met een kruispuntaanpassing aan de R4 waar tal van projecten loopt.

Gebruikersavatar
Steptimer
verkeersader
Berichten: 783
Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Steptimer » wo 11 sep 2019, 23:59

Eerste portaal met bewegwijzeringsborden geplaatst!
https://twitter.com/HarryvdMaas/status/ ... 04/photo/1

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door Kaaiman » do 12 sep 2019, 8:25

Dit lijkt op OWN-bibeko-bewegwijzering... :?

Zowel de N62 als de N254 zijn stroomwegen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
BHJ
verkeersader
Berichten: 630
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland

Re: [N062] Reconstructie Sloeweg

Bericht door BHJ » do 12 sep 2019, 8:28

Die borden lijken niet eens op :KP: Drie Klauwen te staan, maar bij de afrit Nieuwdorp. Als ik zo het plaatje zie zijn de portalen hier sowieso volkomen onnodig, gezien het gebrek aan een weefstrook. Dus dan was een gewone uitsmijter toch beter geweest? Dit is de reden dat NBA moet worden uitgerold naar ongelijkvloerse stroomwegen. Dan krijg je niet dit soort onzin.
Discussieren is de kunst van het weglaten.