Ik heb zo 123 even geen bron, maar inderdaad staat mij ook bij dat de aanpassing vooral ging om de boogstralen van de doorgaande richting A6-A7.Chris schreef:Ik denk dat dat alleen om de doorgaande richting A6-A7 gaat.
In de video van de eerste auto die over het knooppunt reed (met medewerkers van het project) werd wel een opmerking gemaakt over de vmax van de boogstralen.
De definitieve maximumsnelheid op de fly-overs wordt 80 km/u:
http://www.knooppuntjoure.nl/vragen/
Edit: Een paar pagina's geleden is geschreven dat ook de boogstralen in het knooppunt zijn aangepast. Schijnbaar staat dit los van de uiteindelijke vmax. Jammer dat de plaatjes en de link in deze post niet meer werken.