Schelpenpaadje schreef: ↑do 26 apr 2018, 9:08
Het doortrekken van de A6 van Joure naar Bad Nieuweschans lijkt me niet zo'n probleem. Pas als je bijvoorbeeld de A7 gaat verleggen over Leeuwarden naar Drachten wordt het verwarrend.
Voor een meer logische nummering zou je wel het nummer E22 kunnen verplaatsen van de route over de Afsluitdijk naar de polder.
Dat is het minst vervelende scenario, daarbij lijken het zo achter de computer zeer kleine problemen. Maar met 130km/h op de snelweg ben je vanaf het eerste bord zo bij het beslissingspunt en verwarring ontstaat snel, terwijl je die juist bij beslispunten kunt missen als kiespijn. Kijk maar naar alle puntstuk acties waar het telkens bijna raak is met de vangrail of ander verkeer.
Mensen verwachten nu eenmaal bepaalde wegnummers die naar bepaalde plaatsen lopen, maar net die combinatie verstoor je. En niet door een totaal nieuw wegnummer maar door ze om te wisselen. Dat maakt de verwarring niet minder. Gebruik je totaal nieuwe nummers dan weten mensen dat ze van de plaatsen uit moeten gaan, de nummers zeggen hen dan immers helemaal niks meer. Dan hoef je niet meer te twijfelen.
Of als je toch de A6 wil doortrekken naar Bad-Nieuweschans, één nummer voor de doorgaande weg lijkt mij ook geen slechte keuze, zorg dan in ieder geval voor een zeer duidelijke markering van het verschil over een lange tijd. En dan bedoel ik niet 500 debiliserende textborden, maar gebruik bijvoorbeeld de wegnummers eerst op een sticker met gele achtergrond en verander dat pas na een aantal jaar in de gewone weergave. Vermoedelijk zul je dan mensen die aan het twijfelen slagen heel snel zo ver krijgen dat ze van de plaatsnamen uitgaan en niet van de wegnummers.
Het andere scenario wat je aanhaalt, het verleggen van de A7 (en dan ook deels N7?) over het N31/A31 tracé lijkt mij door de toch iets minder luxe uitvoering geen verstandige keuze.