[A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Moderator: Moderatoren
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Lunetten is geen rotonde geweest. Je zult verward zijn met verkeersplein Laagraven. Daarnaast is de Waterlinieweg geruime tijd een rijksweg geweest die rechtstreeks in beheer is overgedragen aan de gemeente Utrecht.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Voor jullie gemoedsrust, ik heb mezelf twee weken geleden verbeterd. Bedoelde uiteraard meteen al de klassieke rotonde zonder fly-overs e.d.
Maar bedankt voor de inventarisatieSchelpenpaadje schreef: ↑wo 31 jan 2018, 8:40
Zodra de laatste delen zijn opgeruimd en dit voorjaar het groen weer uit de grond schiet zal weinig meer herinneren aan de laatste volledig gelijkvloerse snelwegrotonde van ons land.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Bij Joure gaat het niet heel erg rap allemaal. Men is momenteel voornamelijk met het viaduct Haskerveldweg bezig. De aansluiting Joure ligt er nog net zo bij als op de vorige fotoserie te zien is.
De aannemer is bezig met de pijlers voor het nieuwe viaduct waarvan de segmenten
links ervan nog steeds liggen te wachten. Het verkeer rijdt rechts buiten het werk langs via een bypass.
De pijlers in aanbouw van dichtbij.
Verkeer in twee richtingen op de rijbaan richting Heerenveen.
De aannemer is bezig met de pijlers voor het nieuwe viaduct waarvan de segmenten
links ervan nog steeds liggen te wachten. Het verkeer rijdt rechts buiten het werk langs via een bypass.
De pijlers in aanbouw van dichtbij.
Verkeer in twee richtingen op de rijbaan richting Heerenveen.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Mooie foto's. zo te zien zijn de pijlers inmiddels afgestort en zijn de rijdekken van hun randafwerking voorzien.
Het kan best binnenkort snel gaan, want de landhoofden worden ook 'prefab' geplaatst en zijn eigenlijk al klaar.
Misschien hoeft men ook niet sneller te werken, omdat het inrijden pas voor maart \ april gepland is?
Het kan best binnenkort snel gaan, want de landhoofden worden ook 'prefab' geplaatst en zijn eigenlijk al klaar.
Misschien hoeft men ook niet sneller te werken, omdat het inrijden pas voor maart \ april gepland is?
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Het hoogteverschil tussen de beide rijbanen vind ik wel bijzonder. Lijkt me toch niet de definitieve situatie?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Ik heb dit ook al eerder geroepen. Gezien de geleiderail langs de nog aan te leggen rijbaan lijkt dat er wel op... Misschien dat dit (deels) verklaard kan worden door verkanting?
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Dit is vervolgens mij wel de definitieve en het hoogteverschil is volgens mij 0,5 - 1 meter.
Vergis je niet in het hoogteverschil tussen de binnenzijde en de buitenzijde van de rijbaan.
De verkanting is doorgaans 2,5%. Bij een rijbaanbreedte van 12 meter is het hoogteverschil 30 cm.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
De delen van het Haskerveldwegviaduct worden op 2 en 3 maart geplaatst.
http://www.knooppuntjoure.nl/nieuws/285 ... n-3-maart/
http://www.knooppuntjoure.nl/nieuws/285 ... n-3-maart/
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Kwam wat foto's van het inhijsen tegen. Foto's zijn afkomstig van een fotograaf in dienst van de aannemer.
Laatst gewijzigd door drawed08 op vr 23 feb 2018, 8:43, 2 keer totaal gewijzigd.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Je afbeeldingen werken bij mij niet. Kun je ze uploaden via www.imgur.com/upload ? En wil je ook de bron van de foto's vermelden?
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Hij heeft ze geupload via Imgur, maar de verkeerde link gebruikt.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Nee, in eerste instantie was het via mupload.nl. Hij heeft het aangepast, maar inderdaad de verkeerde link gebruikt. De BBCode (Forums) is de juiste
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
De eerste twee van de in totaal drie dekken van het nieuwe Haskerveldviaduct liggen op hun plaats:
Bron: webcam knooppuntjoure.nl
Het derde deel wordt morgen ingereden.
Bron: webcam knooppuntjoure.nl
Het derde deel wordt morgen ingereden.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Het laatste viaductsegment is inmiddels ook ingereden.
Dit is tussen 8 en 9 uur vanochtend gebeurd.
Foto op twitter
Dit is tussen 8 en 9 uur vanochtend gebeurd.
Foto op twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Inmiddels wordt er volop asfalt gedraaid onder het nieuwe viaduct:
Bron en meer foto's: Facebook Knooppunt Joure
Het begint erop te lijken dat de definitieve indeling van de rijbanen door de aansluiting en het knooppunt dit voorjaar kan worden opengesteld
Op de FB-pagina van het project zijn deze week ook wat recente luchtfoto's geplaatst. Daarop is te zien dat het werk aan het OWN-deel van de nieuwe aansluiting vordert, maar dat hier nog wel een hoop moet gebeuren.
Bron en meer foto's: Facebook Knooppunt Joure
Het begint erop te lijken dat de definitieve indeling van de rijbanen door de aansluiting en het knooppunt dit voorjaar kan worden opengesteld
Op de FB-pagina van het project zijn deze week ook wat recente luchtfoto's geplaatst. Daarop is te zien dat het werk aan het OWN-deel van de nieuwe aansluiting vordert, maar dat hier nog wel een hoop moet gebeuren.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Deze maand zijn er ook een aantal (wegkant-)matrixborden rondom het knooppunt geplaatst. In ieder geval op de A6 vanuit Heerenveen ter hoogte van Joure en op de A7 vanuit Sneek voor het knooppunt. Heb nog niet kunnen herkennen welke beelden erop getoond kunnen worden, maar afgaande op de Scharsterrienbrug 'achter' het knooppunt vermoed ik iets met en/of . De A6 vanuit Lemmer heeft dit aan het viaduct Heide ook, maar al een stuk langer. De DRIP langs de A6 die voorheen 'in' het nieuwe knooppunt stond, is naar voren verplaatst tot ver voor de Scharsterrienbrug.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Ik ben er vandaag weer langsgekomen, maar ik vind het maar een rommelige bende. Het knooppunt is nog steeds niet afgebouwd, definitieve bewegwijzering ontbreekt en de tijdelijke bewegwijzering valt amper op tussen alle verkeersbakens en andere waarschuwingsborden. De viaducten moeten nog steeds kappen krijgen volgens mij. Ik heb de indruk dat aan het knooppunt sinds oktober weinig nog gedaan is.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Het ziet er inderdaad nog allemaal provisorisch uit. Ik ben vandaag even bij de aansluiting en omgeving wezen kijken.
Het oude tunneltje van de Hollandiastraat is inmiddels deels afgebroken.
De weg loopt er nu langs naar de nieuwe tunnel.
De ovatonde ter hoogte van de McDonald's.
Rond de viaducten van de Haskerveldweg en van de aansluiting Joure is men druk bezig, ook in het weekend.
Het fietspad langs de Geert Knolweg is tijdelijk omgelegd.
Het viaduct Haskerveldweg vanaf de aansluiting gezien. Het verkeer rijdt er nog steeds langs via de bypass
Kijkend richting het knooppunt. Ook hier nog steeds het verkeer in beide richtingen op een rijbaan.
Het wegvak rond de aansluiting en richting het knooppunt is behectometerd als A6.
De toerit richting Heerenveen vanaf de aansluiting ook. Waarschijnlijk komt de overgang van A6 naar A7 net onder het viaduct
van de Haskerveldweg.
Signaalgevers net voor het viaduct van de aansluiting. Waarschijnlijk om een op te kunnen zetten
in verband met de Scharsterrijnbrug .
Het oude tunneltje van de Hollandiastraat is inmiddels deels afgebroken.
De weg loopt er nu langs naar de nieuwe tunnel.
De ovatonde ter hoogte van de McDonald's.
Rond de viaducten van de Haskerveldweg en van de aansluiting Joure is men druk bezig, ook in het weekend.
Het fietspad langs de Geert Knolweg is tijdelijk omgelegd.
Het viaduct Haskerveldweg vanaf de aansluiting gezien. Het verkeer rijdt er nog steeds langs via de bypass
Kijkend richting het knooppunt. Ook hier nog steeds het verkeer in beide richtingen op een rijbaan.
Het wegvak rond de aansluiting en richting het knooppunt is behectometerd als A6.
De toerit richting Heerenveen vanaf de aansluiting ook. Waarschijnlijk komt de overgang van A6 naar A7 net onder het viaduct
van de Haskerveldweg.
Signaalgevers net voor het viaduct van de aansluiting. Waarschijnlijk om een op te kunnen zetten
in verband met de Scharsterrijnbrug .
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Een aparte vormgeving van de hectometerpaaltjes. Het ziet er nogal opgepropt uit.
Слава Україні
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Wat een bende nog. Had ik niet verwacht, dacht dat het nu wel zo goed als klaar zou zijn. Maar er moet duidelijk nog heel wat gebeuren.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Op het 'informatiebord' (1:18 in het filmpje) is de opleverdatum al een poosje geleden veranderd naar medio 2018.
Ik hoor in mijn omgeving op werk niemand mopperen over knooppunt Joure, de gevoelde vooruitgang tov de rotonde overheerst dus nog
Ik hoor in mijn omgeving op werk niemand mopperen over knooppunt Joure, de gevoelde vooruitgang tov de rotonde overheerst dus nog
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Als ik de projectpagina van de aannemer bekijk dan is het wel voor het eerst dat ze zo'n groot project hebben gedaan. Ze hebben al eerder onderhoudscontracten gedaan, maar dat is qua management, planning en uitvoering toch wat anders dan een groot nieuwbouwproject. Ik ben wel benieuwd hoe Rijkswaterstaat hier over denkt, als weggebruiker vind ik het maar rommelig en substandaard. Ook de methode voor vervanging van dat viaduct van de Haskerveldweg is opmerkelijk te noemen.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Het is vooral in een heel ander tempo dat het nu gaat, op veel plekken kleine werkzaamheden, de grote klappers zijn wel geweest. En ja, het is nog irritant, maar het is zo'n enorme vooruitgang tov de rotonde dat je mij ook niet hoort klagen. Hooguit bewegwijzering, met name op vrijdagen zie je op de A6 nog veel last minute uitvoegers naar de A7 ri Sneek, vermoedelijk vakantiegangers/weekend vierders, met een nog niet up2date navigatie.
En smiddags nog wel eens file van Heerenveen ri Joure omdat de slinger maar eng is, en we daar met 40 door heen moeten, of niet naast een vrachtwagen durven te rijden. Dat menselijke gedrag raak je pas kwijt als het goed breed is.
En smiddags nog wel eens file van Heerenveen ri Joure omdat de slinger maar eng is, en we daar met 40 door heen moeten, of niet naast een vrachtwagen durven te rijden. Dat menselijke gedrag raak je pas kwijt als het goed breed is.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
De bedoeling is om het project eind juni klaar te krijgen, maar de opening van het nieuwe viaduct Haskerveldweg was gepland om over 1 week al open te gaan. Ik denk dat dit wel 2 - 3 weken later wordt en bij het knooppunt is sinds oktober, maar weinig gebeurd. Wel is de taludafwerking onder de viaducten afgerond en verder denk ik dat men binnenkort de andere viaducten gaat afwerken. Het nieuwe viaduct van de Haskerveldweg is klaar en de bouwvakkers kunnen zich op de afwerking van de andere viaducten gaan richten. De sloop van de oude ondergang is tijdelijk stilgelegd i.v.m. scheurvorming bij een aantal woningen.
Op de foto's is ook te zien dat men de bovenste laag asfalt van de nieuwe noordelijke rijbaan verwijderd heeft. Waarschijnlijk heeft het asfalt teveel schade gekregen en het zou mij niet verbazen dat men op de huidige rijbaan (waar het verkeer rijdt) hetzelfde gaat doen. Het asfalt is volgens mij (veel) te veel beschadigd om hier ZOAB overheen te draaien. Al met al vind ik dat de aannemer in het laatste halfjaar er een potje van gemaakt heeft, want het werk had gemakkelijk grotendeels klaar kunnen zijn. De afwerking van de andere viaducten had gemakkelijk in de winter afgerond kunnen worden en het ZOAB op de A6 door het knooppunt had ook in oktober - december aangebracht kunnen worden, want sinds die tijd liggen de huidige rijbanen er zo bij. Hopelijk dat men in de komende 2 - 3 maanden meer van hun ploegen op dit project gaan richten, zodat het werk snel afgerond kan worden. Dat verwacht ik ook, want in de nieuwsbrieven staat aangegeven dat men vanaf april het asfalt gaat aanbrengen op de A6 en de afwerking van de rijbanen onder het viaduct van de Haskerveldweg is inmiddels afgerond.
Verder verwacht ik dat de situatie in Joure pas eind mei klaar zal zijn, omdat eerst de Haskerveldweg weer open moet, voordat de huidige verbinding tussen Joure en de A7 (tijdelijk) gesloten kan worden, zodat het laatste werk gedaan kan worden.
Op zich vind ik de bouwmethode voor de vervanging van het viaduct van de Haskerveldweg wel slim gekozen, omdat men op deze wijze de bouwploegen aan het werk kon houden. Eerst moest het viaduct en de aansluitng bij de rotonde afgebouwd worden, voordat men de Haskerveldweg kon afsluiten en het oude viaduct kon gaan slopen. Met de huidige bouwmethode kon men in de tijd, dat de A7 omgelegd moest worden, de bouwploegen aan het werk houden (bouw dekken en beide landhoofden). Wel heeft men diverse blunders gemaakt, want volgens mij heeft men 1 of misschien zelfs beide landhoofden opnieuw moeten maken.
Op de foto's is ook te zien dat men de bovenste laag asfalt van de nieuwe noordelijke rijbaan verwijderd heeft. Waarschijnlijk heeft het asfalt teveel schade gekregen en het zou mij niet verbazen dat men op de huidige rijbaan (waar het verkeer rijdt) hetzelfde gaat doen. Het asfalt is volgens mij (veel) te veel beschadigd om hier ZOAB overheen te draaien. Al met al vind ik dat de aannemer in het laatste halfjaar er een potje van gemaakt heeft, want het werk had gemakkelijk grotendeels klaar kunnen zijn. De afwerking van de andere viaducten had gemakkelijk in de winter afgerond kunnen worden en het ZOAB op de A6 door het knooppunt had ook in oktober - december aangebracht kunnen worden, want sinds die tijd liggen de huidige rijbanen er zo bij. Hopelijk dat men in de komende 2 - 3 maanden meer van hun ploegen op dit project gaan richten, zodat het werk snel afgerond kan worden. Dat verwacht ik ook, want in de nieuwsbrieven staat aangegeven dat men vanaf april het asfalt gaat aanbrengen op de A6 en de afwerking van de rijbanen onder het viaduct van de Haskerveldweg is inmiddels afgerond.
Verder verwacht ik dat de situatie in Joure pas eind mei klaar zal zijn, omdat eerst de Haskerveldweg weer open moet, voordat de huidige verbinding tussen Joure en de A7 (tijdelijk) gesloten kan worden, zodat het laatste werk gedaan kan worden.
Op zich vind ik de bouwmethode voor de vervanging van het viaduct van de Haskerveldweg wel slim gekozen, omdat men op deze wijze de bouwploegen aan het werk kon houden. Eerst moest het viaduct en de aansluitng bij de rotonde afgebouwd worden, voordat men de Haskerveldweg kon afsluiten en het oude viaduct kon gaan slopen. Met de huidige bouwmethode kon men in de tijd, dat de A7 omgelegd moest worden, de bouwploegen aan het werk houden (bouw dekken en beide landhoofden). Wel heeft men diverse blunders gemaakt, want volgens mij heeft men 1 of misschien zelfs beide landhoofden opnieuw moeten maken.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Van de rotonde is wanneer dit allemaal af is geen spoor meer te vinden in ieder geval.
Re: [A007][A006] ombouw knooppunt Joure
Er had denk ik wat meer sturing moeten zijn in het project. Blijkbaar zit er ook onderling nogal wat wrevel tussen opdrachtgever en -nemer, begreep ik uit de wandelgangen van het project. Ik blijf het op punten nogal onoverzichtelijk vinden en met een paar eenvoudige maatregelen had dat beter gekund. Bijvoorbeeld een duidelijke afstandsindicatie op wegwijzers. Ik wil wel nog mijn complimenten geven voor de led-lichtjes boven de reflectorpaaltjes. Die geven in het knooppunt 's avonds laat het wegverloop echt super aanChris schreef: ↑zo 08 apr 2018, 10:08 Als ik de projectpagina van de aannemer bekijk dan is het wel voor het eerst dat ze zo'n groot project hebben gedaan. Ze hebben al eerder onderhoudscontracten gedaan, maar dat is qua management, planning en uitvoering toch wat anders dan een groot nieuwbouwproject. Ik ben wel benieuwd hoe Rijkswaterstaat hier over denkt, als weggebruiker vind ik het maar rommelig en substandaard. Ook de methode voor vervanging van dat viaduct van de Haskerveldweg is opmerkelijk te noemen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.