[A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Chris » wo 13 mei 2015, 19:59

Aan de andere kant zijn er ook veel provinciale projecten waar het rijk aan meebetaalt. De Ruit om Eindhoven was zo'n project, met een geplande rijksbijdrage van € 260 miljoen. Maar ook het saneren van overwegen en exploitatie van OV (BDU) zijn items waar het rijk aan meebetaalt.

Gapscene
zandpaadje
Berichten: 18
Lid geworden op: vr 10 okt 2014, 11:04

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Gapscene » wo 13 mei 2015, 20:44

Klopt. De term "rijks" of "provinciaal" heeft tegenwoordig in veel gevallen vooral nog betrekking op de partij die het infrastructurele object gaat beheren. De kosten voor realisatie worden doorgaans door meerdere partijen gedragen.

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 626
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Steyn_E » do 14 mei 2015, 12:08

Ik vraag me bij dit plan nog wel iets af, hebben ze ook geld gereserveerd voor een verbreding van de A50 tussen in ieder geval de huidige aansluiting van de N279 en de nieuwe aansluiting voorbij de afrit Eerde? Dit stuk staan inmiddels al elke dag files en als je doorgaand verkeer richting Helmond daar ook nog overheen stuurt lijkt het me geen prettig stuk snelweg te worden.
Edit: De intensiteiten op de N279 zijn ca. 25.000 mvt/etm (op 2x1 :schrikreactie: ) en op de A50 ca. 65.000 mvt/etm. Dat gaat een aardig knelpunt worden.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door RSK » do 14 mei 2015, 15:04

^^ Die intensiteiten kan ik op het eerste gezicht nu niet echt spannend noemen. Rond de 25.000 mvt per dag komt hier in de buurt al jaren voor op 1x2-wegen zoals de N207 en N459. En 65.000 mvt per dag op 2x2 is natuurlijk een lachertje vergeleken met de A20 bij Nieuwerkerk aan den IJssel, die aan de 94.000 zit. Ook de A12 ten oosten van Ede verwerkt 85.000 voertuigen op 2x2, die nu echter wel verbreed wordt.

Daarmee zeg ik niet dat het niet 'druk' is, maar wel dat de gevolgen van de verkeerstoename niet overdreven moeten worden. Zeker niet zolang er nog zwaardere knelpunten in het land op te lossen zijn.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Chris » do 14 mei 2015, 15:12

25.000 is extreem veel voor twee rijstroken. Dat er misschien elders trajecten zijn waar dat nog net een tikkeltje hoger ligt, maakt dit probleem niet minder acuut. In veel landen worden autosnelwegen al aangelegd voor 12.000 - 15.000 voertuigen per dag.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6838
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Jackbauer1350 » vr 15 mei 2015, 10:12

Dan speelt ook nog mee of er veel vrachtverkeer op rijdt. Op de A12 is dat het geval, op drukke tijstippen kom je met je personenwagen amper op de rechterstrook. Op de A1 ten oosten van Barneveld overigens ook

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 626
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Steyn_E » vr 15 mei 2015, 11:40

^^

De A50 is sowieso een vrachtroute, en als de N279 niet vaststaat is dat voor een vrachtwagen vanaf de A2 de kortste route naar Duitsland. Veghel zelf is natuurlijk ook een vrachtbestemming.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15368
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Kaaiman » vr 10 jul 2015, 11:27

Waar blijft het geld voor de Ruit?

http://www.ed.nl/regio/eindhoven/waar-b ... -1.5064691

O.a. Smart mobility Breda - Venlo A58/A67 :kots:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Dweep
stadsweg
Berichten: 474
Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
Locatie: Ridderkerk-Rijsoord

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Dweep » zo 12 jul 2015, 14:59

Al die apps zijn leuke verkooppraatjes, maar zolang de navigatiesoftware dit niet meeneemt kan het de verkeersveiligheid nooit verhogen, wel de staatskas omdat je de smartfoon moet bedienen wat in een auto niet mag. Misschien een kort door de bocht gedachte, maar het blijven lapmiddelen.
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door mavas » vr 17 jun 2016, 12:36

Bijna een jaar later, en de projecten zijn min of meer bekend:
Staten stemmen in met programma Bereikbaarheid Zuid-Nederland
10-06-2016

Provinciale Staten hebben in meerderheid ingestemd met het programma Bereikbaarheid Zuid-Nederland. Doel van dit programma is het versneld oplossen van bereikbaarheidsknelpunten.
De focus ligt daarbij op het versterken van de Brabantse economie en vestigingsklimaat waarbij zowel de bestaande infrastructuur wordt uitgebreid en slimme oplossingen worden ingezet. Het programma kent een omvang van circa € 1 miljard, waarvan de provincie € 347,45 miljoen bijdraagt. De fracties van VVD, CDA, SP, PVV, D66, PvdA, 50PLUS, CU-SGP en Lokaal Brabant stemden voor. De fracties van GroenLinks en Partij voor de Dieren stemden tegen.

Programma Bereikbaarheid Zuid-Nederland
Met het programma Bereikbaarheid Zuid-Nederland beoogt Brabant het eerder geserveerde geld voor de verbetering van de mobiliteit in Zuid-Nederland, alsnog voor de regio te behouden. Nadat vorig jaar duidelijk werd dat er onvoldoende politiek draagvlak was voor ‘de Ruit’, riep het Rijk de regio op tot een gedragen maatregelenpakket te komen. De provincie faciliteerde daarop een proces waarbij 141 partner, als overheden, kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties en bedrijven, samen een strategie ontwikkelden. In dit maatregelenpakket zijn acht deelopgaven geformuleerd die door verschillende partners worden uitgevoerd. Het gaat dan om:

ITS (Intelligente Transport Systemen)/ smart mobility
InnovA58
Slimste oplossing A58 Tilburg-Breda
MIRT-Verkenning A67 Leenderheide – Zaarderheiken
MIRT-onderzoek A2 Randweg Eindhoven
MIRT-onderzoek A2 Weert-Noord – Eindhoven
N279 toekomstbestendig uitvoeren
Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant
Moties Toeritdosering en motie A58

Tijdens de vergadering werden twee moties aangenomen. Motie 4. Toeritdosering (PVV) roept het college op de mogelijkheden van toeritdosering actief onder de aandacht te brengen van betrokken partijen. Via motie 9 (VVD en andere fracties) vragen Provinciale Staten de gedeputeerde om, indien een verbreding van de A58, en wel het traject Tilburg – Knooppunt Sint Annabosch, de slimste oplossing blijkt te zijn, de gereserveerde € 20 miljoen, zoals opgenomen in het Bidboek, aan te houden, zodat deze verbreding kan worden uitgevoerd.

Governancestructuur
Onderdeel van het voorstel aan de Staten waren afspraken over bestuur en toezicht, de zogenoemde governancestructuur. Daarover is onder meer afgesproken dat tijdens de uitvoering van het programma binnen de acht deelopgaven deelbudgetten anders kunnen worden ingezet. Zo kan flexibel worden ingespeeld op kansen die zich in de loop der tijd voordoen, zoals de toepassing van nieuwe technieken.
https://www.brabant.nl/actueel/nieuws/2 ... rland.aspx
Het lijkt me dat de afzonderlijke projecten die hierboven genoemd staan, in elk los onderwerp verder worden besproken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Chris » di 28 jun 2016, 15:26

Provincie Brabant schreef: Start onderzoeken N279 Veghel-Asten

Bestuurders van de provincie, het Waterschap Aa en Maas en de gemeenten in de omgeving van de N279 tussen Veghel en Asten hebben afspraken gemaakt over onderzoeken om de N279-Zuid vlotter, veiliger en slimmer te maken.

Niet alleen fysieke ingrepen op de N279 als het ongelijkvloers maken van de kruisingen en de aanleg van omleidingen bij Veghel en Helmond worden de komende maanden onderzocht. De bestuurders hebben ook afgesproken dat bekeken wordt of slimme oplossingen als de inzet van smart mobility zinvol zijn om de doorstroming en veiligheid op de N279 te verbeteren. De komende maanden worden de onderzoeken voor de Notitie Reikwijdte en Detail (NRD) uitgevoerd.

Gedeputeerde Christophe van der Maat: “We zijn er als provincie van overtuigd dat knelpunten op de N279 aangepakt moeten worden om de weg voor de toekomst beter door te laten stromen en de veiligheid en leefbaarheid op en langs de weg te verbeteren. We hebben nu afspraken gemaakt met de gemeenten over welke verschillende oplossingsmogelijkheden we gaan onderzoeken op weg naar die snellere, veiligere en slimmere N279. Er is nu nog geen besluit genomen over de voorkeur van een tracé maar we zijn het wel eens over welke opties in de verdere onderzoeken meegenomen moeten worden op weg naar een voorkeursalternatief voor de weg.”

De gemaakte afspraken voor de inhoud van de vervolgonderzoeken worden op 11 juli officieel vastgelegd in een intentieverklaring tussen de betrokken partijen onder de voorwaarde dat de colleges van Gedeputeerde Staten en Burgemeesters en Wethouders met de gemaakte afspraken instemmen.

N279-Zuid moet naast vlot en veilig vooral ook ‘slim’ worden
In het te onderzoeken pakket aan maatregelen wordt gekeken naar ongelijkvloerse aansluitingen tussen Veghel en Asten. Ook de mogelijkheden voor een omleiding bij Dierdonk in Helmond en het aanpassen van het bestaande tracé worden onderzocht. Voor het tracé Veghel geldt hetzelfde: zowel een omleiding bij de kern Zijtaart in Veghel met een nieuwe aansluiting op de A50 als het aanpassen van het bestaande tracé door Veghel is onderdeel van het te onderzoeken pakket. De N279-Zuid moet naast vlot en veilig vooral ook ‘slim’ worden. Nieuwe technieken op het gebied van mobiliteit, ‘connected’-vervoer en slim gebruik van data kunnen ervoor zorgen dat het beschikbare asfalt zo efficiënt mogelijk wordt gebruikt en de doorstroming verbetert. Bij de verdere onderzoeken wordt ook bekeken welke maatregelen eventueel mogelijk zijn voor het verbeteren van de leefbaarheid van de aan de weg grenzende woonwijken.

Planning
De door de bestuurders gemaakte afspraken worden verder uitgewerkt in een Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD). Deze notitie is een belangrijke stap in het proces om te komen tot een milieueffectrapportage. In de notitie Reikwijdte en Detailniveau wordt omschreven welke alternatieven er in de verder onderzoeken worden opgenomen en welke milieu-aspecten hierbij van belang zijn om te onderzoeken. De Notitie Reikwijdte en Detailniveau komt na de zomervakantie ter inzage. Dan kan iedereen erop reageren en vervolgens nemen Gedeputeerde Staten een besluit over de onderdelen die verdere in de Project-mer uitvoerig worden onderzocht. Vervolgens worden de maatregelen doorgerekend, nieuwe ontwerpen gemaakt en milieueffecten in beeld gebracht in een milieueffectenrapport. De planning is dat de onderzoeken in het voorjaar 2017 gereed zijn. Op basis van die onderzoeken wordt een keuze gemaakt voor het aanpassen van het tracé. De uitvoering van de maatregelen is niet eerder voorzien dan in 2019. De provincie betrekt alle aan de N279-Zuid gelegen gemeenten, het rijk en het waterschap Aa en Maas nadrukkelijk bij het proces.

Widejo
verkeersader
Berichten: 681
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Widejo » di 28 jun 2016, 16:39

Is Helmond nog altijd tegen een verbreding van de N279 over de gehele linie?
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15368
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Kaaiman » di 28 jun 2016, 17:09

Wel erg jammer dat nu een hoop onderzoek opnieuw moet worden uitgevoerd. Je zou toch denken: pak de onderzoeken van de Noordoostcorridor weer uit de kast, schrijf de T-structuur eruit, pas wat aan hier en daar en je bent klaar.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15368
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Kaaiman » vr 23 sep 2016, 21:49

De Notitie Reikwijdte en Detailniveau: https://www.brabant.nl/Loket/Ter-inzage ... Asten.aspx
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Boerenkool » ma 26 sep 2016, 11:17

Ik ga hem eens geheel lezen, nu even gestopt. De hele gebruikelijke lijst om niets te gaan doen kwam al langs . De ladder van Verdaas, Smart Mobility, slimme wegen etc.

Ja hoor over een paar jaar doet iedereen de sensoren snel op de auto als je die weg oprijdt. En elders leg je ze in het handschoenenkastje

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15368
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Kaaiman » di 13 dec 2016, 9:03

Nieuwsbrief november 2016.

Het enige echt interessante is wat mij betreft de planning:
  • Tot en met 24 oktober 2016: Notitie Reikwijdte- en Detailniveau ter inzage.
  • November 2016-januari 2017: Ontwerpsessies en infobijeenkomsten met projectgroep en met de omgeving van de N279.
  • November 2016: Verwerken van reacties die worden ingediend op de NRD en opstellen van Reactienota NRD.
  • December 2016: Vaststellen van NRD.
  • Januari-zomer 2017: Uitwerken ontwerpen, effecten bepalen, opstellen MER en vaststellen van Voorkeursalternatief (VKA).
  • Na zomer 2017: Opstellen Provinciaal Inpassingsplan(nen) (PIP) en/of bestemmingsplannen
  • Vanaf 2020: Start realisatiefase
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door mavas » di 13 dec 2016, 10:20

^^ Wat is hier nu concreet van over qua infra? Toch alleen de N279 tussen Veghel en Helmond/Asten?
Of ook die nieuwe verbinding tussen Eindhoven en Helmond?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15368
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Kaaiman » di 13 dec 2016, 10:30

Alleen de N279 Veghel - Asten inderdaad. Maar in het onderzoek worden wel maatregelen voor een volledige uitbouw tot stroomweg van dit gedeelte meegenomen:
Afbeelding

De T-structuur die de Ruit zou vormen is echter geheel van de baan. Het blijft dus bij de aanpak van de Noordoostcorridor N279.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3490
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Naturist » di 13 dec 2016, 17:51

^^ Even "out of the box", een weg boven het stukje kanaal tussen Son en Lieshout?
Die aansluit op de N279, dan heb je toch de boel rond?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Boerenkool » di 13 dec 2016, 21:25

Dat was juist het plan, maar zelfs een 80km weg daar heeft t niet gered.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3490
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Naturist » di 13 dec 2016, 21:55

^^ Ik bedoel er letterlijk bovenop hé, zoiets als de A5 maar dan op dubbele pilaren vanuit de waterkant.
Niet een weg ten Noorden van het kanaal, daarvan kan ik mij de bezwaren wel indenken.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Dennal
stadsweg
Berichten: 346
Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Dennal » wo 17 jan 2018, 18:51

Plan voor Ruit om Eindhoven weer uit de kast?

EINDHOVEN - Het verkeer aan de noordoost-kant van Eindhoven richting Helmond loopt steeds vaker vast. Er komt een onderzoek naar mogelijke oplossingen. Wordt het in 2014 gesneuvelde plan voor de Ruit rond Eindhoven weer afgestoft?

Bron: Eindhovens Dagblad (ED.nl)
https://www.ed.nl/eindhoven/plan-voor-r ... ~aca975aa/
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!

Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Boerenkool » wo 17 jan 2018, 21:20

Op zich is er ook op de huidige route nog te optimaliseren. N270 en Kennedylaan zijn grotendeels ongelijkvloers. Pak een paar punten in het midden aan, paar zijwegjes afsluiten of alleen rechts in-rechts uit. Kruispung met ring een directe tunnel of flyover tussen oost en Kennedylaan. Tongelre kruispunten weg, 1 of twee haarlemmermeeraanluitingen bouwen. Berenkuil optimaliseren.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8383
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door captain007 » do 18 jan 2018, 9:07

^^ Grootste uitdagingen zijn denk ik de ruimte ivm de parallelwegen die je niet zomaar kan weghalen of afkoppelen). Ter hoogte van het Eindhovens Kanaal doen de huidige parallelwegen in feite al dienst als een hele grote uit elkaar getrokken haarlemmermeeraansluiting. En die wordt ook druk gebruikt, aangezien DAF daar zit die de een na de andere trailer vol met trucks daar het terrein laat afrijden. Het zuidoosten van Eindhoven en ook plaatsen als Nuenen, Geldrop, Mierlo en Helmond zitten wat dat betreft beroerd ten opzichte van de doorgaande wegen. Je moet altijd of om Eindhoven heen of er dwars doorheen als je een andere kant op wil dan richting het oosten. En vergis je niet in de spits kan je vanuit Tongelre gerust 15 minuten bezig zijn om op de A50 en A2 aan de noordzijde van Eindhoven te komen kan ik uit ervaring zeggen.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3168
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Schelpenpaadje » do 18 jan 2018, 9:20

Met optimaliseren kun je vast een verbeterslag maken, maar je blijft zitten met wegen die verschillende functies tegelijk vervullen. En zit je al gauw weer aan het plafond.

Voordeel van een nieuwe verbinding is dat je functies uit elkaar trekt en dat de huidige wegen alleen nog hoeven te dienen als verdeling en aanvoer van het verkeer van en naar de Randweg.

Grote uitdaging blijft dat aan de oostkant van Eindhoven een uitgestrekt gebied ligt om te doorkruisen én ontsluiten, waar al veel ruimte in gebruik is voor bebouwing of natuur. In een ideale wereld wil je een krappe voltooiing van de ring om Eindhoven, maar ook een goede ontsluiting van de plaatsen ten oosten daarvan én het landschap zo veel mogelijk sparen. Ik ben bang dat je niet de kool en de geit kunt sparen, nog los van het prijskaartje van welke keuze dan ook.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6351
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door duikgek89 » do 18 jan 2018, 10:56

Iets zal er toch moeten gebeuren. De regio Eindhoven is toch een groeiregio met high-tech bedrijven, bovendien zeer belangrijk voor de Nederlandse economie, met name in het zuiden. Om dat vast te houden moet de bereikbaarheid gewaarborgd worden.

Eén optie is het afmaken van de ruit maar waar ik bang voor ben is dat tussen Eindhoven en Helmond alles wat geen stempel "natuurgebied" heeft gekregen volgepropt wordt, de bereikbaarheid daarvan wordt door een Ruit minimaal geholpen want je bent altijd nog lang bezig om op een fatsoenlijke weg te komen. Wat dat betreft zou je tussen Eindhoven en Helmond misschien nog een N<->Z expresweg door moeten proppen, ik denk bij voorkeur Oostelijk van Nuenen want aan de andere kant heb je de JFK-laan. Dat is geen makkelijke opgave, dat ben ik me terdege bewust, maar hoe langer je ermee wacht, hoe moeilijker het gaat worden...


Eén verdere moeilijkheid zit hem volgens mij in het huidige A2 trace. Al het doorgaande verkeer rijdt helemaal om de stad heen, daar waar ook al genoeg "bestemmingsverkeer" en regionaal verkeer op de weg zit. Leg je echter de weg aan zoals ik hierboven voorstelde dan trek je het A2 verkeer dat gebied in via Ekkersrijt dat moet je ook niet willen.
Wat dat betreft heb je meer aan een A2(79) Den Bosch - Ommel. Combineer beide genoemde oplossingen met een Noordtangent Ekkersrijt - Aarle-Rixtel en je bent een eind op weg.

Dan krijg je zoiets:
Afbeelding

Dennal
stadsweg
Berichten: 346
Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Dennal » do 18 jan 2018, 15:44

Het natuur en bosgebied tussen Eindhoven en Helmond is beschermd, dus daar zou je moeten ondertunnelen.

De ruit lijkt de enige oplossing qua afmaken van de oostkant.
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!

Raadscommissie gem. Eindhoven (verkeer & veiligheid).

Newton
polderweggetje
Berichten: 29
Lid geworden op: do 02 aug 2012, 19:24
Locatie: Vathorst

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Newton » zo 28 jan 2018, 16:38

Boerenkool schreef:
wo 17 jan 2018, 21:20
Op zich is er ook op de huidige route nog te optimaliseren. N270 en Kennedylaan zijn grotendeels ongelijkvloers. Pak een paar punten in het midden aan, paar zijwegjes afsluiten of alleen rechts in-rechts uit. Kruispung met ring een directe tunnel of flyover tussen oost en Kennedylaan. Tongelre kruispunten weg, 1 of twee haarlemmermeeraanluitingen bouwen. Berenkuil optimaliseren.
Grootste punten zijn naar mijn idee vooral de twee keer links af voor verkeer vanaf de Kennedylaan naar Helmond:
- Aan het einde van de Kennedylaan
- Bij de berenkuil.

Met een paar goedkope ingrepen kun je de doorstroming daar al wat vlotterlatten lopen.

Op de kruising Kennedylaan/Ring door het plaatsen van extra verkeerslichten op de kruising waardoor de ontruimingstijden lager kunnen.:
Afbeelding

Op de berenkuil door het toevoegen van een extra linksafstrook, de ruimte is er daar voor. De snelle methode kan op deze manier:
Afbeelding
Je kan deze strook nog langer maken door de rechtdoor rijstroken wat verder buiten te leggen.

Daarnaast is de configuratie van de kruising nabij het MMC ook erg onhandig. Sowieso kan de fiets- & voetgangersoversteek daar weg. Deze gaat al sinds jaar & dag door de Hajraa-tunnel 50 meter verderop. Door het verkeer eerder op de ring te laten draaien kan je ook hier de ontruimingstijd sterk verkorten.
Afbeelding
Je kan er ook voor kiezen om deze kruising helemaal af te sluiten, (MUV voor bussen & ambulances) en verkeer via de Kennedylaan/Orpheuslaan te laten rijden.

De ultieme oplossing blijft natuurlijk het scheiden van lokaal en regionaal verkeer...

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 626
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Steyn_E » zo 28 jan 2018, 17:00

^^
Die extra verkeerslichten op de kruising Kennedylaan-Ring gaat nooit werken, die opstelvakjes die je daarmee kunt maken zijn zo klein dat het kruispunt vol komt te staan met afslaand verkeer (mensen stoppen niet bij groen ook al is er geen ruimte). Het enige wat misschien nog helpt is een derde strook linksaf, en volledig 2x3 tussen de Kennedylaan en de Berenkuil. Maar goed, waarom zou je daar nog geld in gaan steken als de problemen met een oostelijke randweg buiten het stedelijk gebied opgelost kan worden? Qua luchtvervuiling en dergelijke is de Ring aanpassen misschien zelfs wel onmogelijk, schijnbaar is Eindhoven een van de meest vervuilde steden van Nederland.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A058][N279] Oostelijke Randweg Eindhoven

Bericht door Boerenkool » zo 28 jan 2018, 20:48

Javalaan en de fontys zou ik oversteken afsluiten, alleen rechts in en uitvoegen. Ook bereikbaar via andere wegen en men kan toch.keren op berenkuil

Kruispunt Kennedylaan-ring zou ik een dive under bouwen van noord naar oost. Van oost naar noord een vrije rechtsaffer. Berenkuil strookoptimalisatie, maar liefst een flyover van noord naar oost, al is dat qua inpasbaarheid even puzzelen.

Eindhoven heeft een luchtkwaliteitsprobleem. Ze hebben zelfs de Vestdijk moeten knippen om overscrhijdingen op te heffen.

In dat licht is extra autoverkeer niet meteen logisch. Edoch stationair draaien en optrekken is een van de slechtste dingen. Dat opheffen verbeterd de luchtkwaliteit meteen.