[A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Moderator: Moderatoren
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
@Chris: wellicht een idee om de TS bij te werken?
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Rijkswaterstaat schreef:Wegwerkzaamheden A1 Apeldoorn-Azelo vanaf 23 augustus 2019
Vanaf zaterdag 31 augustus 2019 worden er werkzaamheden verplaatst op het traject Markelo-Rijssen op de snelweg A1 Apeldoorn-Azelo. Dit betekent dat het verkeer zich weer moet aanpassen aan een nieuwe situatie. Tussen Markelo en Rijssen wordt het verkeer dan in beide richtingen over 4 versmalde rijstroken op 1 zijde van de weg geleid. Daar geldt een maximumsnelheid van 90 km/h.
Versmalde rijstroken A1 Markelo-Rijssen
Vanaf zaterdag 31 augustus 2019 rijdt het verkeer tussen Markelo en Rijssen op de snelweg A1 in beide richtingen over 2 versmalde rijstroken per rijrichting. Het verkeer mag daar maximaal 90 km/h rijden, wat de nodige hinder met zich mee zal meebrengen. Medio oktober 2019 wordt het verkeer via de andere helft van de weg over versmalde rijstroken geleid.
Fietsbrug De Wakels
Fietsbrug De Wakels over de snelweg A1 in de omgeving van Rijssen-Holten naast ecoduct De Borkeld wordt geheel vernieuwd. De pijlers van de huidige fietsbrug verhinderen dat de A1 kan worden uitgebreid. Daarom wordt de fietsbrug in zijn geheel gesloopt en nieuw gebouwd. Vanaf 26 augustus 2019 is de fietsoversteek hiervoor afgesloten tot eind februari 2020. Fietsers worden omgeleid via de Markeloseweg/Rijssenseweg (ongeveer 3,5 km).
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Ik moet zeggen dat de doorstroming boven verwachting goed is, ook in de spits. Ik hield voor aanvang van de werkzaamheden mijn hart vast. Complimenten aan de aannemer
Meer bitumen!
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Inderdaad. De file-ellende komt nogsteeds door de einde plusstrook naast de invoeger Deventer-Oost
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Die 30 minuten vertraging was dus toch om mensen bang te maken? Ik vraag me dan sterk af waar die prognoses vandaan komen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Vandaag was het mooi weer, dus maar weer eens naar de A1 wezen kijken. Het schiet aardig op.
1. De A1 ter hoogte van de Oxersteeg in Deventer. Hier komt het streekoduct of hoe ze het ook noemen.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
2.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
3. De markeringen voor de volgende fase staan al op het asfalt.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 05 by European Roads, on Flickr
4. Zoom.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 09 by European Roads, on Flickr
5.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 11 by European Roads, on Flickr
6. De onderdoorgang Gorsselseweg. Deze wordt verlengd. Geinige tunnel.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
7. Aan de buitenkant komt er een paar meter bij.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
8.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 03 by European Roads, on Flickr
9. De aansluiting Bathmen.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
10.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
11. Er bleek een ongeval gebeurd te zijn. Een geschaarde aanhanger meldde de verkeersinformatiedienst. Ik zie pas thuis dat ik het op de foto heb staan, het is zo ver ingezoomed dat het incident vanaf de brug niet op te merken was.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
12. Je ziet een politieauto, bergingswagen en daarachter een weginspecteur.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 07 by European Roads, on Flickr
1. De A1 ter hoogte van de Oxersteeg in Deventer. Hier komt het streekoduct of hoe ze het ook noemen.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
2.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
3. De markeringen voor de volgende fase staan al op het asfalt.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 05 by European Roads, on Flickr
4. Zoom.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 09 by European Roads, on Flickr
5.
A1 Oxersteeg 14-09-2019 11 by European Roads, on Flickr
6. De onderdoorgang Gorsselseweg. Deze wordt verlengd. Geinige tunnel.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
7. Aan de buitenkant komt er een paar meter bij.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
8.
A1 Gorsselseweg 14-09-2019 03 by European Roads, on Flickr
9. De aansluiting Bathmen.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
10.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
11. Er bleek een ongeval gebeurd te zijn. Een geschaarde aanhanger meldde de verkeersinformatiedienst. Ik zie pas thuis dat ik het op de foto heb staan, het is zo ver ingezoomed dat het incident vanaf de brug niet op te merken was.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
12. Je ziet een politieauto, bergingswagen en daarachter een weginspecteur.
A1 aansluiting Bathmen 14-09-2019 07 by European Roads, on Flickr
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
En dan heb je mede door gebrek aan uitwijkmogelijkheden ineens wel een half uur vertraging.
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Deel twee, rond Holten en Rijssen.
1. Dikke file vanwege dat ongeval.
A1 Bettinkdijk 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
2. Een pijlwagen was net bezig om weg te gaan van de linkerrijstrook bij de aansluiting Lochem. Dit is ver (circa 6 km) voor dat incident, ik vraag me af of men het verkeer er bij de aansluiting Lochem af heeft gestuurd, of dat dit ongerelateerd was.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 03 by European Roads, on Flickr
3.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 05 by European Roads, on Flickr
4.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
5. En hij moest zijn aanhanger nog ophalen.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 09 by European Roads, on Flickr
6. Ter hoogte van Rijssen.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
7.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
8.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
9.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
10.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 07 by European Roads, on Flickr
1. Dikke file vanwege dat ongeval.
A1 Bettinkdijk 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
2. Een pijlwagen was net bezig om weg te gaan van de linkerrijstrook bij de aansluiting Lochem. Dit is ver (circa 6 km) voor dat incident, ik vraag me af of men het verkeer er bij de aansluiting Lochem af heeft gestuurd, of dat dit ongerelateerd was.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 03 by European Roads, on Flickr
3.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 05 by European Roads, on Flickr
4.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
5. En hij moest zijn aanhanger nog ophalen.
A1 Beusebergerweg 14-09-2019 09 by European Roads, on Flickr
6. Ter hoogte van Rijssen.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 01 by European Roads, on Flickr
7.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 02 by European Roads, on Flickr
8.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 04 by European Roads, on Flickr
9.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 06 by European Roads, on Flickr
10.
A1 Markeloseweg 14-09-2019 07 by European Roads, on Flickr
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Het valt me wel op dat op het deel tussen Deventer en Apeldoorn de overgang tussen 2x3 en 2x2 plus spitsstrook op een vrij willekeurig punt lijkt te gebeuren.
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Mooie foto's weer chris!
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Ingezoomd
Ik moest net rond dat tijdstip richting het westen, maar net voordat ik vertrok zag ik dat er een ongeval gebeurd was dus ik heb gelijk een alternatieve route gekozen vanaf Goor richting Lochem, Laren naar Deventer.
Meer bitumen!
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Met de kennis van nu denk ik dat zowel bouwer als ministerie al dachten " hmm dat stikstofgedoe gaat op zijn minst vertragen".
Minister blijft dan met geld over zitten, terwijl dit al door de procedure is en dus uitgevoerd kan. Bouwbedrijf wil natuurlijk ook wel volume houden dus zal een mooi voorstel hebben gedaan
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Woensdag doet de Raad van State uitspraak over het tracébesluit. Er is een persaankondiging voor gemaakt: https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... nkondiging
Stikstof / PAS wordt in die persaankondiging niet genoemd. De uitspraak gaat ook over het saneringsbesluit (dat heeft te maken met geluidshinder).
Stikstof / PAS wordt in die persaankondiging niet genoemd. De uitspraak gaat ook over het saneringsbesluit (dat heeft te maken met geluidshinder).
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Afgelopen zaterdag reed ik daar. En ik moet zeggen dat het prima doorreed in de wegwerkzaamheden. De (A)CC op 100 en je bent zo door de werkzaamheden heen.
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Alle bezwaren zijn ongegrond of niet-ontvankelijk verklaard
Eén bezwaar was wel grappig:
BZB kan zich niet verenigen met de horizonvervuiling die het gevolg is van de portalen met matrixborden die elke circa 900 m zullen worden geplaatst. Ten onrechte heeft de minister de hiervoor aangedragen alternatieve oplossing niet overgenomen. Dat alternatief houdt in dat de A1 op het wegdeel tussen de verhoging bij Enter tot aan het viaduct over het Twentekanaal bij Almelo tot minimaal 1,5 à 2 m onder het maaiveld zal worden verdiept. Als gevolg daarvan blijven de portalen met matrixborden onder de boomgrens.
Die wilden dus de A1 verdiepen zodat ze niet elke 900 meter een matrixbord zouden zien.
Eén bezwaar was wel grappig:
BZB kan zich niet verenigen met de horizonvervuiling die het gevolg is van de portalen met matrixborden die elke circa 900 m zullen worden geplaatst. Ten onrechte heeft de minister de hiervoor aangedragen alternatieve oplossing niet overgenomen. Dat alternatief houdt in dat de A1 op het wegdeel tussen de verhoging bij Enter tot aan het viaduct over het Twentekanaal bij Almelo tot minimaal 1,5 à 2 m onder het maaiveld zal worden verdiept. Als gevolg daarvan blijven de portalen met matrixborden onder de boomgrens.
Die wilden dus de A1 verdiepen zodat ze niet elke 900 meter een matrixbord zouden zien.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5832
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Ik stel voor de aanwezige bomen met 2 meter te verlengen.
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
In aanvulling op bovenstaande een linkje https://www.gelderlander.nl/regio/groen ... ~a41f3fae/ naar een artikel in De Gelderlander.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Of de bezwaarmakers 2 meter lagerSchelpenpaadje schreef: ↑wo 02 okt 2019, 11:17 Ik stel voor de aanwezige bomen met 2 meter te verlengen.
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Het verkeer gaat omgelegd worden naar de rechter rijbaan (A1 re).
Rijkswaterstaat schreef:Wegwerkzaamheden A1 Apeldoorn - Azelo; oktober 2019
In oktober 2019 worden de werkzaamheden op het trajecten Deventer-Oost - Bathmen en Markelo-Rijssen op de snelweg A1 Apeldoorn - Azelo verplaatst naar de rechterrijbaan. Dit betekent dat het verkeer zich verschillende keren moet aanpassen aan een nieuwe situatie. Op de versmalde rijstroken geldt een maximumsnelheid van 90 km/h.
Onderhoudstrajecten snelweg A1
Deventer-Oost - Bathmen
Vanaf vrijdag 4 oktober 2019 wordt het verkeer tussen Deventer-Oost en Bathmen eerst naar de buitenkant van de weg geleid, zodat ruimte ontstaat om geleiderails te verplaatsen. Vanaf 12 oktober 2019 gaat het verkeer in beide richtingen over versmalde rijstroken op de rechterrijbaan.
Markelo - Rijssen
Vanaf maandag 14 oktober 2019 start de ombouw voor het verkeer tussen Markelo en Rijssen. Het verkeer wordt dan eerst over de buitenkanten van de weg geleid om geleiderails te kunnen verplaatsen. Vanaf 20 oktober 2019 gaat het verkeer in beide richtingen over versmalde rijstroken op de rechterrijbaan.
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Op 14 oktober zijn op de afritten van de aansluiting Markelo rotondes in gebruik genomen.
Bron: https://www.a1oost.nl/1469442.aspx?t=Ni ... orstroming
Bron: https://www.a1oost.nl/1469442.aspx?t=Ni ... orstroming
-
- woonerf
- Berichten: 53
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 11:09
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Mooie overzichtelijke aansluiting zo geworden. Nu alleen nog de juiste bewegwijzering
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Weet iemand hoe de situatie zal zijn als de huidige werkzaamheden tussen Deventer en Bathmen klaar zullen zijn?
Want als ik er nu langsrij zit er, richting Apeldoorn, een klein stuk tussen het nieuwe 2x3 trace en het begin van de oude spitstrook waar geen 3 rijbanen passen. Zou zonde zijn als de werkzaamheden klaar zijn en alleen die 200 meter weer tweebaans zal zijn.
Want als ik er nu langsrij zit er, richting Apeldoorn, een klein stuk tussen het nieuwe 2x3 trace en het begin van de oude spitstrook waar geen 3 rijbanen passen. Zou zonde zijn als de werkzaamheden klaar zijn en alleen die 200 meter weer tweebaans zal zijn.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Er komt geen gat tussen. Ze gaan bij deventer ook nog de aansluiting ombouwen.
De tekeningen kan ke hier vinden als "plankaarten" en is een serie van de ene naar de andere kant van de hele weg in enorm detail https://www.platformparticipatie.nl/pro ... index.aspx
De tekeningen kan ke hier vinden als "plankaarten" en is een serie van de ene naar de andere kant van de hele weg in enorm detail https://www.platformparticipatie.nl/pro ... index.aspx
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Ik bedoel eigenlijk de tijdelijke situatie. Als het nieuwe gedeelte af is tussen Deventer oost en Bathmen. Op de zuidelijke rijbaan passen straks wel 3 rijstroken maar op de noordelijke rijbaan passen nu nog geen drie stroken. Tussen hp 107.1 en ongeveer hp 108.
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op vr 08 nov 2019, 16:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gelieve niet te quoten als je direct op een bericht reageert, maar gebruik ^^ . Bedankt!
Reden: Gelieve niet te quoten als je direct op een bericht reageert, maar gebruik ^^ . Bedankt!
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Aardige beelden van het plaatsen van portalen bij Deventer:
https://www.rtvoost.nl/nieuws/321313/Ra ... -geplaatst
Als ze de snelweg afsluiten, leggen ze dan gewoon het verkeer stil of leiden ze om naar uitwijkroutes? Onder druk werken vergroot de kans op fouten en je wilt niet hebben dat zo'n portaal op je dak belandt. Dus ik vind de deadline van 15 minuten nogal verontrustend eigenlijk.
https://www.rtvoost.nl/nieuws/321313/Ra ... -geplaatst
Als ze de snelweg afsluiten, leggen ze dan gewoon het verkeer stil of leiden ze om naar uitwijkroutes? Onder druk werken vergroot de kans op fouten en je wilt niet hebben dat zo'n portaal op je dak belandt. Dus ik vind de deadline van 15 minuten nogal verontrustend eigenlijk.
Meer bitumen!
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Dit is vrij gebruikelijk voor het inhijsen van portalen. Veel meer dan de boel op de juiste plek inhijsen en bouten vastdraaien is het niet. De bekabeling aansluiten, etc. kan gewoon gebeuren als het verkeer er weer onderdoor rijdt. Zoals je kan zien hebben ze ook al de boel gedeeltelijk voorgebouwd. Alle matrixborden en uithouders zijn al gemonteerd, dus dat scheelt ook montagetijd.
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
15 minuten voor een klein hijsje, meer is het niet qua gewicht, inclusief een paar boutjes erin steken en vastdraaien moet meer dan genoeg zijn. Het vastzetten op moment, en eventueel injecteren, van de voorspan(injectie)bouten kan gebeuren als het verkeer weer rijdt. De meeste tijd gaat verloren met het positioneren van de kraan en het aanpikken van de last.
Op het moment dat het verkeer stilstaat kun je gelijk gaan hijsen en de boel een kwart slag draaien.
Op het moment dat het verkeer stilstaat kun je gelijk gaan hijsen en de boel een kwart slag draaien.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
Re: [A001] Apeldoorn - Hengelo: verbreding 2x3 / 2x4
Rijkswaterstaat schreef:Wegwerkzaamheden A1 Apeldoorn-Azelo; november 2019
Vrijdag 15 november 2019 starten de wegwerkzaamheden op het traject Bathmen-Markelo op de snelweg A1 Apeldoorn-Azelo. Vanaf 18 november 2019 rijdt het verkeer op dit weggedeelte in de richting van Deventer via 2 versmalde rijstroken.
Vrijdagavond 15 november start de aannemer met wegwerkzaamheden op het traject Bathmen-Markelo. Een nieuw traject waarop wegwerkzaamheden gaan beginnen. Vanaf maandag 18 november rijdt het verkeer op dit traject in de richting van Deventer via 2 versmalde rijstroken. Medio januari 2020 geldt dit voor het verkeer in beide richtingen.