[A027] Utrecht - KP Eemnes: verbreding

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door mavas » di 23 nov 2010, 12:06

Persoonlijk zou ik het zo ontworpen hebben dat je niet zoveel viaducten hebt. In jouw variant wordt het wel erg duur zo met 3 nieuwe viaducten.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door DjIdee » di 23 nov 2010, 12:25

Je ontkomt er niet aan als je het verhaal vloeiend, en met een beperkt ruimtebeslag wil hebben... Of je moet een trompetaansluiting willen, maar dat heeft een fors ruimtebeslag (of een onwenselijk krappe boogstraal) als gevolg aan de oostkant van de A27 (ook natuur/bos/groen).

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8709
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door captain007 » di 23 nov 2010, 12:53

DjIdee schreef:Je ontkomt er niet aan als je het verhaal vloeiend, en met een beperkt ruimtebeslag wil hebben... Of je moet een trompetaansluiting willen, maar dat heeft een fors ruimtebeslag (of een onwenselijk krappe boogstraal) als gevolg aan de oostkant van de A27 (ook natuur/bos/groen).
Dat kan je oplossen door natuurcompensatie. De ruimte die vrijkomt bij de sloop van de huidige aansluiting kan je ook weer "teruggeven" aan de natuur.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door DjIdee » di 23 nov 2010, 13:07

Dat is het doel van de hele ombouw van de afrit ook, echter, als je aan de oostkant een trompet gaat aanleggen met bijbehorende lus, dan is de hoeveelheid die je terug geeft aan de natuur fors kleiner... Maar goed, een trompet kan ik ook prima mee leven hoor, mits ruim uitgevoerd... Alles beter dan een gelijkvloerse kruising, met VRI's en enkelstrooks opstelstroken. Achteruitgang

TOF
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: vr 19 nov 2010, 9:33

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door TOF » za 27 nov 2010, 13:15

Ik heb wat lopen spitten in de verschillende rapporten van de planstudie.

Daarin viel op:
De planstudie van a1/a27 is in 2015 de andere planstudies van het overkoepelend project zijn in 2020 klaar. Het is niet duidelijke hoe de verkeerssituatie tussen 2015 en 2020 er uit zal zien. Zijn de knelpunten voldoende opgelost of wordt het verderop aansluiten?

In het verkeersveiligheid document staat geschreven dat men er vanuit ging dat de bestaande aansluiting bij Hilversum zou worden behouden. De aansluiting moest uiteindelijk volgens het rapport gewijzigd worden. Men zegt: "om geen onaanvaardbare concessies te doen op het gebied van verkeersveiligheid is de harde eis gesteld dat een vluchtstrook aanwezig is onder kunstwerken." In de praktijk kan van deze eis worden afgeweken, daarvoor zijn voorbeelden genoeg. Kijk maar naar de bruggen bij de A2 tussen Eindhoven en Leenderheide. Bij deze verandering kunnen een aantal vraagtekens worden gezet.

Het valt op dat het verkeer van Utrecht naar Amersfoort bij knooppunt Eemens een extra rijstrook krijgt maar vervolgens moet weven tussen knooppunt Eemens en aansluiting Soest. Vormt dit niet een nieuw knelpunt?

Tussen knooppunt Eemnes en aansluiting Eembrugge is maximumsnelheid 100 km/h. Waarom is dat zo. Op overige delen van het traject is de maximumsnelheid 120 km/h?

Bij Utrecht noord komt er een spitsstrook tot Bilthoven. Welke afwegingen zijn daarvoor gemaakt? Waarom geen plusstrook of een normale strook?

Bij Utrecht noord zullen tijdens de avondspits in de richting van Almere weer een knelpunt ontstaan. Is men dan niet terug bij af?

Dit zijn een aantal vragen die bij mij opkwamen en die ik zal doorsturen aan de zienswijzer.

Verder is het tracébesluit een puik plan om de mobiliteit voor het wegverkeer te verbeteren. De natuur en de mens worden hier beter van.

Seat
autoweg
Berichten: 1192
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Seat » zo 28 nov 2010, 20:17

TOF schreef: Bij Utrecht noord komt er een spitsstrook tot Bilthoven. Welke afwegingen zijn daarvoor gemaakt? Waarom geen plusstrook of een normale strook?
Bij Utrecht noord zullen tijdens de avondspits in de richting van Almere weer een knelpunt ontstaan. Is men dan niet terug bij af?
Bij Utrecht-Noord is nu een dubbele flessenhals. Ten eerste gaat de A27 van 3->2 rijstroken en ten tweede voegt het verkeer van de NRU in. Wat er gaat gebeuren is dat de 3->2 flessenhals wordt opgeheven door het doortrekken van de 3 rijstroken. In de spits zijn dus zelfs vier rijstroken beschikbaar, zodat verkeer van de NRU niet hoeft in te voegen. Hier kan onmogelijk een knelpunt ontstaan.

Knelpunt is hooguit bij de beëindiging van de spitsstrook ter hoogte van afrit Bilthoven/Maartensdijk. Daar slaan in de spits twee rijstroken af en gaan er drie door naar Hilversum, terwijl de afrit niet geweldig druk is. Maar... de nieuwe capaciteit lijkt me toch echt voldoende voor die pakweg 100.000 voertuigen richting Almere.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door hoevenpe » zo 28 nov 2010, 21:29

Toch zou ik opteren voor een gewone rijstrook hier...

Ik weet dat vroeger dit procedureel een probleem was maar nu is dat toch niet meer het geval?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door boe! » zo 28 nov 2010, 21:45

Dat is hier nog wel het geval.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door hoevenpe » ma 29 nov 2010, 10:19

Kan iemand me dan uitleggen waarom in dit specifieke geval een spitsstrook makkelijker is?

De hele weg moet toch al op de schop en alle vergunningen moeten volgens mij toch van voren af aan geregeld worden?

TOF
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: vr 19 nov 2010, 9:33

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door TOF » di 30 nov 2010, 12:40

@Seat
Ik dacht ook de de verkeersproblemen zouden afnemen bij utrecht noord. Maar uit de tabel
In het toelichtings document III blijkt het tegen deel te zijn bewezen. Daarom heb ik ze gevraagd het nader te verklaren.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Rene » di 30 nov 2010, 12:54

Het lijkt mij dat met 3 rijstroken èn spitsstrook van de N230 naar Bilthoven er geen probleem meer zou hoeven zijn op het stuk tussen Veemarkt en de N230. En als er al problemen zouden zijn, dan toch in elk geval geen zware. Ik zet dan ook vraagtekens bij de berekende I/C-verhouding voor dit wegvak in het verkeersmodel. Van belang is uiteraard welke capaciteit is ingevoerd voor die modelrun. Stel dat in die modelrun om welke reden dan ook een klein foutje zit, dan krijg je al van dergelijke uitkomsten. Het al dan niet meetellen van een weefstrook of het modelleren van een extra uitvoegende taper kan bijvoorbeeld veel uitmaken.

Nu ken ik de berekeningen zelf niet, dus wat hierboven staat is maar een gedachtengang - het is zo volstrekt onlogisch als zouden daar grote problemen gaan ontstaan...

Seat
autoweg
Berichten: 1192
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Seat » di 30 nov 2010, 13:16

@TOF: scherp gezien! Ik ben benieuwd naar hun antwoord, want ik kan me haast niet voorstellen dat de situatie verslechtert na het uitvoeren van de maatregelen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Chris » vr 03 dec 2010, 19:26

Nog een makkelijk overzichtskaartje:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15216
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Via » za 04 dec 2010, 11:26

Waarom overal extra rijstroken, maar tussen Utrecht en Bilthoven een enkelzijdige spitsstrook?

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door DjIdee » za 04 dec 2010, 12:08

ViaHaaren schreef:Waarom overal extra rijstroken, maar tussen Utrecht en Bilthoven een enkelzijdige spitsstrook?
Is bovenop de verbreding...
2x2 -> 2x3 daar, plus in noordelijke richting nog een keer een extra spitsstrook

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Vinny » zo 05 dec 2010, 9:29

Ter inspiratie: Een knooppuntachtige afrit, hoeft niet zoveel ruimte te kosten.
http://maps.google.be/maps?f=q&source=s ... 1&t=k&z=14

Hilversum op dezelfde schaal:
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s ... 1&t=h&z=14
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door mavas » zo 05 dec 2010, 13:25

Ben benieuwd of iemand nog een goede en relatief betaalbare impressie kan maken (Kaaiman?) van de afrit Hilversum.
Het grote dilemma is hier dat met een knooppuntachtige afrit er 3 viaducten nodig zijn, dat het erg duur maakt. Daarom moet het uitgangspunt hier zijn om 1 viaduct, hooguit 2 te gebruiken, en die zo te configureren dat ze bijna haaks de A27 kruisen om de kostencomponent laag te houden. Bovendien denk ik dat het behouden van de configuratie Eemnes -> Hilversum belangrijk is, en in de andere richting Hiversum -> Eemnes op het bestaande talud aan te sluiten aan de oostzijde, ook om de kosten te besparen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Vinny » zo 05 dec 2010, 18:55

Ja. De verbindingsbogen in noordelijke richting bij de kruising met de N415 realiseren, zodat je in zuidelijke richting een conflictvrije verbinding houdt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

KillerDream
zandpaadje
Berichten: 18
Lid geworden op: zo 05 dec 2010, 20:56

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door KillerDream » zo 05 dec 2010, 21:04

Als bezoeker van dit mooie forum wou ik vanavond toch eens reageren.
Ik heb geen technisch verstand van wegen maar dit idee van een nieuwe aansluiting voor Hilversum kwam in mij op.

Ik heb de bestaande bocht in de afslag overgezet naar de oostzijde van de A27.
Hierdoor is er maar 1 viaduct nodig, maar er is nu wel wat meer ruimte nodig aan de oostkant van de A27
Afbeelding

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door DjIdee » zo 05 dec 2010, 22:38

Vinny schreef:Ja. De verbindingsbogen in noordelijke richting bij de kruising met de N415 realiseren, zodat je in zuidelijke richting een conflictvrije verbinding houdt.
Hoe bedoel je? Waar je nu een oprit hebt voor de bussen? Oftewel: Hilversum-Zuid richting Eemnes ontsluiten via de N415?

Paulw
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: zo 18 apr 2010, 20:07

Re: A27/A1 Verbreding Utrecht-Eemnes-Amersfoort

Bericht door Paulw » di 07 dec 2010, 19:24

Gewoon een halve aansluiting maken dat kost ook aanzienlijk minder geld :pukey:

barnhovens
polderweggetje
Berichten: 26
Lid geworden op: wo 12 okt 2011, 22:29

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door barnhovens » wo 19 okt 2011, 14:22

Begin november wordt er gestart met de aanleg van het ecoduct bij hmp 91,5. Vanaf januari 2012 is er dan ook een lagere snelheid. Het duurt tot eind juli 2012.

Seat
autoweg
Berichten: 1192
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door Seat » wo 19 okt 2011, 15:05

^^ Alleen voor het ecoduct?
Voor zover ik kan achterhalen op diverse websites staat in 2011 het tracébesluit gepland en in 2012 start uitvoer.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door Kaaiman » wo 19 okt 2011, 15:08

Het ecoduct is geen onderdeel van het tracébesluit.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8646
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door keokiracer » wo 19 okt 2011, 16:35

In dat geval hoop ik dat het ecoduct breed genoeg is voor de toekomstige verbreding ;)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8709
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door captain007 » wo 19 okt 2011, 18:16

^^ Alle ecoducten die ik tot nu toe gebouwd heb zien worden over snelwegen in de laatste jaren zijn over het algemeen toch wel van een forse ruimtereservering voorzien.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door Chris » za 16 jun 2012, 14:42

Dit project is twee jaar vertraagd.

Nieuwe planning:

TB: Q1 2013
uitvoering: 2015 - 2017

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door Kaaiman » za 16 jun 2012, 14:54

^^ Vanwege bezuinigingen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Autorun
stadsweg
Berichten: 256
Lid geworden op: do 20 okt 2011, 17:05

Re: [A027] verbreding Utrecht - Eemnes

Bericht door Autorun » ma 18 jun 2012, 13:41

Chris schreef:Dit project is twee jaar vertraagd.

Nieuwe planning:

TB: Q1 2013
uitvoering: 2015 - 2017
Heb je daar wat meer info over? Op de RWS-website wordt nog steeds gesproken over het TB in 2012 (zonder nadere aanduiding).
keokiracer schreef:In dat geval hoop ik dat het ecoduct breed genoeg is voor de toekomstige verbreding ;)
Verbreding naar 2x2 wildstroken met gescheiden wildbanen? :p


Plaats reactie