Pagina 1 van 63

[A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar • Tracébesluit ViA15 bijna in orde

Geplaatst: ma 15 aug 2005, 23:56
door Marc
Vandaag 15 augustus. A 15 dus 8-)

Een oost-west verbinding zoals de A 12, of liever een west - oost verbinding als wij de volgorde van afritnummers volgen. Echter ook bij die autosnelweg begint het niet aan afrit nr. 1 of zelfs nr.2. Wellicht heeft één en ander te maken met de westelijke - initiële - uitbreiding door een geleidelijke ombouw van de N 15 Europaweg. Gaat de A 15 uiteindelijk aan de Maasvlakte (de elektrische centrale aldaar) beginnen.

Het was voorzien dat A 15 voorbij het knooppunt Ressen met de A 325 (voorheen A 52) Nijmegen Arnhem zou gaan tot aan het knooppunt Oud Dijk met de A 12 en verder tot Enschede (misschien zelfs het Duitse Nordhorn). Die verlengde A 15 zou dan de (ten onrechte :down:) tot A 18 omgedoopte autosnelweg A 12 - Varsseveld omvatten. Dit oorspronkelijk plan zou mij inziens vooralsnog moeten uitgevoerd worden. :leep:

Geplaatst: di 16 aug 2005, 8:21
door snelwegracer
Ik zie ook graag dat de A15 word verlent bij de A325. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 10:15
door waldo79
snelwegracer schreef:Ik zie ook graag dat de A15 word verlengd bij de A325. ;)
Gebeurt ook, als tolweg ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 10:23
door harry
snelwegracer schreef:Ik zie ook graag dat de A15 word verlent bij de A325.
Verlent = Doorgetrokken tot het plaatsje Lent?

Geplaatst: di 16 aug 2005, 10:53
door Palance
harry schreef:
snelwegracer schreef:Ik zie ook graag dat de A15 word verlent bij de A325.
Verlent = Doorgetrokken tot het plaatsje Lent?
Dan wordt-ie niet verlengd, maar omgebogen :)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 11:00
door Chris
waldo79 schreef:
snelwegracer schreef:Ik zie ook graag dat de A15 word verlengd bij de A325. ;)
Gebeurt ook, als tolweg ;)
Ik zie helemaal niets in een tolweg. Waarom niet? Nederlanders houden niet van geld betalen, en je kan gratis ook via de A50 en A12, deze route is maar zo'n 10km langer.
Of de route via de A/N325 en de A12.

Tol invoeren helpt alleen op trajecten waar geen alternatieven zijn in de buurt (Westerscheldetunnel) óf wanneer het grootschalig wordt ingevoerd.

Dat zou met een vignet moeten vind ik, geen gedoe met tolpleinen/poortjes én de politie kan mi beter gaan controleren op vignetten dan op snelheid.

Het vignet zou mi wel wat duurder mogen dan het Zwitserse (27 euro) want wij hebben nou eenmaal meer snelwegen.

Laten we zeggen 50 euro, das nou ook weer niet zoveel en kan je toch onbeperkt op de snelwegen rijden.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 11:11
door IQ[]
Ik weet niet hoe duur een snelweg in nieuwbouw is in Nederland, maar in Zwitserland kan dat nog wel een hoger zijn vermoed ik.

Zie maar eens in de getallen die genoemd worden voor een km snelweg bij Visp (Wallis).

Maar ik zie ook wel wat in een invoering van een vignet, maar hierover wordt al in een ander topic gediscussieerd.

En inderdaad, de provincie Gelderland zorgt voor de bouw van het stukje A15 tot de A12.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 11:22
door Mark
De N15 is op de Maasvlakte zelf, thv de energiecentrale, waar de snelweg zou moeten beginnen al uitgebouwd. Het Stenen Baakplein is net klaar dacht ik en de kruising met de Mark d' Archy weg is in aanbouw. Het is eigelijk afwachten wanneer de N15 wordt overgeplakt in A15, want de weg is eigelijk al vanaf de Maasvlakte een snelweg met vluchtstroken. De Thomassentunnel is zelfs voorbereid op 2 x 3 met vluchtstroken. OVer de afritnummering, ik heb al eerder gezegt, aan de 1 kan je moeilijk komen omdat het het Stenen Baakplein (N218) rond het getal 7 zit. Dan zijn er nog 2 incomplete afritten, 5 en 6 dus. Of je moet iedere kruising als afrit maken, dan kom je er misschien wel, maar dat zou niet nodig zijn. Misschien voor in de toekomst als de 2de Maasvlakte er komt.

Tolheffen op de A15 tussen A325 en A12 vind ik onzin. Het zal wel net zoals de A4 Klaaswaal een duur stukje weg worden wegens het Pannerdensche Kanaal en een stukje Oude Rijn, maar tolheffen lijkt mij te veel van het goede. Ik zie meer in een PPS Constructie.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 11:38
door snelwegracer
Ik wil er ook geen tol dan zou ik als nog de A325 nemen. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 12:59
door Hajo
De A15 eindigt nu bij knp. Bemmel. Doortrekken naar knp. Oud-Dijk, de bestaande A18 omnummeren in A15 en verder doortrekken van Varsseveld naar Enschede.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 13:03
door snelwegracer
De A18 moet men wel gaan omnummeren dan.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 13:18
door Hajo
Hajo schreef:De A15 eindigt nu bij knp. Bemmel. Doortrekken naar knp. Oud-Dijk, de bestaande A18 omnummeren in A15 en verder doortrekken van Varsseveld naar Enschede.
Goed lezen Snelwegracer. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 13:27
door snelwegracer
Hajo schreef:
Hajo schreef:De A15 eindigt nu bij knp. Bemmel. Doortrekken naar knp. Oud-Dijk, de bestaande A18 omnummeren in A15 en verder doortrekken van Varsseveld naar Enschede.
Goed lezen Snelwegracer. ;)
Dat zal ik gaan doen. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 14:21
door Rene
snelwegracer schreef:Ik wil er ook geen tol dan zou ik als nog de A325 nemen. ;)
Welke A325 ?

Als die A15 wordt doorgetrokken, dan zal naar goed Nederlands gebruik de A325 gedowngrade worden naar 2x1, gaat de Vmax omlaag naar 60 en/of 30, komen er verkeerspleintjes, plateaus, drempels en flitskasten etcetera etcetera.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 15:01
door snelwegracer
René schreef:
snelwegracer schreef:Ik wil er ook geen tol dan zou ik als nog de A325 nemen. ;)
Welke A325 ?

Als die A15 wordt doorgetrokken, dan zal naar goed Nederlands gebruik de A325 gedowngrade worden naar 2x1, gaat de Vmax omlaag naar 60 en/of 30, komen er verkeerspleintjes, plateaus, drempels en flitskasten etcetera etcetera.
Daar had ik niet aangedacht die gasten uit Den haag weten niks van wegen. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 15:33
door Palance
René schreef:
snelwegracer schreef:Ik wil er ook geen tol dan zou ik als nog de A325 nemen. ;)
Welke A325 ?

Als die A15 wordt doorgetrokken, dan zal naar goed Nederlands gebruik de A325 gedowngrade worden naar 2x1, gaat de Vmax omlaag naar 60 en/of 30, komen er verkeerspleintjes, plateaus, drempels en flitskasten etcetera etcetera.
En speciaal voor René een groot billboard met een grijnzende Koos Spee en daaronder de tekst: "Bedankt!"

:hap:

Geplaatst: di 16 aug 2005, 16:27
door Mark
Astublieft nee he. Ik zag hem al op de TV net, niet nog een keer :shock:

Geplaatst: di 16 aug 2005, 18:04
door Via
Van mij mag die weg ook gewoon worden doorgetrokken, en graag wel de A325 in stand houden. ;)

Waarom gaan provincies voortaan rijkswegen bouwen? Worden ze bij V&W met de dag luier? :hap:

Geplaatst: di 16 aug 2005, 18:06
door snelwegracer
ViaHaaren schreef:Van mij mag die weg ook gewoon worden doorgetrokken, en graag wel de A325 in stand houden. ;)

Waarom gaan provincies voortaan rijkswegen bouwen? Worden ze bij V&W met de dag luier? :hap:
Dat komt omdat ze er geen verstand hebben van wegen. ;)

Geplaatst: di 16 aug 2005, 18:59
door harry
ViaHaaren schreef:Waarom gaan provincies voortaan rijkswegen bouwen?
Dat is niet nieuw. In de jaren 70 zijn (delen van) de A28 en N33 ook door de provincies gebouwd. En direct na de bouw overgedragen aan het Rijk. Andersom gebeurde ook: een deel van de N211 (tussen A4 en N222) is als rijkweg 54 door het Rijk gebouwd, en werd bij oplevering provinciale weg.

Zal wel iets met budgetten en prioriteiten te maken hebben.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 19:02
door snelwegracer
De A59 bij Rosmalen is toch ook door de provincie gebouwd?

Geplaatst: di 16 aug 2005, 19:03
door Mark
Door middel van de PPS constructie. Ik vind deze methode zeer goed, omdat deze weg goed en vlot is aangelegd.

Geplaatst: di 16 aug 2005, 19:04
door snelwegracer
;) Deze methode is ook goed.

Geplaatst: wo 31 aug 2005, 11:23
door A35-racer
Even terugkomend op de A15. Ik zag gisteren een documentaire van Zembla over de Betuwelijn. Annemarietje Jorritsma vertelde vrolijk dat het doortrekken van de A15 van knp. Ressen naar knp. Oud-Dijk een erg kostbare aangelegenheid gaat worden, dankzij de Betuwelijntunnel bij Pannerden. Ze bracht het een beetje op de manier: die gaat er nooit komen... te kostbaar. Weet iemand hier meer over? Staat het doortrekken van de A15 naar de A12 uberhaupt al op de planning?

Real Player : http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/t ... 0030522.rm
Windows media : http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/t ... 030522.asf

Erg schokkende documentaire. Er worden vele miljoenen geinvesteerd in tunnels, verdiepte ligging van het spoor, etc, om iedereen maar tevreden te houden, terwijl men al 30 jaar zit te zeuren over de 15 km. A4 snelweg bij Schiedam.

Ik ben huilend naar boven gelopen en m'n koffers alvast gepakt. Treurig gebeuren hier in Nederland...

Geplaatst: wo 31 aug 2005, 21:21
door Rene
Tja, van het geld van die ene Betuwelijn had je het halve wegennet kunnen opknappen. Zonder kilometerheffing.

Geplaatst: wo 31 aug 2005, 23:17
door Matthijs
A35-racer schreef:Weet iemand hier meer over? Staat het doortrekken van de A15 naar de A12 uberhaupt al op de planning?
Het staat allemaal keurig op een rijtje op de website van de provincie Gelderland
Daar staat verder ook een erg mooie folder (PDF)
Het doortrekken van de A15 is financieel haalbaar onder voorwaarden dat ofwel de provincie (en andere regionale partijnen) er zelf meer in inversteren. Ofwel het project doortrekking A15 op termijn een MIT-status krijgen. Ofwel een beprijzingssysteem kan worden toegepast.

Met dit besluit van PS is nog geen besluit tot daadwerkelijke doortrekking van de A15 genomen.

Geplaatst: do 01 sep 2005, 16:26
door Via
Misschien dat het dan allemaal wat sneller kan, zonder dat ze op een MIT-status hoeven te wachten. :)

Geplaatst: do 01 sep 2005, 19:34
door Mark
Eerlijk gezegt zie ik de A15 ook als een PPS Constructie weg. Als ik zo kijk hoe ze het met de A59 hebben klaargespeeld vind ik het prima gedaan :)

Geplaatst: vr 02 sep 2005, 16:10
door Via
Idd heel erg netjes gedaan, Poort van Den Bosch verdient daarvoor een grote pluim! :toppie:

Van mij mogen ze ook wel langskomen bij de N65. ;)

[A015] Doortrekking Ressen - Zevenaar

Geplaatst: vr 16 sep 2005, 23:36
door Rene
RTV Gelderland schreef:Doortrekking A15 kan beginnen

ARNHEM - Het kabinet neemt de doortrekking van de snelweg A15 van Bemmel nar Zevenaar op in het MIT 2018. Dat betekent dat snel kan worden begonnen met de aanleg.
In het Statenaccoord van CDA, PvdA en VVD staat dat als het Rijk geld toezegt dat de provincie bereid is met eigen middelen de weg voor te financieren. Het CDA, de grootste fractie in de Staten, heeft verheugd gereageerd.
Het kabinet is ook nog eens bereid om € 70 miljoen uit te trekken voor de 2e stadsbrug bij Nijmegen. Er was al € 90 miljoen voor beschikbaar.
Dat nieuws van de A15 is goed. Maar dat geld van die 2e stadsbrug had m.i. beter bij de A4 Midden-Delfland bijgepast kunnen worden.