[N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Moderator: Moderatoren
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het was een frontale aanrijding, aan de schade te zien nog een wonder dat er geen doden bij vielen: https://www.destentor.nl/noordoostpolde ... ~a790ee7f/
Een drone-bord:
Een drone-bord:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Rijkswaterstaat is niet ontevreden over de afsluiting vanwege de triatlon.
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/1 ... s-triatlon
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/1 ... s-triatlon
-
- verkeersader
- Berichten: 504
- Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
- Locatie: Wezep
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Gisteravond een wegafsluiting vanwege een brand in een lijnbus en vandaag een bijna-frontale aanrijding op de Eilandbrug. Twee keer in een weekend een wegafsluiting op de N50 tussen Kampen en Ens. Gisteravond had het al aardig wat impact, vanmiddag was de impact weer wat groter. Hopelijk blijft het hier weer even bij voorlopig op de N50. Het was lange tijd wat rustiger. Beide incidenten zijn trouwens op het stuk dat niet verbreed gaat worden.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De ochtendspits van vanmorgen bewees het tegendeel. Weer een ongeval en file van Hattemerbroek tot aan Kampen (13 km; vertraging een uur).
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Ik zag het vanuit de trein (de file, niet het ongeval).
Er staat overigens elke ochtend wel een flinke file. Eigenlijk zijn het er twee, na de VZP Zalkerbroek gaat het weer van 2 naar 1, dat levert vaak wel een wachtrij van 2-4 kilometer stilstaand verkeer op. En dan verderop bij Kampen-Zuid een tweede file, vaak in beide richtingen.
Er staat overigens elke ochtend wel een flinke file. Eigenlijk zijn het er twee, na de VZP Zalkerbroek gaat het weer van 2 naar 1, dat levert vaak wel een wachtrij van 2-4 kilometer stilstaand verkeer op. En dan verderop bij Kampen-Zuid een tweede file, vaak in beide richtingen.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het was weer raak op de N50: een auto 'gesandwicht' tussen twee vrachtauto's: https://www.rtvoost.nl/nieuws/319966/Bi ... achtwagens
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Opvallend, zoveel ongevallen in zo'n korte tijd op zo'n kort stuk weg ook.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Bij de VZP Zalkerbroek heeft een vrachtwagen een auto die stond te wachten voor de verkeerslichten van de weg af 'geketst'.
>> https://twitter.com/Stefanuzz/status/12 ... 44545?s=20
>> https://twitter.com/Stefanuzz/status/12 ... 44545?s=20
-
- verkeersader
- Berichten: 504
- Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
- Locatie: Wezep
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Meer foto's van dat ongeval in dit fotoalbum, ik was wat laat met het tikken van het bijbehorende artikeltje.
https://www.stefanverkerk.nl/foto/12305 ... 42_8_zalk/
https://www.stefanverkerk.nl/foto/12305 ... 42_8_zalk/
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
@ Coen: Dit kan alleen opgelost worden door de ombouw naar een conflictvrije stroomweg (dichtlassen van de brug) en verbreding naar 2x2.
Snel omzetten kan alleen "lelijk": VRI's uit, betonblokken in het midden en de verzorgingsplaats ontsluiten middels right in right out. Wel goedkoop te doen
Snel omzetten kan alleen "lelijk": VRI's uit, betonblokken in het midden en de verzorgingsplaats ontsluiten middels right in right out. Wel goedkoop te doen
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Tracéalternatieven van de N50 bij Kampen, eerste helft jaren '90. Opvallend is dat het tracé van de N50 dat uiteindelijk in 2003 is geopend, al in 1969 - dus 34 jaar daarvoor - met een bestemmingsplan is vastgelegd.
tracéalternatieven autoweg Kampen - Emmeloord by European Roads, on Flickr
Detail IJsselmuiden. Er waren dus alternatieven voor een verdiepte bak dwars door het dorp op de plek van de oude N50.
detail IJsselmuiden tracéalternatieven autoweg Kampen - Emmeloord by European Roads, on Flickr
tracéalternatieven autoweg Kampen - Emmeloord by European Roads, on Flickr
Detail IJsselmuiden. Er waren dus alternatieven voor een verdiepte bak dwars door het dorp op de plek van de oude N50.
detail IJsselmuiden tracéalternatieven autoweg Kampen - Emmeloord by European Roads, on Flickr
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Wat een flauwekultracés zeg. Waarom wilde men niet gewoon bij Kampen rechtdoor zoals het er nu ligt? Want bij elke variant is een groot en duur kunstwerk nodig, of de omweg is onrealistisch groot.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Lijkt hiermee er verdacht veel op dat de Molenbrug qua afmeting op dat alternatief gebouwd was.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Ik vermoed dat de Molenbrug is gedimensioneerd op 1 autosnelwegrijbaan, die oorspronkelijk onderdeel had moeten worden van de autosnelweg Hilversum - Kampen - Hoogeveen uit het Structuurschema Hoofdwegennet 1966.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Vorige week is overigens nog vastgesteld dat de aanpak van de N50 geen vertraging oploopt vanwege de stikstofproblematiek: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/1 ... bij-kampen
Eerder was er berichtgeving dat er nog extra vertraging zou zijn opgelopen.
Als alles meezit wordt dit deel van de N50, tussen Kampen en Kampen Zuid, rond eind 2022, begin 2023 opgeleverd.
Eerder was er berichtgeving dat er nog extra vertraging zou zijn opgelopen.
Als alles meezit wordt dit deel van de N50, tussen Kampen en Kampen Zuid, rond eind 2022, begin 2023 opgeleverd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De zin ervoor is ook noemenswaardig:
Desondanks houdt Simonse druk op de ketel en is dit nog niet het einde van de lobby voor verbreding van de hele N50.
Het is mij nog steeds een raadsel waarom dit project niet wordt aangegrepen om meteen de N50 tussen Kampen-Zuid en Hattemerbroek te verbreden. Desnoods met behoud van de VRI bij Zalkerbroek. Of het moet al zijn omdat RWS dit deel in de toekomst liever meteen ombouwt naar ASW, maar dat lijkt me stug.
Desondanks houdt Simonse druk op de ketel en is dit nog niet het einde van de lobby voor verbreding van de hele N50.
Het is mij nog steeds een raadsel waarom dit project niet wordt aangegrepen om meteen de N50 tussen Kampen-Zuid en Hattemerbroek te verbreden. Desnoods met behoud van de VRI bij Zalkerbroek. Of het moet al zijn omdat RWS dit deel in de toekomst liever meteen ombouwt naar ASW, maar dat lijkt me stug.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Komende vanuit Kampen kun je bij de laatste versmalling voor KNP Hattemerbroek prima tweestrooks doortrekken ri Apeldoorn. Aardebaan is breed genoeg, vangrails zit keurig in t midden en de viaducten over de A28 zijn breed en geasfalteerd. Totale winst is krap een kilometer maar je bent iig weer een punt kwijt waar verkeer moet ritsen.
Ook bij de komende verbreding tussen Kampen en Kampen-Zuid ben ik bang het het weer onlogisch gaat aansluiten bij Kampen-Zuid op het 2+1 stuk.
Dit is de kans om een ritspunt eruit te krijgen. Ben dus benieuwd naar de Tracekaarten, maar ik ben skeptisch.
Ook bij de komende verbreding tussen Kampen en Kampen-Zuid ben ik bang het het weer onlogisch gaat aansluiten bij Kampen-Zuid op het 2+1 stuk.
Dit is de kans om een ritspunt eruit te krijgen. Ben dus benieuwd naar de Tracekaarten, maar ik ben skeptisch.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Je kunt de 2x2 inderdaad doortrekken tot ten zuiden van Kampen-Zuid. De brug over het Reevediep is immers ook op 2x2 rijstroken gedimensioneerd. Kan het invoegen vanaf de toerit Kampen-Zuid wellicht ook wat makkelijker maken in de ochtendspits.
Echter, ik ben bang dat er punten zullen komen waar de linker rijstrook mag gaan invoegen en er een stukje verderop weer bijkomt, zoals al het geval is bij KP Hattemerbroek, wat je al noemde.
Echter, ik ben bang dat er punten zullen komen waar de linker rijstrook mag gaan invoegen en er een stukje verderop weer bijkomt, zoals al het geval is bij KP Hattemerbroek, wat je al noemde.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het meest onvoorstelbare is dat er eigenlijk helemaal geen visie is om de N50 integraal 2x2 te maken. En alleen maar omdat de NMCA zegt dat andere wegen meer prioriteit krijgen.
Het rare in dit verhaal is dan weer dat voor de N35, die in dezelfde provincie ligt, die visie er wel is. Terwijl die N35 waarschijnlijk net zo laag in de NMCA staat.
M.i. moet er dan ook een stevige lobby komen om de N50 voor 2030 naar 2x2 te brengen.
Het rare in dit verhaal is dan weer dat voor de N35, die in dezelfde provincie ligt, die visie er wel is. Terwijl die N35 waarschijnlijk net zo laag in de NMCA staat.
M.i. moet er dan ook een stevige lobby komen om de N50 voor 2030 naar 2x2 te brengen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- verkeersader
- Berichten: 657
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
N50 vind ik persoonlijk ook minder prioriteit hebben, de N35 is gewoon een zeer belangrijke route van Zwolle naar Twente, (En Duitsland)
Ik vind het juist erg prettig dat je op de N50 kunt inhalen, zo zouden meer provinciale wegen moeten zijn.
Tussen Gronau en Münster heb je ook zo'n constructie, werkt erg prettig.
Ik vind het juist erg prettig dat je op de N50 kunt inhalen, zo zouden meer provinciale wegen moeten zijn.
Tussen Gronau en Münster heb je ook zo'n constructie, werkt erg prettig.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Alleen zit in de spits de N50 te vol, waardoor het niet meer tot inhalen komt (ja, aan het begin van het 2 strooks gedeelte, want halverwege of aan het eind mag je vol in de ankers omdat je file aan het rijden bent om weer te ritsen)... En dan werkt 1+2 alternerend juist averechts itt de B54 (al is het laatste stuk naar Munster soms ook wel op de grens)CasablancaMarocco schreef: ↑za 08 feb 2020, 15:15 N50 vind ik persoonlijk ook minder prioriteit hebben, de N35 is gewoon een zeer belangrijke route van Zwolle naar Twente, (En Duitsland)
Ik vind het juist erg prettig dat je op de N50 kunt inhalen, zo zouden meer provinciale wegen moeten zijn.
Tussen Gronau en Münster heb je ook zo'n constructie, werkt erg prettig.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Beide wegen hebben een belangrijk interregionaal belang. De N35 verbindt de twee grote stedelijke regio's van Overijssel met elkaar, de N50 verbindt niet alleen Zwolle en Kampen met elkaar, maar ook Overijssel en Gelderland met de Noordoostpolder en Oostelijk Flevoland. De N50 heeft duidelijk de hogere verkeersintensiteiten en kent wat meer doorgaand verkeer. Beide wegen hebben zo hun eigen problematiek.CasablancaMarocco schreef: ↑za 08 feb 2020, 15:15 N50 vind ik persoonlijk ook minder prioriteit hebben, de N35 is gewoon een zeer belangrijke route van Zwolle naar Twente, (En Duitsland)
Voor Zwolle-Duitsland is de route A28-A37-B402-A31 ondanks een omweg van bijna 40 km in de spits al gauw sneller. Op de N35 loop je in de middagspits vooral bij Raalte veel vertraging op.
Voor andere relaties naar Duitsland is de N35 eigenlijk sowieso onbelangrijk; vanuit Kampen ligt N50-A50-A1 vaak al gauw meer voor de hand (ondanks bijna 30 km omweg in filevrije omstandigheden eigenlijk al net zo snel als via Zwolle), vanuit Meppel neem je de A28 en A37.
Uiteindelijk is op zowel de N50 als de N35 2x2 auto(snel)weg gewenst, waarbij de prioriteiten als volgt zouden moeten liggen:
N50: 2x2 ongelijkvloers tussen Hattemerbroek en Kampen; het enkelbaans deel over de Eilandbrug heeft naar mijn mening vooralsnog geen prioriteit, ook al zou een doorgaande 2x2 tot aan Emmeloord het mooiste zijn. Een ongelijkvloerse oplossing bij Zalkerbroek zou wenselijk zijn, maar heeft wat mij betreft ook geen topprioriteit, 2x2 rijstroken is het belangrijkste.
N35: 2x2 ongelijkvloers tussen de huidige eindes bij Hoonhorst en Wierden. Grootste knelpunten die momenteel opgelost moeten worden: het deel bij Raalte en de passage van Mariënheem. Doordat er weinig doorgaand verkeer is door Zwolle is de passage van Zwolle het minst belangrijk; als een ongelijkvloerse 2x2 N35 vooralsnog eindigt bij de verkeerslichten met de Oldeneelallee en het vanaf daar gelijkvloers door Zwolle gaat is dat overkomelijk. Bijna al het verkeer dat daar rijdt heeft een bestemming of herkomst in Zwolle.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 101
- Lid geworden op: vr 16 dec 2016, 22:11
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Er is op de N50 volgens mij ook nog een behoorlijke stroom Lelystad - Zwolle v.v.. Het drukke deel van de N50 tussen Kampen en Hattemerbroek is in feite onderdeel van de verbinding tussen Flevoland en Overijssel/Drenthe. Daarnaast is de N50 de verbinding tussen Gelderland en het westelijke deel van Fryslân (Sneek, Harlingen, etc) en de Afsluitdijk; via de A28/A32 is om en duurt langer. De N35 is eigenlijk alleen maar onderdeel van de verbinding Overijssel-Overijssel.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
En Friesland-Twente. Maar dat is ook de enige wat langere verbinding, en A32-A28-N48-N36 is vrijwel net zo snel en rijdt prettiger.Geisterfahrer schreef: ↑di 11 feb 2020, 22:08De N35 is eigenlijk alleen maar onderdeel van de verbinding Overijssel-Overijssel.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Bij de N50 heb je met verschillende provincies te maken, de weg loopt niet door kernen en aangrenzende wegen liggen dichterbij het snelwegennet. Dat maakt het al lastiger om een effectieve gezamenlijke lobby voor meer prioriteit te voeren dan bij de N35. Terwijl juist meer verkeersstromen er wat aan hebben.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Het deel van de N50 in Flevoland is de laatste jaren juist volledig uitgebouwd naar 2x2, dus in principe is het nu alleen nog een probleem in de provincie Overijssel. Men heeft er alleen voor gekozen de minst moeilijke stukken uit te bouwen. Hoewel denk ik Kampen-Zuid - Hattemerbroek ook geen lastig trace is. Zelfs een haarlemmermeeraansluiting bij Zalkerbroek is in te passen. Dus met een aangepast kunstwerk en een nieuwe voor de aansluiting zou het moeten uit kunnen. De rest is enkel grondwerken en een nieuwe rijbaan aanleggen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
De Eilandbrug heeft wel wat meer voeten in de aarde. Maar eerlijk gezegd is dat nog het minste probleem en kan die nog het langste wachten.
Het probleem ligt inderdaad in Overijssel (en een klein stukje in Gelderland), maar het zijn ook voor een groot deel forenzen uit de Noordoostpolder, Dronten en Lelystad die bij Kampen in de file staan. De N50 is belangrijk voor Flevoland en al zijn de verkeersproblemen niet op Flevolands grondgebied, de inwoners van Flevoland hebben er wel last van. Dat is volgens mij waar Geisterfahrer en Schelpenpaadje op doelen.
Het probleem ligt inderdaad in Overijssel (en een klein stukje in Gelderland), maar het zijn ook voor een groot deel forenzen uit de Noordoostpolder, Dronten en Lelystad die bij Kampen in de file staan. De N50 is belangrijk voor Flevoland en al zijn de verkeersproblemen niet op Flevolands grondgebied, de inwoners van Flevoland hebben er wel last van. Dat is volgens mij waar Geisterfahrer en Schelpenpaadje op doelen.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Daarom is er ook een lobby vanuit de provincie Flevoland om de N50 te verdubbelen. Het is wel in Flevolands belang dat de verbindingen er naar toe ook goed zijn uitgebouwd. Dat geldt zowel vanuit de Noordoostpolder als straks ook vanuit de Flevopolder als het Roggebotproject klaar is.
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Tussen Zalkerbroek en Kampen-Zuid staan in beide richtingen camera's opgesteld. Voor onderzoek?
Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord
Ondertussen weer een megacrash op het 1x2 deel bij Kampen...
https://www.rtvoost.nl/nieuws/334183/Me ... bij-Kampen
https://twitter.com/Stefanuzz/status/12 ... 0866412545
https://www.rtvoost.nl/nieuws/334183/Me ... bij-Kampen
https://twitter.com/Stefanuzz/status/12 ... 0866412545