[N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

hurricane
verkeersader
Berichten: 941
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door hurricane » do 21 dec 2017, 20:38

Vind t weer een knap waardeloze oplossing dat zuidelijk het te verbreden deel niet aansluit op 2+1.
Er ligt bijna een complete vluchtstrook tot hmp 246,4.
Een gemiste kans dit!

Geisterfahrer
dorpsstraat
Berichten: 101
Lid geworden op: vr 16 dec 2016, 22:11

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Geisterfahrer » zo 31 dec 2017, 13:59

Het zou inderdaad een gemiste kans zijn als je van de 2+1 weer naar één strook moet, en slechts een paar honderd meter later de 2+2 begint. Vooral omdat dat stuk ertussen helemaal op 2+2 is voorbereid en voor een deel al buiten de lijnen aanwezig is. Onder andere op de brug over de hoogwatergeul ligt gewoon asfalt voor 2+2.

Is er niet nog wat aan te doen? Voor de verkeersveiligheid zou het ook beter het traject tot aan hmp 246,0 in dit project wordt meegenomen: je vermijdt dat je van 2 naar 1 strook moet en het invoegen vanaf de oprit Kampen-Zuid richting Zwolle verloopt dan ook wat soepeler.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » vr 15 jun 2018, 10:29

De N50 gaat in de zomer 2 weken dicht voor groot onderhoud. Dit is volgens mij het eerste groot onderhoud sinds de reconstructie in 2006, maar er zijn in tussentijd wel reparaties aan het wegdek uitgevoerd.
  • Deze zomer voert aannemingsmaatschappij Van Gelder groot onderhoud uit aan de N50 tussen Knooppunt Hattemerbroek en Kampen, in beide rijrichtingen. Tijdens de werkzaamheden is de N50 afgesloten.

    Fase 1: De N50 is ter hoogte van Knooppunt Hattemerbroek– Kampen Zuid in beide richtingen afgesloten van vrijdag 27 juli 22:00 uur tot vrijdag 10 augustus 22:00 uur.

    Fase 2: Van vrijdag 10 augustus 22:00 uur tot maandag 13 augustus 05:00 uur is de N50 afgesloten ter hoogte van Kampen-zuid tot Kampen in beide richtingen.
https://www.zwolle.nl/actueel/nieuws/in ... merperiode

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door GuteFahrt » ma 23 jul 2018, 22:18

Er staan een aantal grote borden: N50 afgesloten? Fietsen werkt. https://www.fietsenwerkt.nl/
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op wo 25 jul 2018, 10:39, 1 keer totaal gewijzigd.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » wo 25 jul 2018, 10:15

^^ Het websiteadres dat op die borden staat is echter zo klein dat het bij 100 km/u niet leesbaar is.

Daarnaast, voor hoeveel gebruikers van de N50 tussen Hattemerbroek en Kampen-Zuid zal de fiets nou echt een alternatief zijn? We praten over weggebruikers die per fiets al gauw minimaal 15 km enkele reis zouden moeten afleggen.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door GuteFahrt » wo 25 jul 2018, 10:41

Als het een e-bike is, en het is gratis, misschien dan wel.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » zo 29 jul 2018, 14:31

De afsluiting van de N50.

Afbeelding
N50-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-6 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-7 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-8 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-9 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-10 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-12 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-15 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50-16 by European Roads, on Flickr

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door waldo79 » zo 29 jul 2018, 20:38

Wordt het verkeerslicht nog opgeheven bij de verzorgingsplaats :mrgreen:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » zo 29 jul 2018, 20:43

^^ Daar is helaas nog geen zicht op.

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1431
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Steyn_E » zo 29 jul 2018, 22:44

Jammer dat ze geen tweede rijbaan hebben aangelegd in het kader van "minder hinder", dit stuk zou best tot en met Kampen-Noord autosnelweg mogen worden, ook gezien de verkeersdruk. Maar dat zal waarschijnlijk nog net zo lang duren als het verdwijnen van dat verkeerslicht ;)

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Hajo » ma 30 jul 2018, 10:31

^^ Tot Kampen-Noord? Gewoon tot :KP: Emmeloord (A50). Zoals altijd al de bedoeling was. ;)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 30 jul 2018, 10:35

^^ Dat zou mijns inziens ook het eindbeeld moeten zijn, maar de grootste problemen zijn op het stuk tussen :KP: Hattemerbroek en :AS: Kampen (N307). Als dat deel 2x2 is zijn de meeste problemen opgelost, dan blijft er nog een kilometer of 6 over dat 1x2 rijstroken telt. Een tweede Eilandbrug naast de bestaande Eilandbrug is duur, en heeft daarom naar mijn mening minder prioriteit dan :KP: Hattemerbroek - :AS: Kampen verdubbelen.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door mavas » ma 30 jul 2018, 11:19

Leuke foto's! Grappig dat ze de snelheid op de hectometerpaaltjes hebben afgeplakt, terwijl de weg nu toch niet open is voor normaal verkeer.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 30 jul 2018, 11:44

^^ Die is om onduidelijke redenen al lange tijd op meerdere paaltjes afgeplakt, dus dat is niet speciaal voor deze werkzaamheden gedaan.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Peter » ma 30 jul 2018, 12:13

Volgens mij zijn de hm-bordjes op de gebroken km's afgeplakt toen de Vmax op de hele km's landelijk werd ingevoerd. Een deel van de tape is er al weer afgevallen natuurlijk. Kennelijk omdat het tegenwoordig het beleid is om de Vmax op km-bordjes te zetten (en niet daartussen). Op andere (snel)wegen met een Vmax 100 regime (toen en nu) heeft men de Vmax-aanduiding wel gewoon laten staan op gebroken km's maar komt hij niet terug bij vervanging.

Ook alle (?) rijksautowegen hebben intussen een km-aanduiding (met Vmax 100 of lager). De meeste provinciale autowegen ook, maar in Friesland (N381) weer niet. Op de N11 en N31 missen er ook nog wel paar overigens. Ik weet niet hoe het staat op de wegen als de N9 of N57 voor delen die niet eens een autowegstatus hebben (of dat dat van de provinciale voorkeur afhangt zoals vroeger op rijksautowegen)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » zo 05 aug 2018, 14:37

Nog een paar foto's van vanmiddag. Het is bijna af, de markeringen moeten er nog op.

Afbeelding
N50 05-08-2018-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50 05-08-2018-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50 05-08-2018-4 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50 05-08-2018-5 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N50 05-08-2018-6 by European Roads, on Flickr

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » zo 05 aug 2018, 16:54

Laten we hopen dat dit dd laatste grote onderhoudsbeurt is in deze configuratie...

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Berrychello » zo 05 aug 2018, 17:07

Mooie foto's! Rijden er daar zoveel treinen of heb je er op staan wachten met de foto's? Mooie plaatjes iig!
En inderdaad zonde dat ze het niet breder maken. Ik heb er nooit gereden maar wat ik lees mag er wel een baantje bij en zo te zien is er ruimte zat.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » zo 05 aug 2018, 17:34

Berrychello schreef: zo 05 aug 2018, 17:07 Mooie foto's! Rijden er daar zoveel treinen of heb je er op staan wachten met de foto's?
Twee IC's Leeuwarden/Groningen-Den Haag Centraal v.v. en twee Sprinters Zwolle-Amsterdam Centraal v.v. Vier treinen per uur per richting dus.

En ja, 2x2 rijstroken zou zeer welkom zijn, en is gezien de intensiteiten geen overbodige luxe. Elke werkdag staat er file bij Kampen.

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1431
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Steyn_E » ma 06 aug 2018, 2:36

^^
Maar dan toch wel 2x2 met vluchtstroken en parallelbanen in Hattemerbroek. Gewoon eens een keer goed doen, hadden ze aan de andere kant van de Eilandbrug ook moeten doen (al zullen de onderdoorgangen wel geschikt zijn voor verbreding en zou een vluchtstrookinsnoering op de Ramspolbrug ook best met 120/130 kunnen). Jammer dat reistijdwinst amper meer van belang is tegenwoordig, er zijn de laatste jaren veel 2x2 ongelijkvloerse autowegen aangelegd die met geringe meerkosten ook ASW hadden kunnen zijn (N31 Leeuwarden en Harlingen, N33 Assen, N50 Emmeloord, N62 Tractaatweg, N261 Waalwijk, N279 Veghel, N300 Parkstad, N356 Centrale As, N381 Drachten, stukjes N35). Eigenlijk allemaal wegen die best autosnelweg hadden mogen worden, al was het maar omdat er buiten de randstad grotere afstanden worden afgelegd (en het absolute reistijdverschil dus ook groter is). Sommigen trouwens in combinatie met langere stukken (N261 samen met een ASW-ring rond Tilburg in plaats van dat huidige gedrocht, N279 tot aan de A67 en de N381 uiteindelijk tot de A28).
De bevolking is hier ook veel minder sterk gekant tegen een autosnelweg, immers staan ze (we) zelf elke dag vast.
En het bevordert ontegenzeggelijk de lokale economie en huizenmarkt (positief), en regelmatig ook het winkelaanbod (negatief) (ervaring uit Veghel en omstreken na de aanleg van de A50, eigenlijk heeft alleen Uden een aantrekkelijk winkelaanbod gehouden, Eindhoven ligt voor Veghel wat te dichtbij, je staat met 15 minuten aan het einde van de Kennedylaan). En als je naar de intensiteiten alhier kijk is de ASW ook gerechtvaardigd: 12 jaar na openstelling (doorgaand bij Nistelrode) al bijna 80.000 mvt/werkdag. Kampen kan mogelijk op een vergelijkbare manier profiteren van een A50 en het maakt woon-werkrelaties als Lelystad-Zwolle of Kampen-Almere oid mogelijk op een betrouwbare manier.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door DjIdee » ma 06 aug 2018, 9:33

Denk dat de v85 op de 2+2 autowegen in het noorden niet gek veel verschillen van de autosnelwegen. Zeker als de handhaving ook een ruime marge hanteert (al leken ze voor het staken van > 30 naar > 20 te hard gegaan te zijn).... De TC op de N381 die in 2019 komt uitgezonderd, dat gaat wel even een dingetje zijn B(

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » ma 06 aug 2018, 13:10

Voor wegen als de N50, N31 enz. geldt dat hun belang beperkt is ten opzichte van het bestaande snelwegennet. Verbreding gebeurt voornamelijk om lokale knelpunten op deze wegen op te lossen, voor de veiligheid en om de bereikbaarheid van belangrijke kernen aan deze routes te verbeteren. Ik zie dan liever binnen 10 jaar een 2x2 autoweg met vmax 100, dan eventueel over 20 jaar een ASW waar je 130 mag.

De hoofdreden voor een verbreding van een weg als de N50 is zorgen dat de maximumsnelheid ook nog gehaald kan worden op het momenten dat het druk is of wanneer je een langzamere verkeersdeelnemer (zoals een vrachtwagen) tegenkomt.
Kijkend naar wat het werk aan de N31 bij Leeuwarden en Harlingen heeft opgeleverd (en de manier waarop hier wordt gehandhaafd op snelheid) ben ik het er wel mee eens dat er geen extra geld is uitgetrokken om overal ASW van te maken. Laat dat dan wel ten goede komen aan vergelijkbare zwakke schakels elders, zoals een N50, N35, N18 en een N48.

Natuurlijk is het prettig als de reistijden verder verkort kunnen worden door er een ASW van te maken, maar als je ziet hoe weinig prioriteit er nu is voor deze weg zou ik een verbreding daar niet vanaf laten hangen. Richting Groningen/Leeuwarden/Heerenveen zal de route via A28(/A32) toch sneller blijven. Voor een versterking van het bestaande netwerk zou een 2x2 autoweg al heel behoorlijk zijn.

Misschien dat het verlengen van de A50 tot Kampen nog verdedigbaar is omdat hier ook verkeer uit Dronten/Lelystad van mee kan profiteren.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Kaaiman » ma 06 aug 2018, 14:40

Bij mijn weten is zowel bij de N31 Leeuwarden - Drachten als bij de N50 Hattemerbroek - Emmeloord ook bij recente verbeteringen rekening gehouden met latere uitbouw tot volwaardige autosnelweg, met ruimte voor vluchtstroken en een ASW-alignement. Bij de recent verbeterde N18 en N33 is dat duidelijk niet het geval.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 aug 2018, 17:30

^^ Dat klopt, op de N31 tussen :AS: Leeuwarden-Zuid en :AS: Drachten is de weg wel op snelwegprofiel aangelegd maar zijn de vluchtstroken in de jaren '90 wegbezuiningd. Men wilde een latere uitbouw tot volwaardige snelweg echter niet onmogelijk maken. De vluchtstrook is wel aanwezig bij kunstwerken, zoals onder het aquaduct Langdeel,op de Fonejachtbrug en bij viaducten over andere wegen. Voor de rest is over de gehele lengte tussen :AS: Leeuwarden-Zuid en :AS: Drachten een ruimtereservering voor een vluchtstrook.

De N50 tussen :KP: Hattemerbroek en :AS: Kampen-Zuid is aangelegd op de breedte van één snelwegrijbaan met vluchtstrook (vermoedelijk zelfs iets breder). Er is een ruimtereservering voor een tweede snelwegrijbaan. Op het korte stukje 2x1 bij :AS: Kampen-Zuid is duidelijk te zien dat de brug over het Reevediep breed genoeg is voor 2x2 rijstroken+uitvoegstrook+vluchtstrook. Ook het viaduct over de N307 bij :AS: Kampen is gebouwd voor 2 rijstroken met vluchtstrook. De Ramspolbrug is echter 2x2 zonder vluchtstroken, en bij het nieuwe deel rond Ens is 2x2 met vluchtstrook fysiek niet onmogelijk, maar de weg lijkt er niet op voorbereid te zijn. Wel heeft dat deel duidelijk een snelwegalignement. Het viaduct bij :AS: Emmeloord-Zuid lijkt zelfs wat te krap te zijn om er ook nog een vluchtstrook onder te bouwen.

2x2 met vluchtstroken zal op de N33 :KP: Assen - :AS: Gieten wel passen, maar zoals je al eens hebt aangegeven dan wel conform de normen uit de jaren '80, misschien is het net iets te smal voor hedendaagse normen. Wellicht dat het past met een barrier als middenscheiding.

Gebruikersavatar
SilentScreamer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door SilentScreamer » ma 06 aug 2018, 17:41

Nu ben ik geen regelmatig autobestuurder, maar toch begrijp ik de discussie over deze weg niet zo. Het probleem zit hem toch niet in van 2+1 naar 2x2?

De problematiek zal toch voornamelijk zitten in de gelijksvloerse kruispunten? De rotonde bij de Roggebotsluit op de N307, hoge brug over de Roggebot en ongelijkvloers knooppunt bij Kampen (N307) zou toch het grootste deel van de problemen op deze weg oplossen? De Ramspolbrug is verbreed, en naast een kruispunt bij een tankstation, zie ik buiten ergernis niet in waarom enorm investeren in dit stuk nodig zal zijn. Ik denk dat de provincie Overijssel (en Flevoland) nog eerder het knooppunt bij de N307 neer kunnen leggen dan bij de N340.

Het liefste willen we overal met hoge snelheid naartoe, dat snap ik ook wel, maar wegen zijn niet gratis...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » ma 06 aug 2018, 17:46

^^ Bij 2+1 zijn de 1-strooks wegvakken die maatgevend voor de capaciteit. 2+1 heeft dus geen hogere capaciteit dan 1+1. En op de N50 rijden meer dan 30.000 voertuigen per dag, er zijn maar weinig wegen met 1 rijstrook met dergelijke intensiteiten in Nederland.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 aug 2018, 18:28

Er staan ook vrijwel elke werkdag files bij Kampen. Oké, nu is het vakantieperiode, maar daarbuiten heb je in de spits gauw 5-10 minuten vertraging. Dat zijn weliswaar geen enorme vertragingen, maar hinderlijk is het wel, en gevaarlijk ook omdat er al dikwijls auto's en vrachtwagens achterop de file zijn geklapt.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » ma 06 aug 2018, 20:18

Coen Tunnel schreef: ma 06 aug 2018, 17:30 ^^ Dat klopt, op de N31 tussen :AS: Leeuwarden-Zuid en :AS: Drachten is de weg wel op snelwegprofiel aangelegd maar zijn de vluchtstroken in de jaren '90 wegbezuiningd. Men wilde een latere uitbouw tot volwaardige snelweg echter niet onmogelijk maken. De vluchtstrook is wel aanwezig bij kunstwerken, zoals onder het aquaduct Langdeel,op de Fonejachtbrug en bij viaducten over andere wegen. Voor de rest is over de gehele lengte tussen :AS: Leeuwarden-Zuid en :AS: Drachten een ruimtereservering voor een vluchtstrook.
De ruimtereservering voor een A31 is alleen aanwezig tussen Drachten-Noord en Hemriksein (al zal dat hier en daar wel wat schuiven met strepen en op elke plaatsen toch zelfs een insnoering vergen).
De kunstwerken die zijn verbreed en gebouwd in het kader van de Haak om Leeuwarden hebben geen reservering voor een vluchtstrook. Ook niet tussen Hemriksein en Leeuwarden-Zuid. Bij de Haak en andere projecten van Vrijbaan lag de nadruk op het "afmaken" van het hoofdwegennet rond Leeuwarden, waarbij de focus lag op functionaliteit in het nu (o.a. meerdere aquaducten). Ik ervaar het als dagelijkse gebruiker niet als een bezuiniging dat die overbreedte er op de nieuwste delen van de N31 niet ligt.

Ik ben het in zekere zin wel met SilentScreamer eens dat Kampen en Flevoland meer gebaat zijn bij een verbreding van de N50 naar 2x2 autoweg inclusief opwaardering van de N307 en OWN-knelpunten, dan bij een upgrade naar ASW zonder andere verbeteringen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 aug 2018, 21:01

Schelpenpaadje schreef: ma 06 aug 2018, 20:18De ruimtereservering voor een A31 is alleen aanwezig tussen Drachten-Noord en Hemriksein (al zal dat hier en daar wel wat schuiven met strepen en op elke plaatsen toch zelfs een insnoering vergen).
De kunstwerken die zijn verbreed en gebouwd in het kader van de Haak om Leeuwarden hebben geen reservering voor een vluchtstrook. Ook niet tussen Hemriksein en Leeuwarden-Zuid.
:facepalm: Verkeerd gekeken, ik wist dat het Hemriskein was, maar dat is uiteraard :AS: Leeuwarden-Oost en niet -Zuid.

Het deel rond Drachten is overigens (deels) wel voorbereid op vluchtstroken: https://www.google.nl/maps/@53.1178146, ... 312!8i6656
https://www.google.nl/maps/@53.1286827, ... 312!8i6656

Alleen bij de fietstunnel van het Noorderend lijkt het te krap te zijn.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » ma 06 aug 2018, 21:53

Toevallig (?) laat je twee plekken zien waar direct naast de rijbaan geen talud begint omdat daar net geluidsschermen staan. Al liggen bij die delen met geluidswal ook pechhavens dus dat is vast niet onoverkomelijk inderdaad.

Rondom Drachten is het sowieso een stuk krapper dan de rest. Geldt ook voor de viaducten bij Drachten-Noord en bij De Folgeren.

Verder valt op dat bij de zuidelijke rijbaan de reservering op de kunstwerken aan de linkerkant ligt in plaats van rechts, of op zijn gunstigst aan beide kanten. De zuidelijke rijbaan is de oorspronkelijke rijbaan toen het nog 1x2 was. Dat is vast niet toevallig.

Maar afijn, de deze discussie brengt KP Hattemerbroek en KP Emmeloord niet dichter bij elkaar ;)

Plaats reactie