Afbeelding

[N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » di 31 okt 2017, 22:14

Het is niet altijd zo lang, maar het is wel vaste prik dat daar file staat door de veel te lage capaciteit van de N50 langs Kampen.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » vr 08 dec 2017, 13:51

  • Vraag 113
    Welke mogelijkheden zijn er om de N50 ter hoogte van Kampen-Kampen Zuid te verbreden, waartoe met de motie-Visser c.s. (34 550A, nr. 25) 5 miljoen euro beschikbaar is gesteld? Wat zijn de mogelijkheden om dit te combineren met het groot onderhoud aan het traject van de N50 tussen Hattemerbroek en Emmeloord?

    Antwoord 113
    Naar aanleiding van de motie Visser c.s. (Kamerstuk 34 550-A, nr. 25) wordt door het Rijk €5 miljoen beschikbaar gesteld voor de verbreding van de N50 tussen Kampen en Kampen-Zuid naar 2x2 rijstroken. Voor de verbreding van de N50 tussen Kampen en Kampen-Zuid is de wettelijke Tracéwetprocedure van toepassing. Het duurt nog enkele jaren voordat het Tracébesluit gereed is. Het groot onderhoud aan de N50 tussen Kampen-Zuid en Hattemerbroek kan niet worden uitgesteld vanwege de onderhoudsstaat van de weg, waardoor het groot onderhoud niet gecombineerd kan worden met de verbreding van de N50 tussen Kampen en Kampen-Zuid.
https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... zicht-2018

RikB
dorpsstraat
Berichten: 202
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door RikB » vr 08 dec 2017, 15:58

oef, dat gaat over een kilometer asfalt waarvoor de ruimte al is gereserveerd, toch?
jammer dat daar jaren over vergaderd moet worden :wall:

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1113
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Boerenkool » za 09 dec 2017, 14:40

In de mirtafspraken komt ook best wel een niet echt enthousiaste houding van het ministerie.

De regio mag dokken voor mensen die de procedure warm houden zodat t niet ten kostr gaat van personeel voor andere projecten. Dat is dan Kampen-Kampen zuid.
Voor Ramspol-Hattem is er schijnbaar een pleidooi van de regio om eens snel wat te doen aan wat de minister noemt "vermeende" onveiligheid. Het antwoord vannde minister is dat ze eerst dan maar eens die veiligheid gaan monitoren.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2207
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » za 09 dec 2017, 21:02

Ongelofelijk hoe de politiek op verschillende niveaus al jaren loopt aan te klooien rond deze weg.

Dat het groot onderhoud er aan kwam was al jaren bekend. Dat er dan nu pas over wordt nagedacht of je dan niet gelijk iets kunt doen qua verbreding is echt een ontzettend gemiste kans. Juist op een traject als dit zou je toch wel wat meer creativiteit en opportunisme verwachten, zowel van de regio, RWS als de landelijke politiek.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36606
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Vinny » zo 10 dec 2017, 0:35

Uh,nee. Voor de landelijke politiek is de N 50 een schelpenpaadje. Je bent totaal afhankelijk van de morele, politieke en financiële steun van de provincie. Die ontbreekt wat te veel denk ik.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2207
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » zo 10 dec 2017, 8:22

En dus helpt het, als je wat wilt, om werk met werk te maken.

Ik noemde niet voor niks de regio als eerste ;)

RikB
dorpsstraat
Berichten: 202
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door RikB » di 12 dec 2017, 21:58

Of gewoon die tweede baan erbij asfalteren en afzetten met pionnen :)
Werkte op de N11 ooit ook prima. Pionnen waren eerder weg dan de procedures om de weg open te stellen afgehandeld waren. Volgens mij is er 10 jaar over 2 banen gereden voordat die tweede baan officieel toegestaan was.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » di 19 dec 2017, 16:00

In de Tweede Kamer is een motie aangenomen waarin de minister moet onderzoeken of de verbreding van de N50 eerder kan dan 2023. Het RTV Oost bericht spreekt over een start van het project in 2020, maar dat wordt niet letterlijk zo gevraagd in de motie.

http://www.rtvoost.nl/nieuws/282315/n50 ... aangenomen

Ik betwijfel of het wettelijk gezien haalbaar is om in 2 jaar van niks naar uitvoering te gaan. Het gaat niet zozeer om de hoeveelheid geld of complexiteit van de werkzaamheden, maar of er in 2 jaar van niks naar een onherroepelijk tracébesluit gegaan kan worden.

Er is namelijk nodig;
* startbeslissing
* verkenning
* voorkeursbeslissing
* ontwerp-tracébesluit
* tracébesluit
* uitspraak Raad van State
* gunning

Deze serie stappen gebeurt zelden in minder dan 5 jaar tijd. Er hoeven uiteraard niet tig varianten uitgewerkt te worden, maar ze moeten wel de stappen van de Tracéwet doorlopen. En de stappen hierboven is al de reguliere procedure en niet de uitgebreide procedure.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15039
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door mavas » di 19 dec 2017, 16:24

En dan gaat het nog steeds om het wegvak Kampen - Kampen-Zuid toch?
Wordt het niet eens tijd dat er een motie komt om het gehele wegvak Hattemerbroek - Kampen-Noord te verbreden naar 2x2?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
SilentScreamer
dorpsstraat
Berichten: 178
Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door SilentScreamer » di 19 dec 2017, 17:42

En bij de verbreding, betekent dat dan ook een aanpak van knelpunt N307, of valt dat weer onder een ander project?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » di 19 dec 2017, 17:57

Gezien de genoemde bedragen van rond 10 miljoen moet je aan niet meer denken dan een korte rijbaanverdubbeling tussen Kampen-Zuid en de aansluiting Kampen. Ik vermoed dat het zelfs niet doorgetrokken wordt door de aansluiting Kampen.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1113
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Boerenkool » di 19 dec 2017, 19:59

Het MIRT spreekt expliciet over Kampen-KampenZuid en stelt zelfs dat voor andere delen eerst maar eens moet worden gemonitord of de "vermeende" onveiligheid klopt. Of te wel ze kunnen t shaken.

Minister zegt over het tijdspad recent nog dit:
https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 8-478.html

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » di 19 dec 2017, 22:43

mavas schreef:
di 19 dec 2017, 16:24
En dan gaat het nog steeds om het wegvak Kampen - Kampen-Zuid toch?
Wordt het niet eens tijd dat er een motie komt om het gehele wegvak Hattemerbroek - Kampen-Noord te verbreden naar 2x2?
In ieder geval :KP: Hattemerbroek - :AS: Kampen (nu afwisselend 2+1, 2x1 en 1x2) zou ik liever vandaag dan morgen met 2x2 rijstroken zien. Daar is ook een ruimtereservering voor beschikbaar. Tussen :AS: Kampen en :AS: Kampen-Noord is een stuk minder druk en ik heb de indruk dat daar ook minder/geen voorbereiding is op 2x2 rijstroken. En dan is er nog het stuk over de Eilandbrug tot aan de Ramspolbrug, waar voor 2x2 rijstroken een tweede Eilandbrug nodig zou zijn, dat maakt het wel tot een duur project. Ik zou echter al lang blij zijn met 2x2 tot aan :AS: Kampen, en dan een korte onderbreking (van zo'n 6 km) met maar 1x2 rijstroken tussen :AS: Kampen en de Ramspolbrug.


Rogier
expressweg
Berichten: 3509
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Rogier » wo 20 dec 2017, 6:53

^^ Tussen aansluiting en KNP Hattemerbroek heeft altijd een ruimtereservering voor een 2de rijbaan aan de oostkant gelegen.
Kijk naar de oostkant van de viaducten. Je zult merken dat het landhoofd aan deze kant groter (dieper) is. Dit komt, omdat in het talud een pijler is ingegraven. Het rijdek kan achter deze pijler verlengd worden. Dit is ook gebeurd bij de viaducten tussen KNP Hattemerbroek en afrit Kampen.

In 2006 is de huidige rijbaan compleet opnieuw aangelegd (verbreed) en op de huidige breedte gebracht. Verdere verbreding kan, maar het is slimmer om dat geval het 2de zandlichaam voor de gereserveerde 2de rijbaan op te werpen. De huidige onderdoorgangen bij de viaducten zijn te smal om de huidige rijbaan verder te kunnen verbreden. In dat geval moet men toch naar het middenveld (tussen Hanzelijn en huidige rijbaan) uitwijken. Het verleggen zal lastig zijn, omdat de N50 bij beide viaducten in een boog ligt.
Om die reden denk ik dat het aanleggen van de 2de rijbaan op dit wegvak redelijk duur kan zijn (aanbrengen zandlichaam over 8 - 9 km en aanleggen van 1 viaduct).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 9:48

Er wordt vaart bij gezet:
Rijksoverheid schreef: Minister start procedure voor verbreding N50 bij Kampen

Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) wil dat de N50 tussen Kampen en Kampen-Zuid wordt aangepakt, zodat de doorstroming verbetert en de weg veiliger wordt. Voor de ingreep stelt zij €5 miljoen ter beschikking. De regio draagt hetzelfde bedrag bij.

Verbreding van de N50 tussen Kampen en Kampen-zuid zorgt er voor dat het verkeer vlotter doorstroomt. Op dit weggedeelte van 3,5 kilometer is regelmatig sprake van filevorming in de spits.
Uitgangspunt van de aanpak is een wegverbreding van tweemaal een naar tweemaal twee rijstroken.
Daarnaast komt er een fysieke scheiding tussen de rijbanen, wat goed is voor de verkeersveiligheid.

Vooruitlopend op de aanpak van de weg is onlangs een filewaarschuwingssysteem geplaatst. Daarnaast is er afgesproken dat Rijk en regio de verkeersveiligheid op de N50 Hattemerbroek en Ramspol in de gaten houden en in gesprek gaan over eventuele extra maatregelen.

Sendis
dorpsstraat
Berichten: 190
Lid geworden op: do 27 apr 2006, 16:41

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Sendis » wo 20 dec 2017, 15:43

Kampen-Zuid - Hattemerbroek blijft wat het was, met dat rare stoplicht halverwege? De fileproblematiek zal zich wel weer verplaatsen nu.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 15:49

Ik denk dat dat weinig verschil maakt ten opzichte van de huidige situatie. De enkelstrooks delen van de N50 blijven maatgevend voor de capaciteit.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14349
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Kaaiman » wo 20 dec 2017, 17:26

Ik hoop wel dat het een volledige 2x2 wordt, en geen goedkope weefstroken of zo.

En ik hoop natuurlijk ook dat het hele stuk vanaf de brug over het Reevediep (heeft al asw-profiel) naar de afrit N307 geheel 2x2 wordt. Verdubbelen door de aansluiting N307 heen lijkt me niet heel zinvol. Maar mocht er wel een 2e viaduct over de N307 worden gebouwd, dan graag die aansluiting ombouwen met een klaverlus Zwolle > Dronten.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

JochemV
woonerf
Berichten: 67
Lid geworden op: vr 06 nov 2009, 23:36
Locatie: Zwolle
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door JochemV » wo 20 dec 2017, 18:44

Grootste probleem is de vertragende werking van uit- (ochtendspits) en invoegend (avondspits) bij :AS: Kampen. Verdubbeling tussen :AS: Kampen-Zuid en :AS: Kampen zal de snelheidsverschillen die hierdoor ontstaan grotendeels wegnemen. Als het allemaal op snelheid is en doorrijdt dan gaat het allemaal best acceptabel qua doorstroming. Dus mocht men er voor kiezen om niet verdubbelen tussen :KP: Hattemerbroek en :AS: Kampen-Zuid dan lijkt me dat voorlopig nog geen groot probleem voor de algehele doorstroming. Zolang het in- en uitvoegen bij :AS: Kampen maar soepeler gaat verlopen, desnoods door doorlopende weefvakken aan te leggen tussen :AS: Kampen en :AS: Kampen-Zuid v.v., maar 2x2 geeft buiten de spitsen weer een extra inhaalmogelijkheid om langzamer verkeer te passeren.

Het liefst zie ik ook 2x2 van Eilandbrug tot Hattemerbroek, maar wat we hier willen zien strookt nou eenmaal niet altijd met wat de overheden doen ;)
HiddenPlaces.nl
Artistic & Creative Photography

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 304
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Stefanuzz » wo 20 dec 2017, 19:59

Ben je ook bekend met de andere filegevoelige plekken op de N50? Door het samenvoegende verkeer van de A28 Zwolle + A50 Apeldoorn loopt het tegenwoordig bijna elke avondspits vast op het stuk A28 Zwolle-Zuid -> knooppunt Hattemerbroek. Even verderop bij Zalkerbroek waar de 2 rijstroken weer naar 1 rijstrook gaan loopt het ook altijd vast.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 20:13

Het valt mij ook op dat in de ochtendspits de file op de N50 bij Kampen in beide richtingen staat. Er lijkt geen heel duidelijke spitsrichting te zijn. Men reist blijkbaar richting Zwolle, maar ook richting Kampen. Kampen heeft ook best wel wat bedrijvigheid bij de N50.

De intensiteiten van INWEVA 2016 lijken dat ook wel te bevestigen. Er is geen heel duidelijke spitsrichting. In de ochtendspits is iets meer verkeer richting noorden en in de avondspits iets meer richting zuiden maar het verschil is niet groot.

Afbeelding

JochemV
woonerf
Berichten: 67
Lid geworden op: vr 06 nov 2009, 23:36
Locatie: Zwolle
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door JochemV » wo 20 dec 2017, 21:44

Stefanuzz schreef:
wo 20 dec 2017, 19:59
Ben je ook bekend met de andere filegevoelige plekken op de N50? Door het samenvoegende verkeer van de A28 Zwolle + A50 Apeldoorn loopt het tegenwoordig bijna elke avondspits vast op het stuk A28 Zwolle-Zuid -> knooppunt Hattemerbroek. Even verderop bij Zalkerbroek waar de 2 rijstroken weer naar 1 rijstrook gaan loopt het ook altijd vast.
Jazeker, kind van de regio en regelmatig daar te vinden ;) Het invoegen op de A28 vanaf de N50 op :KP: Hattemerbroek richting :AS: Zwolle-Zuid is in de avondspits idd een drama, maar dat is niet de schuld van de N50 ;) En bij Zalkerbroek is idd ook verre van optimaal, maar dat zorgt m.i. veel minder voor zware ongevallen en kilometerslange file-terugslag zoals rond :AS: Kampen.

Wat ik zelf ook al zei: ik zie ook graag het hele stuk 2x2, graag zelfs! Maar de meest acute problemen m.b.t. doorstroming, files en (zware) ongevallen liggen rond :AS: Kampen - :AS: Kampen-Zuid. 's Ochtends vaak ongelukken in noordelijke richting door fileterugslag van de aansluiting N307 op de N50, 's avonds vaak in zuidelijke richting door teveel mensen die geregeld tenenkrommend invoegen, plus een onoverzichtelijk viaduct in de N50 die vaak langzaamrijdend of stilstaand verkeer pas heel laat zichtbaar maken. Dat zal Stefanuzz als 112-persfotograaf moeten kunnen bevestigen ;)

Sowieso zijn in de spitsen de N764 (naar Zwolle via 's-Heerenbroek) en N763 (Kamperstraatweg richting Oldebroek/Wezep) prima begaanbaar en beduidend minder stressvol. Maar ja, moet je vanaf die wegen naar de noordkant van Kampen, de NOP of richting N307 of vice versa dan komt dat verkeer tussen Kampen en Kampen-Zuid er weer bij. Al met al is het een draak van een weg, graag 2x2, maar als de overheid aanvankelijk alleen Kampen-Zuid - Kampen aan gaat pakken lijkt me al een heleboel schelen.
HiddenPlaces.nl
Artistic & Creative Photography

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1113
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Boerenkool » wo 20 dec 2017, 22:03

Vanuit een netwerkfilosofie vind ik een verbreding ook vestandig. Hier kan t relatief makkelijk en willen de mensen het. Als je de weg onprettug houdt blijven bepaalde bewegingen elders. Dan kan je straks de A28 door de veluwe of dwars door Zwolle verbreden.
Met een betere N50 pakken mensen of bedrijven sneller de " fijme polderroute die opschiet". Bijv naar Friesland. Of uit die regio naar Amsterdam.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2192
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door DjIdee » wo 20 dec 2017, 22:09

Voor de verbreding van de A28 Zwolle - Meppel was bij file/ongevallen met vertraging > 10 minuten voor mij de keuze al snel om via de N50 naar het noorden te gaan (doel is Marum, tussen Drachten en Groningen)...
Een verdere uitbouw (Ramspol - Emmeloord is natuurlijk al een dikke pre sinds toen, verschil is nu zonder vertraging slechts 5 minuten!) naar 2+2 zou het alleen maar aantrekkelijker maken en mogelijk zelfs structureel verkeer weglokken (zeker met een voltooid Knp Joure) van de A28, waarbij met name de passage door Zwolle begint te knellen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » do 21 dec 2017, 14:00

De startbeslissing: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... beslissing
  • Deze startbeslissing heeft betrekking op het deel van de N50 tussen Kampen en Kampen-Zuid (hectometerpaal 247,6 – hectometerpaal 251,3). Het betreft een tracé van ongeveer 3,5 kilometer.

    Gelet op bovenstaande overwegingen qua doorstroming en verkeersveiligheid, de ontwikkelingen in de regio, de ambities voor de toekomst en vanuit kostenefficiency bestaat de voorkeur voor de verbreding van de N50 als 2x1 autoweg naar een 2x2 autoweg met fysieke rijbaanscheiding, 100 km/uur tussen de aansluitingen Kampen en Kampen-Zuid.

    Gelet op het beoogde resultaat voor verbreding van de N50 is feitelijk slechts één alternatief haalbaar dat zowel toekomstvast is als een positieve bijdrage levert aan verbetering van de doorstroming, verkeersveiligheid en beschikbare capaciteit. Dat alternatief, dat als vertrekpunt wordt beschouwd voor verdere uitwerking is een 2x2 autoweg met een snelheid van 100 km/u tussen de aansluitingen Kampen-Zuid en Kampen, met fysieke rijbaanscheiding.

    Tijdens het BO MIRT in het najaar van 2017 is met de regio overeengekomen om de planuitwerking N50 Kampen – Kampen Zuid begin 2019 te starten. Door de personele capaciteit uit het taakstellend budget te financieren is dit mogelijk zonder dat dit de planning van andere projecten zal hinderen.
Een planning wordt niet genoemd in de startbeslissing, maar aangezien de planuitwerking pas begin 2019 start, ligt het niet voor de hand dat de verbreding in 2020 al van start gaat. Al zullen ze misschien een formele MIRT-verkenning kunnen overslaan omdat er maar één alternatief is. Dan kan direct gestart worden met een ontwerp-tracébesluit. Op basis van deze informatie en de geringe onderzoekslast lijkt het me mogelijk dat eind 2019 een OTB vastgesteld wordt, medio 2020 een TB, waarbij de Raad van State binnen 6-9 maanden uitspraak zal doen. Eind 2020 zou misschien kunnen als het echt heel snel gaat.

Hmpaal 247,6 is precies ter hoogte van de aansluiting Kampen-Zuid: http://hmpaal.nl/hectometer/N50/247,6/

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1735
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Lekkere Kwal » do 21 dec 2017, 15:10

^^ is de Raad van State eigenlijk een factor als er geen beroep wordt aangetekend? Zou dat een plausibel scenario zijn voor dat tracé?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » do 21 dec 2017, 15:13

Het zou natuurlijk kunnen dat er geen beroep wordt aangetekend tegen het tracébesluit. Maar ik denk dat dat onwaarschijnlijk is, er liggen 4 woonwijken achter de N50 waarvan de geluidswal deels afgegraven zal moeten worden. Dat heeft dus ruimtelijke impact, ook al zal de geluidwering in stand blijven in een andere vorm.

Hier hoeft de geluidswal niet afgegraven te worden:
Afbeelding
N50 Kampen-3 by European Roads, on Flickr

maar hier wel:
Afbeelding
N50 Kampen-7 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » do 21 dec 2017, 15:31

Hopelijk legt men ook gelijk een vluchtstrook aan. Of in ieder geval de fundering daarvoor, zodat het als het ooit nodig is zonder problemen kan worden aangelegd.


Rogier
expressweg
Berichten: 3509
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Rogier » do 21 dec 2017, 18:55

^^

Waarschijnlijk is het zandpakket al breed genoeg om een vluchtstrook aan te kunnen leggen.
Het aanbrengen van een fundering (van puin of asfaltgranulaat) is dan niet noodzakelijk.

Plaats reactie