Pagina 3 van 8

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 14:37
door Chris
Tunnels gaan op zich vrij lang mee. De Holland Tunnel in New York loopt ook onder een rivier (de Hudson) en is al 86 jaar in gebruik.

Voorheen geprojecteerde levensduur is helaas niet zo betrouwbaar gebleken. Veel dingen die vroeger voor 100 jaar gebouwd werden blijken vaak al na 50 jaar in dermate slechte staat dat ze vervangen moeten worden. Maar dat probleem speelt meer met bruggen dan met tunnels.

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 15:51
door sven_engelen
Het is denk ik gewoon beter om een omleiding in te zetten via de beneluxtunnel of de van brienenoordbrug want zoals ik al zei kunnen de willemsbrug en de erasmusbrug de grote hoeveelheid verkeer niet aan. En wie dan aan de voorkant moet zijn moet dan de erasmusbrug nemen al weet ik even niet hoeveel mensen dat zijn. Kan ik daar even meer info over krijgen?

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 16:02
door Palance
Voorkant?

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 17:25
door sirdanilot
Uiteraard komt die omleiding er, ze zijn niet achterlijk. Waarschijnlijk staat de hele stad een jaar vol met gele borden met 'MAASTUNNEL DICHT'...

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 18:06
door Vinny
Dit doet me dan weer denken aan een aflevering van Scribbly in de metro.
Scribbly wordt buitengesloten en de deur zit op slot. "Het is tijd voor radicale maatregelen, want dit kan zo niet langer"
Dan drukt hij op de voordeurbel.

:mrgreen:

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 19:05
door Palance
In 1961 nabij de noordelijke tunnelingang.
Afbeelding

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: ma 03 feb 2014, 20:09
door Mark
Maffe lantaarnpaal armaturen, mooie plaat van de Euromast '1.0' ook.

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 18 jul 2014, 4:39
door Inter
Maar als ze nu niet eens overdag beide bruggen tegelijk open doen .Of ze doen het zo kort achter elkaar .
Verkeerslichten bij de Koningsbrug die belachelijk werken als de brug weer is gesloten .
En openbaar vervoer als je een tram nodig hebt die op een van de oevers staat te wachten dan duurt het wel erg lang .

http://pix.defcon5.biz/files/34014244327379785290.jpg
Toen we nog lekker zonder verkeerslichten door konden rijden .Maar deze is van mijn oom geweest zo oud ben ik nu ook weer niet .
(Doe het maar eventjes zo . Plaatje laat ze hier bij het posten heel groot zien en niet zo bij andere forums alleen als je erop klikt )

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 14 nov 2014, 0:54
door Mark
Een foto op Twitter van de dienstgang onder de Maastunnel. Zoals de schrijfster zelf zegt is het duidelijk dat de tunnel toe is aan renovatie. De losliggende bewapening is goed te zien.

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 14 nov 2014, 10:15
door Rene
Mooie foto. Ook de 3 wegwijzers rechts op foto vond ik mooi om te zien. Interessante om de toenmalige doelenkeuze te zien, en de wijze waarop de plaatsing en layout is uitgevoerd met de pijlen.

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 14 nov 2014, 11:01
door Mark
Ik zocht wat anders eigenlijk maar kwam nog wat bewegwijzeringsfoto's tegen.

http://www.geheugenvannederland.nl/?/nl ... l-660513-2 (Portaalwegwijzers, grappig ook dat de rode lens van het verkeerslicht groter is, 1966)
http://www.geheugenvannederland.nl/?/en ... l-660513-4 (Handwegwijzers, 1966)

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 14 nov 2014, 11:30
door Palance
Mark schreef:grappig ook dat de rode lens van het verkeerslicht groter is
Dat is iets dat veelvuldig in Rotterdam voorkwam, zo kan ik me zelf nog herinneren.

Re: [s103] Maastunnel Rotterdam gaat mogelijk een jaar dicht

Geplaatst: vr 18 sep 2015, 12:45
door Mark

Re: Infrastructuur in Rotterdam

Geplaatst: di 04 okt 2016, 8:50
door Wouter N14
Rotterdam experimenteert met geel asfalt in Maastunnel
"Het is de bedoeling dat het er weer net zo uit gaat zien als bij de oplevering in 1942", legt Brigitte Moratis van de gemeente Rotterdam uit. "Toen lagen er gele klinkers."

Re: Infrastructuur in Rotterdam

Geplaatst: di 04 okt 2016, 13:23
door Jackbauer1350
^^ Als ze dan ook een klinkermotief in het asfalt weten te krijgen.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: di 04 okt 2016, 13:42
door Wouter N14
^^ Dat is geen probleem, Streetprint bestaat al een tijdje :) Maar ik denk niet dat ze dat willen vanwege het geluid.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: di 04 okt 2016, 16:51
door Snelwegfreak
En kosten. Streetprint is behoorlijk duur, dus dat ga je niet 2x2 over honderden meters aanbrengen.

Men vraagt zich af of het asfalt ook na een tijdje geel blijft. Dat vraag ik me af. Geel is toch wat gevoeliger voor vuil dan rode coating. Met een paar jaar zal het eraf slijten vermoed ik.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: zo 09 okt 2016, 5:10
door Dweep
Over het gele vlak gereden toen het er net lag en gisteren weer, maar het ziet nu al grauw eruit.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: di 03 jan 2017, 22:22
door Rein
Kijk dat is interessant..... :yes:
De Kunsthal schreef:De Rotterdamse Maastunnel is bijna jarig! Ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan van de Maastunnel wijdt de Kunsthal Rotterdam in samenwerking met de gemeente Rotterdam een tentoonstelling aan de eerste afgezonken verkeerstunnel ter wereld.

De Maastunnel, met haar bijzondere ventilatiegebouwen van architect Ad van der Steur, is sinds 2012 een beschermd Rijksmonument dankzij het innovatieve civieltechnische en stedenbouwkundige ontwerp. Wat ging hieraan vooraf? Welke rol speelt de Maastunnel in de geschiedenis van Rotterdam en hoe beleven Rotterdammers deze spraakmakende oeververbinding tussen ‘Noord’ en ‘Zuid? En wat staat er vanaf medio 2017 te gebeuren als de Maastunnel gerenoveerd en gerestaureerd wordt?

Aan de hand van film, foto’s en verhalen komt de Maastunnel in de Kunsthal tot leven. Bij de tentoonstelling verschijnt het boek ‘Onder de tunnel door’ van Henk A. van der Maas, uitgegeven door Uitgeversmaatschappij Ad. Donker.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: di 03 jan 2017, 22:32
door Chris
Ik wil het feestje niet bederven, maar de Maastunnel is niet de eerste afgezonken verkeerstunnel ter wereld. ;)

Kijken we alleen naar afzinktunnels voor wegverkeer, dan is de Posey tube in Oakland, California volgens mij het oudste (1928). Een wat grotere afzinktunnel is de Detroit–Windsor Tunnel (1930). De bouw van de Maastunnel begon in 1937. Er zijn indertijd nog ingenieurs naar de Verenigde Staten afgereisd om kennis op te doen over afzinktunnels.

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: wo 04 jan 2017, 6:49
door Palance
Rein schreef:Kijk dat is interessant..... :yes:
Ik weet :)
Ik heb gelukkig onbeperkt toegang tot de Kunsthal, dus ik ga er deze maand al zeker kijken!

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: za 21 jan 2017, 20:22
door Palance
Ik ben er vandaag gaan kijken. Het is geen hele grote, maar wel een leuke tentoonstelling met veel foto's en onderdelen van de tunnel zelf. Je mocht er foto's maken, dus bij deze een aantal foto's in de spolier.
SPOILER: TOON

Eerst een stukje nagebouwde tunnel
Afbeelding

Afbeelding

Stukje roltrap in de tunnel
Afbeelding

De tentoonstelling is over 2 verdiepingen uitgesmeerd, de trap is gemaakt van stukken van de originele roltrappen
Afbeelding

En daarna heel veel foto's van rond de Maastunnel vanaf de bouw tot de jaren 80 (ter plekke hangen er nog veel meer)
Afbeelding

Afbeelding

Tijdens de bezetting
Afbeelding

Veel fietsers (zo druk is het tegenwoordig al lang niet meer op de roltrappen)
Afbeelding

Kruispunt 's-Gravendijkwal/Rochussenstraat, kijkend richting de tunnel. Op de vlakte links staat nu het Erasmus MC (Dijkzigt). Het houten Noorse kerkje aan de Westzeedijk zie je helemaal links bovenaan en staat er nu ook nog.
Afbeelding

Kruispunt 's-Gravendijkwal/Rochussenstraat, kijkend richting de tunnel. Ook nu nog zitten hier Esso-tankstations aan beide zijden van de weg
Afbeelding

Kruising 's-Gavendijkwal/Beukelsdijk ter hoogte van de spoorlijn ten westen van Rotterdam Centraal
Afbeelding

Tunnelingang. Het is net alsof het een dynamisch snelheidsbord is, maar dat was op de foto niet goed te zien.
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

En nog wat boze havenarbeiders :)
Afbeelding
Er is ook een boek uitgegeven in het kader van het 75-jarig jubileum van de tunnel. Het kostte wel wat (30 Euro), maar het is een flinke pil met veel foto's en tekst. Ik heb het gekocht dus ik heb wel weer wat te lezen.

Afbeelding

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: zo 22 jan 2017, 20:44
door Boerenkool
In begin van de thread lees ik dar het advies is voor 2015 aanpakken anders.....
Het is nu 2016 en men begint 2017. Loopt hij nu inderdaad kans te scheuren?
Hoe vervang je die vloer overigens zonder hem te slopen, waarbij de dwarsdrukkende kracht ook weg is.
Of stempelen ze tijdelijk horizontaal? Of krabben ze alleen losse delen weg en storten ze een nieuwe vloer er boven op?

Re: [S103] Maastunnel Rotterdam: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: ma 23 jan 2017, 8:38
door Rogier
^^

Er heeft nieuw onderzoek plaatsgevonden (paar jaar terug) en daaruit bleek dat de werkzaamheden een paar jaar uitgesteld konden worden.
Men kan de vloer zonder problemen verwijderen, want volgens mij is de tunnel zelf wel sterk genoeg. Een tunnel moet overigens een bepaald gewicht hebben om opdrijven te voorkomen. Om die reden hebben afzinktunnel in veel gevallen dikke wanden en vloeren puur om opdrijven te voorkomen.

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: wo 08 mar 2017, 14:44
door Rein
Ik heb vandaag de tentoonstelling én de Maastunnel zelf bezocht. De tentoonstelling stelt niet heel erg veel voor en de foto's van Palance laten zo'n beetje alles zien wat er te zien is. Wellicht voegt alleen deze overzichtsfoto nog wat toe.

Afbeelding

De Maastunnel kende ik zelf alleen van het autodeel. Vandaag ben ik aan de zuidkant voor het eerst even in het langzaam verkeer deel geweest. Ik was erg verrast en begrijp nu ook waarom het geheel op de monumentenlijst staat. Het lijkt enerzijds een beetje op een soort fabriek en anderzijds op een metrostation en het geheel heeft het ook nog eens iets nostalgisch.

Afbeelding

Afbeelding

Na de ingang in het halletje voordat je de roltrappen af gaat.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Onderaan de roltrap moeten voetgangers nog verder omlaag. Fietsers kunnen om het hoekje gelijk de fietsersbuis in.

Afbeelding

Afbeelding

Voetgangersbuis. In het kwartier dat ik er was heb ik geen (andere) voetgangers gezien.

Afbeelding

Fietsersbuis. Gemiddeld was er één fietser per minuut denk ik.
Afbeelding

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: za 11 mar 2017, 7:08
door Via
Mooie foto's! Is er een vorm van toezicht in die tunnels? Dit lijkt me niet heel sociaal veilig namelijk.

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: za 11 mar 2017, 8:09
door Rein
Er was een beveiliger bij de ingang en nog één bij de ingang van de fietsbuis.

Ik begreep uit de tentoonstelling dat er eind vorige eeuw geen beveiligers waren en dat er toen erg veel overlast was van bijvoorbeeld drugsgebruikers. Het aantal gebruikers van de tunnel nam in die periode sterk af. Sinds er weer beveiliging is, is dat weer aardig toegekomen. Ik meen dat er nu ca 4000 fietsers per dag doorheen gaan. Overigens waren dat er voordat er een metro was tussen de 40 en 50 duizend.

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: za 11 mar 2017, 8:41
door Palance
Er hangen camera's (in alle tunnels) en die worden 24 uur per dag gemonitord vanuit de centrale in het ventilatiegebouw op de noordzijde. Ik ben daar vorig jaar binnengeweest tijdens de Wereldhavendagen (maar ik mocht er geen foto's maken)

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: za 11 mar 2017, 10:44
door Peter
Rein schreef:Ik begreep uit de tentoonstelling dat er eind vorige eeuw geen beveiligers waren en dat er toen erg veel overlast was van bijvoorbeeld drugsgebruikers. Het aantal gebruikers van de tunnel nam in die periode sterk af. Sinds er weer beveiliging is, is dat weer aardig toegekomen.
Het aantal gebruikers VAN de tunnel is dus toegenomen door de daling van het aantal gebruikers IN de tunnel :rofl2:

Re: Rotterdam [S103] Maastunnel: Renovatie 2017-2019

Geplaatst: wo 29 mar 2017, 14:16
door Rein
Een vrij doorzichtige 1 april grap, maar het idee is best grappig.
Maastunnel op Twitter schreef:
Dit trekvlot zorgt voor vervangend vervoer tijdens de sluiting van de #Maastunnel; zo ligt ook het verkeer van noord naar zuid niet stil!
Afbeelding