[A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Het filmpje viel me eigenlijk nog mee.
Eerste dagen op de A27 was v90 lachend 120. Nu zag je ook hoop mensen die ongeveer 100 reden, zelfs links.
Misschien hier op A1 makkelijker omdat t daar altijd stukje 100 was in t knooppunt. Edoch hield daar ook eigenlijk een zeer groot deel zich totaal nuet aan.
Eerste dagen op A27 werd je met 100 rechts al van je sokken gereden.
Eerste dagen op de A27 was v90 lachend 120. Nu zag je ook hoop mensen die ongeveer 100 reden, zelfs links.
Misschien hier op A1 makkelijker omdat t daar altijd stukje 100 was in t knooppunt. Edoch hield daar ook eigenlijk een zeer groot deel zich totaal nuet aan.
Eerste dagen op A27 werd je met 100 rechts al van je sokken gereden.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Wat ik nog steeds niet snap is dat ze op de A1 en de A27 voor de LED-verlichting nieuwe masten neerzetten i.p.v de LED-armaturen op te hangen aan de oude masten. De nieuwe masten zijn van roestvrij staal, maar dat zijn de oude masten uit 1997 volgens mij ook maar dan met crèmewitte coating erover. Bovendien zijn die oude masten dus maar 20 jaar oud
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Hoogte kan anders zijn. Als je met LED 2x4 wilt kunnen overspannen dan heb je geen 12m, maar een 15m of 18m mast nodig.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
De nieuwe masten zijn ook een paar meter hoger inderdaad.
Zelfde geldt voor de masten op de A2 en A6. Die zijn een heel stuk hoger dan de lijnverlichtingsmasten die er stonden. Overigens hingen die lampen dan nog een stuk lager.
Zelfde geldt voor de masten op de A2 en A6. Die zijn een heel stuk hoger dan de lijnverlichtingsmasten die er stonden. Overigens hingen die lampen dan nog een stuk lager.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Niet te vergeten dan de nieuwe masten ook verder uit elkaar staan
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ik besef net dat alle masten daar uit 1997 waar SON aan hangt (het overgrote deel) i.p.v SOX, niet lager maar net iets hoger is dan de nieuwe masten voor LED. Wat dat betreft hadden ze toch ook gewoon de oude hoge masten verder uit elkaar kunnen zetten, LED eraan ophangen, en de oude hoge masten die daarmee vrijkomen kunnen hergebruiken op het SOX-gedeelte waar nu dus lage oude masten staan?
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Upgraden of hergebruiken gebeurt volgens mij echt zelden. Misschien ook wel omdat dat nog duurder kan uitpakken dan een nieuwe mast plaatsen (en onderhouden). Uitzondering is bijvoorbeeld de Waterlinieweg in Utrecht, waar oude lijnverlichtingsmasten zijn gebruikt. Komt op mij over alsof ze net iets te hoog zijn en te ver van elkaar staan...
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Wat ik apart vind is dat er tussen 12 en Hoevelaken extra masten tussen zijn gezet met een enkele armatuur bij de verbreding in 2015 van de rijbaan richting Hoevelaken.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Dat viel mij ook al op. Laten we maar hopen dat ze daar tijdens dit project met hun handen vanaf blijven, want die verlichting is wel heel nieuw
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Aangezien dit project in principe loopt tot aansluiting 12 en dat de rest wordt meegenomen in project Hoevelaken, zal het nog niet zo'n vaart lopen.YORAMRW schreef: Dat viel mij ook al op. Laten we maar hopen dat ze daar tijdens dit project met hun handen vanaf blijven, want die verlichting is wel heel nieuw
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Zo zeg! Nieuwe laag asfalt er overheen, markering aanbrengen en bewegwijzering aanpassen: klaar!
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ben er al een tijdje niet meer geweest, maar dit ziet er inderdaad wel even anders uit dan "vroeger" Zal wel nog een keer een asfalteerweekend gaan komen om de definitieve deklagen aan te brengen.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
De eerste dag waren de rood/witte paaltjes afgewisseld met barriers. Dat vond ik wel gevaarlijk; die lijken dan ineens heel dichtbij te staan.
Het schiet wel op daar inderdaad. Opvallend dat ze soort tijdelijke geluidsschermpjes hebben staan op de plekken waar het geluidsscherm daar onderbroken is. Ik verwacht dat er nog een stukje geluidsscherm achter komt daar?
Is het jullie ook opgevallen hoeveel gele borden er staan die afsluitingen aangeven? Bij oprit Eembrugge een hele verzameling en bij vzp De Strook ook: zes borden achter elkaar, ieder die een afsluiting op een andere dag benoemt.
Het schiet wel op daar inderdaad. Opvallend dat ze soort tijdelijke geluidsschermpjes hebben staan op de plekken waar het geluidsscherm daar onderbroken is. Ik verwacht dat er nog een stukje geluidsscherm achter komt daar?
Is het jullie ook opgevallen hoeveel gele borden er staan die afsluitingen aangeven? Bij oprit Eembrugge een hele verzameling en bij vzp De Strook ook: zes borden achter elkaar, ieder die een afsluiting op een andere dag benoemt.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Er zijn weer wat vorderingen zichtbaar in de richting Amersfoort:
- De gele belijning tussen knooppunt Eemnes en afrit Eembrugge is vervangen door reguliere witte belijning inclusief reguliere rijstrookbreedtes. Voor nu nog 3 rijstroken. Aan het asfalt te zien, gaat later in het project het asfalt nog over de gehele breedte opnieuw aangebracht worden met dan ook de 4 rijstroken.
- Over bijna de gehele lengte van oprit Eembrugge tot de tijdelijke 3 rijstroken die vanaf VZP De Slaag starten is links van de meest linker doorgetrokken streep (rijbaaneinde) een gele lijn aangebracht (inclusief bij de brug over de Eem). Dit zou impliceren dat op korte termijn ook op dit traject er 3 tijdelijke rijstroken komen, wat zeer welkom zou zijn en de files waarschijnlijk (bijna) geheel zouden oplossen. Het is dan wel apart dat de uitvoegstrook van afrit Eembrugge ook al met witte belijning is aangebracht (zie voorgaand punt) aangezien dit dan de 3e rijstrook zou moeten zijn en het is de vraag hoe ze het regelen bij de brug over de Eem aangezien het daar wel erg krap is voor 3 versmalde rijstroken + invoegstrook + werkterrein.
- De gele belijning tussen knooppunt Eemnes en afrit Eembrugge is vervangen door reguliere witte belijning inclusief reguliere rijstrookbreedtes. Voor nu nog 3 rijstroken. Aan het asfalt te zien, gaat later in het project het asfalt nog over de gehele breedte opnieuw aangebracht worden met dan ook de 4 rijstroken.
- Over bijna de gehele lengte van oprit Eembrugge tot de tijdelijke 3 rijstroken die vanaf VZP De Slaag starten is links van de meest linker doorgetrokken streep (rijbaaneinde) een gele lijn aangebracht (inclusief bij de brug over de Eem). Dit zou impliceren dat op korte termijn ook op dit traject er 3 tijdelijke rijstroken komen, wat zeer welkom zou zijn en de files waarschijnlijk (bijna) geheel zouden oplossen. Het is dan wel apart dat de uitvoegstrook van afrit Eembrugge ook al met witte belijning is aangebracht (zie voorgaand punt) aangezien dit dan de 3e rijstrook zou moeten zijn en het is de vraag hoe ze het regelen bij de brug over de Eem aangezien het daar wel erg krap is voor 3 versmalde rijstroken + invoegstrook + werkterrein.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
wat het laatste punt betreft denk ik eerder dat men de rijbaan ri. Amersfoort gaat versmallen naar links met nog steeds twee stroken. Bij zowel de brug als het viaduct over het Zuidereind wordt een deel bijgebouwd, wat gepland staat tot november. Om die aanbouw aan te sluiten lijkt het me dat ze een deel van de huidige rijbaan willen vrijmaken om daar te kunnen werken terwijl het verkeer door kan rijden. Pas nadat die twee bouwwerken klaar zijn lijkt het me logischer dan men evt. naar 3 tijdelijke stroken over zal gaan.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Dit hoop ik ook!!Dit zou impliceren dat op korte termijn ook op dit traject er 3 tijdelijke rijstroken komen, wat zeer welkom zou zijn en de files waarschijnlijk (bijna) geheel zouden oplossen.
Wat wel verwarrend is: als je links rijdt en de gele lijn volgt, rij je niet goed: bij vzp De Strook gaat de witte linkerlijn over in de gele belijning die je moet volgen.
Sowieso heb ik bij rws mijn beklag gedaan over de belijning: geel en wit door elkaar, zeker met de zon tegen ('s ochtends) is het een bende, je ziet dan alleen nog de witte lijnen, wat voor gevaarlijke situaties zorgt.
wat is nu trouwens de max snelheid tussen Baarn en Eembrugge? Ik dacht 120/130, maar dan race ik iedereen voorbij. Volgens mij zijn de borden '90' weg, maar is het dan nog 100 daar, of niet? Ik ben nog wat slaperig als ik daar rij
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ach, als je te hard hebt gereden, krijg je vanzelf wel fanmail uit Leeuwarden in de bus.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
De 100 km/u-zone bij knooppunt Eemnes is doorgetrokken naar Baarn. Die snelheid staat ook aangegeven op de nieuwe kilometerpaaltjes. Vervolgens rijd je weer de werkzaamheden in, waar het 90 km/u is tot aan Bunschoten waar de werkzaamheden eindigen. Dit was de situatie afgelopen zondag, het kan intussen al weer veranderd zijn.Berrychello schreef:wat is nu trouwens de max snelheid tussen Baarn en Eembrugge? Ik dacht 120/130, maar dan race ik iedereen voorbij. Volgens mij zijn de borden '90' weg, maar is het dan nog 100 daar, of niet?
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ik heb mij ook al een aantal keer afgevraagd wat de maximumsnelheid is aangezien bepaalde borden ontbreken (einde 100 of start 130). Volgens mij is de situatie als volgt:
- Vanaf het punt waar de 3e rijstrook rechts erbij komt vanaf de parallelbaan (A27): 130 (op de hm-paaltjes staat wel 100, maar deze tellen niet als snelheidsbeperking. Er ontbreekt een groot bord 100 en aangezien na een oprit of samenvoeging van snelwegen de beperking herhaald moet worden anders geldt de reguliere maximumsnelheid van 130, is het hier dus 130). Ik gok overigens dat dit nog een aardige discussie zou worden met oom agent incl beroepsprocedure...
- Na oprit Eembrugge staat een bord ‘einde 90’, maar er staat nergens daarvoor een bord met ‘90’ dus ook daar is het zowel ervoor als erna 130
- Bij VZP De Slaag staat een bord ‘90’, dus vanaf daar is het 90
- Bij oprit Bunschoten staat een bord ‘einde 90’, dus vanaf daar is het weer 130
Kan me dus voorstellen dat dit bij veel weggebruikers tot verwarring leidt.
- Vanaf het punt waar de 3e rijstrook rechts erbij komt vanaf de parallelbaan (A27): 130 (op de hm-paaltjes staat wel 100, maar deze tellen niet als snelheidsbeperking. Er ontbreekt een groot bord 100 en aangezien na een oprit of samenvoeging van snelwegen de beperking herhaald moet worden anders geldt de reguliere maximumsnelheid van 130, is het hier dus 130). Ik gok overigens dat dit nog een aardige discussie zou worden met oom agent incl beroepsprocedure...
- Na oprit Eembrugge staat een bord ‘einde 90’, maar er staat nergens daarvoor een bord met ‘90’ dus ook daar is het zowel ervoor als erna 130
- Bij VZP De Slaag staat een bord ‘90’, dus vanaf daar is het 90
- Bij oprit Bunschoten staat een bord ‘einde 90’, dus vanaf daar is het weer 130
Kan me dus voorstellen dat dit bij veel weggebruikers tot verwarring leidt.
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ik vind het vooral wel leuk om de verschillende nieuwe en oude portalen door elkaar heen te zien, diverse lengtes en hoogtes, soms zijn twee losse portalen samengevoegd naar 1 over beide rijbanen.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Afgelopen weekend zijn een aantal positieve veranderingen doorgevoerd in de richting Amersfoort:
- Het gehele traject tussen de A27 en Amersfoort is nu 3 rijstroken; tussen oprit Eembrugge en oprit VZP De Slaag zijn dit versmalde & verlegde rijstroken. Dit gaat de files op dit traject als het goed is zwaar verminderen! Vanaf volgende week is dat effect pas echt goed zichtbaar aangezien dan de vakanties voorbij zijn.
- Vanaf de oprit VZP De Slaag zijn de versmalde rijstroken vervangen door reguliere rijstroken en eindigt de snelheidsbeperking van 90. Daarmee is de verbreding tussen VZP De Slaag en oprit Bunschoten eigenlijk al gereed aangezien daar nu reeds wordt aangesloten op de reguliere 3 rijstroken.
Al met al afgelopen weekend dus mooie stappen gezet!
- Het gehele traject tussen de A27 en Amersfoort is nu 3 rijstroken; tussen oprit Eembrugge en oprit VZP De Slaag zijn dit versmalde & verlegde rijstroken. Dit gaat de files op dit traject als het goed is zwaar verminderen! Vanaf volgende week is dat effect pas echt goed zichtbaar aangezien dan de vakanties voorbij zijn.
- Vanaf de oprit VZP De Slaag zijn de versmalde rijstroken vervangen door reguliere rijstroken en eindigt de snelheidsbeperking van 90. Daarmee is de verbreding tussen VZP De Slaag en oprit Bunschoten eigenlijk al gereed aangezien daar nu reeds wordt aangesloten op de reguliere 3 rijstroken.
Al met al afgelopen weekend dus mooie stappen gezet!
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ik heb nog geen foto gevonden van dit gat. Wel dit camerabeeld:Rijkswaterstaat schreef:Ernstige verkeershinder door gat in weg bij A1 Bunschoten
Rijkswaterstaat waarschuwt weggebruikers op de A1 tussen Amsterdam en Amersfoort voor ernstige verkeershinder ter hoogte van Bunschoten. 2 van de 3 rijstroken in de richting van Amersfoort zijn dicht. Bij werkzaamheden aan de A1 is een gat ontstaan in het wegdek.
Rijkswaterstaat repareert het gat zo snel mogelijk, maar het is op dit moment nog niet duidelijk hoelang dit gaat duren. Tijdens de middag- en avondspits kan hierdoor grote drukte ontstaan. Weggebruikers van Amsterdam richting Amersfoort wordt aangeraden om de knooppunten Eemnes en Hoevelaken te mijden en de omleidingsroutes die terplekke met borden boven de weg worden aangegeven te volgen. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om goed voorbereid op weg te gaan en de actuele verkeersinformatie te volgen.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
RWS meldt ondertussen:
Update A1: De spoedreparatie bij Bunschoten is klaar. Reparatie volgt later. Weg vrijgegeven met maximum snelheid 70 km/u. #A1 R 38,3
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Begin van deze avond weer eens hier langs gereden.
Tot aansluiting Baarn drie stroken + vluchtstrook.
Daarna een stuk drie erg smalle tijdelijke stroken tot aan VZP De Slaag met een max. snelheid van eerst 90 en vervolgens 70 km/u en net als op de A27 rommelig met witte en gele markering door elkaar heen.
Ook zijn de old school borden bij aansluiting met de N199 weg en staan er tijdelijke gele borden.
Men is op de A1 nog niet met nieuwe lichtmasten aan de gang zoals op de A27 het geval is.
Link
Tot aansluiting Baarn drie stroken + vluchtstrook.
Daarna een stuk drie erg smalle tijdelijke stroken tot aan VZP De Slaag met een max. snelheid van eerst 90 en vervolgens 70 km/u en net als op de A27 rommelig met witte en gele markering door elkaar heen.
Ook zijn de old school borden bij aansluiting met de N199 weg en staan er tijdelijke gele borden.
Men is op de A1 nog niet met nieuwe lichtmasten aan de gang zoals op de A27 het geval is.
Link
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op ma 23 okt 2017, 20:16, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Dat schiet al aardig op! Lijkt wel bijna klaar te zijn. Zou mij niet verbazen als het eerder klaar is dan de geplande opleverdatum, december 2018.
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Het ziet er wel erg definitief uit tussen Eemnes en Eembrugge... Alleen klein detail: dit moet verbreed worden naar 2x4 rijstroken met vluchtstroken. Niet 3 rijstroken en een vluchtstrook zoals het er nu ligt. Gaan ze dat nog naar binnen toe verbreden of zo? Of ligt er een brede vluchtstrook wat later rijstrook #4 moet worden?
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4
Ik was vanochtend positief verrast! Rijdt best prima, met drie rijstroken ri Amersfoort. Vanochtend was de limiet nog 90km/u, vanmiddag zag ik in de spiegel inderdaad een limiet van 70km/u staan op de matrixborden.
Wat mij opvalt is dat de weefstrook is vervallen: vanaf vzp De Strook dus gewoon invoegen, en bij Bunschoten weer uitvoegen.
Verbreding naar de middenberg zal wel gebeuren denk ik, anders is er nooit genoeg ruimte. En je ziet het bij het viaduct over de N199 ook, daar maken ze het middendeel ook dicht.
Wat mij opvalt is dat de weefstrook is vervallen: vanaf vzp De Strook dus gewoon invoegen, en bij Bunschoten weer uitvoegen.
Verbreding naar de middenberg zal wel gebeuren denk ik, anders is er nooit genoeg ruimte. En je ziet het bij het viaduct over de N199 ook, daar maken ze het middendeel ook dicht.