Omroep West, 27-2-2017.De A4 bij Leiden wordt over een lengte van 300 meter verbreed. Extra asfalt is daarvoor niet nodig, schrijft het Leidsch Dagblad. Het zogenoemde ritspunt - waar de weg richting Den Haag van drie naar twee rijstroken versmalt- wordt driehonderd meter verlegd. Een deel van de binnenste vluchtstrook zal dan als rijbaan dienen.
[A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Moderator: Moderatoren
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Onduidelijk of het een ideetje is van de lokale krant of een werkelijk voorstel:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Dit was volgens mij het eerste voorstel (korte termijn) oplossing. De reguliere verbreding moet daarna nog uitgevoerd gaan worden.
-
- polderweggetje
- Berichten: 22
- Lid geworden op: do 22 dec 2016, 8:31
- Locatie: Den Haag
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Ja, dit klopt niet en lijkt me ook niet erg nuttig.
In het contract met het vervangen van de ZOAB tussen Hoogmade en Roelofarendsveen is het verplaatsen van de rijstrookbeeindiging HRR opgenomen. Dit betreft een fysieke verbreding over een lengte van ca 300m (km 33.400 - 33.700).
De werkzaamheden op het gedeelte Hoogmade - Roelofarendsveen worden dit jaar uitgevoerd. HRL een aantal weekenden in mei/juni, HRR een aantal weekenden in september/oktober. Weet niet hoe de verbreding voor het verplaatsen van de rijstrook beeindiging in de planning zit.
In het contract met het vervangen van de ZOAB tussen Hoogmade en Roelofarendsveen is het verplaatsen van de rijstrookbeeindiging HRR opgenomen. Dit betreft een fysieke verbreding over een lengte van ca 300m (km 33.400 - 33.700).
De werkzaamheden op het gedeelte Hoogmade - Roelofarendsveen worden dit jaar uitgevoerd. HRL een aantal weekenden in mei/juni, HRR een aantal weekenden in september/oktober. Weet niet hoe de verbreding voor het verplaatsen van de rijstrook beeindiging in de planning zit.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Factsheet verbreding A4, tussen Burgerveen en de N14.
Waarschijnlijk komt er een 4e strook op het gehele traject op de HRB L+R. (behalve bij Leiden, daar dan 3).
https://staticresources.rijkswaterstaat ... 114897.pdf
Waarschijnlijk komt er een 4e strook op het gehele traject op de HRB L+R. (behalve bij Leiden, daar dan 3).
https://staticresources.rijkswaterstaat ... 114897.pdf
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Die discussie wordt ergens anders besproken maar hoort inderdaad hier thuis. Even wat huiswerk voor de moderatoren
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18185
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Bovenstaand gedeelte gaat over Burgerveen - Leiden toch?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het stukje 2x2 bij Leiden zelf gaat naar 2x3 volgens het artikel. Dit lijkt mij in ieder geval niet de goede draad.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Sorry! Dit zou de goede draad moeten zijn:
viewtopic.php?f=269&t=4261&start=1920
viewtopic.php?f=269&t=4261&start=1920
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het is een beetje een verborgen bericht op de site van de bouwer Comol5, maar de verbreding van de A4 tussen Leidschendam en Leiden (Vlietland) gaat per aanstaande maandag 14 mei van start:
https://www.comol5.nl/nieuws/verbreding ... -vlietland
Dit project is onderdeel van de Rijnlandroute (N434) maar wordt nog dit jaar gerealiseerd.
https://www.comol5.nl/nieuws/verbreding ... -vlietland
Dit project is onderdeel van de Rijnlandroute (N434) maar wordt nog dit jaar gerealiseerd.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Goede vondst. Het is dus inderdaad bij het Rijnlandroutecontract betrokken, want dit was een apart tracébesluit.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
maar dat laatste is op zich geen nieuws, want dat was al zo aangeduid in het MIRT:
Politiek/bestuurlijk
Het taakstellend budget wordt beschikbaar gesteld vanuit het budget voor de RijnlandRoute, conform de afspraken die eerder in het bestuurlijk overleg MIRT Zuidvleugel hierover zijn gemaakt.
Het Tracébesluit is vervroegd vastgesteld op 18 december 2014. Het project A4 Vlietland-N14 is opgenomen in het contract voor de RijnlandRoute vanwege de fysieke raakvlakken tussen de twee projecten.
Uitvoering
Project is gegund in 2017.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Maar begrijp ik nu dat er gestart wordt met Den Haag - Leiden zonder dat tegelijkertijd ook iets aan dat dramatische stuk parallelrijbaan gedaan wordt? Want dan wordt de file richting Leiden in de ochtend toch alleen erger?
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het voorkomt in ieder geval dat het zo ver opstroopt dat de A12 er last van krijgt.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het wordt nu ook gemeld op AD.nlTNK schreef: ↑di 08 mei 2018, 8:38 Het is een beetje een verborgen bericht op de site van de bouwer Comol5, maar de verbreding van de A4 tussen Leidschendam en Leiden (Vlietland) gaat per aanstaande maandag 14 mei van start:
https://www.comol5.nl/nieuws/verbreding ... -vlietland
Dit project is onderdeel van de Rijnlandroute (N434) maar wordt nog dit jaar gerealiseerd.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Als natuurlijk de rijnlandroute klaar zou zijn kun je bij Leiden kiezen om alsnog door te steken naar de A44 ipv onder het liemes acquaduct in de file te gaan staan. Echter, de komende jaren lukt je dat alleen per landrover :-)
Het wordt een beetje zoals het stuk A4 tussen Leiden en Ringvaartacquaduct dat jaren eerder 2x3 was als die 2 genoemde knooppunten, bron voor extra files inderdaad. Voor de doorstroom hadden ze daar beter de linkerbaan langdurig gesloten kunnen laten....
Het liemes acquaduct zal zijn toppositie in de file toptien voorlopig alleen maar versterken.
Het wordt een beetje zoals het stuk A4 tussen Leiden en Ringvaartacquaduct dat jaren eerder 2x3 was als die 2 genoemde knooppunten, bron voor extra files inderdaad. Voor de doorstroom hadden ze daar beter de linkerbaan langdurig gesloten kunnen laten....
Het liemes acquaduct zal zijn toppositie in de file toptien voorlopig alleen maar versterken.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
ik volg die redenering niet helemaal. Er is een verkennig gaande op het hele trace N14-Burgerveen, waarvan in 2019 de voorkeursbeslissing wordt genomen van welke maatregelen worden getroffen. Zoals op de projectpagina valt te lezen:
Daarnaast had ik ten tijde van het tijdelijke 3-stroken systeem niet het idee dat er meer files ontstonden. Er was juist veel kritiek op het sluiten van de 3e strook toen het project werd opgeleverd, omdat juist de vertraging enorm was afgenomen.
Dus het zit er al dik in dat het verbreed gaat worden. Omdat de verharding er al ligt kan dat binnen no-time geregeld zijn, net als de verbreding Hofvliet-N14 nu.Hierbij wordt onder meer de extra rijstrook op het traject A4 knooppunt Burgerveen-N14 verder onderzocht. Bovendien onderzoeken we hoe deze rijstrook het beste vorm kan krijgen.
Daarnaast had ik ten tijde van het tijdelijke 3-stroken systeem niet het idee dat er meer files ontstonden. Er was juist veel kritiek op het sluiten van de 3e strook toen het project werd opgeleverd, omdat juist de vertraging enorm was afgenomen.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Sterker nog: tijdens het 3-strokensysteem waren de files veel minder.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Klopt. De driestrooks rijbaan van toen reed beter door dan de 2+2 rijbanen van nu. Hoewel dat natuurlijk een beetje oneerlijk vergelijken is, omdat de intensiteiten nu weer een pak hoger zullen zijn.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het verschil was al (pijnlijk) duidelijk op de dag dat het van 3 naar 2+2 ging. En in die ene dag zullen er niet veel auto's bijgekomen zijn.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het is dan ook niet 2+2 maar 2+1 . Er splitsen wel 2 stroken af maar er voegt uiteindelijk maar 1 weer in. Op de parallelstructuur stroopt het juist op dat stuk op.
Hier is al eens uitgelegd (en aangetoond met cijfers) dat 2+1 zeker niet gelijkwaardig is aan 3 als het over wegcapaciteit gaat.
Als het allemaal naar 4 stroken gaat , dan is natuurlijk interessant hoe dit bij Leiden geïmplementeerd gaat worden.
Wordt het daar dan 3+1 of 2+2 (of gewoon 4). En wat heeft de meeste capaciteit.
De situatie zal sowieso niet te vergelijken zijn met nu omdat de Rijnlandroute ook tot aanpassingen leidt. Dus misschien wordt het wel 3+2.
Hier is al eens uitgelegd (en aangetoond met cijfers) dat 2+1 zeker niet gelijkwaardig is aan 3 als het over wegcapaciteit gaat.
Als het allemaal naar 4 stroken gaat , dan is natuurlijk interessant hoe dit bij Leiden geïmplementeerd gaat worden.
Wordt het daar dan 3+1 of 2+2 (of gewoon 4). En wat heeft de meeste capaciteit.
De situatie zal sowieso niet te vergelijken zijn met nu omdat de Rijnlandroute ook tot aanpassingen leidt. Dus misschien wordt het wel 3+2.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Is er bij Leiderdorp in het aquaduct voldoende ruimte voor 3+2? of is die parallelstructuur daar al weer afgelopen?
(sorry, het stukje tussen N11 en Burgerveen rij ik eigenlijk nooit)
(sorry, het stukje tussen N11 en Burgerveen rij ik eigenlijk nooit)
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Klopt. De parallelbaan voegt net in waar de bak begint.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Soort van invoegen dan. De parrallelbaan wordt de rechterrijstrook. Een 4e strook (en 3e strook bij parallelbaan) is in noordelijke richting iig technisch niet meer dan asfalt draaien (tot ringvaartaquaduct zelfs), lijnen trekken en matrixborden ophangen. Maar eerst veel rapporten schrijven over vleermuizen, lawaai, fijnstof, etc.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Ik zag vanochtend 2 borden geplaatst door de aannnemer die de werkzaamheden aankondigden. Een voor de extra strook tot Vlietland op de A4 bij Leidschendam en een voor de doorsteek naar A44 (incl boortunnel) bij Vlietland . Laatste gereed 2022, eerste heb ik niet zo direct gezien.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
@exroosje. Het stuk met de parallelbaan zal vooralsnog niet veranderen. Dit is een ander project. Het traject om ook in het gesplitste deel wat te doen is pas net begonnen, dat gaat nog jaren duren lijkt me.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Het project Rijnlandroute omvat de A4 vanaf Leidschendam (splitsing N14/parallelrijbaan) tot de aansluiting N11 bij Leiden. Allemaal één project, maar meerdere bouwfases. De verbreding van een deel van de A4 valt in een vroege fasering.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Als het deel vanaf Leidschendam al wel verbreed is krijg je wel langere files voor die flessenhals.Boerenkool schreef: ↑za 02 jun 2018, 22:45 @exroosje. Het stuk met de parallelbaan zal vooralsnog niet veranderen. Dit is een ander project. Het traject om ook in het gesplitste deel wat te doen is pas net begonnen, dat gaat nog jaren duren lijkt me.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
In vertraging gemeten wel, maar in afstand niet. Op dit moment slaat de file nog wel eens terug tot de parallelstructuur bij Leidschendam, waardoor ook verkeer richting de N14 getroffen wordt. Dat is straks niet meer het geval.
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
De ervaring leert wel dat een extra rijstrook die niet bijdraagt aan de capaciteit van een flessenhals, files verergert (door invoeggedrag). Maar inderdaad: de filelengte kan verkorten doordat er een fiks aantal kilometers zit tussen de N14 en de N206/N11 en er dus veel extra buffer is.
Voor de richting Den Haag kan de extra strook wellicht wel helpen.
DE oplossing is de extra strook in het aquaduct en op de hoofdrijbaan (wat technisch voor 1-2 miljoen aan te leggen is in 3 maanden richting noorden). Suf dat dat niet veel sneller procudureel kan.
Voor de richting Den Haag kan de extra strook wellicht wel helpen.
DE oplossing is de extra strook in het aquaduct en op de hoofdrijbaan (wat technisch voor 1-2 miljoen aan te leggen is in 3 maanden richting noorden). Suf dat dat niet veel sneller procudureel kan.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7872
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A004] Leiden - Den Haag: verbreding naar 2x4
Hier is te zien dat de kantlijn en deelstrepen tussen de rijstroken 2 en 3 een centimeter of 30 is opgeschoven.
Misschien dat de deelstrepen tussen 1 en 2 en de linkerkantlijn ook opgeschoven worden zodat er een vierde strook links naast kan. Al dan niet als een tijdelijke situatie.