Afbeelding

[A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9694
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

[A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Mark » ma 04 nov 2013, 16:18

Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9694
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Mark » ma 22 apr 2019, 20:03

Op 25 juni 2018 begonnen de (voorbereidende) werkzaamheden voor de nieuwe A24, en de officiële start was op 17 september 2018. Inmiddels zijn we bijna een jaar verder na de start van de werkzaamheden van de nieuwe snelweg en tunnel, laten we eens kijken hoe het ervoor staat aan de Rozenburgse zijde. Spoiler: enorm veel is er nog niet te zien.

Afbeelding
Om een beetje begrip te hebben bij de foto's is het goed om te weten hoe de wegenstructuur er rondom afrit 14 van de A15 er nu uitziet, want er is het een en ander omgelegd. De Botlekweg rechts die noord-zuid loopt, heeft geen verbinding meer met de Boulevard van Rozenburg bovenin het kaartje, je kan alleen rechtsaf de Professor Gerbrandyweg op richting de AVR. De Droespolderweg die een zuidelijke randweg van Rozenburg vormt, is voor een deel omgelegd (blauw). Vanaf de Omgelegde Droespolderweg is parallel aan de toekomstige A24, de Tijdelijke Botlekweg (met dito straatnaambordjes) aangelegd waarmee je Rozenburg in kan (oranje). Bij de Boulevard zijn bouwketen ingericht en over het gehele tracé tussen de A15 en Het Scheur (rivier) wordt gewerkt. Daarom is er over de Omgelegde Droespolderweg een tijdelijk viaduct voor bouwverkeer aangelegd (zwart).

Afbeelding
Knooppunt Rozenburg (01) by Mark van der Meer, on Flickr
01. Zicht in zuidoostelijke (vanaf de Droespolderweg) richting wat het nieuwe knooppunt Rozenburg moet worden. Links in beeld de fabriek van Cabot, rechts loopt de A15 in een bocht richting Spijkenisse en de Botlektunnel. Op de voorgrond moeten de verbindingsbogen komen van de A24 vanuit de tunnel richting de Maasvlakte (westen) en Spijkenisse (oosten). Richting de Maasvlakte wordt trouwens de doorgaande verbinding dus die zal aan de binnenkant komen te liggen.

AfbeeldingKnooppunt Rozenburg (02) by Mark van der Meer, on Flickr
02. Ongeveer dezelfde plek als foto 1 maar nu pal westelijk. We zien hier veel op de foto. Op de achtergrond staan de panden van Kemira, waar vlak ervoor een goederenlijn en de Botlekweg lopen. Op de voorgrond links (bij de blauwe container) liep tot voor kort de Droespolderweg. De Droespolderweg zal hier niet meer terugkeren, maar hier zullen wel viaducten (kunstwerk 21) komen over een leidingsstraat die hier iets naar rechts ook loopt.

AfbeeldingKnooppunt Rozenburg (03) by Mark van der Meer, on Flickr
03.

AfbeeldingKnooppunt Rozenburg (04) by Mark van der Meer, on Flickr
04.

AfbeeldingKnooppunt Rozenburg (05) by Mark van der Meer, on Flickr
05. Drie foto's van het kruispunt met de Omgeleide Droespolderweg en de Tijdelijke Botlekweg (op foto 3 linksaf). De brug zorgt ervoor dat het bouwverkeer veilig de Droespolderweg kan oversteken. Waarom dit geen overbodige luxe is zal zo duidelijk worden. Het Havenbedrijf Rotterdam is trouwens (weer) fanatiek in de weer geweest met nieuwe hectometerpaaltjes langs hun wegen.

AfbeeldingMaasdeltatunnel (01) by Mark van der Meer, on Flickr
06. Lopen we wat langs de Tijdelijke Botlekweg richting Het Scheur dan krijgen we een eerste blik op wat uiteindelijk een diepe tunnelbak moet worden! De contouren van de open tunnelbak zijn inmiddels duidelijk te herkennen, over een afstand van enkele meters (bij de witte buis) zijn damwanden geslagen. De functie van de witte buis is mij niet duidelijk maar lijkt om wat kabels te beschermen. De ingang van de tunnel komt op zo'n 12 meter diepte te liggen en het diepste punt van de tunnel zelfs op 31 meter. Hier moeten dus nog enorme hoeveelheden grond worden afgegraven en dat verklaart ook waarom er een tijdelijke brug is aangelegd over de Droespolderweg. Ter referentie: de linker heimachine staat praktisch tegen de rivier aan.

AfbeeldingBotlekweg (02) by Mark van der Meer, on Flickr
07.

AfbeeldingBotlekweg (01) by Mark van der Meer, on Flickr
08. Een beeld op de Tijdelijke Botlekweg. Aangeduid met hectometerpaaltjes.

AfbeeldingMaasdeltatunnel (02) by Mark van der Meer, on Flickr
09. Ingraving voor de Maasdeltatunnel gezien in zuidelijke richting, richting het toekomstige knooppunt Rozenburg dus. Rechts de tijdelijke brug. Dit is een punt waar de nieuwe Droespolderweg over de A24 heen moet gaan. Tegelijkertijd moet de A24 hier flink aan hoogte gaan winnen voor de fly-overs in het knooppunt. Ter oriëntatie: in het midden is weer de fabriek van Cabot te zien.

AfbeeldingMaasdeltatunnel (03) by Mark van der Meer, on Flickr
10. Scheepvaart wordt ook geattendeerd op de werkzaamheden voor de Maasdeltatunnel. In dit stadium zullen die vooral aan de kant zijn en baggerwerkzaamheden vermoed ik.

AfbeeldingMaasdeltatunnel (04) by Mark van der Meer, on Flickr
11. De werkzaamheden aan de overzijde zijn ook goed te zien.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14984
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door mavas » di 23 apr 2019, 15:42

Er lijkt best al wat werk verzet, ondanks dat het er niet zo op lijkt.

Offtopic: Apart dat die Botlekweg geen kantmarkering heeft.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

AlbertP
zandpaadje
Berichten: 11
Lid geworden op: di 11 okt 2016, 19:04

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door AlbertP » di 23 apr 2019, 18:27

Mark schreef:
ma 22 apr 2019, 20:03
Om een beetje begrip te hebben bij de foto's is het goed om te weten hoe de wegenstructuur er rondom afrit 14 van de A15 er nu uitziet, want er is het een en ander omgelegd. De Botlekweg rechts die noord-zuid loopt, heeft geen verbinding meer met de Boulevard van Rozenburg bovenin het kaartje, je kan alleen rechtsaf de Professor Gerbrandyweg op richting de AVR. De Droespolderweg die een zuidelijke randweg van Rozenburg vormt, is voor een deel omgelegd (blauw). Vanaf de Omgelegde Droespolderweg is parallel aan de toekomstige A24, de Tijdelijke Botlekweg (met dito straatnaambordjes) aangelegd waarmee je Rozenburg in kan (oranje). Bij de Boulevard zijn bouwketen ingericht en over het gehele tracé tussen de A15 en Het Scheur (rivier) wordt gewerkt. Daarom is er over de Omgelegde Droespolderweg een tijdelijk viaduct voor bouwverkeer aangelegd (zwart).
OpenStreetMap heeft de wegen die je noemt al ingetekend staan, alleen de Tijdelijke Botlekweg heet daar niet zo. Gaat dat om deze weg? Zo ja dan kan ik (of iemand anders) dat wel in OSM aanpassen. Je gebruik van hoofdletters suggereert verder dat er Omgelegde op de straatnaamborden van de Droespolderweg staat, is dat zo? De omlegging lijkt me best wel permanent gezien de straat vlakbij het toekomstige knooppunt ligt.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9694
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Mark » di 23 apr 2019, 19:18

AlbertP schreef:
di 23 apr 2019, 18:27
OpenStreetMap heeft de wegen die je noemt al ingetekend staan, alleen de Tijdelijke Botlekweg heet daar niet zo. Gaat dat om deze weg?
Correct.
AlbertP schreef:
di 23 apr 2019, 18:27
Je gebruik van hoofdletters suggereert verder dat er Omgelegde op de straatnaamborden van de Droespolderweg staat, is dat zo? De omlegging lijkt me best wel permanent gezien de straat vlakbij het toekomstige knooppunt ligt.
Omgelegde is een foutje van mij, maar Tijdelijke Botlekweg staat daadwerkelijk op de straatnaambordjes. De Tijdelijke Botlekweg is volgens het tracébesluit echt tijdelijk (gelukkig maar ook, want de slinger is behoorlijk krap). In de eindsituatie keert de Boulevard boven de tunnelmond weer terug en kun je via de 'oude' Botlekweg zo weer naar Rozenburg rijden.

Waar ik wel over twijfel is of de Droespolderweg al op z'n definitieve plek ligt. Ik heb de indruk dat deze nog wat meer noordelijk moet uiteindelijk.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17901
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door harry » di 23 apr 2019, 22:00

Mark schreef:
ma 22 apr 2019, 20:03
Om een beetje begrip te hebben bij de foto's is het goed om te weten hoe de wegenstructuur er rondom afrit 14 van de A15 er nu uitziet, want er is het een en ander omgelegd.
Mooi! Ik ben er vorige week geweest en zag ongeveer wat er op de foto's is te zien.
Ik heb altijd moeite om foto's van dit soort dingen te maken: bij mij worden het meestal foto's van onherkenbare zandhopen...
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

AlbertP
zandpaadje
Berichten: 11
Lid geworden op: di 11 okt 2016, 19:04

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door AlbertP » di 23 apr 2019, 22:32

Mark schreef:
di 23 apr 2019, 19:18
AlbertP schreef:
di 23 apr 2019, 18:27
OpenStreetMap heeft de wegen die je noemt al ingetekend staan, alleen de Tijdelijke Botlekweg heet daar niet zo. Gaat dat om deze weg?
Correct.
Straatnaam staat nu op OSM.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15580
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door boe! » wo 19 jun 2019, 21:08

Er is een betonnen dek onder de spoorlijn bij Vlaardingen geplaatst. Hier gaat in de toekomst de A24 onderdoor.
Link

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 172
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door PeterSchoeber » wo 19 jun 2019, 22:48

Volgens mij is het geen spoorlijn meer maar een de, nog steeds niet rijdende, metrolijn naar Hoek van Holland. :mrgreen:
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9039
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Peter » do 20 jun 2019, 9:14

Is een lijn met ijzeren sporen niet altijd een spoorlijn ? :?
Zolang de rails (sporen) niet in asfalt liggen, zodat er ook een bus overheen kan, lijkt het me juist taalgebruik.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2123
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Schelpenpaadje » do 20 jun 2019, 9:41

Verstandig om dit nu al vast te doen. Je weet nooit wanneer die metro alsnog gaat rijden ;)

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 172
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door PeterSchoeber » do 20 jun 2019, 10:38

@Peter, een ijzerenlijn met twee spoorstaven is niet altijd een spoorlijn. In het verleden niet en ook nu niet. Een spoorlijn kent heel andere eisen qua beveiliging dan een (semi)metrolijn. De zogenaamde Hoekselijn is/wordt omgebouwd tot metrolijn vandaar dus mijn opmerking.

De wetgever moet ook wat te doen hebben en vandaar dat er zoveel onderscheid gemaakt wordt tussen de diverse railsystemen, stel je eens voor dat de ambtenaren van Verkeer en Waterstaat (of hoe het departement tegenwoordig ook mag heten) niks te doen zouden hebben. Regeltjes maken is een kunst en dat kan men bij de diverse ministeries, en ook op de provincie- en gemeentehuizen, vaak maar al te goed.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1703
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Lekkere Kwal » do 20 jun 2019, 10:44

Peter schreef:
do 20 jun 2019, 9:14
Is een lijn met ijzeren sporen niet altijd een spoorlijn ? :?
Zolang de rails (sporen) niet in asfalt liggen, zodat er ook een bus overheen kan, lijkt het me juist taalgebruik.
Dus dit is ook een spoorlijn?
Afbeelding

In mijn beleving is 'spoorlijn' toch echt gekoppeld aan het spoorwegnet, valt onder de spoorwegwet en slaat dus op heavy rail. Anders heet het een metrolijn of tramlijn.

Basjuh1981
verkeersader
Berichten: 760
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Basjuh1981 » do 20 jun 2019, 18:24

^^ Dat is een tramlijn. Tram 15 om precies te zijn :heygrr:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25429
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Coen Tunnel » do 20 jun 2019, 18:27

Lekkere Kwal schreef:
do 20 jun 2019, 10:44
In mijn beleving is 'spoorlijn' toch echt gekoppeld aan het spoorwegnet, valt onder de spoorwegwet en slaat dus op heavy rail. Anders heet het een metrolijn of tramlijn.
Een metro rijdt echter niet noodzakelijkerwijs op rails. Er zijn ook bandenmetro's, dus het begrip metrolijn zegt nog niet zoveel over de infrastructuur zelf, alleen over het vervoersmiddel dat er gebruik van maakt.

Een spoorlijn verwijst naar de ijzeren rails, en zegt dus wel wat over de infrastructuur. Veel tramlijnen werden vroeger ook wel lokaalspoorwegen genoemd. Het woord spoorlijn is niet noodzakelijkerwijs verbonden met 'heavy rail', of hoe je dat ook maar wil kwalificeren, want bv. in Duitsland zijn er ook enkele mengvormen waar trams deels gebruik maken van de conventionele spoorlijnen die ook door treinen gebruikt worden.

Er zijn hier twee definities, een juridische en een taalkundige. Juridisch maken we in Nederland onderscheid tussen spoorlijnen per modaliteit.

Taalkundig is spoor met twee ijzeren rails een spoorlijn. Peters stelling is dus taalkundig juist, maar volgt niet de Nederlandse wettelijke praktijk.


Gebruikersavatar
Victor
verkeersader
Berichten: 995
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Victor » do 20 jun 2019, 18:34

"Spoorlijn" behoort dus ook tot de groep woorden/vaktermen waarvan je de juiste betekenis/definitie niet uit het woord zelf kunt afleiden.
Net als "treinstel". Of "rijbaan".
Voor kenners gesneden koek, voor anderen niet meteen duidelijk :)

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17901
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door harry » do 20 jun 2019, 19:50

Spoorlijn = afslankmethode voor mensen die wél sporen (i.t.t. sonjabakkeren)
Treinstel = echtpaar dat elkaar in het openbaar vervoer heeft ontmoet (zie ook: bankstel)
Rijbaan = de nieuwe occupatie van Fred Teeven (ook: bestuurdersfunctie)

:offtopic:
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17685
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Wouter N14 » do 20 jun 2019, 20:01

^^ Inderdaad, off topic. Dus voor het verder ontspoord, waar vanaf dan ook, gaarne terug naar de Blankenburgverbinding.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Victor
verkeersader
Berichten: 995
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Victor » do 20 jun 2019, 21:17

^^ Grammatica is ook al ontspoord :duck:

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2123
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Schelpenpaadje » do 20 jun 2019, 23:08

Dat was vast perrongeluk

ThadCastle
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: do 11 dec 2014, 21:42

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door ThadCastle » zo 23 jun 2019, 7:34

Een metro rijdt echter niet noodzakelijkerwijs op rails. Er zijn ook bandenmetro's, dus het begrip metrolijn zegt nog niet zoveel over de infrastructuur zelf, alleen over het vervoersmiddel dat er gebruik van maakt.
De banden metro's, zoals die van parijs hebben alleen de tractie van de banden, maar ridjen nog steeds op rails. Er zullen vast wel weer vervoersmiddelen zijn die alleen op banden rijden, maar daar komt de definitie van metro weer in gevaar.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8999
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Willem » zo 23 jun 2019, 17:15

En de reden daarvan is dat een bekende fabrikant van banden uit Frankrijk komt.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25429
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Coen Tunnel » zo 23 jun 2019, 20:44

ThadCastle schreef:
zo 23 jun 2019, 7:34
Een metro rijdt echter niet noodzakelijkerwijs op rails. Er zijn ook bandenmetro's, dus het begrip metrolijn zegt nog niet zoveel over de infrastructuur zelf, alleen over het vervoersmiddel dat er gebruik van maakt.
De banden metro's, zoals die van parijs hebben alleen de tractie van de banden, maar ridjen nog steeds op rails. Er zullen vast wel weer vervoersmiddelen zijn die alleen op banden rijden, maar daar komt de definitie van metro weer in gevaar.
SPOILER: TOON

Klopt niet helemaal, als er al rails aanwezig zijn worden die beperkt gebruikt, vaak alleen voor geleiding bij wissels, of bij een lekke band. Het zorgt er (in Parijs) wel voor dat conventionele metro's ook op de routes van de bandenmetro's kunnen rijden (behalve VAL-lijn 14, als ik het goed heb). Van Wikipedia:
  • On some systems, such those in Paris, Montreal, and Mexico City, there is a conventional 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge railway track between the roll ways. The bogies of the train include railway wheels with longer flanges than normal. These conventional wheels are normally just above the rails, but come into use in the case of a flat tyre, or at switches (points) and crossings. In Paris these rails were also used to enable mixed traffic, with rubber-tyred and steel-wheeled trains using the same track, particularly during conversion from normal railway track. The VAL system, used in Lille and Toulouse, has other sorts of flat-tyre compensation and switching methods.
Op deze foto uit Taipei zie je dat VAL-bandenmetro's lang niet altijd op rails rijden, en andere technieken gebruiken voor geleiding:

Afbeelding


Wouter N14
Moderator
Berichten: 17685
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Wouter N14 » zo 23 jun 2019, 21:47

:B7: En nu echt graag terug naar de Blankenburgverbinding.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

LennyKravitz
verkeersader
Berichten: 709
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
Locatie: Rotterdam

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door LennyKravitz » wo 26 jun 2019, 22:38

Jammer dat er geen foto's zijn... of zijn die elders vindbaar? Ik bedoel, hoe staat 't er nu mee in 't landschap?
It aint over 'till it's over...

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9694
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [A024] Blankenburgverbinding (Blankenburgtunnel)

Bericht door Mark » do 27 jun 2019, 19:25

^^ De aanleg van de tunnelwanden gaat spoedig beginnen, dan wordt het ook wat interessanter. Binnenkort wil ik weer een fotoserie maken in ieder geval ;).

Zie ook dit artikel van toevallig vandaag.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Plaats reactie