Er is een storingT-hijs schreef:Opmerkelijk: vanmiddag om 16:00 uur was de wisselbaan open richting *Amsterdam*. Geen idee waarom, want richting Amsterdam was het erg rustig...
[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als je de borden later plaatst, heb je de volgende risico's/ongemakken:JGB07 schreef:Naar mijn mening hadden ze de borden inderdaad beter later kunnen plaatsen.Rogier schreef:Men deze borden moeten afplakken of later moeten plaatsen.
Dan voorkom dit soort onnodige weefbewegingen.
Vind het sowieso een beetje een rare volgorde om eerst overal de nieuwe borden te plaatsen om die vervolgens te beplakken met van alles en nog wat.
Lijkt mij zinvoller om de oude borden te beplakken / aan te vullen en pas nieuwe borden te plaatsen zodra de situatie (zo goed als) af is.
Maar dat zal wel weer aan mij liggen, want overal worden eerst de nieuwe borden geplaatst. Er zal dus wel een reden zijn voor deze volgorde.
edit: ik besef mij natuurlijk dat het hier om een nieuw stuk weggaat, zodat hier hoe dan ook een "nieuw" bord geplaatst had moeten worden.
- Weg moet weer (op 1 strook na) dicht. En vervolgens de andere kant (eerst het linkerbord daarna het rechterbord). Dat kost tijd, geld en hinder.
- De signaalgevers moet je érgens aan hangen. Dus als je de borden niet ophangt, moet je er achtergrondschilden ophangen. Die zul je dan moeten aanschaffen (of oudjes plaatsen die toevallig dezelfde maten hebben).
- Bij het aanbrengen van de bewegwijzering moeten de signaalgevers worden losgekoppeld, signaalgever eraf, achtergrondschilden eraf, bewegwijzering essembleren, signaalgevers eraan, bewegwijzering monteren en de signaalgevers weer aankoppelen. En vergeet niet dat bij iedere actie er de kans is op storing.
- Hoe eerder je oplevert, hoe eerder je geld hebt. Mogelijk heeft men hier financieel zelfs rekening gehouden in de aanbesteding. Als de borden niet hangen, kan dat zomaar tientallen miljoenen schelen.
Bovendien zijn alle acties weersgevoelig omdat je op hoogte werkt. En hoe later in het jaar, hoe meer kans op vervelend weer. Dus plan je reserves in. Die reserves gaan ook ten koste van de capaciteit en oplevertijd. Immers, die reserves kan je niet (altijd) ineens voor een andere actie gebruiken. Reserves zijn dus vaak verloren dagen, voor alle betrokkenen (RWS wil ook dat een aannemer de beschikbare dagen nuttig gebruikt). Plan je de reserves niet in, dan lever je misschien niet op tijd op en krijg je een boete.
Simpel gezegd: ieder bord dat kan worden gehangen, wordt absoluut gehangen. Dat het in dit geval misschien beter anders had gekund is een ander verhaal.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Misschien was het beter geweest om hier 1 groot bord op te hangen met een (tijdelijk blauw afgeplakt) grijs tussenstuk zodat het er wel gewoon uit ziet als twee aparte borden?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik ben benieuwd, zometeen voor het eerst vanuit richting Almere A6 de A1 richting Amsterdam op. Normaal rond 18:00 een dramastuk, hoop dat het wat verlichting heeft gebracht!
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Volgens weinig hoopvolle berichten op VID.nl is het van een drama een tragedie geworden. Althans in de ochtendspits, toen stond er file bijna tot in Kopenhagen.
Op dit moment lijkt er echter niets aan de hand te zijn. In de avondspits is het daar nu in ieder geval wel 4 rijstroken ipv 3.
Toen ik er voor 10en reed was er alleen wat lichte vertraging bij de versmalling van 5 naar 4 stroken, plus dikke file op de wisselbaan (omdat die van 2 naar 1 stroken gaat).
Misschien moeten ze in de avondspits die 5e strook volledig afsluiten?
Op dit moment lijkt er echter niets aan de hand te zijn. In de avondspits is het daar nu in ieder geval wel 4 rijstroken ipv 3.
Toen ik er voor 10en reed was er alleen wat lichte vertraging bij de versmalling van 5 naar 4 stroken, plus dikke file op de wisselbaan (omdat die van 2 naar 1 stroken gaat).
Misschien moeten ze in de avondspits die 5e strook volledig afsluiten?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Het reed vanavond super goed door in de richting van Amsterdam.
-
- verkeersader
- Berichten: 978
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Mooi! Dat is een quick-win, maar dan meteen ook een heel belangrijke!
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Het ging inderdaad als een speer. En zowaar viel ook de A4 van Schiphol tot Zoeterwoude goed te doen voor de verandering, dus ik ben vooralsnog happy.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Een paar foto's van tijdens de avondspits (ca 17:30 uur). Het ziet er ongekend rustig uit, terwijl op de oude rijbaan in de avondspits altijd file stond.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Wat ik me nou afvraag- hoort het vliegtuigicoontje nou naar rechts of rechtdoor te staan op de portalen met de afvallende rijstrook pijl?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik zag wel diverse auto's heen en weer zwalken, logisch eigenlijk met zoiets vaags qua borden
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op di 27 sep 2016, 7:33, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Gebruik de '^^'-tekens bij het reageren op een bericht direct boven je.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Gebruik de '^^'-tekens bij het reageren op een bericht direct boven je.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Klopt. En als je daar als onbekende komt kijk ik er niet gek van op dat deze mensen dan gekke rijstrookwisselingen ondernemen, door die gekke boogie-woogie pijlen en vreemde combinatie wegnummers (waarmee ik de A1/A9 op het rechterbord bedoel).
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Had ik nog niet eens gezien, wat lelijk...
Die volgt de richting van de weg, heb ik hier ooit gelezen. Dus afslag: rechts.nickdh schreef:Wat ik me nou afvraag- hoort het vliegtuigicoontje nou naar rechts of rechtdoor te staan op de portalen met de afvallende rijstrook pijl?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nu is dit allemaal natuurlijk tijdelijk, maar ook voor tijdelijk kan je best iets beters bedenken. Dit is zelfs nog matiger dan de andere kant op bij knp Muiderberg
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vanmorgen ook diverse stunts bij deze borden gezien. Dit kan makkelijk voorkomen worden door het gehele borden af te plakken.
Dan leiden de borden het verkeer niet af. In de jaren negentig was dit overigens gebruikelijk. Destijds werd vaak over het gehele bord een blauwe (bescherm)-sticker geplaatst, als deze (nog) niet gebruikt werd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nu ook hoor.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Wie bedenkt / bepaalt eigenlijk de uiteindelijke borden? Is dat gewoon Rijkswaterstaat of heeft de aannemer daar nog de nodige keuze vrijheid in?
Dank voor je heldere uitleg / toelichting, ik wist dat er een reden moest zijn.Attietattie schreef: Als je de borden later plaatst, heb je de volgende risico's/ongemakken:
- Weg moet weer (op 1 strook na) dicht. En vervolgens de andere kant (eerst het linkerbord daarna het rechterbord). Dat kost tijd, geld en hinder.
- De signaalgevers moet je érgens aan hangen. Dus als je de borden niet ophangt, moet je er achtergrondschilden ophangen. Die zul je dan moeten aanschaffen (of oudjes plaatsen die toevallig dezelfde maten hebben).
- Bij het aanbrengen van de bewegwijzering moeten de signaalgevers worden losgekoppeld, signaalgever eraf, achtergrondschilden eraf, bewegwijzering essembleren, signaalgevers eraan, bewegwijzering monteren en de signaalgevers weer aankoppelen. En vergeet niet dat bij iedere actie er de kans is op storing.
- Hoe eerder je oplevert, hoe eerder je geld hebt. Mogelijk heeft men hier financieel zelfs rekening gehouden in de aanbesteding. Als de borden niet hangen, kan dat zomaar tientallen miljoenen schelen.
Bovendien zijn alle acties weersgevoelig omdat je op hoogte werkt. En hoe later in het jaar, hoe meer kans op vervelend weer. Dus plan je reserves in. Die reserves gaan ook ten koste van de capaciteit en oplevertijd. Immers, die reserves kan je niet (altijd) ineens voor een andere actie gebruiken. Reserves zijn dus vaak verloren dagen, voor alle betrokkenen (RWS wil ook dat een aannemer de beschikbare dagen nuttig gebruikt). Plan je de reserves niet in, dan lever je misschien niet op tijd op en krijg je een boete.
Simpel gezegd: ieder bord dat kan worden gehangen, wordt absoluut gehangen. Dat het in dit geval misschien beter anders had gekund is een ander verhaal.
Nu jij die gegeven hebt, klinkt het allemaal heel logisch
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Officieel heeft RWS er de laatste hand in. In de praktijk is het een samenspel van verschillende partijen, waaronder de aannemer. Die heeft immers verstand van de realiseerbaarheid en kan op die manier heel veel besparen.JGB07 schreef:Wie bedenkt / bepaalt eigenlijk de uiteindelijke borden? Is dat gewoon Rijkswaterstaat of heeft de aannemer daar nog de nodige keuze vrijheid in?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In principe besteed de aannemer dat uit aan een specialistisch bedrijf, veelal Tebodin die dit vaak oppakken voor grote projecten.
Dit wordt wel vaak nog gecontroleerd door RWS
Dit wordt wel vaak nog gecontroleerd door RWS
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik heb het idee dat bij dit consortium enkel naar besparing wordt gekeken wat de borden betreft (en communicatie in het algemeen).
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De aannemer moet het doen met een bedrijf dat de goedkeuring wegdraagt van het NBD. Die aannemers hebben die kennis vaak zelf ook wel in huis, maar dat mag dus niet. Dus kom je inderdaad al snel bij Tebodin uit.Robonus schreef:In principe besteed de aannemer dat uit aan een specialistisch bedrijf, veelal Tebodin
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Btw, ze stonden ook al in het NBA discussietopic.
Vanochtend was er in ieder geval weer genoeg oponthoud op de A1 waardoor het op de N236 ook weer behoorlijk druk was.
Vanochtend was er in ieder geval weer genoeg oponthoud op de A1 waardoor het op de N236 ook weer behoorlijk druk was.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Wat wel opvallend was dat de drukte na 8 - 8:30 uur snel af nam.
Waarschijnlijk zijn een hoop mensen extra vertrokken, waardoor de piek van de spits al heel vroeg viel.
Om 9 uur waren de files volgens mij al opgelost.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vandaag weer een rustige A1 tussen Muiden en Weesp in de avondspits. Lijkt structureel filevrij nu
Op naar de volgende file oplossing waar ik dagelijk last van heb (A4)
Op naar de volgende file oplossing waar ik dagelijk last van heb (A4)
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik zie zo op het oog (waze livemap) ook vandaag geen issues voor Almere-Amsterdam in de avondspits.
-
- verkeersader
- Berichten: 978
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ben vooral benieuwd naar morgen (inclusief regen!) en vrijdag...
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vanochtend ging het ook vlekkeloos op de A1, althans rond 9:00 uur. Nu is de woensdag over het algemeen een wat rustigere dag in de week. De dinsdag en donderdag zijn naar mijn idee de drukste dagen op de weg gevolgd door de maandag.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
klopt, alhoewel de vrijdag meestal de hoogste intensiteiten heeft. De vrijdagochtendspits is de rustigste van de week, maar het is de hele middag en avond drukker dan op andere dagen.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik weet niet of dat specifiek voor de A 1 geldt, maar het is natuurlijk wel zo dat veel mensen aan het einde van de vrijdag naar hun familie gaan of op vakantie. Vooral in het buitenland (Groot-Brittanië en Duitsland) levert dat problemen op de weg op.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.