[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Moderator: Moderatoren
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vanaf maandagmorgen vanaf het viaduct van De Goog met popcorn naar de nodige (linke) verkeerswisselingen kijken. Nog mensen die op de automatische piloot verkeerd gaan rijden. Het zal wel druk worden bij afritten Muidenberg en Naarden.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
bijna jammer dat ik een week op vakantie ben en er dus pas op 8 mei weer overheen rij. Altijd leuk die chaoten die niet opletten
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ja, hier gaan veel mensen in hun routine blijven hangen.
Hopelijk zonder serieuze brokken te maken .
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dat de boog A6-A1 richting Amersfoort 4 weken dicht blijft is wel een beetje lang.
Er is genoeg ruimte om de nieuwe boog aan te leggen en op het verbindend viaduct is na de omlegging ook alle ruimte.
De reden zal waarschijnlijk zijn dat het efficiënter is en dus goedkoper voor de aannemer.
Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
En omdat door tijdelijke belijning de levensduur van het ZOAB verkort wordt, is dat ook uitgesloten wat weer voordeel heeft met DFBM contracten.
Overigens is de IJsselmeerweg een goede optie, was de vorige keer met een week afsluiting ook niet afgesloten.
Er is genoeg ruimte om de nieuwe boog aan te leggen en op het verbindend viaduct is na de omlegging ook alle ruimte.
De reden zal waarschijnlijk zijn dat het efficiënter is en dus goedkoper voor de aannemer.
Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
En omdat door tijdelijke belijning de levensduur van het ZOAB verkort wordt, is dat ook uitgesloten wat weer voordeel heeft met DFBM contracten.
Overigens is de IJsselmeerweg een goede optie, was de vorige keer met een week afsluiting ook niet afgesloten.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Je zit dicht op het vuur?Smacks schreef:De reden zal waarschijnlijk zijn dat het efficiënter is en dus goedkoper voor de aannemer.
Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als ik mij niet vergis wordt de lus A6 -> A1 Hilversum ruimer en gaat dan deels over de plek van de huidige verbindingsweg A1 Amsterdam -> A6 die vanavond dicht gaat.
Die moet dus eerst afgebroken worden en vervolgens een nieuw talud aangelegd worden voor de lus. Dat neem wat meer tijd in beslag dan een paar dagen.
Die moet dus eerst afgebroken worden en vervolgens een nieuw talud aangelegd worden voor de lus. Dat neem wat meer tijd in beslag dan een paar dagen.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zoveel hoeft niet aan het talud gedaan te worden, maar ik denk wel dat men met name aan het viaduct aanpassingen moet doen (vervangen huidige vangrails, door normale vangrails) nieuw ZOAB, etc. Verder moet aan de westkant het talud gedeeltelijk verhoogd worden, zodat de overgang minder groot wordt. Nu zit er een korte stevig 'helling' kort voor het viaduct.
Ik vermoed dat men gewoon de tijd wil nemen en hierdoor minder kosten hoeft te maken.
Ik vermoed dat men gewoon de tijd wil nemen en hierdoor minder kosten hoeft te maken.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nee, maar ik zie geen andere reden, en financiën zijn altijd een belangrijke drijfveer.Attietattie schreef:Je zit dicht op het vuur?Smacks schreef:De reden zal waarschijnlijk zijn dat het efficiënter is en dus goedkoper voor de aannemer.
Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Voor Rijkswaterstaat zijn de financiën nauwelijks een drijfveer. En die gaan toch echt nog steeds over dergelijke afsluitingen.
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op vr 28 apr 2017, 18:02, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Bij het reageren op een bericht direct boven je gelieve niet de quote-knop gebruiken.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Bij het reageren op een bericht direct boven je gelieve niet de quote-knop gebruiken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Hoezo dan?Smacks schreef:Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
VoetbalstadionsSnelwegfreak schreef:voetbalstadia
Ubi volentia est, via est
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De verbindingsbogen in knooppunt Diemen.
De toerit vanaf de S114. Nu de oude verbindingswegen zijn verdwenen kan het talud worden afgemaakt voor de toerit.
De toerit vanaf de S114. Nu de oude verbindingswegen zijn verdwenen kan het talud worden afgemaakt voor de toerit.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik woon in de Bijlmer en reed vannacht rond 0:10 vanaf de A10 over de A1 naar huis. Normaal neem ik afrit IJburg maar ik ben doorgereden via de A9->Afrit 1 (S113) Weesp.
Mooi om te zien hoe de A1 van 4 naar 0 rijbanen overgaat.
Onder aan de afrit Weesp zat ik achter een treintje van zo'n 15 auto's en vrachtauto's die allemaal linksaf gingen. Ik ben ze gevolgd, 2 gingen rechtsaf onder de metrobaan door dus de wijk in, een stuk of 6 ging richting Weesp dus moest daar zijn of wilde de N236 nemen naar Bussum, en de rest ging bij oprit 1 de snelweg weer op - kennelijk blind de navigatie volgend. Ik ben niet met ze meegereden, maar ben toch benieuwd hoe veel rondjes ze gedaan hebben
Sowieso zie je de laatste tijd veel mensen die, komende vanaf H'sum op de A1 de afrit 2 (Diemen) pakken, dan 2x links weer de A1 op gaan. Ik vermoed dat dat allemaal mensen zijn die op de navigatie de A9 willen pakken.
Blij dat ik OSMand gebruik met elke maand een complete update en elke nacht een delta.
Mooi om te zien hoe de A1 van 4 naar 0 rijbanen overgaat.
Onder aan de afrit Weesp zat ik achter een treintje van zo'n 15 auto's en vrachtauto's die allemaal linksaf gingen. Ik ben ze gevolgd, 2 gingen rechtsaf onder de metrobaan door dus de wijk in, een stuk of 6 ging richting Weesp dus moest daar zijn of wilde de N236 nemen naar Bussum, en de rest ging bij oprit 1 de snelweg weer op - kennelijk blind de navigatie volgend. Ik ben niet met ze meegereden, maar ben toch benieuwd hoe veel rondjes ze gedaan hebben
Sowieso zie je de laatste tijd veel mensen die, komende vanaf H'sum op de A1 de afrit 2 (Diemen) pakken, dan 2x links weer de A1 op gaan. Ik vermoed dat dat allemaal mensen zijn die op de navigatie de A9 willen pakken.
Blij dat ik OSMand gebruik met elke maand een complete update en elke nacht een delta.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Gisteravond stond er niet lang na het dichtgooien van de A1 al een file op de N236.
Ook probeerden automobilisten hun geluk via de Maxisweg. Die kwamen bedrogen uit want net als de voorgaande afsluitingen wordt je bij de aansluiting Muiden/Weesp weer door regelaars de A1 richting Amsterdam opgestuurd.
Ook probeerden automobilisten hun geluk via de Maxisweg. Die kwamen bedrogen uit want net als de voorgaande afsluitingen wordt je bij de aansluiting Muiden/Weesp weer door regelaars de A1 richting Amsterdam opgestuurd.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik kan het verkeerd hebben maar bij het SAA-project en vooral rondom knooppunt Muiderberg zijn er al zoveel totale afsluitingen geweest.mavas schreef:Hoezo dan?Smacks schreef:Zo wordt tegenwoordig sowieso makkelijk gedaan met afsluitingen.
Bij andere projecten had ik het gevoel dat men altijd zijn best deed om in ieder geval een rijstrook per richting open te laten.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Los van of het waar is wat je zegt:Smacks schreef: Bij andere projecten had ik het gevoel dat men altijd zijn best deed om in ieder geval een rijstrook per richting open te laten.
We hebben hier ook de discussie wel eens gehad dat het soms handiger is om een weg helemaal dicht te gooien. Als mensen horen dat er 1 rijstrook open is, rijdt niemand om en krijg je (ook) enorme vertraging.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
En dan is dat maar meteen omdat de aannemer er rijker van wordt natuurlijk hè. Wel eens over nagedacht dat het soms door Rijkswaterstaat wordt opgelegd in verband met de veiligheid van wegwerkers? Weet je dat er letterlijk in richtlijnen staat dat je eerst moet overwegen om af te sluiten en om te leiden? Ben je er ook van op de hoogte dat er een paar jaar geleden een rechter is geweest die de status van richtlijnen heeft opgewaardeerd tot wetgeving (voor zover dat mogelijk is)? Met andere woorden, die aannemer mág niet eens afwijken van die passage.Smacks schreef:Ik kan het verkeerd hebben maar bij het SAA-project en vooral rondom knooppunt Muiderberg zijn er al zoveel totale afsluitingen geweest.
Bij andere projecten had ik het gevoel dat men altijd zijn best deed om in ieder geval een rijstrook per richting open te laten.
Makkelijk wijzen hè, naar de aannemer. Terwijl die gewoon doet wat hem wordt opgedragen vanuit opdrachtgever en/of richtlijn.
Edit: voor de goede orde, wat jij zegt kan wel degelijk een beweegreden zijn. Ik schets alleen dat het ook anders kan zijn en dat je dus enorm kort door de bocht gaat. Er wordt altijd lekker makkelijk naar aannemers gewezen want die doen altijd maar wat en zijn alleen maar op geld belust.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Door de afsluiting van de A1 tussen Diemen en kp. Muiderberg nemen veel mensen een sluiproute, wat voor grote problemen zorgt vandaag. Flinke vertraging op de N236 en de N201. Op de Maxisweg is permanente controle op 'bewonerspassen' waardoor de weg helemaal dichtslibt.
Artikel op VID.nl
Artikel op VID.nl
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Om deze foto's te maken ben ik via de Keverdijk gereden. Terug ben ik via de Mariahoeveweg gerededen naar Weesp. Daar was het ook druk. De verkeerslichten bij de Hakkelaarsbrug zijn uit en er staan regelaars.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In dit geval moeten er aanpassingen aan het kunstwerk worden gedaan. In de tijdelijke situatie reed het verkeer 1 om 3 rijstroken. In de eindsituatie zijn dat er maar 2. Dus de schampranden moeten worden aangestort (verbreed) en nieuwe geleiderail en lichtmasten en leuningen plaatsen. Dat is een flinke klus.Smacks schreef:Dat de boog A6-A1 richting Amersfoort 4 weken dicht blijft is wel een beetje lang.
Er is genoeg ruimte om de nieuwe boog aan te leggen en op het verbindend viaduct is na de omlegging ook alle ruimte.
De reden zal waarschijnlijk zijn dat het efficiënter is en dus goedkoper voor de aannemer.
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Plus dat er een hoge vangrail stond ivm dat het verkeer daar aan twee kanten over heen reed, die vangrail is niet meer nodig dus kan het weg, daar komt nu de normale 'standaard' vangrail
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dat klopt volgens mij wel dat er veel totale afsluitingen zijn geweest. Maar dit is een zeer groot project met veel faseringen en verleggingen van rijstroken en rijbanen. Het gaat hierbij om grootschalige aanpassing van 2 knooppunten, de aanleg van een volledig nieuwe A1 inclusief aquaduct en de aanpassing van aansluitende wegen. Het is volgens mij niet mogelijk zonder deze hoeveelheid afsluitingen het werk zo snel af te maken.Smacks schreef:Ik kan het verkeerd hebben maar bij het SAA-project en vooral rondom knooppunt Muiderberg zijn er al zoveel totale afsluitingen geweest.
Bij andere projecten had ik het gevoel dat men altijd zijn best deed om in ieder geval een rijstrook per richting open te laten.
Liever snel en goed, dan langzaam en goed.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In Duitsland proberen ze altijd 1 rijstrook open te laten. Dat werkt niet omdat iedereen dan alsnog gaat proberen er doorheen te komen. Het gevolg is 1 - 2 uur vertraging. Dan is het efficiënter om het verkeer grootschalig om te leiden, alhoewel het in dit geval wel wat ongunstig is omdat het helemaal rond Utrecht moet. Op een ritje Amsterdam - Almere is dat wel erg ver om, daarom probeert men via de N236 te gaan, maar dat is waarschijnlijk niet eens sneller dan via de A2-A12-A27.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De stagnatie op de N236 wordt voornamelijk veroorzaakt door de verkeerslichten bij Driemond. Daarna geen problemen meer. In ieder geval niet tot Bussum. Bij Weesp gaat een aardig deel eraf. Mensen die in Weesp moeten zijn moeten nu ook via de aansluiting in de A9.
Vraag mij ook af of er op de N236 veel A1-verkeer tussen zit met bestemming Amersfoort en verder. Wanneer die de A2 pakken is het bij Utrecht via de N230 of A12 en A27 een kwestie van de A28 op gaan.
Vraag mij ook af of er op de N236 veel A1-verkeer tussen zit met bestemming Amersfoort en verder. Wanneer die de A2 pakken is het bij Utrecht via de N230 of A12 en A27 een kwestie van de A28 op gaan.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nieuwe borden met ongebruikelijke pijlen voor "rechtdoor".
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik vind die pijlen niet echt mooi, ik had eerder de omgekeerde versie van de pijl die schuin naar rechts gaat en de staande pijl verwacht
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18032
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dit schijnt beleid van RWS te zijn.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer: