[N018] N18 Varsseveld - Enschede

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

ACT-F
verkeersader
Berichten: 740
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door ACT-F » do 05 sep 2013, 21:48

Ik vind de kruising N18 vanaf Haaksbergen gezien met de afrit van de A35 uit de richting Hengelo onnodig complex. Maar liefst 3 voorsorteerstroken!

Afbeelding

Gebruik liever 2 voorsorteerstroken voor rechtdoor vanaf Haaksbergen en één vrije rechtsaffer vanaf de afrit A35. Het verkeer vanaf de A35 zal hoofdzakelijk richting Enschede rijden waardoor er weinig kruisende bewegingen zijn. De roodtijd van het volgende verkeerslicht (afrit A35 vanuit Duitsland) is toch al laag waardoor de kans op terugslag naar de A35 (Hengelo richting Duitsland) minimaal is.
Meer bitumen!

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18215
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door mavas » zo 08 sep 2013, 15:23

ACT-F schreef:Ik vind de kruising N18 vanaf Haaksbergen gezien met de afrit van de A35 uit de richting Hengelo onnodig complex. Maar liefst 3 voorsorteerstroken!
Zo complex is een kruispunt met 3 voorsorteerstroken ook weer niet. Op de rechtdoorrichting prima te doen. Als je het hebt over de 3 voorsorteerstroken rechtsaf: Dat is idd niet gewenst. In de richtlijn verkeerslichten worden 3 rechtsafstroken of linksafstroken gezien als niet-gewenst.
Gebruik liever 2 voorsorteerstroken voor rechtdoor vanaf Haaksbergen en één vrije rechtsaffer vanaf de afrit A35.
Lijkt me wel een aardige.

Mijn mening: De gekozen configuratie van het kruispunt is N18/A35/Grolschtoegang is voor Nederlandse begrippen bijna uniek te noemen. Nergens anders bestaat zo'n configuratie, of men moet de A9-Amstelveen als zo een zien. Opmerkelijk van het ontwerp is de configuratie van het zuidelijke kruispunt. Vanaf de A35-west naar de N18-zuid rijdt men een klein stukje parallel aan de weg vanuit Enschede, krijgt dan een verkeerslicht te zien, waarbij men alsnog rechtdoor moet, om dan pas na het fietsviaduct in te voegen op de doorgaande rijbaan. Ben benieuwd hoe de weggebruiker deze situatie gaat ervaren.
Ook zet ik mijn vraagtekens bij de linksaffer vanuit het Grolschterrein. Ben benieuwd of men de juiste rijbaan oprijdt als men groen heeft. Kans bestaat dat men namelijk de tegengestelde rijrichting oprijdt als de markering de verkeerssituatie niet duidelijk ondersteunt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

ACT-F
verkeersader
Berichten: 740
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door ACT-F » ma 09 sep 2013, 12:13

mavas schreef:Zo complex is een kruispunt met 3 voorsorteerstroken ook weer niet. Op de rechtdoorrichting prima te doen. Als je het hebt over de 3 voorsorteerstroken rechtsaf: Dat is idd niet gewenst. In de richtlijn verkeerslichten worden 3 rechtsafstroken of linksafstroken gezien als niet-gewenst.
Het ging me vooral om die 3 voorsorteerstroken voor rechtsaf vanwege de grotere kans dat iemand op de verkeerde strook terecht komt. Voor rechtdoor voorzie ik geen problemen, maar in dit geval nodeloos overgedimensioneerd. Mijn verwachting is dat het verkeersaanbod vanaf de A35 beduidend groter is dan de N18.
Meer bitumen!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76499
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Chris » do 14 nov 2013, 15:31

De provincie Overijssel heeft een motie aangenomen om de N18 ter hoogte van de Geukerdijk bij Haaksbergen verdiept aan te leggen. Ze willen daarvoor € 1,6 miljoen reserveren, de rest zou Rijkswaterstaat, de gemeente Haaksbergen en de regio Twente moeten betalen.

Bij de Geukerdijk loopt ook de spoorlijn Haaksbergen - Boekelo. In het tracébesluit is hier een talud en viaduct voorzien. Aangezien het tracébesluit al is vastgesteld vind ik dit een aparte motie, eigenlijk veel te laat.

De motie werd met 46 stemmen voor en 0 tegen aangenomen.

Temlin
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: ma 07 okt 2013, 23:09

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Temlin » vr 15 nov 2013, 22:16

^^ Nee:
Tracébesluit N18 Varsseveld-Enschede ter visie

Verdiepte ligging Geukerdijk te Haaksbergen
In het ontwerptracébesluit komt de toekomstige N18 bij Haaksbergen met een viaduct over de Geukerdijk/Museumbuurtspoorlijn te liggen. Een veelgenoemd alternatief is om de weg ter plaatse te verdiepen en onder het spoor door aan te leggen. De gemeente Haaksbergen, Regio Twente en de provincie Overijssel hebben aangegeven de meerkosten van deze verdiepte aanleg gezamenlijk te willen dragen. Als de afspraken over de financiering definitief rond komen, zullen de betrokken partijen de minister van Infrastructuur en Milieu verzoeken om het tracébesluit op dit punt te wijzigen. Voor deze wijziging zal een aparte inspraakprocedure worden gevolgd. Deze procedure loopt dan naast de beroepsprocedure voor het voorliggende tracébesluit en zal daardoor niet tot vertraging leiden.
http://www.rijkswaterstaat.nl/actueel/n ... visie.aspx

En volgens mij was het geld al rond: http://www.tubantia.nl/regio/haaksberge ... ory_header

En nog eentje, 53 beroepsschriften tegen het tracebelsuit: http://www.tubantia.nl/regio/achterhoek ... ory_header

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76499
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Chris » vr 15 nov 2013, 22:37

^^ Klinkt als tactiek van de regionale overheden om het ministerie er toe te bewegen om mee te betalen aan de verdiepte ligging. Je maakt mij niet wijs dat dit besluit om geld vrij te maken niet even een half jaar eerder genomen had kunnen worden zodat de verdiepte ligging meteen in het tracébesluit opgenomen kon worden.

56 bezwaren tegen het tracébesluit is vrij veel. Dat komt waarschijnlijk omdat de N18 vrij veel nieuw tracé omvat. Dat heeft altijd meer impact dan een verbreding van een bestaande weg. De ervaring leert dat van alle zienswijzen op het OTB maar een (heel) klein aandeel overblijft als bezwaar tegen het TB.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8713
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door captain007 » ma 03 mar 2014, 12:13

Inmiddels is bekend geworden dat de minister heeft gekozen voor de verdiepte ligging. Vanuit de regio wordt hiervoor 4,6 miljoen euro extra uitgetrokken.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » ma 12 mei 2014, 22:45

Die overgang van de A18 naar de N18 kan toch wel op deze manier?:

Aansluiting 5: Varsseveld/Westendorp
Afbeelding

Voorbij de aansluiting richting Enschede gaat de A18 dan vloeiend over in een N18 met 2x2 rijstroken.
Viaduct van de Doetinchemseweg is bestaand en zo te zien ruimte genoeg eronder voor de tweede rijstrook van de hoofdrijbaan en een invoeger richting Enschede. Richting Didam zijn al twee rijstroken en daar past die invoeger ook wel bij.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3563
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door verfmeer95 » ma 12 mei 2014, 23:02

^^ Ik vraag me alleen af of de Doetinchemseweg met 1x2 wel breed genoeg is. Met die breedte moet je namelijk genoeg nemen met een aansluiting zonder voorsorteerstroken, en ik vraag me af of je vanwege veiligheidsredenen die brug niet moet verdubbelen.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » ma 12 mei 2014, 23:42

De bestaande kruising, waar nu het uitlopertje van de N18 op de Doetinchemseweg aansluit en die dan voor de toe/afrit gebruikt kan worden, ligt ver genoeg van het viaduct af dat daar opstelstroken gemaakt kunnen worden.
De andere lijntjes die ik aan de onderzijde van de A18 getekend heb kunnen natuurlijk wat opgeschoven worden zodat die kruising dan ook ver genoeg van het viaduct komt te liggen voor eenzelfde situatie.
Het hoeft overigens geen kruispunt te worden. Twee turborotondes zou ook kunnen. En aangezien het tegenwoordig erg in is om overal rotondes neer te plempen....


Een andere variant nu met rotondes. Aan de zuidzijde heb ik de Buulsdijk ook op de rotonde aan laten sluiten. Dan kan die kleine kruising tussen de Buulsdijk en de Doetinchemse weg verderop verdwijnen. (Dit kan overigens ook met die Oostelijke Noorderbroekweg en Giezenveld aan de andere zijde).
Afbeelding

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3508
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Naturist » di 13 mei 2014, 0:22

^^De eerste variant zonder rotondes is goedkoper, en dan met name door minder grondaankopen. Ook lijkt me de grote hoeveelheid aansluitingen op de rotondes geen verbetering ten aanzien van de doorstroming.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door RSK » di 13 mei 2014, 1:40

^^ Als ik die schetsen zo eens bekijk, dan zou ik eerder opteren voor iets als dit:
Afbeelding
Het zou wat mij betreft een nog simpelere haarlemmermeeraansluiting kunnen zijn met 'gewone' kruisingen. Echter rekening houdend met het feit dat we in het DV-tijdperk leven, lijkt dit me een meer realistische oplossing.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door hoevenpe » di 13 mei 2014, 7:43

Dit deel wordt toch niet of nauwelijks aangepakt?

Hopelijk dat t.z.t. men het laatste stuk tussen deze plek en het nieuwe traject nog eens fatsoenlijk aanpakt: als je naar de nieuwe N33 kijkt dan zie je toch een enorm verschil in rijcomfort tussen het sukkelen achter vrachtverkeer op een 2x1 weg en een 2x2 weg waar je met gemak 130 zou kunnen rijden...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8713
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door captain007 » di 13 mei 2014, 9:52

^^ De verkeersdruk op dit trajectdeel neemt vanzelf toe als de rest van de N18 wordt opgewaardeerd. Dus vroeg of laat zal ook het resterende gelijkvloerse deel moeten worden aangepakt. Nu wordt deze mogelijkheid zoals hier door enkele forumleden geschetst niet onmogelijk gemaakt door de huidige plannen, dus wat niet is kan altijd nog komen in de (verre) toekomst.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » di 13 mei 2014, 10:39

RSK schreef:^^ Als ik die schetsen zo eens bekijk, dan zou ik eerder opteren voor iets als dit:
http://i.imgur.com/AY8EsDy.jpg
Het zou wat mij betreft een nog simpelere haarlemmermeeraansluiting kunnen zijn met 'gewone' kruisingen. Echter rekening houdend met het feit dat we in het DV-tijdperk leven, lijkt dit me een meer realistische oplossing.
Zijn die bochtjes niet wat krap? Verder moet op deze manier er dan ook een nieuwe viaduct bij gebouwd worden want de huidige heeft geen ruimte voor uitbreiding.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3563
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door verfmeer95 » di 13 mei 2014, 10:43

^^ Bij deze hondenbotrotonde heb je aan een standaard 2x1 viaduct genoeg. Aan beide uiteindes worden rotondes aangelegd. Eventueel zou je die rotonde nog iets meer in de richting van de as van de Doetinchemsweg plaatsen, en de boogstralen wat vergroten. Dat moet allemaal mogelijk zijn zonder veel extra kosten (hooguit wat landverplaatsingen.)

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door RSK » di 13 mei 2014, 11:03

^^ De boogstralen kunnen inderdaad wat vloeiender en meer uitgewerkt, maar het was kwart voor twee, dus ik vond het schetsmatig wel prima voor een grove opzet. Wat verfmeer95 zegt over het 2x1-viaduct was ook mijn uitgangspunt: zonder veel kosten en/of ruimtebeslag een fatsoenlijke aansluiting realiseren. De boogstralen kunnen best wat ruimer, en ik zou er ook graag voor opteren om de Doetinchemseweg zo vloeiend mogelijk aan te sluiten, zodat verkeer aldaar amper last heeft van de 'rotondes'.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10244
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Mark » di 13 mei 2014, 11:48

Het lijkt mij interessant om uit te zoeken wat hier vroeger was gepland. Die specifiek knik in de A18 zal omgetwijfeld niet de bedoeling zijn geweest ;).

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » di 13 mei 2014, 13:01

Mark schreef:Het lijkt mij interessant om uit te zoeken wat hier vroeger was gepland. Die specifiek knik in de A18 zal omgetwijfeld niet de bedoeling zijn geweest ;).
De A15 destijds in het verlengde van waar de A18 nu stopt bij die kruising moeten doorlopen, althans dat is waar het op lijkt bij dit watwaswaar kaartje uit 1975.

Ook is op Googlemaps iets te zien wat op het tracé voor Rijksweg 15 lijkt.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3563
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door verfmeer95 » di 13 mei 2014, 13:07

En in het verlengde daarvan ligt precies de ongelijkvloerse kruising bij Groenlo, dus dan zou die daar weer op moeten aansluiten.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » di 13 mei 2014, 13:11

^^Ware het niet dat de snelweg niet daar was gepland, waar nu die ongelijkvloerse aansluiting in de N18 zit, maar aan de noordwestkant van Groenlo.

Als ik mij niet vergis komt de geplande omgelegde autoweg naar Enschede daar binnenkort ook te liggen.

Taurus
stadsweg
Berichten: 491
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:39
Locatie: Almelo
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Taurus » di 13 mei 2014, 18:28

Toch jammer dat er nooit een doorgaande A15 naar Enschede is aangelegd. Dit zou tevens de A1 ook behoorlijk kunnen ontlasten. Was de Westerval ook niet ooit gepland als begin van de A15 richting Rotterdam?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32169
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Coen Tunnel » di 13 mei 2014, 19:09

^^ Nee, de A15 had richting Nordhorn moeten lopen. Misschien dat de huidige N342 bij Oldenzaal, de rondweg, op het geplande tracé van rijksweg 15 lag...

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5542
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door nederland24 » di 13 mei 2014, 19:25

Taurus schreef:Toch jammer dat er nooit een doorgaande A15 naar Enschede is aangelegd. Dit zou tevens de A1 ook behoorlijk kunnen ontlasten. Was de Westerval ook niet ooit gepland als begin van de A15 richting Rotterdam?
De huidige Westerval ligt er natuurlijk nog niet zo lang in zijn huidige vorm.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7886
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Jackbauer1350 » di 13 mei 2014, 20:19

De Westerval is begin jaren 70 aangelegd en was destijds het eindpunt van rijksweg 35. Dit was dan ook de doorgaande weg totdat begin jaren 90 de A35 werd verlengd tot de aansluiting Enschede. Misschien is de Westerval ook wel een tijdje als N35 bewegwijzerd geweest totdat de verdere A35 gereed kwam.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22893
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door harry » di 13 mei 2014, 21:46

Jackbauer1350 schreef:Misschien is de Westerval ook wel een tijdje als N35 bewegwijzerd geweest totdat de verdere A35 gereed kwam.
Niet dat ik mij herinner.
Er was ook geen behoefte aan een nummer, want het wegnummer 35 kwam verder naar het oosten niet meer voor.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door Peter » wo 14 mei 2014, 14:49

Volgens mij ook niet. Ook de N18 (of logische link A35-N18) was binnen de grenzen van Enschede nooit bewegwijzerd met wegnummers, zodat beide routes (routenummers) formeel dood liepen. Nog steeds dacht ik.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18265
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door boe! » wo 14 mei 2014, 15:01

De A35 loopt natuurlijk niet meer dood in Enschede.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 740
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door ACT-F » wo 14 mei 2014, 15:56

Coen Tunnel schreef:^^ Nee, de A15 had richting Nordhorn moeten lopen. Misschien dat de huidige N342 bij Oldenzaal, de rondweg, op het geplande tracé van rijksweg 15 lag...
Verreweg de meest logische route. Ik snap dan ook niet waarom de huidige N18 bij de Westerval moet eindigen. Ik zie liever dat deze de A35 kruist tussen Hengelo en Enschede richting de A1 ter hoogte van de N342.
Meer bitumen!

ACT-F
verkeersader
Berichten: 740
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede

Bericht door ACT-F » wo 14 mei 2014, 16:12

Jackbauer1350 schreef:De Westerval is begin jaren 70 aangelegd en was destijds het eindpunt van rijksweg 35. Dit was dan ook de doorgaande weg totdat begin jaren 90 de A35 werd verlengd tot de aansluiting Enschede. Misschien is de Westerval ook wel een tijdje als N35 bewegwijzerd geweest totdat de verdere A35 gereed kwam.
Dat kan ik me niet herinneren en naar mijn idee was het de bedoeling om de A35 eerder te verlengen dan uiteindelijk gebeurd is. Ik kan me vanaf de begin jaren '80 herinneren dat A35 ophield ter hoogte van de huidige oprit richting Hengelo. Het verkeer werd, met markeringsborden voorzien van knipperlichten die bij tijdelijke wegafzettingen gebruikt worden, naar de bocht van de Westerval geleid. De bocht naar links werd nog eens extra aangeduid met de nodige knipperlichten. Adviessnelheid van de haakse bocht was 30 of 50 km/u. De zandlichamen van de doorgaande A35 waren al jaren gereed, maar later vanzelfsprekend overwoekerd door groen. Volgens mij waren het de bewoners van Enschede-Zuid die jarenlang bezwaren ingediend hebben tegen de aanleg. De snelweg is in de jaren '90 alsnog verlengd met als concessie dat die 100 km/u werd om de buurtbewoners tegemoet te komen.
Meer bitumen!

Plaats reactie