[N018] N18 Varsseveld - Enschede
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18185
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Ongelofelijk. Ik had nooit gedacht dat er nu al asfalt zou liggen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Ligt tegen de Duitse grens aan, misschien moeten zij eens komen kijken hoe het ook kan
Mooie update
Mooie update
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Flink wat vers asfalt al inderdaad. Binnenkort weer een nieuw stukje rijksweg om te rijden.
Mooie fotoserie wederom.
Mooie fotoserie wederom.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Ik was zelf ook positief verrast dat de tracébouw al zo ver gevorderd was. Op zich ergens ook wel logisch als het volgend jaar open moet. Men moet nog flink doorwerken om alles op tijd af te krijgen.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Indrukwekkende fotoserie.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Omdat het nieuwe tracé als bouwweg gebruikt wordt zijn de onderlaag en tussenlaag al gedraaid om zo beter te kunnen rijden dan over een puinbaan. Zowel qua stof als hobbelenmavas schreef:Ongelofelijk. Ik had nooit gedacht dat er nu al asfalt zou liggen.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Ze hebben gereeddatum zelfs vervroegd van najaar 2018 naar voorjaar 2018captain007 schreef:Ik was zelf ook positief verrast dat de tracébouw al zo ver gevorderd was. Op zich ergens ook wel logisch als het volgend jaar open moet. Men moet nog flink doorwerken om alles op tijd af te krijgen.
(volgens de FB-pagina van Rijkswaterstaat)
Laatst gewijzigd door Demassel op wo 28 jun 2017, 16:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Morgenavond/nacht (21/22 juli) gaat het nieuwe afrit op de A35 rechts bij de Grolsch open.
Hiermee krijgt de aansluiting van de nieuwe N18 al meer vorm
Hiermee krijgt de aansluiting van de nieuwe N18 al meer vorm
- SilentScreamer
- dorpsstraat
- Berichten: 231
- Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
- Locatie: Zwolle
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Welk pootje is dat dan? De laatste keer dat ik er was leek het er alleen op dat de afrit vanaf Hengelo voor de Grolsch verbreed was.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Als het goed is komt er tijdelijk een 2 strooks afrit op de plaats van de definitieve halfklaverblad afrit. Dit omdat in de eindsituatie het verkeer aan de westzijde een haarlemmermeeroplossing heeft die in de tijdelijke fase nog niet afgebouwd kan worden.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Het was een beetje grauw en regenachtig vanmorgen, maar de tijdelijke afrit die Robonus noemt, is goed te zien.
Link
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Het is niet een tijdelijk afrit.
Dit wordt straks het afrit voor Enschede West.
Daar waar de oude afrit zat komt een afrit voor richting Grolsch en de nieuwe N18.
De aansluiting aan de A35 moet alleen nog enigzins aangepast worden.
Dit wordt straks het afrit voor Enschede West.
Daar waar de oude afrit zat komt een afrit voor richting Grolsch en de nieuwe N18.
De aansluiting aan de A35 moet alleen nog enigzins aangepast worden.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
De aansluiting wordt inderdaad nog aangepast. De huidige situatie waarbij er pas onder het viaduct uitgevoegd wordt is tijdelijk. Dit is het eindbeeld:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Ik ken de maquette. Ik heb er veel met de nieuwbouw van de N18 te doen mbt de verkeersmaatregelen
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
De afrit lus is definitief, maar dan met 1 rijstrook en een vluchtstrook. Tijdelijk is de lus nu 2 rijstroken. Het definitieve puntstuk komt ook een heel stuk verder naar het westen te liggen.Demassel schreef:Het is niet een tijdelijk afrit.
Dit wordt straks het afrit voor Enschede West.
Daar waar de oude afrit zat komt een afrit voor richting Grolsch en de nieuwe N18.
De aansluiting aan de A35 moet alleen nog enigzins aangepast worden.
plaatje tijdelijke situatie:
De grijze arcering is de arcering van de eindsituatie.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
De oude N18 zal worden afgewaardeerd, de gemeente Haaksbergen houdt 6 september een informatiebijeenkomst.
https://www.nieuwsoverijssel.nl/informa ... uidige-n18
Quote van deze pagina:
https://www.nieuwsoverijssel.nl/informa ... uidige-n18
Quote van deze pagina:
De huidige N18 is nog eigendom van het Rijk. Een deel van de huidige N18 komt in 2018 in handen van de gemeente, die ook verantwoordelijk wordt voor de inrichting en het onderhoud. Het gaat hier om het deel vanaf de gemeentegrens met Enschede (de zandwinplas) tot en met de kruising Scholtenhagenweg/Eibergsestraat. Dit deel van de weg zal door diverse aanpassingen niet meer aantrekkelijk zijn voor doorgaand verkeer richting de Achterhoek en andersom. De maximum snelheid op de verschillende wegdelen wordt 50 of 60 kilometer per uur en het karakter van de straat wordt door diverse aanpassingen anders. De werkzaamheden vinden plaats na de zomervakantie van 2018 en duren ongeveer een jaar.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18185
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Typisch Nederlands is dat. Dan bouw je dus een compleet nieuwe weg, die zeer aantrekkelijk is voor doorgaand verkeer, dan moet en zal de oude afgewaardeerd worden, want anders komt er... doorgaand verkeer
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Inderdaad. Zo'n weg afwaarderen om ervoor te zorgen dat de weg niet meer aantrekkelijk is voor doorgaand verkeer geeft aan dat men blijkbaar niet verwacht dat de nieuwe N18 op zich aantrekkelijk genoeg zal zijn. Dat is toch wel triest.
Daarnaast zou je met de oude route in geval van calamiteiten nog een geschikt alternatief achter de hand kunnen houden, maar dat wordt met zo'n afwaardering natuurlijk om zeep geholpen.
Daarnaast kost dit uiteraard weer het nodige geld, waarvan je je kunt afvragen of de gemeente Haaksbergen daar geen betere besteding voor heeft. En als je al wil afwaarderen kun je toch ook wachten tot er weer groot onderhoud nodig is?
Daarnaast zou je met de oude route in geval van calamiteiten nog een geschikt alternatief achter de hand kunnen houden, maar dat wordt met zo'n afwaardering natuurlijk om zeep geholpen.
Daarnaast kost dit uiteraard weer het nodige geld, waarvan je je kunt afvragen of de gemeente Haaksbergen daar geen betere besteding voor heeft. En als je al wil afwaarderen kun je toch ook wachten tot er weer groot onderhoud nodig is?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
De huidige N18 kan nog prima als rondweg dienen, hij loopt vrijwel geheel langs de bebouwing heen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Gaat de N18 en ook A18 straks administratief ook rijksweg 18 heten, of blijft het rijksweg 15 in de boeken?
Wellicht in het eerste geval dan ook de boel opnieuw behectometeren.
Bij dat nieuwe stuk zal dat toch al moeten gebeuren.
Wellicht in het eerste geval dan ook de boel opnieuw behectometeren.
Bij dat nieuwe stuk zal dat toch al moeten gebeuren.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5802
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Of C: De N18/A18 wordt na de doortrekking van de A15 alsnog tot Enschede bewegwijzerd als A15.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Er worden sowieso al twee verschillende hectometreringen aangehouden op de N18.Jackbauer1350 schreef:Gaat de N18 en ook A18 straks administratief ook rijksweg 18 heten, of blijft het rijksweg 15 in de boeken?
Wellicht in het eerste geval dan ook de boel opnieuw behectometeren.
Bij dat nieuwe stuk zal dat toch al moeten gebeuren.
Die kans lijkt me praktisch nul. A15 en A18 sluiten ook straks niet direct op elkaar aan.Schelpenpaadje schreef: Of C: De N18/A18 wordt na de doortrekking van de A15 alsnog tot Enschede bewegwijzerd als A15.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
En op nog een dubbelnummering op de A12 zit je ook niet te wachten.
Mooie mogelijkheid nu om die op te heffen.Coen Tunnel schreef:Er worden sowieso al twee verschillende hectometreringen aangehouden op de N18.
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Nog typischer Nederlands is 'het landschap wordt nauwelijks aangetast' en daarna worden de op- en afritten zo gepland, dat er alsnog complete hectares aan moeten geloven.mavas schreef:Typisch Nederlands is dat. Dan bouw je dus een compleet nieuwe weg, die zeer aantrekkelijk is voor doorgaand verkeer, dan moet en zal de oude afgewaardeerd worden, want anders komt er... doorgaand verkeer
Bij de aansluiting Enschede A35/N18 wordt er verder geknabbeld aan de Usseler Esch. Zou je hier de Oostenrijkse aanpak op loslaten, dan lag de A35 in een tunnel tussen Enschede-West en Enschede-Centrum en zou de A35/N18-knoop veel krapper worden uitgevoerd.
Bij de dorpen Haaksbergen, Eibergen, Groenlo had een halve aansluiting aan de zuid- en noordkant van het dorp hetzelfde effect gehad: dan sla je alleen af als je in het dorp moet zijn. De gekozen oplossing leidt tot flink meer kilometers omrijden en rotondes draaien. Om Eibergen heen of toch in een landtunnel op de plek van de huidige weg? Natuurlijk, een tunnel is duurder, maar had wel een kortere weg opgeleverd, veel korter zelfs.
Blijft opvallend, dat met dit soort dingen er nauwelijks out of the box wordt gedacht, op een ander abstractieniveau en daarmee betere oplossingen worden bereikt.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Je ziet inderdaad in de vrijwel alle lande om ons heen tal van rondwegen met aan beide uiteinden een vorkaansluiting. Met name in landen waar wegen gaandeweg worden uitgebouwd tot dubbelbaans autoweg, zoals veel expreswegen in Frankrijk en A-wegen in Engeland.
In Nederland ging men tot in de jaren '50 ook nog wel zo te werk, in ieder geval op de tekentafel, maar in de jaren '60 is men eigenlijk definitief overgestapt op het geheel nieuw aanleggen van langere stukken vrijliggende auto(snel)weg. In Nederland hebben we daardoor geen traditie van oude wegen opwaarderen met ongelijkvloerse rond/rondwegen die aan beide zijden weer aansluiten op de oude weg.
Ik had zelf liever gezien dat men het oorspronkelijke gestrektere autosnelwegtracé had aangelegd. Dat doorsnijdt het landschap weliswaar meer, maar levert wel minder geforceerde aansluitpunten op, omdat je elk dorp gewoon één of hooguit twee ontsluitingswegen geeft met handhaving van de bestaande verkeersstructuur voor (inter)lokaal verkeer (visgraatmodel).
In Nederland ging men tot in de jaren '50 ook nog wel zo te werk, in ieder geval op de tekentafel, maar in de jaren '60 is men eigenlijk definitief overgestapt op het geheel nieuw aanleggen van langere stukken vrijliggende auto(snel)weg. In Nederland hebben we daardoor geen traditie van oude wegen opwaarderen met ongelijkvloerse rond/rondwegen die aan beide zijden weer aansluiten op de oude weg.
Ik had zelf liever gezien dat men het oorspronkelijke gestrektere autosnelwegtracé had aangelegd. Dat doorsnijdt het landschap weliswaar meer, maar levert wel minder geforceerde aansluitpunten op, omdat je elk dorp gewoon één of hooguit twee ontsluitingswegen geeft met handhaving van de bestaande verkeersstructuur voor (inter)lokaal verkeer (visgraatmodel).
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Zoveel maakt dat toch niet uit? Ik ben juist een voorstander om het stuk De Liemers - Enschede gewoon A15/N15 te noemen. Zo hoef je alleen nieuwe stickers over de A18 schildjes te plakken op de hm'paaltjes.Jackbauer1350 schreef:En op nog een dubbelnummering op de A12 zit je ook niet te wachten.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Dat is het oplossen van een niet-bestaand probleem.
Zeker met een dubbele TOTSO zie ik er weinig heil in om het routenummer 15 door te trekken over de A18/N18.
Zeker met een dubbele TOTSO zie ik er weinig heil in om het routenummer 15 door te trekken over de A18/N18.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5802
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
Probleem is een groot woord. De doorgetrokken A15 en de (nieuwe) A18 vormen, ondanks de onderbreking en TOTSO's, een logische route van (zuid)west naar (noord)oost. Aangezien deze wegen administratief nog steeds één zijn is het toch niet zo gek die optie te overwegen?
En wie heeft het over dubbelnummeren? Op de A12 is dat niet per se nodig: je komt binnen afzienbare tijd vanzelf continuerende bewegwijzering tegen bij het eerstvolgende knooppunt. De A4 heeft een gat van 35km met TOTSO's en daar hoor ik ook niemand over klagen.
En wie heeft het over dubbelnummeren? Op de A12 is dat niet per se nodig: je komt binnen afzienbare tijd vanzelf continuerende bewegwijzering tegen bij het eerstvolgende knooppunt. De A4 heeft een gat van 35km met TOTSO's en daar hoor ik ook niemand over klagen.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A018][N018] Varsseveld - Enschede
er is mede afgezien van een directe verbinding tussen beide delen omdat de verkeerstroom tussen Twente en de A15 niet bijzonder groot was. Dan help je dus ook niet een bijzonder grote doelgroep door alsnog de nummering door te trekken. Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld de A50 bij Arnhem of de A58 bij Breda.