[A002] Eindhoven - Den Bosch

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36075
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

[A002] Eindhoven - Den Bosch

Bericht door Rene » wo 08 mar 2006, 13:08

Eindhovens Dagblad (8-3-2006) schreef: A2 gaat zes weekenden dicht voor onderhoud

EINDHOVEN – Rijkswaterstaat sluit deze zomer de A2 tussen Eindhoven en Den Bosch zes keer helemaal af. Dit gebeurt telkens in een weekeinde en in één rijrichting. Volgens Rijkswaterstaat zijn de afsluitingen van de A2 nodig vanwege groot onderhoud. De afsluitingen van de A2 vallen in juni, juli en augustus, en gelden tussen knooppunt Ekkersweijer en knooppunt Vught. Ze zijn telkens van vrijdagavond acht uur tot maandagochtend vijf uur.

Er wordt op de A2 ’stil asfalt’ gelegd, zogeheten dubbellaags zoab (zeer open asfalt beton). Dit moet voor circa 2500 woningen langs de snelweg in Best, Boxtel en Vught leiden tot minder geluidsoverlast. Het onderhoud wordt deze zomer gedaan vanwege de komende ombouw van de Randweg Eindhoven en de Rondweg Den Bosch. De snelwegen bij beide steden worden na de zomer uitgebouwd. Er komen in beide gevallen gescheiden rijbanen voor het doorgaande en voor regionaal verkeer. Het onderhoud aan de A2 hoort bij een heel pakket aan onderhoudsplannen voor dit jaar, door heel het land.

Rijkswaterstaat verwacht volgend jaar of in 2008 spitsstroken aan te kunnen leggen tussen Eindhoven en Den Bosch. De vluchtstrook wordt in dat geval tijdens drukte opengesteld voor verkeer. Deze stroken zouden er al moeten liggen volgens de plannen van oud-minister De Boer. Die wilde enkele jaren geleden via een spoedwet de snelle aanleg regelen. Dit plan sneuvelde bij de Raad van State, omdat die oordeelde dat te weinig was nagedacht over de luchtkwaliteit en veiligheid. De nieuwe procedure voor de spitsstroken loopt momenteel. Volgens projectleider M. Bakermans van Rijkswaterstaat wordt het ontwerpbesluit momenteel doorgerekend door TNO, en kan het besluit nog dit jaar worden gerepareerd.

Rijkswaterstaat start binnenkort een onderzoek naar de A2 over tien tot veertien jaar. Tot die tijd kan het verkeer nog wel vooruit dankzij de verdubbeling van de wegen rond Eindhoven en Den Bosch, en de spitsstroken. Daarna is het verkeer zo gegroeid dat er toch weer problemen ontstaan, is de verwachting. De dienst gaat twee varianten bekijken: een verbreding naar vier rijstroken voor elke rijrichting, en een verbreding naar drie rijstroken per richting gecombineerd met een route via Veghel en de A50. De provinciale weg N279 tussen Den Bosch en Veghel zou daarbij moeten worden verbreed. Voor deze laatste variant werkt Rijkswaterstaat samen met de provincie, de ’wegbeheerder’ van de N279.
Laatst gewijzigd door Rene op di 26 jun 2007, 20:51, 1 keer totaal gewijzigd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Alain
expressweg
Berichten: 3472
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » wo 08 mar 2006, 13:13

Interessant, die laatste ontwikkelingen. Je zou de N279 tussen Veghel en Den Bosch ook kunnen uitbouwen tot autosnelweg - het verkeer is er druk genoeg voor.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 08 mar 2006, 14:49

2x4 is denk ik niet haalbaar bij Vught. Het is daar nu al erg krapjes met 2x2. Ik zie wel wat in volwaardig 2x3 en een verbrede N279, heb je ook meteen een alternatief bij ongevallen en dergelijke. :)

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » wo 08 mar 2006, 15:40

Hier komt toch weer mij A66 om de hoek kijken die op het tracé van de N279 als snelweg wordt aangelegd (al dan niet tot verder dan Veghel)...Wat mij betreft moeten ze maar de A2 2x3 maken en de N279 ombouwen naar A66 tot MINSTENS Veghel (natuurlijk liever nog véél verder :hel: ) ;)
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik

Bericht door snelwegracer » wo 08 mar 2006, 16:10

Wegen hebben onderhoud nodig. Nu ze toch bezig zijn kunnen ze de weg metteen verbreden tot 2x3. Als alternatief zou ik kiezen voor de A/N 65 of voor de N279. 8-)
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 08 mar 2006, 17:26

De N65 is veel te ver om als alternatief voor de A2 te dienen. ;)

kees
expressweg
Berichten: 3166
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » wo 08 mar 2006, 21:19

ViaHaaren schreef:De N65 is veel te ver om als alternatief voor de A2 te dienen. ;)
Als er gedonder is op de A2, dan geven ze anders wel de A/N65-A58-route aan, terwijl volgens mij N279 en A50 een snellere alternatieve route is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65410
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » wo 08 mar 2006, 21:22

Vught - Batadorp A2: 25km
Vught - Batadorp N65/A58:39km

14km om dus. Maar om een grote file te omzeilen, een goede route.

Gebruikersavatar
Tiesje
stadsweg
Berichten: 331
Lid geworden op: za 20 aug 2005, 21:20
Locatie: Tilburg

Bericht door Tiesje » wo 08 mar 2006, 21:25

kees schreef:
ViaHaaren schreef:De N65 is veel te ver om als alternatief voor de A2 te dienen. ;)
Als er gedonder is op de A2, dan geven ze anders wel de A/N65-A58-route aan, terwijl volgens mij N279 en A50 een snellere alternatieve route is.
Misschien doen ze dat toch niet omdat de N279 niet genoeg capaciteit heeft t.o.v. de N65. Die laatste heeft tenslotte over de gehele lengte 2x2 rijstroken en de N279 niet.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » do 09 mar 2006, 15:32

Tiesje schreef:
kees schreef:
ViaHaaren schreef:De N65 is veel te ver om als alternatief voor de A2 te dienen. ;)
Als er gedonder is op de A2, dan geven ze anders wel de A/N65-A58-route aan, terwijl volgens mij N279 en A50 een snellere alternatieve route is.
Misschien doen ze dat toch niet omdat de N279 niet genoeg capaciteit heeft t.o.v. de N65. Die laatste heeft tenslotte over de gehele lengte 2x2 rijstroken en de N279 niet.
Idd...De N279 is nog altijd een 1+1 weg :x :evil: en dat is gewoon te weinig voor het huidige verkeer....laat staan dat er ook nog eens het verkeer van de A2 overkomt... :shock:
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen

Bericht door bas1984 » vr 10 mar 2006, 8:21

Het is toch een goede zaak dat ze de A2 aldaar willen aanpakken. Zal ik wel moeten, omdat ze immers ook de ringwegen van Den Bosch en Eindhoven gaan verbouwen. Als ze de A2 dan tussen Den Bosch en Eindhoven niet aanpakken, wordt dat een grote bottleneck. 2x4 lijkt mij ideaal, al is inderdaad zoals sommige al aangeven de ruimte hier en daar erg krap.

kees
expressweg
Berichten: 3166
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » vr 10 mar 2006, 10:07

bas1984 schreef:Het is toch een goede zaak dat ze de A2 aldaar willen aanpakken. Zal ik wel moeten, omdat ze immers ook de ringwegen van Den Bosch en Eindhoven gaan verbouwen. Als ze de A2 dan tussen Den Bosch en Eindhoven niet aanpakken, wordt dat een grote bottleneck. 2x4 lijkt mij ideaal, al is inderdaad zoals sommige al aangeven de ruimte hier en daar erg krap.
Is het trouwens qua tijdplanning mogelijk dat de rondwegen van Den Bosch en Eindhoven al 4x2 zijn en dat dan al de spitsstrook is aangelegd tussen Den Bosch en Eindhoven?

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen

Bericht door bas1984 » vr 10 mar 2006, 10:12

Ik neem aan dat dat toch wel de bedoeling is, want anders ga je van 2x4, naar 2x2 en dan weer naar 2x4. Lijkt me niet goed om files tegen te gaan.

kees
expressweg
Berichten: 3166
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » vr 10 mar 2006, 10:18

bas1984 schreef:Ik neem aan dat dat toch wel de bedoeling is, want anders ga je van 2x4, naar 2x2 en dan weer naar 2x4. Lijkt me niet goed om files tegen te gaan.
Mij klinkt het ook logisch om naar 2x3 te gaan.
Maar ik wil wel een paar kanttekeningen maken:
1. jij zegt 2x4. maar het is 4x2 en dat maakt wel uit wat betreft het in elkaar weven van vervoersstromen.
2. René heeft bij de eventuele verbredingsdiscussie gezegd dat als er nog een strook bij moet komen dat is bij de parallelbanen vanwege de grote hoeveelheid regionaal verkeer. Ik weet niet of zijn hypothese ook geldt voor het stuk tussen Den Bosch en Eindhoven.

Alain
expressweg
Berichten: 3472
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » vr 10 mar 2006, 10:24

Aangezien Den Bosch en Eindhoven beide belangrijke regionale/(inter)nationale snelwegknooppunten zijn, lijkt het mij niet dat het verkeer van beide ringwegen allemaal de A2 tussen beide steden oprijdt. 2x3 lijkt mij voorlopig dan ook meer dan genoeg. Ik vraag me trouwens af hoe ze dat bij het ecoduct bij Best willen gaan doen - erg toekomstvast is die overkluizing nu ook weer niet gebouwd, volgens mij.

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen

Bericht door bas1984 » vr 10 mar 2006, 10:27

@Kees: inderdaad 4x2. Is een vergissing, verkeerde weergave van mij.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36075
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » vr 10 mar 2006, 13:03

Ik zou de A2 tussen Den Bosch en Eindhoven tot 2x3 willen verbreden. 2x4 betekent namelijk dat je direct ook de ringwegen van beide steden weer zult moeten verbreden. Maar die 2x3 moet dan wel volwaardig zijn, dus geen spitsstroken tot in lengte der tijden.

2x3 op de A2 en 2x2 op de N279, dat zou naar mijn gevoel een hele goede optie zijn voor zowel het lange-afstands en regionale verkeer. Helaas heb ik geen cijfertjes om dit te onderbouwen.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 10 mar 2006, 14:49

kees schreef:Is het trouwens qua tijdplanning mogelijk dat de rondwegen van Den Bosch en Eindhoven al 4x2 zijn en dat dan al de spitsstrook is aangelegd tussen Den Bosch en Eindhoven?
Makkelijk, als er maar niet altijd zo veel geluld werd. :roll:

En ik zie dan ook het liefst een 2x3 A2 en een 2x2 N279. Heeft een plaats als Veghel er ook wat aan. ;) Maar willen ze dan de A2 en N279 ook vloeiender op elkaar laten aansluiten? Al dat verkeer over VRI's stagneert ook, lijkt me.

Alain
expressweg
Berichten: 3472
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » vr 10 mar 2006, 15:00

Bedoel je zoiets?

Afbeelding

;)
Laatst gewijzigd door Alain op vr 10 mar 2006, 15:11, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 10 mar 2006, 15:05

Zou mooi zijn. Alleen een fly-over van Nijmegen naar Veghel zou al mooi zijn.

kees
expressweg
Berichten: 3166
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » vr 10 mar 2006, 15:05

Bedoel je dit serieus, Alargule?

Zie je dat kleine blauwe streepje met de naam: Zuid Willemsvaart? Dat is een behoorlijk drukbevaren route.
Als ze nu eindelijk eens vaart zouden zetten om de ZWvaart niet meer door Den Bosch te laten lopen, maar langs de A2, dan zou je een punt hebben, maar in de huidige configuratie is die absoluut kansloos.

Alain
expressweg
Berichten: 3472
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » vr 10 mar 2006, 15:06

ViaHaaren schreef:Zou mooi zijn. Alleen een fly-over van Nijmegen naar Veghel zou al mooi zijn.
? Volgens mij verbindt de A50 die twee plaatsen al met elkaar. Nu alleen nog knooppunt Paalgraven. ;)

kees
expressweg
Berichten: 3166
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » vr 10 mar 2006, 15:06

ViaHaaren schreef:Zou mooi zijn. Alleen een fly-over van Nijmegen naar Veghel zou al mooi zijn.
Daar heb je de A50 voor.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 10 mar 2006, 15:08

Nijmegen=Utrecht. :lol:

Alain
expressweg
Berichten: 3472
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » vr 10 mar 2006, 15:12

kees schreef:Bedoel je dit serieus, Alargule?
Nee natuurlijk niet. Als ik het echt serieus bedoelde, dan had ik dit bij RWS te berde gebracht en niet op dit forum :roll: ;)
Zie je dat kleine blauwe streepje met de naam: Zuid Willemsvaart? Dat is een behoorlijk drukbevaren route.
Als ze nu eindelijk eens vaart zouden zetten om de ZWvaart niet meer door Den Bosch te laten lopen, maar langs de A2, dan zou je een punt hebben, maar in de huidige configuratie is die absoluut kansloos.
Maar misschien dat mijn aangepaste ontwerp je beter bevalt ;)

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » vr 10 mar 2006, 16:53

Even over die Zuid-Willemsvaart thv afrit Veghel...Over enkele jaren kunnen we de vaart gewoon dempen :!: :!: :!: Er wordt namelijk gewerkt om de Zuid-willemsvaart ten oosten van Den Bosch om te leiden en zo al het scheepvaartverkeer uit het centrum te halen (net als bij Helmond is gebeurd in de jaren 70)... ;) Ter plekke het kanaal dempen en ruimte zat voor Alargules oplossing...! ;) :P
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » vr 10 mar 2006, 17:11

Afbeelding

dit is wat ik een keer voor een aansluiting heb getekend.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » vr 10 mar 2006, 17:20

Helaas is op de plek waar de snelweg (of autoweg) zich splitst van de N279 een miniscuul bosje, dus die milieuknakkers zullen dit plan wel weer gaan aanvechten... :evil:
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8436
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 10 mar 2006, 21:10

Een andere optie is om aan de zuidkant van het kanaal een vergelijkbare weg als de N279 aan te leggen, en vervolgens beide wegen te gebruiken voor verkeer in 1 richting. In de praktijk zou dat zoiets zijn:

Afbeelding

(Let niet op de tekenkwaliteiten).
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » vr 10 mar 2006, 21:16

Ik zit eigenlijk te denken aan iets als KN Kaisermühlen :mrgreen:

Afbeelding