Pagina 10 van 16

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 20:57
door nederland24
Apart dat er geen afstandsvermeldingen worden vermeld bij Drachten en Leeuwarden op de N381. Bij andere stroomwegen zie je dat wel.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 21:15
door GuteFahrt
De vork zit ietsje anders in de steel, maar op zich heb je een punt wat mij betreft. Nergens afstandsaanduidingen. :(

Wat ook opvalt is dat men het nummer N380 niet aangeeft t.h.v. Donkerbroek.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 21:45
door harry
GuteFahrt schreef:Wat ook opvalt is dat men het nummer N380 niet aangeeft
Dat doet men al jaren niet. Nergens. De N380 is jaren geleden gedegradeerd.

@Chris: ik was gistermiddag op hetzelfde tracé te vinden en ik reed wél 100. Maar ik zie dat ik de gemaakte foto's niet meer hoef te uploaden. :)

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 21:50
door GuteFahrt
Gedegradeerd tot wat? ETW-bubeko-60?

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 21:57
door harry
^^ Dat was nog van het begin van DV. Gedegradeerd tot weg-zonder-nummer-op-de-wegwijzers. Volgens mij is het overal max-60, maar dat weet ik niet helemaal zeker.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 22:08
door GuteFahrt
Aha. Volgens mij is dat dan 1 van de weinigen of zelfs de enige in de 300-serie die niet op wegwijzers voorkomt in Friesland.

Die bewegwijzering bij "knooppunt Drachten" doet wat Zwitsers aan met die doelen per rijstrook. Drachten-Centrum via A7 is sowieso wat misplaatst. Voor dat doel kun je beter de eerstvolgende afrit op de N31 nemen.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 22:37
door harry
GuteFahrt schreef:Volgens mij is dat (..) de enige in de 300-serie die niet op wegwijzers voorkomt in Friesland.
Dat kan kloppen. Zie het overzicht op deze pagina: http://wegnummers.autosnelwegen.nl/wegen/eigovz.html

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: zo 13 dec 2015, 22:45
door GuteFahrt
@ Chris./harry: heb je dat VICA-portaal ook gespot?

Afbeelding

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 0:02
door harry
^^ Ik weet niet wat een VICA-portaal is.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 4:00
door Peter
harry schreef:
GuteFahrt schreef:Wat ook opvalt is dat men het nummer N380 niet aangeeft
Dat doet men al jaren niet. Nergens. De N380 is jaren geleden gedegradeerd.
De meeste Friese N800 en N900 wegen hebben nog een onderbordje bij de kruisingen (onder het voorrangsbord meestal). Ook dat heeft de N380 niet. Wel N380-loze hm bordjes, waarvan recent een goed deel vervangen is door de metalen beugelvariant (Friesland werkte tot voorkort vaak met plastic reflectorpaaltjes met hm-sticker).

Er zijn wel delen van N300 wegen die geen wegwijzernummer meer dragen, zoals de N353 en de N392 naar de N380 toe (of vanaf).

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 11:29
door GuteFahrt
harry schreef:^^ Ik weet niet wat een VICA-portaal is.
Eenvoudigweg het portaal wat op de foto te zien is. Ik dacht dat je die link wel zou leggen.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 17:29
door harry
^^
1. Waarom dan twee foto's gepost?
2. Ik kan niet zien om welk portaal het gaat.
Hoe dan ook, ik heb hem vast niet op de foto, anders had ik hem wel herkend. :)

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 17:31
door Chris
Ik wist ook zo niet wat een VICA-portaal is :p

Is dat deze?
Afbeelding
N381-24 by European Roads, on Flickr

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 17:34
door harry
Peter schreef:Wel N380-loze hm bordjes
Ik heb nog nooit een hm-bordje op een provinciale weg in Fryslân gezien met een wegnummer erop...

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 18:37
door GuteFahrt
harry schreef:^^
1. Waarom dan twee foto's gepost?
2. Ik kan niet zien om welk portaal het gaat.
Hoe dan ook, ik heb hem vast niet op de foto, anders had ik hem wel herkend. :)
1.Om het verschil te zien wat een jaar werken aan de weg zoal teweeg kan brengen.
2.Het ging mij erom of je überhaupt een portaal had gezien. Dat je niet kunt lezen wat er staat, doet er dus niet toe.
Ik vroeg ook niet of je 'm op de foto hebt, maar of het je is opgevallen dat er portaalbewegwijzering is. :)

http://www.agmi.nl/producten/verkeersku ... structies/

^Info over VICA. Ik wist eerst ook niet dat dit zo heette, maar dat heb ik van Snelwegfreak geleerd n.a.v. het verschijnen van dergelijke constructies op de N33. :top: Ik noemde ze daar Duits, daar doet het mij aan denken. Dat werd dus even haarfijn gecorrigeerd. ;)
harry schreef:
Peter schreef:Wel N380-loze hm bordjes
Ik heb nog nooit een hm-bordje op een provinciale weg in Fryslân gezien met een wegnummer erop...
Dat zegt Peter toch ook? N380-loos = zonder het nummer N380 erop. Of begrijp ik het nu verkeerd... :dontknow:

@Chris: ik vermoed dat die het is, ja.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 20:22
door harry
GuteFahrt schreef:(Extra foto) Om het verschil te zien wat een jaar werken aan de weg zoal teweeg kan brengen.
Het ging mij erom of je überhaupt een portaal had gezien.
Ik vroeg ook niet of je 'm op de foto hebt, maar of het je is opgevallen dat er portaalbewegwijzering is.
Hoe krijg je het voor elkaar om al die informatie in één zinnetje ("heb je dat VICA-portaal ook gespot?") te zetten? Dat had ik er nooit zonder verdere uitleg allemaal uitgehaald!
Het is me trouwens niet opgevallen dat er portaalbewegwijzering is, want ik vind dat niet zo bijzonder. Bij Veenwouden (N356) staat al een hele tijd een portaal bijvoorbeeld.
GuteFahrt schreef:Dat zegt Peter toch ook? Of begrijp ik het nu verkeerd...
Ik zeg helemaal niet dat Peter iets anders zegt, alleen dat het niet zo bijzonder is wat Peter zei. Een hm-bordje met N380 erop, dát zou pas bijzonder zijn.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: ma 14 dec 2015, 20:38
door GuteFahrt
Wel ja, er zit volgens mij wat ruis op de lijn. Ik interpreteerde het zo dat je het zo interpreteerde dat Peter meende dat er wel N380 op de hm-bordjes stond. Snap je het nog. :slotje3:

Ik vraag me af of Chris je mening deelt dat ik wel erg kort door de bocht was met mijn opmerking ondanks het feit dat die ook niet precies wist wat VICA is.

Hoe dan ook, ik snap het probleem niet. Als je VICA weglaat dan blijft het woord "portaal" over en dan lijkt het mij zo klaar als een klontje wat ik graag wilde weten.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: wo 16 dec 2015, 21:34
door GuteFahrt
Chris schreef:Onderdoorgang 't West. Ik vraag me af hoe ze dit willen verdubbelen.Afbeelding
Dit zal wel wat voeten in aarde hebben straks. Scherp opgemerkt. In het artikel wat ik eind november postte staat dit over Oosterwolde geschreven:
De gehele N381 had rond deze tijd klaar moeten zijn, maar de provincie en aannemer Van der Lee konden het in de voorbereiding lang niet eens worden over de invulling van de plannen. Begin september werd bekend dat het werk tussen Oosterwolde-Noord en Oosterwolde-Zuid daarom een halfjaar vertraging opliep. Naar nu blijkt komt dat goed uit. Onderdeel van dat werk bij Oosterwolde is namelijk de aanleg van een tunnel in de Duistereweg. Die tunnel zou aanvankelijk relatief smal worden aangelegd, zodat er slechts twee rijstroken doorheen konden.
Die vlieger gaat hier niet op.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 17 dec 2015, 8:28
door captain007
In bovenstaande situatie zal men wel een compleet nieuwe bak ernaast moeten bouwen. Wel vervelend dat men hier geen rekening mee heeft gehouden, want dan mag de aansluiting ook weer grotendeels op de schop.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 17 dec 2015, 8:35
door Kaaiman
Of men moet de bakconstructie zelf verbreden met een metertje of 5, maar of dat kan qua constructie...

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 17 dec 2015, 16:27
door Rogier
^^

Dan is het bouwen van een aparte tunnelbak goedkoper.
Bij verbreding mag je een belangrijk deel van de constructie gaan slopen en hoe ga je voorkomen dat de bak niet met grondwater gaat vollopen. Dit soort maatregelen kosten misschien meer, dan een aparte tunnelbak, naast de bestaande tunnelbak bouwen.
Ik ben echter wel eens, dat men hier een blunder begaan heeft, door de tunnelbak niet een paar meter breder te maken. De kosten hiervan vallen redelijk mee (misschien een paar ton).

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 17 dec 2015, 20:06
door Demassel
Ik weet dat de bak bij Donkerbroek een probleem gaat worden.
De ruimte is sr niet voor een 2e bak ernaast en de constructie om grondwater op te vangen maakt verbreden eigenlijk ook niet mogelijk

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: vr 18 dec 2015, 3:29
door Peter
Het is denkbaar dat de vloer aan de linkerzijde voorbereid is op op uitbreiding (aanstorten). Het lijkt ook te passen (de rotonde links ligt iets verder weg dan rechts).

Komt nog steeds neer op het aanleggen van een 2e bak (op 1 muur na). De tweede bak kan iets smaller zijn doordat stroken (+redresseer) voor tegenverkeer in de regel breder worden aangelegd.

De regenwater-buffervijver (20 keer woordwaarde) zal dan elders moeten komen.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: vr 18 dec 2015, 3:38
door Peter
harry schreef:
GuteFahrt schreef:Dat zegt Peter toch ook? Of begrijp ik het nu verkeerd...
Ik zeg helemaal niet dat Peter iets anders zegt, alleen dat het niet zo bijzonder is wat Peter zei. Een hm-bordje met N380 erop, dát zou pas bijzonder zijn.
Friesland is inderdaad de enige provincie, die geen wegnummers of provincielogo op hm of km-bordjes plaatst. Het bijzondere was dat men kennelijk op beugelbordjes lijkt te zijn teruggekomen, die vroeger alle provincie en rijkswegen hadden en nu op veel provinciewegen nog geplaatst worden buiten de fleurige km-bordjes.

Flevoland doet wegvermelding op N700 wegen alleen op reflectorpaalstickers (in minischrift dat wel). De rest etaleert toch minimaal op km-bordjes, waarvan de meesten ook de Vmax vermelden (maar Groningen en Zuid-Holland weer niet)

Wie weet dat men straks op de centrale as toch besluit te gaan etaleren.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: wo 03 feb 2016, 19:58
door boe!
Na de foto's van Chris wat bewegende beelden van mij.
Link

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: wo 03 feb 2016, 22:04
door GuteFahrt
Prachtig mooie video in winter wonderland! 8-) :top:

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 04 feb 2016, 7:41
door Kaaiman
Ik stel voor de situatie bij Oosterwolde een 'creatonde' te noemen. :p

Mooie video, boe! :top:

Hier trouwens ook mooie luchtbeelden van de 'creatonde' die ik toevallig tegenkwam:
Link
Heeft iemand trouwens de situatie ter hoogte van de Nanningaweg op film? Het is me met foto's van Chris en Twitter niet echt duidelijk geworden hoe daar de huidige situatie is.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: do 04 feb 2016, 8:34
door RSK
^^ Creatonde? Ik vind 'sigarenbandaansluiting' wel een passende naam bij de vorm. :lol:

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: wo 10 feb 2016, 10:28
door Schelpenpaadje
captain007 schreef:In bovenstaande situatie zal men wel een compleet nieuwe bak ernaast moeten bouwen. Wel vervelend dat men hier geen rekening mee heeft gehouden, want dan mag de aansluiting ook weer grotendeels op de schop.
Het zal hoe dan ook passen en meten worden.
Je kunt hier echt niet spreken van een duidelijke ruimtereservering.
Ben erg benieuwd welke verrassing de provincie hier uit de hoge hoed gaat toveren, want ik zie het niet.

De situatie ter plaatse is intussen op SV te vinden (beelden van oktober vorig jaar).

Tijdens de bouw zou je doorgaand verkeer op de N381 waar nodig gelukkig prima via de afritten kunnen omleiden.
Op de N380 zal de uitbreiding van de aansluiting hoe dan ook voor overlast zorgen.

Re: [N381] Drachten-Appelscha: verbreding 2x2

Geplaatst: wo 10 feb 2016, 10:56
door Kaaiman
Wie beweert dat de N381 doorlopend 2x2 wordt en er geen plaatselijke versmalling naar 2x1 is? :leep: