[A016] Rotterdam verbinding A13
Moderator: Moderatoren
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Het is weer een kleine stap in de voorbereiding voor de doorgetrokken A16. Het baggerdepot van de gemeente Rotterdam vlak ten noorden van het knooppunt Terbregseplein is verwijderd. De komende maanden zullen meer voorbereidingen plaatsvinden.
Bron
Bron
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Ter hoogte van dat nu voormalige baggerdepot zullen, als de doorgetrokken A16 er ligt, er vermoedelijk wel wat maatregelen qua geluid genomen moeten worden. Aan de ene kant ligt Terbregge en aan de andere kant de laatste buurten van Ommoord.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Mooi fimlpje, bedankt voor de post
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
De combinaties met Heijmans en Ballast Nedam zijn afgevallen om de doorgetrokken A16 te gaan aanleggen.
De overgebleven partijen zijn: De Nieuwe Zestien (BAM, Boskalis, VolkerWessel), Connect Rotterdam (Sacyr, Strukton) en De Groene Boog (Besix, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel, TBI). Pas in het voorjaar van 2018 maakt Rijkswaterstaat de winnaar van het dbfm-contract bekend.
Meer info.
De overgebleven partijen zijn: De Nieuwe Zestien (BAM, Boskalis, VolkerWessel), Connect Rotterdam (Sacyr, Strukton) en De Groene Boog (Besix, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel, TBI). Pas in het voorjaar van 2018 maakt Rijkswaterstaat de winnaar van het dbfm-contract bekend.
Meer info.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Merkwaardig nieuw woord tegen het eind van dat filmpje: Tracebésluit.Dweep schreef:Mooi fimlpje, bedankt voor de post
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
De volledige nieuwsbrief: https://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons ... erdam.aspxRijkswaterstaat schreef:Raad van State behandelt beroepen Tracébesluit A16 Rotterdam
De Raad van State behandelde op 11 en 12 mei 2017 de ingediende beroepen tegen het Tracébesluit A16 Rotterdam. Het ging in totaal om 15 beroepen. De Raad van State doet naar verwachting half augustus uitspraak.
Oorspronkelijk werden er 17 beroepen ingediend. Maar 1 beroep is ingetrokken en 1 werd al eerder niet ontvankelijk verklaard, wat betekent dat het niet aan de eisen voldeed om in behandeling te worden genomen. Beide zittingsdagen verliepen rustig. Ruim 30 appellanten waren aanwezig op de 1e dag, op de 2e dag waren er dat 15.
Naar verwachting doet de Raad van State half augustus uitspraak. Dan wordt duidelijk of het Tracébesluit A16 Rotterdam onherroepelijk is of dat er nog aanpassingen nodig zijn naar aanleiding van de ingediende beroepen. In dat geval volgt er een wijzigings-tracébesluit.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Woensdag doet de Raad van State al uitspraak over de bezwaren tegen het tracébesluit A16 Rotterdam.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... y_only=&q=
Uh is dit alles? Eén bezwaar dat niet-ontvankelijk wordt verklaard?
Uh is dit alles? Eén bezwaar dat niet-ontvankelijk wordt verklaard?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Dan zullen in augustus de overige 14 - kennelijk ontvankelijke - uitspraken wel volgen?Naar verwachting doet de Raad van State half augustus uitspraak.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Ik denk het. Het is volgens mij wel ongebruikelijk. Misschien was het hier zo duidelijk dat het niet-ontvankelijk is dat ze het apart doen, maar meestal wordt het gebundeld in één uitspraak tenzij er een voorlopige voorziening is.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Ik denk dat de overige ingediende bezwaren nog nader bestudeerd moeten worden. Het afgewezen bezwaar was zo duidelijk niet-ontvankelijk, dat die het makkelijkst was. Wil uiteraard niet zeggen dat de overige 14 ook worden afgewezen, we zullen zien.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Woensdag doet de Raad van State uitspraak over andere bezwaren tegen de A16.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
https://www.raadvanstate.nl/pers/persbe ... egory_id=8Raad van State schreef:Nieuwe rijksweg 'A16 Rotterdam' mag er komen
De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft het tracébesluit 'A16 Rotterdam' van de minister van Infrastructuur en Milieu in stand gelaten. Dit blijkt uit een uitspraak van vandaag (2 augustus 2017). Het tracébesluit regelt de aanleg van een nieuwe rijksweg A16, die de A13 ter hoogte van Rotterdam The Hague Airport verbindt met de bestaande A16 en A20 ter hoogte van het knooppunt Terbregseplein. Tegen de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak is geen hoger beroep mogelijk.
De zaak was aangespannen door een grote groep bezwaarmakers. Onder meer de Natuur- en Milieufederatie Zuid-Holland, Stichting Natuurbescherming Vlinderstrik, Vereniging Natuurmonumenten en bewonersorganisaties hadden bij de Afdeling bestuursrechtspraak beroepschriften ingediend tegen het besluit van de minister. Volgens hen bestaat er geen noodzaak voor het aanleggen van de nieuwe rijksweg en zijn er alternatieven die een betere oplossing bieden voor de bereikbaarheids- en leefbaarheidsproblemen in de regio Rotterdam. Ook zou de aanleg van de nieuwe weg luchtverontreiniging en geluidhinder veroorzaken en daardoor negatieve gevolgen hebben voor de leefomgeving en de gezondheid.
De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de bezwaren ongegrond verklaard. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak heeft de minister "in redelijkheid voor de aanleg van een nieuwe rijksweg tussen de A13 en de A16 bij Rotterdam kunnen kiezen." Op een klein onderdeel constateert de Afdeling bestuursrechtspraak een onjuistheid in het besluit. Dat gaat over de zogenoemde ecologische verbinding tussen de Zestienhovenweg en de Bergweg Zuid die de nieuwe rijksweg zou doorsnijden. Maar omdat de ligging van deze verbinding inmiddels is aangepast oordeelt de Afdeling bestuursrechtspraak dat de aanleg van de nieuwe rijksweg A16 geen "significante negatieve effecten heeft op de wezenlijke kenmerken en waarden" van deze ecologische verbinding. Met de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak is het tracébesluit 'A16 Rotterdam' dan ook onherroepelijk geworden.
De nieuwe rijksweg wordt 11 km lang. De 'A16 Rotterdam' zorgt er volgens Rijkswaterstaat voor dat het verkeer op de A13, A20 en omliggende lokale wegen straks vlotter door kan rijden. De nieuwe verbinding draagt bij aan een betere bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio, aldus Rijkswaterstaat. De aanleg start naar verwachting in 2019. Als alles volgens planning verloopt, gaat de weg in 2024 open voor verkeer.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Jammer voor de omwonende, maar goed nieuws is het
(Nu A4 hoekse waard nog)
(Nu A4 hoekse waard nog)
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Hoe is een verbinding -als je het internationaal bekijkt- Amsterdam - Antwerpen (2 internationale mainports) minder belangrijk dan Europoort - Noord Duitsland?
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
In zekere zijn zijn de havens aan de Noordzee elkaars concurrenten omdat ze een deels overlappend achterland hebben. Terwijl een verbinding naar Duitsland bijdraagt aan een betere ontsluiting van dat achterland en dus de economie een grotere dienst kan bewijzen.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Als je daadwerkelijk wilt investeren in een achterlandverbinding dan moet je investeren in een verbreding van de A15 na Papendrecht.
(Maar dit is niet het juiste onderwerp om dit te bediscussiëren.)
(Maar dit is niet het juiste onderwerp om dit te bediscussiëren.)
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Ik bekijk het niet internationaal. Een A38 naar Capelle a/d IJssel vangt gewoon veel verkeer van de A16, A20 en de Algerabrug, die alle drie overbelast zijn. De A15 en de A29 hebben voorlopig nog voldoende capaciteit.nickdh schreef: Hoe is een verbinding -als je het internationaal bekijkt- Amsterdam - Antwerpen (2 internationale mainports) minder belangrijk dan Europoort - Noord Duitsland?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Uitbouw van de A38 als ontlasting van de Algera-corridor lijkt me inderdaad wenselijk. De gedachte dat een A38 zou kunnen bijdragen aan de achterlandverbinding naar Noord-Duitsland lijkt me verre toekomstmuziek. Focus je dan maar op uitbouw van het Terbregseplein (flinke flessenhals nu) en verbreding van de A20 Terbregseplein-Gouwe. En ja, ook de A15 oostelijk van Papendrecht verdient uitbouw, maar dat is dan minder richting Noord-Duitsland.
Verder eens met Willem over achterlandverkeer tegenover verkeer tussen mainports. "Mainport naar mainport" vind ik in algemene zin een argument met beperkte waarde. Wel praat je over een gebied met grote steden die dichtbij elkaar liggen en waartussen veel goederentransport en dienstverlening plaatsvindt, ook grensoverschrijdend, dus de verkeersvraag binnen dit gebied (soms wordt wel gesproken over ARA, als in Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) bestaat wel. Daarom is er in mijn optiek ook wel veel te zeggen voor aanleg van de A4 Hoekse Waard. Ik zie ze alleen minder in het Amsterdam-Antwerpen verhaal, omdat daar nu eenmaal al de A2-A27 ligt. Aanleg van de A4 Hoekse Waard maakt van de A4 (van stadscentrum naar stadscentrum) op zijn best een route die even lang is als A2-A27.
Wat overigens een route is die tussen Everdingen en Galder een behoorlijke upgrade kan gebruiken, waaraan ik grotere prioriteit toeken dan aan de A4. Maar dat is echt iets voor een andere draad.
Verder eens met Willem over achterlandverkeer tegenover verkeer tussen mainports. "Mainport naar mainport" vind ik in algemene zin een argument met beperkte waarde. Wel praat je over een gebied met grote steden die dichtbij elkaar liggen en waartussen veel goederentransport en dienstverlening plaatsvindt, ook grensoverschrijdend, dus de verkeersvraag binnen dit gebied (soms wordt wel gesproken over ARA, als in Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) bestaat wel. Daarom is er in mijn optiek ook wel veel te zeggen voor aanleg van de A4 Hoekse Waard. Ik zie ze alleen minder in het Amsterdam-Antwerpen verhaal, omdat daar nu eenmaal al de A2-A27 ligt. Aanleg van de A4 Hoekse Waard maakt van de A4 (van stadscentrum naar stadscentrum) op zijn best een route die even lang is als A2-A27.
Wat overigens een route is die tussen Everdingen en Galder een behoorlijke upgrade kan gebruiken, waaraan ik grotere prioriteit toeken dan aan de A4. Maar dat is echt iets voor een andere draad.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Heel goed nieuws!
Lees overigens het bericht eens op de NOS app...
Lees overigens het bericht eens op de NOS app...
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Zou hierom ook veel verkeer die route mijden en over de A4 / of A16 karren?Wat overigens een route is die tussen Everdingen en Galder een behoorlijke upgrade kan gebruiken, waaraan ik grotere prioriteit toeken dan aan de A4. Maar dat is echt iets voor een andere draad.
Overigens, ook de E19 in Belgie (ook de grensovergang) mag 2*3 worden, intensiteiten van 65.000 of meer en daarvan veel vrachtverkeer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21910
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Goede spin van de tegenstanders. Kunnen de voorstanders wat van lerenHajo schreef:Lees overigens het bericht eens op de NOS app...
Denk dat dat wel meevalt. De A27 mag irritant rijden zijn, de A4-A16 gaat langs drukke steden en heeft dus ook een behoorlijk filerisico. Het is niet een gegarandeerd snellere omweg of zo. Wat natuurlijk wel speelt is dat het verschil in kilometers voor mensen afkomstig van / op weg naar de westkant van Amsterdam vrij klein is, en je vanuit Schiphol op een gegeven moment zelfs omslaat naar een verschilletje in het voordeel van de A4-route. Met een gecompleteerde A4 Hoekse Waard zou dat omslagpunt een beetje verschuiven, in de zin dat vanuit Amsterdam-West (inclusief havens), Haarlem en noordelijker de A4 de logischer route richting Antwerpen zou worden. Maar juist door die kleine marges zie ik daar geen argument liggen om de A4 Hoekse Waard aan te leggen.Snelwegenkenner schreef:Zou hierom ook veel verkeer die route mijden en over de A4 / of A16 karren?
Laatst gewijzigd door Pino op wo 02 aug 2017, 15:27, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Aan alle tegenstanders van nieuwe infrastructuurprojecten. Bij het realiseren van nieuwe woningen, nieuwe bedrijvigheid en een groeiende economie ontstaat er nou eenmaal een grotere verkeersvraag. Als je deze niet faciliteert zijn er twee mogelijke oplossingen: Op de korte termijn meer luchtvervuiling door het ontstaan van files en een overvol OV. Op de lange termijn het wegtrekken van bedrijven, inwoners en een stagnerende economie op de lange termijn.
Aan jullie de keuze.
Aan jullie de keuze.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Dat niet alleen: ze komen in het artikel niet eens aan het woord. Het artikel heeft een negatieve toon. Want de weg is slecht voor het milieu en de enige die aan het woord komt is Groenlinks... Lekker objectief weer. Not.Pino schreef:Goede spin van de tegenstanders. Kunnen de voorstanders wat van lerenHajo schreef:Lees overigens het bericht eens op de NOS app...
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
Tegenstanders worden door de Raad van State in het ongelijk gesteld. Wat gebeurt er: NOS geeft tegenstanders platform om zonder enige onderbouwing dingen te roepen die net door de Raad van State als ongegrond zijn verklaard. Dat kan je toch oprecht geen serieuze journalistiek noemen? De NOS moet zich diep schamen met dit soort partijdige berichtgeving, helemaal net na zo'n uitspraak waar het zwart op wit staat dat ze geen gelijk hebben. Dat soort verhalen horen in het partijkrantje.
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op ma 08 mar 2021, 22:38, 1 keer totaal gewijzigd.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13 • Tracébesluit onherroepelijk
De nuances ontbreken gewoon en dat valt niet goed te praten. Er worden alleen maar tegenstanders uitgelicht in het artikel en de andere kant wordt niet eens belicht. Dan ben je gewoon bezig met de boel doelbewust misleiden en dan ben je je bestaansrecht mijn inziens gewoon kwijt.