Niemand zegt dat het staatspropaganda moet worden. Maar het is wel zo dat de minister een besluit heeft onderbouwd met rapportages en onderzoeken. De tegenstanders hebben geen onderbouwing en/of wordt de onderbouwing in het ongelijk gesteld. Het is natuurlijk niet dit ene bericht van de NOS wat zo is, bijna alle berichtgeving over wegenbouw en verkeer is eenzijdig, met vaak dezelfde paar 'experts' die telkens hetzelfde verhaal ophangen.jelger schreef:Als je het zo bekijkt lijkt het wel alsof de NOS de echte staatspropaganda zender moet gaan uithangen en dus (alleen) de retoriek van de Minister zal moeten uitdragen, en niet in een paar zinnen aan mag geven (naast de uitspraak daar over) waar de bezwaren van maatschappelijke organisaties lagen. Hmm.
Door telkens dit eenzijdige beeld te brengen krijgt het publiek een verkeerd beeld. Kijk maar eens hoe vaak gezegd wordt dat de luchtkwaliteit steeds slechter wordt door het toenemende verkeer, terwijl de luchtkwaliteit in werkelijkheid al decennia steeds beter wordt. Er is nu een hele heisa om dieselauto's terwijl de uitstoot van dieselauto's lager dan ooit is. Als je maar vaak genoeg iets roept gaan mensen het geloven.