[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 973
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Austria

[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door EtienneM » di 20 jun 2006, 11:04

Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

waldo79
Secretaris
Berichten: 16429
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » zo 07 okt 2018, 10:03

Wellicht overgenomen van de oude bewegwijzering. Via de N274 is het korter in afstand.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36709
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Vinny » zo 07 okt 2018, 10:15

Zo hoort dat dus niet, de bewegwijzering zou de automobilist over de meest uitgebouwde wegen horen te leiden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15182
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door mavas » zo 07 okt 2018, 10:44

Dat klopt ook niet hoor, de bewegwijzering leid je gewoon over de route met de minste reistijd over minimaal gebiedontsluitingswegen. Dat kan dus prima over de N274.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15224
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Snelwegfreak » zo 07 okt 2018, 11:23

De routes worden bepaald samen met de betrokken wegbeheerders. Dan is het veelal afhankelijk van hun beleid en wensen.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5651
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Seat Ibiza » ma 08 okt 2018, 10:16

nederland24 schreef:
za 06 okt 2018, 21:55
Opvallend dat Roermond via de N274 wordt geleid. De route N300, A76, A2 en A73 is immers volledig ongelijkvloers.
Vind ik ook opvallend. Maar het kan nog gekker: op de N297 wordt verkeer richting Roermond t.h.v. Nieuwstad naar de N276 geleid. Vervolgens leidt de bewegwijzering je t.h.v. Sint Joost wel de snelweg (A73) op. Het zou mij logischer lijken dit verkeer over de A2 en A73 te leiden.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » ma 08 okt 2018, 12:23

mavas schreef:
zo 07 okt 2018, 10:44
Dat klopt ook niet hoor, de bewegwijzering leid(t) je gewoon over de route met de minste reistijd over minimaal gebiedontsluitingswegen. Dat kan dus prima over de N274.
Na de N274 volgt in Duitsland de B56n en dan N297 naar A2. Dat is net zo vlot en iets korter dan via de N300.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
Deze gebruikers waarderen mavas voor hun waardering:
harry

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5651
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Seat Ibiza » ma 08 okt 2018, 12:40

^^
Uh nee dus... zie mijn post hierboven. Roermond wordt vanaf de Buitenring dus bewegwijzerd via N274, B56n, N297, N276, A73.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » ma 08 okt 2018, 19:52

^^ Ah, ik dacht dat Roermond bovenop het kruispunt wel, maar op de N297 zelf niet richting N276 bewegwijzerd was (niet goed gelezen). Allebei wel dus.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
Deze gebruikers waarderen mavas voor hun waardering:
harry

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15798
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door boe! » ma 08 okt 2018, 20:08

Seat Ibiza schreef:
ma 08 okt 2018, 12:40
^^
Uh nee dus... zie mijn post hierboven. Roermond wordt vanaf de Buitenring dus bewegwijzerd via N274, B56n, N297, N276, A73.
Weet je dat zeker? Roermond wordt vanaf de B56n juist via de L410 en N274 geleid.
Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5079
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door nederland24 » ma 08 okt 2018, 22:18

harry schreef:
ma 08 okt 2018, 12:23
mavas schreef:
zo 07 okt 2018, 10:44
Dat klopt ook niet hoor, de bewegwijzering leid(t) je gewoon over de route met de minste reistijd over minimaal gebiedontsluitingswegen. Dat kan dus prima over de N274.
Na de N274 volgt in Duitsland de B56n en dan N297 naar A2. Dat is net zo vlot en iets korter dan via de N300.
Google Maps geeft die route inderdaad ook als beste route tussen Brunssum en Roermond, maar daarbij moet gezegd worden dat Google de N300 nog niet heeft ingetekend. Daarbij wordt Roermond ook nergens bewegwijzerd via de A2. Wat ook wel logisch is, want het is geen hoofddoel van de A2 en ook geen netwerkdoel. Dus ik denk dat Roermond zoals eerder gezegd geheel over de N274 wordt geleid en ook hoofddoel is van de N274.
Road to Alpe d'huzes: Doneer op https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundr ... pedhubress om mij te ondersteunen de berg op te lopen en alle patiëntjes te helpen.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5651
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Seat Ibiza » di 09 okt 2018, 10:10

boe! schreef:
ma 08 okt 2018, 20:08
Weet je dat zeker? Roermond wordt vanaf de B56n juist via de L410 en N274 geleid.
Afbeelding
Verhip, je hebt gelijk! :hm:

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6459
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Hajo » di 09 okt 2018, 11:51

^^ Maastricht en Eindhoven rechtdoor met een autosnelweg symbool erachter. Hadden deze twee bestemmingen niet wit op blauw moeten staan? Als verwijzing naar de Autobahn?

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5406
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door GuteFahrt » di 09 okt 2018, 11:54

Autobahn 2? Dat is van Oberhausen naar Berlin.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6459
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Hajo » di 09 okt 2018, 12:39

^^ Nee, het betreft twee bestemmingen, zijnde Maastricht en Eindhoven via de B56, aldus het bord. Autobahn 2 heeft er niets mee te maken.

Achter die Nederlandse bestemmingen staat (NL) en een autosnelweg symbool. In Duitsland worden ook verwijzingen naar een autosnelweg in wit opschrift op blauwe ondergrond uitgevoerd, zoals je weet. ;)

Vandaar dus mijn vraag: waarom staan Maastricht en Eindhoven dus niet in wit op blauwe ondergrond, maar gewoon zwart op geel met een autosnelweg symbool erachter?

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5406
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door GuteFahrt » di 09 okt 2018, 13:12

Goede vraag. Bij Meppen doen ze het wel.

Afbeelding

Dwaalt wel af van de draad.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

waldo79
Secretaris
Berichten: 16429
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » di 09 okt 2018, 17:54

Misschien omdat de aansluitende weg in Nederland ook geen autosnelweg is. Er volgt eerst nog 4 kilometer aan N297 voordat je bij de A2 bent.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14436
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kaaiman » di 09 okt 2018, 21:49

GuteFahrt schreef:
di 09 okt 2018, 13:12
Dwaalt wel af van de draad.
waldo79 schreef:
di 09 okt 2018, 17:54
N297
Nu nog 3 erbij en dan zitten we weer op de goede weg. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

waldo79
Secretaris
Berichten: 16429
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » di 09 okt 2018, 21:50

Ach, we zijn zelfs binnen Limburg gebleven op nog geen 20 kilometer van de betreffende wegen 8-)
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57610
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Chris » wo 31 okt 2018, 15:38

Provincie Limburg schreef:Bui­ten­ring wordt nog dit jaar gro­ten­deels in ge­bruik ge­no­men

Binnenkort worden weer nieuwe delen van de Buitenring in gebruik genomen. Vanaf vrijdag 2 november 2018 einde dag kan het verkeer tussen rotonde Avantis (Heerlen/Kerkrade) en de N276 (Brunssum/Sittard) volledig gebruikmaken van de Buitenring. Ook is vanaf dat moment het wegdeel vanuit de N276 (Brunssum/Sittard) tot de aansluiting Schuureikenweg (Nuth) in één richting (richting Nuth) als pilot beschikbaar voor het verkeer.

De Buitenring wordt tussen de Reeweg (Landgraaf) en de N274 (Schinveld/Koningsbosch) in definitieve vorm in gebruik genomen. Met de al eerder beschikbaar gestelde wegdelen betekent dit dat verkeer komende vanuit Kerkrade, vanaf Avantis tot de Daelderweg in Nuth, volledig gebruik kan maken van de Buitenring. Verkeer richting Kerkrade kan vanaf de N276 tot Avantis over de nieuwe ringweg rijden. Ook wordt vanaf dat moment op de hele Buitenring de maximale snelheid van 100 km/uur gehanteerd, met uitzondering van de trajecten door de Brunssummerheide en het Geleenbeekdal. Hier geldt de maximale snelheid van 80 km/uur.

Berekeningen in een verkeersprognosemodel tonen aan dat na het beschikbaar stellen van deze nieuwe wegdelen meer verkeer over de Buitenring zal rijden en minder via het lokale wegennet. Dit is natuurlijk ook precies de bedoeling van de Buitenring. Vanwege een juridische procedure is vertraging ontstaan bij de aanleg van de aansluiting op de A76 in Nuth. De Buitenring is daardoor nog niet rechtstreeks aangesloten op de A76, waardoor het verkeer daar nog niet naar behoren kan worden afgewikkeld. Het gevolg is dat tijdens de spitsuren filevorming zal ontstaan op de Buitenring richting Nuth voor kruispunt de Dael en de weg komende vanuit Vaesrade (Lus Leeuwerweg). Toch wordt de Buitenring vanuit de N276 richting Nuth als pilot in gebruik genomen. De verkeerssituatie wordt gemonitord en de toerit bij de aansluiting Allee blijft voorlopig dicht. Als blijkt dat de ingebruikname van dit wegdeel tot onacceptabele situaties leidt in Nuth, worden maatregelen getroffen. In het ergste geval wordt de Buitenring tussen de N276 en de Schuureikenweg weer afgesloten totdat de aansluiting op de A76 voldoende gevorderd is om het verkeer goed af te wikkelen.

De Buitenring vanuit Nuth richting de N276 kan op dit moment nog niet in gebruik worden genomen. Wordt deze richting nu ook in gebruik genomen, dan zorgt dat voor een verkeerstoename vanaf de A76 die de huidige afrit en kruispunt de Dael in Nuth niet kunnen afwikkelen. Dit leidt tot een verkeersinfarct in het werkvak op de A76 waar wordt gebouwd aan het turboverkeersplein en op de toe leidende wegen naar kruispunt de Dael. Deze richting kan dus pas in gebruik worden genomen zodra de aansluiting van de A76 op de Buitenring gereed is. Naar verwachting is deze aansluiting op de Buitenring medio 2019 gereed en kan dan ook dit deel van de Buitenring open. Volgens de huidige planning is de volledige aansluiting in Nuth inclusief het turboverkeersplein eind 2019 gereed. Medio 2020 zijn ook de laatste werkzaamheden op de aansluitende lokale wegen afgerond.
Volledig bericht: https://www.limburg.nl/actueel/nieuws/n ... ring-jaar/

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57610
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Chris » zo 04 nov 2018, 9:48

  • Als u over de Buitenring ter hoogte van Schinveld rijdt, dan gaat u ook al over een stukje Leisurering. In de middenberm ziet u een lint van licht dat langzaam van kleur verandert. Bovendien markeert strijklicht over de weg de plek waar de Rode Beek onder de Buitenring doorgaat,

    Het idee achter de Leisurering is om de Buitenring Parkstad Limburg nog een extra functie te geven: over de weg rijden moet een belevenis worden die de weggebruikers nieuwsgierig maakt naar de toeristische attracties in de omgeving en naar het landschap.
Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15224
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Snelwegfreak » zo 04 nov 2018, 11:51

Op zich grappig gedaan, maar op foto lijkt het nogal verblindend 8-)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Piles
verkeersader
Berichten: 626
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Piles » zo 04 nov 2018, 12:19

Chris schreef:
zo 04 nov 2018, 9:48
over de weg rijden moet een belevenis worden
Lekker MONO :roll:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15182
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door mavas » zo 04 nov 2018, 12:25

Ik twijfel ook over de verkeersveiligheid bij dit soort concepten.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6086
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Jackbauer1350 » zo 04 nov 2018, 12:25

Ziet er leuk uit, alleen "feestverlichting" op de auto is verboden maar dan wel afleidende verlichting in verschillende kleuren langs de weg aanbrengen.

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 1706
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo, Limburg
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door sven_engelen » zo 04 nov 2018, 14:43

Ik weet niet wie dat bedacht heeft maar ik vind het onzin.
Svenlo
Dagelijks gebruiker van de A73, A67 en N2

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6459
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Hajo » zo 04 nov 2018, 15:39

^^ Eens.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » zo 04 nov 2018, 19:24

Snelwegfreak schreef:
zo 04 nov 2018, 11:51
Op zich grappig gedaan, maar op foto lijkt het nogal verblindend
De foto heeft natuurlijk een lange sluitertijd. In het echt zal het er minder licht (en ook minder mooi) uitzien.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
Deze gebruikers waarderen mavas voor hun waardering:
harry

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3425
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Naturist » zo 04 nov 2018, 21:16

sven_engelen schreef:
zo 04 nov 2018, 14:43
Ik weet niet wie dat bedacht heeft maar ik vind het onzin.
Nee, allemaal van die saaie projecten, da's geweldig.
Ik ben vandaag via de A2 naar een beursbezoek in Nunspeet geweest, maar terug voor de A50 gekozen, alleen al vanwege het mooiere wegbeeld.
Dus niet zo klagen over mooier of ander wegmeubilair.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 1706
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo, Limburg
Contacteer:

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door sven_engelen » zo 04 nov 2018, 22:32

Apart wegmeubilair is anders dan iets wat totaal afleidend en onnodig is.
Svenlo
Dagelijks gebruiker van de A73, A67 en N2

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57610
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Chris » wo 12 dec 2018, 15:52

Buitenring Parkstad Limburg schreef:Laatste wegdeel Buitenring nog dit jaar in gebruik genomen

Op donderdag 20 december 2018 wordt ook het wegdeel vanuit de aansluiting Schuureikenweg (Nuth) tot de N276 (Brunssum/Sittard) als pilot in gebruik genomen. Hiermee is de Buitenring nog dit jaar (m.u.v. het turboverkeersplein in Nuth) volledig beschikbaar voor verkeer.

Sinds begin november 2018 kan het verkeer, m.u.v. het turboverkeersplein en het wegdeel vanuit Nuth richting N276, al volledig gebruikmaken van de Buitenring. De Buitenring vanuit de N276 tot de aansluiting Schuureikenweg is toen in één richting (richting Nuth) als pilot in gebruik genomen. Gedeputeerde Geurts: “Doordat deze pilot bijzonder goed is verlopen, gaan we ook het laatste wegdeel, vanuit de Schuureikenweg richting de N276, als pilot in gebruik nemen. Hierdoor kunnen de Randweg en de Patersweg in Hoensbroek en o.a. de Trichterweg in Brunssum verder worden ontlast en zal het hier aanmerkelijk rustiger worden voor de bewoners. Met de al eerder beschikbaar gestelde wegdelen betekent dit dat verkeer nog dit jaar nagenoeg volledig gebruik kan maken van de Buitenring.”

Uitbreiding pilot
De verkeerssituatie in Brunssum en Nuth is sinds de ingebruikname in november 2018 gemonitord in verband met de verwachtte verkeersdrukte op het onderliggende wegennet in Nuth. De resultaten van de monitoring zijn positief. De huidige pilot laat zien dat de verkeerssituatie beter uitpakt dan verwacht. Het is aantoonbaar rustiger geworden in Heerlen en Brunssum zonder dat dit tot problemen heeft geleid in onder meer Nuth en Schinnen. Vandaar dat de pilot verder kan worden uitgebreid met het wegdeel vanuit de Schuureikenweg tot de N276. Alleen bij de Allee is de toerit richting Nuth voorlopig nog afgesloten. De verkeerssituatie op het onderliggend wegennet wordt ook de komende tijd nog gemonitord. Als blijkt dat de ingebruikname van dit wegdeel tot onacceptabele situaties leidt in Nuth, worden maatregelen getroffen. In het ergste geval wordt de Buitenring tussen de Schuureikenweg en de N276 weer afgesloten totdat de aansluiting op de A76 voldoende ver gevorderd is om het verkeer goed af te wikkelen. Naar verwachting is dat medio 2019. Volgens de huidige planning is de volledige aansluiting in Nuth inclusief het turboverkeersplein eind 2019 gereed. Medio 2020 zijn ook de laatste werkzaamheden op de aansluitende lokale wegen afgerond.

Plaats reactie