Dat kan als het goed is vanaf oktober dit jaar. Met uitzondering van de rotonde bij Nuth.
[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Moderator: Moderatoren
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Helemaal off-topic: leuk! Ik hoop daar dan, net als vorig jaar, op het veld te staan
Weer terug naar het onderwerp: erfdienstbaarheden staan ingeschreven in het Kadaster. Dat had men dus moeten weten. En eenvoudig kunnen zien. Gevalletje 'niet overal op gelet' dus.
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
De bouw van de turborotonde bij Nuth kan weer worden voortgezet!
Overigens heb ik niet gemerkt dat in de tussentijd werkzaamheden zijn stilgelegd.
https://www.1limburg.nl/licht-voor-turb ... t=topstory
Overigens heb ik niet gemerkt dat in de tussentijd werkzaamheden zijn stilgelegd.
https://www.1limburg.nl/licht-voor-turb ... t=topstory
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
^ als ik dat artikel zo lees.. dan zal er in het betreffende 'proces' qua voorbereiding vast wel een keer de betreffende erfdienstbaarheid benoemd zijn geweest.. maar ja, als de houding er binnen het projectteam / beslissers er één is van "och, op zo'n gedateerde overeenkomst mag iemand zich bij dit project niet beroepen'.. dan is het natuurlijk al gauw vragen om een (toekomstig) probleem.... d8 ik zo.
Even voor mijn beeldvorming: het betreffende landgoed / kasteel moet ergens in de nabije omgeving staan op wat ik op onderstaande foto kan zien?
Lijkt mij nou niet echt een rustige omgeving met bouwsels op niet veel hoger dan maaihoogte...
Even voor mijn beeldvorming: het betreffende landgoed / kasteel moet ergens in de nabije omgeving staan op wat ik op onderstaande foto kan zien?
Lijkt mij nou niet echt een rustige omgeving met bouwsels op niet veel hoger dan maaihoogte...
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
het kasteel is midden op de foto te zien aan de linker kant van de snelweg, tussen de vrijstaande bomen. Streetview: https://goo.gl/maps/wGA1uWQo2rw
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Op 30 september as. is er een publieksdag op de Buitenring met de inmiddels gebruikelijke onderdelen: een hardloopwedstrijd in de ochtend en wandelen en fietsen over het tracé in de middag.
https://www.buitenring.nl/agenda/publie ... uitenring/
https://www.buitenring.nl/agenda/publie ... uitenring/
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
De gerechtelijke procedure heeft voor zes maanden vertraging gezorgd. Volledige openstelling van de Buitenring was voorzien voor november 2018, dat wordt nu medio 2019. Zie onderstaande video vanaf 0:30.
Link
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Paar foto's vanaf de open dag aan de zijde van Nuth.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Beetje overbelicht. Foto's met de telefoon?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Wel camera maar onbewerkt. De zon schijnt ook behoorlijk fel.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Wat beelden van de N300 tussen Brunssum en Avantis en het nog niet gereed zijnde deel bij Brunssum dat als parkeerplaats werd gebruikt voor de open dag.
Link
En nog enkele foto's bij Brunssum:
En nog enkele foto's bij Brunssum:
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
En op 3:50 van de video zie je mij vrolijk de toekomstige vMax rijden :P
EDIT: En nu is het tijd voor mijn foto's van de N300:
Aansluiting Nuth:
Parkstad 0-5100 --> 5100-9900
Landschappelijk wordt de weg prachtig:
Afrit Amstenrade
Bewegwijzering is van AGMI op dit deel van het Tracé. Thuiswedstrijdje dus.
Op het stukje bij de Mijnsteenberg kwam ik dit grappige dingetje tegen. Superman op de buitenring!
De borden op dit deel zijn dan weer van HR Groep. Overigens valt het op de alleen de bordcode in de bies staat. Provincie Limburg is de wegbeheerder maar laat geen spoor daarvan zien. Ook niet op de hectometerpaaltjes.
EDIT: En nu is het tijd voor mijn foto's van de N300:
Aansluiting Nuth:
Parkstad 0-5100 --> 5100-9900
Landschappelijk wordt de weg prachtig:
Afrit Amstenrade
Bewegwijzering is van AGMI op dit deel van het Tracé. Thuiswedstrijdje dus.
Op het stukje bij de Mijnsteenberg kwam ik dit grappige dingetje tegen. Superman op de buitenring!
De borden op dit deel zijn dan weer van HR Groep. Overigens valt het op de alleen de bordcode in de bies staat. Provincie Limburg is de wegbeheerder maar laat geen spoor daarvan zien. Ook niet op de hectometerpaaltjes.
Svenlo
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Mooie foto's en videomateriaal!
Dat Brunssum in kapitaalschrift staat achter "JFC HQ" ziet er wat merkwaardig uit...
Dat Brunssum in kapitaalschrift staat achter "JFC HQ" ziet er wat merkwaardig uit...
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Die "S" is het logo van Schagen Infra, zij hebben stille voegovergangen gerealiseerd op dit stuk: https://www.pveno.nl/projecten/672-mete ... d-limburg/
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Dit is ook geen porem zo, die hoofdletters. Dat moet écht veranderen. Gewoon aan de Nederlandse spelling houden en stoppen met die onzinnige spelling als "chemelot", "ArenA" en dit.Jackbauer1350 schreef:
- SPOILER: TOON
Wauw. Als alle industrienummers hier nog rechtdoor zijn, waarom dan de nummers zo vermelden? Dit is onnodige bordvulling.sven_engelen schreef:Parkstad 0-5100 --> 5100-9900
Als het bord wat breder was gemaakt, wat hier had gekund, hadden alle afbrekingen achterwege gelaten kunnen worden... Die ruimte was hier makkelijk.sven_engelen schreef:Afrit Amstenrade
En zo hoort het ook. Reclame op de bewegwijzering in de vorm van wegbeheerders/logo's hoort er m.i. niet op thuis.sven_engelen schreef:Overigens valt het op de alleen de bordcode in de bies staat. Provincie Limburg is de wegbeheerder maar laat geen spoor daarvan zien. Ook niet op de hectometerpaaltjes.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Mwah, aan dat JFC HQ BRUNSSUM stoor ik me niet zo. Het is één naam, het hoort bij elkaar en het moet opvallen tussen de rest. Wat ik opvallend vind is dat het überhaupt vermeld wordt. Het is een militaire bestemming en die is niet zo maar toegankelijk voor burgers, behalve als je er werkt.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Het moet opvallen tussen de rest. Daar maak je dus een fout. Het moet juist niet meer opvallen dan de rest. Het wordt steeds gekker met die eigen namen, dat moet eens klaar zijn. JFC HQ met hoofdletters moet kunnen, maar BRUNSSUM? Kom op zeg
Overigens: ik stoor me ook geweldig aan die stopborden op de rotonde. Wie heeft dát bedacht? Het lijkt dat er toch geen echte zichtproblemen zijn om STOP af te dwingen. Totaal ongeloofwaardig ook op dit punt.
Overigens: ik stoor me ook geweldig aan die stopborden op de rotonde. Wie heeft dát bedacht? Het lijkt dat er toch geen echte zichtproblemen zijn om STOP af te dwingen. Totaal ongeloofwaardig ook op dit punt.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ik zie JFC HQ BRUNSSUM meer als een eigennaam die toevalligerwijs zo geschreven wordt.
Ik denk dat de wegbeheerder het als volgt ziet:
De borden staan er niet voor niets. Het benadrukt dat het een gevaarlijk punt is gezien de te verwachten hoeveelheid verkeer. Daarom is stoppen en dus beter omdat je als je gestopt bent een beter overzicht hebt bij veel verkeer dan een eenvoudig
Het feit dat het STOP-bord bij weinig of geen verkeer overdreven schijnt te zijn, doet niet ter zake.
In de USA zie je ook heel vaak een op volkomen overzichtelijke punten. Desondanks dien je, ook al is er helemaal geen verkeer, volledig tot stilstand te komen en pas daarna door te rijden. Niet volledig tot stilstand komen bij een word je zwaar aangerekend, zo schijnt het.
(Dat laatste is zeker het geval als je een gestopte schoolbus, met rode knipperlichten en uitgeklapt bord , voorbij rijdt. Al is het stapvoets en komt die schoolbus je tegemoet! In enkele staten kan je dat je rijbewijs kosten en in ieder geval een hele zware boete.)
Ik denk dat de wegbeheerder het als volgt ziet:
De borden staan er niet voor niets. Het benadrukt dat het een gevaarlijk punt is gezien de te verwachten hoeveelheid verkeer. Daarom is stoppen en dus beter omdat je als je gestopt bent een beter overzicht hebt bij veel verkeer dan een eenvoudig
Het feit dat het STOP-bord bij weinig of geen verkeer overdreven schijnt te zijn, doet niet ter zake.
In de USA zie je ook heel vaak een op volkomen overzichtelijke punten. Desondanks dien je, ook al is er helemaal geen verkeer, volledig tot stilstand te komen en pas daarna door te rijden. Niet volledig tot stilstand komen bij een word je zwaar aangerekend, zo schijnt het.
(Dat laatste is zeker het geval als je een gestopte schoolbus, met rode knipperlichten en uitgeklapt bord , voorbij rijdt. Al is het stapvoets en komt die schoolbus je tegemoet! In enkele staten kan je dat je rijbewijs kosten en in ieder geval een hele zware boete.)
Laatst gewijzigd door Hajo op ma 01 okt 2018, 22:29, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ja maar dat zijn kruispunten die geregeld zijn als all-way stops. Daar is dus geen voorrangssituatie maar moet je altijd stoppen, ook al heb je geen conflicterend verkeer. In Nederland zijn STOP borden bij rotondes toch wel zeer zeldzaam volgens mij.
STOP borden hebben in Noord-Amerika ook een andere functie. In Europa zijn ze vooral bedoeld om verkeer te laten stoppen op gevaarpunten, in Noord-Amerika regelen ze de voorrang / volgorde van passage op kruispunten.
STOP borden hebben in Noord-Amerika ook een andere functie. In Europa zijn ze vooral bedoeld om verkeer te laten stoppen op gevaarpunten, in Noord-Amerika regelen ze de voorrang / volgorde van passage op kruispunten.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Het klopt dat het in de VS veel voorkomt, maar dat betekent niet dat het een goed idee is. Het vreet capaciteit en brandstof. Dus tenzij het echt niet anders kan moet je het gewoon niet doen. Beter is het om je wegontwerp zo aan te passen dat het niet nodig is (sowieso wel een goed idee omdat je dan roodlichtnegatie ook makkelijker aan ziet komen).Hajo schreef: ↑ma 01 okt 2018, 22:26 Ik zie JFC HQ BRUNSSUM meer als een eigennaam die toevalligerwijs zo geschreven wordt.
Ik denk dat de wegbeheerder het als volgt ziet:
De borden staan er niet voor niets. Het benadrukt dat het een gevaarlijk punt is gezien de te verwachten hoeveelheid verkeer. Daarom is stoppen en dus beter omdat je als je gestopt bent een beter overzicht hebt bij veel verkeer dan een eenvoudig
Het feit dat het STOP-bord bij weinig of geen verkeer overdreven schijnt te zijn, doet niet ter zake.
In de USA zie je ook heel vaak een op volkomen overzichtelijke punten. Desondanks dien je, ook al is er helemaal geen verkeer, volledig tot stilstand te komen en pas daarna door te rijden. Niet volledig tot stilstand komen bij een word je zwaar aangerekend, zo schijnt het.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Amerikanen met hun Amerikaans rijbewijs zijn meestal slecht bekend met de Nederlandse voorrangsregels.
Wellicht dat ze daarom hier voor deze duiding hebben gekozen.
Greg Shapiro geeft hier een grappige uitleg:
Link
Wellicht dat ze daarom hier voor deze duiding hebben gekozen.
Greg Shapiro geeft hier een grappige uitleg:
Link
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Wat ik heerlijk vind aan het Amerikaanse verkeer is het feit dat je er vrijwel geen fietsers tegen komt. Hier rijden ze vaak gewoon door rood, kriskras door elkaar en de hand uitsteken gebeurt ook niet vaak.
Wat mij opnieuw opvalt is hoe smal de wegen hier zijn, de grote hoeveelheid drempels en hoe klein de parkeervakken zijn. In de USA is alles net een slag groter.
Wat mij opnieuw opvalt is hoe smal de wegen hier zijn, de grote hoeveelheid drempels en hoe klein de parkeervakken zijn. In de USA is alles net een slag groter.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Het is een smaakvol ontworpen weg. De huidige generatie expresswegen vind ik wel wat hebben. Het zijn natuurlijk overduidelijk geen snelwegen maar ze worden comfortabel en vriendelijk ontworpen. Over de bewegwijzering ben ik trouwens wat minder te spreken, maar dat geldt eigenlijk toch wel met de nieuwe generatie borden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Er is inmiddels een openingspost toegevoegd aan dit onderwerp!
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Bij deze
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Hier nog mijn foto's van de meeting:
https://photos.app.goo.gl/YnpTPA7duHQDk4Qr5
https://photos.app.goo.gl/YnpTPA7duHQDk4Qr5
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Opvallend dat Roermond via de N274 wordt geleid. De route N300, A76, A2 en A73 is immers volledig ongelijkvloers.