[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1083
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door EtienneM » di 20 jun 2006, 11:04

Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

rd1985
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: wo 20 jan 2010, 18:17

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door rd1985 » wo 05 mei 2010, 20:15

Sinds dinsdag 4 mei 2010 is er weer een deel van de binnenring Parkstad geopend. Het betreft het stuk tussen de Schaesbergergweg en de Kapelweg. Dit wordt gedaan om de omliggende wijken te ontsluiten. Het laatste deel wordt voorlopig nog niet geopend. De gemeente Heerlen ligt nog steeds in een juridische procedure met de campingbeheerder.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16189
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door mavas » zo 10 okt 2010, 11:28

Nieuws:
provincie Limburg schreef:Limburgs Parlement zegt 'ja' tegen Buitenring Parkstad
Het Limburgs Parlement debatteerde intensief over nut en noodzaak van de Buitenring Parkstad. Uiteindelijk stemde een meerderheid vóór het vaststellen van het inpassingplan van de Buitenring en zei daarmee ‘ja’ tegen de Buitenring. Een ingrijpend besluit voor de regio Parkstad Limburg.

Buitenring Parkstad
Na een lang traject van voorbereiding en afstemming met de regio en overige betrokkenen stelde het Limburgs Parlement vandaag het inpassingplan Buitenring Parkstad vast. Door dit besluit wordt het juridisch-planologisch mogelijk om de Buitenring aan te leggen. Parkstad Limburg beschikt daarmee over een bovenregionaal verbindende weg. Ook zorgt de Buitenring voor een betere verbinding tussen Parkstad Limburg en o.a. de regio Aken. Bestaande provinciale wegen worden opgewaardeerd en verbeterd. Tussen de bestaande wegen worden nieuwe weggedeelten aangelegd, de Buitenring zorgt voor een betere verbinding met de N281 en de A76.
Het tracé van de Buitenring is 26 km lang en voert door de gemeenten Brunssum, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Nuth, Onderbanken en Schinnen en zal uitgevoerd worden in 2 rijbanen met elk 2 rijstroken. Maximumsnelheid op de Buitenring wordt 100 km/uur.
Meer informatie over het tracé via http://www.buitenringparkstad.nl.

De totale kostenomvang van de Buitenring Parkstad Limburg bedraagt afgerond € 315 miljoen.
Het Rijk draagt ruim € 76 miljoen bij. De partijen Provincie Limburg en Parkstad Limburg hebben afspraken gemaakt om voor 50% aan de kosten bij te dragen.
Het Limburgs Parlement is eerder al akkoord gegaan met het reserveren van een bedrag van €124,5 miljoen voor de financiering van de Buitenring.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

JeeMiNee
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: di 08 sep 2009, 9:38
Locatie: Amsterdam

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door JeeMiNee » vr 25 mar 2011, 18:27

http://www.l1.nl/content/4904795/heerle ... binnenring

Heerlen is begonnen met de aanleg van het laatste stukje Binnenring. Dat gebeurt na een gevecht van jaren met de eigenaar van camping In den hof Heerlen. Zowel de Hoge Raad als de voorzieningenrechter hebben beslist dat de gemeente Heerlen eigenaar is van dat stuk grond is en dus mag beginnen met de bouwwerkzaamheden. Het gaat om de laatste 150 meter van de Binnenring in Heerlen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Vinny » ma 28 mar 2011, 12:46

Zo hee. Hoe lang duren de werkzaamheden eigenlijk? 1,5 jaar? :mrgreen:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Arni
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: zo 30 jul 2006, 1:03

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Arni » do 25 aug 2011, 21:34

Er kwam me ter ore dat de Raad van State op 12 september uitspraak doet over het begin van de Buitenring (het stukje vanaf de aansluiting Nuth). Schijnt nog wat probleempjes te geven met betrekking tot natuur en grondwater.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16189
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door mavas » do 25 aug 2011, 23:36

Enigszins verlaat nieuws:
L1 schreef:Binnenring Parkstad helemaal open

De Binnenring in Parkstad is helemaal open. De verantwoordelijk wethouders van Heerlen en Landgraaf openden de weg door met een auto door een papieren wegversperring te rijden. Ook de fietsbrug bij de rotonde met de Heerenweg is open. De Binnenring heet vanaf nu Euregioweg. In september 2006 ging de eerste schop in de grond . Het was de bedoeling om de weg eind 2009 te openen, maar dat lukte niet. De nieuwe weg is ruim 5 kilometer lang.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17674
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » vr 26 aug 2011, 10:59

Dat scheelt!

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16703
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door boe! » vr 26 aug 2011, 11:05

Op Streetview is het grootste deel van de weg te zien. Alleen het meest noordelijke stukje ontbreekt nog.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19470
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » ma 29 aug 2011, 23:47

Impressie van het nieuwe stuk:
SPOILER: TOON

Afbeelding
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15370
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kaaiman » di 30 aug 2011, 9:17

Heh? Wat is nou de categorisering van deze weg? Doorgetrokken kantmarkering, kleine vluchtstrookjes, geen middenbermbeveiliging, maar wel ongelijkvloers... Zeg het maar... :dontknow:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19345
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Wouter N14 » di 30 aug 2011, 9:31

^^ Ziet er uit als een stroomweg bijna volgens het boekje, maar dat kan ik mij eerlijk gezegd niet voorstellen :confuuuse:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19470
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » di 30 aug 2011, 13:36

De meeste kruisingen zijn trouwens gelijkvloers. Wel bruggen voor fietsers en zo.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15370
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kaaiman » di 30 aug 2011, 15:50

GOW dus. Maar het is haast niet te herkennen, terwijl dat nou juist het grote uitgangspunt van de EHK is, of je het er nou mee eens bent of niet.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19345
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Wouter N14 » di 30 aug 2011, 21:08

Gelijkvloersheid sluit geen SW uit.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16703
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door boe! » di 30 aug 2011, 21:13

Kaaiman schreef:Heh? Wat is nou de categorisering van deze weg? Doorgetrokken kantmarkering, kleine vluchtstrookjes, geen middenbermbeveiliging, maar wel ongelijkvloers... Zeg het maar... :dontknow:
Je vergeet de groene streep in het midden. :)

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9658
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Willem » di 30 aug 2011, 22:48

De regels zijn zo ingewikkeld geworden dat zelfs wegbeheerders het niet meer weten.

Kling

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kling » za 03 sep 2011, 17:24

Hallo

Kijk eens voor meer details van een Voorstel uitgewerkt door bewoners van de wijk de Kling in Brunssum over een oplossing die als alternatief op 27-08-2011 is besproken met Gedeputeerd A Janssen PVV, en op 18-08-2011 met Wethouder E geurts , P Bartels en P van der Ruit gemeente Brunssum.

Dit voorstel beoogt een alternatief te zijn dat goed technisch onderbouwd is betreffend hydrologische situatie in de wijk alsmede de lichte hellingshoek richting viadukt over de Europalaan van de 4 baans weg wanneer deze gesitueerd is als onderdoorgang kruising met de Merkelbekerstraat.

Grote voordelen van dit plan zijn ;

de kosten zijn minimaal gelijk of lager, dan de uitvoering van de Brug over de BPL bij Klingbemden zoals die nu staat in het PIP BPL 2010

de geluidsproduktie, fijnstof en andere milieu-effekten richting bewoners van de wijk ( 400 m zone gemeten vanaf Hart BPL) zijn door de verdiepte ligging vele malen beter dan
huidig PIP BPL.


De hulpdiensten Politie, Brandweer, Ambulance kunnen weer gewoon gebruikmaken van de Merkelbekerstraat.

De mitigatie van het Merkelbekerbeekdal kan veel beter uitgevoerd worden, inkl landschappelijk in te richten Parkachtige verbindingen in het Hele EHS - POG gebied van
Schinvelder Bossen, Brunssum Noord, Bronnenbos tussen N274- N276


Het Voet- Fietspad van hoek Schumansstraat /Montgomerystraat naar Cafe de Kling wordt parrallel verlopend verlegd vanaf achterkant woning klingstraat nr 14 en langs aangrenzende achtertuinen met aansluiting op Merkelbekerstraat.

Dit voorstel is minder ingrijpend dan het huidige PIP BPL voorstel van de Provincie 08-10-2010 d.m.v. Brug over de BPL tegenover Klingbemden met een enorme ingreep van het ruimtebeslag op de percelen direkt gelegen aan de Klingbemden ter hoogte van de Brug en aanvoerweg.

Dit voorstel heeft veel indruk gemaakt op Gedeputeerd Janssen en zien zijn verdere aktie met interresse tegemoet.

bezoek eens http://ivbn.blogspot.com voor een korte impressie . En wanneer je meer details wil zien laat het dan even weten.

Wilko
stadsweg
Berichten: 280
Lid geworden op: do 20 nov 2008, 10:36
Locatie: Maastricht

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Wilko » wo 07 dec 2011, 10:32

www.raadvanstate.nl schreef:Raad van State vernietigt provinciaal plan voor Buitenring Parkstad Limburg
woensdag 7 december 2011
De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft het provinciale inpassingsplan vernietigd dat de aanleg van de Buitenring Parkstad Limburg mogelijk maakt. Dit blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag (7 december 2011). Tegen het plan van de provincie Limburg waren bijna 125 organisaties en particulieren in beroep gekomen, waaronder de Limburgse Milieufederatie, Natuurmonumenten en de Stichting Stop Buitenring. Tegen de uitspraak is geen hoger beroep mogelijk.

Het plan maakt de aanleg van Buitenring Parkstad Limburg mogelijk. Het tracé van deze ringweg met een totale lengte van 26 kilometer loopt door de gemeenten Nuth, Heerlen, Schinnen, Brunssum, Onderbanken, Landgraaf en Kerkrade.

De Raad van State is van oordeel dat er geen 'toereikend inzicht bestaat in de gevolgen van de weg voor de beschermde natuurgebieden 'Brunssummerheide' en 'Geleenbeekdal'. De aanleg van de buitenring leidt tot meer autoverkeer ter hoogte van die natuurgebieden en dus tot een toename van de uitstoot van stikstof op de kwetsbare natuur. Het betoog van de provincie Limburg dat deze stijging voldoende wordt gecompenseerd door het schoner worden van de automotoren, heeft de Raad van State niet overtuigd. De provincie had duidelijk moeten maken hoe hoog de toename van de stikstofuitstoot is en hoe deze zich verhoudt tot de al bestaande stikstofuitstoot op de natuurgebieden, aldus de hoogste bestuursrechter. Dit inzicht is nodig omdat in de natuurbeschermingsregels is bepaald dat de provincie zich ervan moet verzekeren dat de 'natuurlijke kenmerken' van de beschermde natuurgebieden door het inpassingsplan niet worden aangetast.

Nagenoeg alle overige bezwaren die tegen het plan waren ingediend konden niet slagen, aldus de hoogste bestuursrechter.

Vanwege de samenhang van het deel van het tracé dat door de natuurgebieden loopt met het resterende tracé voor de buitenring, heeft de Raad van State besloten het gehele inpassingsplan te vernietigen. Dit hoeft niet te betekenen dat de buitenring helemaal van de baan is. De provincie Limburg kan besluiten om een nieuw plan voor de buitenring vast te stellen. Daarbij zal de provincie rekening moeten houden met het oordeel van de Raad van State in deze uitspraak.

Met de aanleg van de buitenring wil de provincie Limburg de gemeenten binnen de stadsregio Parkstad beter met elkaar en met andere regio's verbinden. Het tracé loopt vanaf de aansluiting van de N298 op de A76 bij Nuth tot aan de aansluiting van de N300 op de N281 bij Avantis European Science and Businesspark. Van de ringweg loopt acht kilometer over bestaande wegen die daarvoor worden verbreed en aangepast. De provincie wil het resterende deel van de buitenring nieuw aanleggen waarbij in beide richtingen dubbele rijstroken komen waarop maximaal 100 kilometer per uur mag worden gereden.
The reason the mainstream is thought of as a stream, is because it's so shallow"

- George Carlin -

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64087
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Chris » wo 07 dec 2011, 10:39

De aanleg van de buitenring leidt tot meer autoverkeer ter hoogte van die natuurgebieden en dus tot een toename van de uitstoot van stikstof op de kwetsbare natuur. Het betoog van de provincie Limburg dat deze stijging voldoende wordt gecompenseerd door het schoner worden van de automotoren, heeft de Raad van State niet overtuigd.
Als het project niet in het NSL zit of geen berekeningen zijn uitgevoerd dan is het inderdaad wel een zwakke onderbouwing...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64087
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Chris » wo 07 dec 2011, 10:53

Raar, er is wel een luchtkwaliteitonderzoek uitgevoerd waarbij uit blijkt dat de concentraties weliswaar iets toenemen, maar ruim beneden de wettelijke grenswaarden blijven.
Uit de resultaten blijkt dat de plansituatie, ondanks beperkte toenames, voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggende wegennet voldoet aan de gestelde eisen uit de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen). Als gevolg van de wegaanpassing neemt het overschrijdingsoppervlak af en zijn er alleen niet in betekende mate verslechteringen van overschrijdingen. Deze blijven binnen de grenzen zoals vastgesteld in het Besluit niet in betekende mate zoals in artikel 5.16, eerste lid, sub c van de Wet milieubeheer (NIBM) is toegestaan.
Misschien is het iets met stikstofdepositie in natuurgebieden, in die tak van luchtkwaliteit ben ik niet zo thuis.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16189
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door mavas » wo 07 dec 2011, 22:46

^^ Maar met een verkeersmodel kun je toch aantonen dat in de andere delen van de regio de verkeersintensiteit afneemt, waardoor dus per saldo er niet meer uit wordt gestoten? Of denk ik nu heel raar?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Wilko
stadsweg
Berichten: 280
Lid geworden op: do 20 nov 2008, 10:36
Locatie: Maastricht

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Wilko » do 08 dec 2011, 9:42

^^ Waarschijnlijk wel, maar het probleem is dat die 'andere wegen' niet door het natuurgebied lopen en de Buitenring wel.
The reason the mainstream is thought of as a stream, is because it's so shallow"

- George Carlin -

Kling

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kling » zo 11 dec 2011, 11:12

ik denk dat je de tekst van de Raad van State als volgt moet lezen.

de brunssummerheide is een bestaand beschermd natuurgebied waardoor heem de N299 loopt, wanneer je nu het inpassingsplan BPL uit 8-01-2010 dat een verbreding van 2 x 1 met 80 kmh gaat uitvoeren naar 2 x 2 baans en nu nog met 100 kmh en na de opening in 2015 met 130 kmh dan ligt duidelijk voor de hand wat hier gebeurd op het gebied van toename milieubelasting in stikstofoxyde en fijnstof. Maar dan zijn we er nog niet want er wordt een 26 km lange weg gepland, die vanaf kerkrade tot Nuth direkt langs en door diverse soortgelijke EHS en POG gebieden loopt maar ook woonwijken waar MENSEN wonen en waar nu de stikstofoxyde en fijnstof waarden nagenoeg 0 zijn omdat hier nog geen wegverkeer loopt. In deze situatie ligt vlak voor aansluiting Nuth het 2e beschermde natuurgebied dat de Raad in haar uitspraak heeft betrokken en waar op dit moment ook geen wegen lopen.Hetgeen betekend dat er op vele plekken in het inpassingsplan nieuw gebied wordt doorsneden met 2 x baans 100 tot 130 kmh verkeer, het lijkt me meer dan logisch dat hier duidelijke toenames van extreme milieubelasting optreden richting flora fauna en mensen.Dus heeft de raad korrekt gehandeld en moet de provincie terecht op zoek naar een betere oplossing en niet door bestaande regels of wetgeving op te rekken want daarmee krijgen we straks een zelfde effekt als bij het invoeren van de Euro , wij zitten nu op de blaren omdat men bij de invoering vergeten is goede maatregelen richting uitvoering en handhaving te nemen. Positief is dat alle bewoners van parkstad baat hebben en er ook draagvlak voor is om de infrastruktuur in de regio goed en afdoende op te lossen.
Er zijn meer dan voldoende alternatieven. Maar de Provinciale ambtenaren moeten wel bereid zijn in dialoog met alle betrokkenen aan tafel te zitten als gelijkwaardige partners. :D

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door hoevenpe » zo 11 dec 2011, 11:16

^^

Hoe kom je aan 130 hier??
Lijkt me een gewone 2x2AW 100km/h en dat blijft zo...

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17674
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » zo 11 dec 2011, 12:02

Exact, hoevenpe. Er is geen sprake van een nieuwe autosnelweg in de Parkstad en daarmee ook geen 130 km/h :shutup:

Kling

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Kling » zo 11 dec 2011, 12:08

gelet op de recente ontwikkelingen in Nederland van de laatste weken en maanden is het opschalen naar 130 kmh op AW min of meer een "must" en vergeet niet dat wij direkt op zeer korte afstand liggen t.o.v. BRD of te wel Duitsland en dat er binnenkort een aansluiten wordt geopend op Nederlandse Wegennet door de Bundesautobahn BAB46 ter hoogte van Gangelt . En je weet dat de duitsers normaal met min. 130 kmh rijden dan is de conclusie snel gemaakt door onze heren politici. Internationaal verkeer met basis vele economische voordelen. :mrgreen:

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16224
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door Snelwegfreak » zo 11 dec 2011, 12:09

Ja, leuk, maar dat slaat natuurlijk nergens op. Geen autosnelweg is geen autosnelweg is geen 130 km/h. Het blijft een autoweg en dat is maximaal 100 km/h ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17674
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door waldo79 » zo 11 dec 2011, 12:17

Zo beredeneerd kan de stadsautoweg Heerlen, met een veelheid aan op- en afritten, ook naar 130 km/h. Nonsens natuurlijk :nothanks:

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door hoevenpe » zo 11 dec 2011, 12:28

Als je het huidige 130 plan al bekijkt met de nodige uitzonderingen dan lijkt de kans dat je ooit legaal 130 op een autoweg mag nihil...
Zal al blij zijn als gewone autosnelwegen deze limiet kregen tenminste.

Deze weg in limburg zou een gewone autoweg worden, met 100 als limiet.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19470
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Binnenring en Buitenring Parkstad Limburg

Bericht door harry » zo 11 dec 2011, 19:13

Kling schreef:En je weet dat de duitsers normaal met min. 130 kmh rijden dan is de conclusie snel gemaakt
Wat een onzin allemaal. Alsof de Duitsers wel legaal 130 mogen rijden op een niet-autosnelweg.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.