[N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel
Moderator: Moderatoren
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
In-situ beton storten voor de liggers van kunstwerken is vaak nog wel interessant als je dit buiten het verkeer kan doen. Op de nieuwe N35 net buiten Zwolle is het viaduct van de aansluiting Wijthmen ook in-situ gestort. Je hebt dan wat meer mogelijkheden qua vormgeving en afwerking denk ik.
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Het bouwen met liggers is in veel gevallen duurder en de kostprijs van de liggers is volgens mij hoog (leverancier moet ook zijn marge pakken). Bij het ter plaatse storten van beton heeft de hoofdaannemer niet met de leverancier van de liggers te maken en kan hierdoor de marge van de leverancier 'in zijn zak steken'.
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Een enkel viaduct dat in het vrije veld gebouwd kan worden is in de regel goedkoper omdat je geen (begeleid) transport nodig hebt, een hal, etc. Dit los van dat sommige aannemers het moeten uitbesteden.
Prefab is interessant als je heel veel van hetzelfde bouwt (een viaduct ala A5) of als je beperkte werkruimte of werktijd hebt (over bestaand spoor). Prefab kan ook in de winter gestort worden en je kan een voorraadje liggers aanleggen.
Prefab is interessant als je heel veel van hetzelfde bouwt (een viaduct ala A5) of als je beperkte werkruimte of werktijd hebt (over bestaand spoor). Prefab kan ook in de winter gestort worden en je kan een voorraadje liggers aanleggen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7872
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Comol5 heeft een update met foto's geplaatst dat men met de betonstort op het knooppunt Hofvliet is begonnen. Als reden waarom er geen prefab wordt gebruikt wordt behalve de grote overspanningsbreedte ook genoemd dat de wens was om het viaduct 'slank' uit te voeren.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10195
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Klein mijlpaaltje bereikt:
Project Rijnlandroute schreef:
1000 meter geboord!
Na een succesvolle passage langs de monumentale panden van de voormalige Zilverfabriek en landgoed Berbice, was het vandaag opnieuw tijd voor taart. Vandaag bereikte ons tunnelteam een mooie mijlpaal: tunnelboormachine Gaia heeft 1.000 meter geboord! In de afgelopen periode haalde Gaia op sommige dagen wel een snelheid van 24 tot 28 meter per dag.
Nu de eerste kilometer erop zit, hebben we nog 1250 meter te gaan. Volgende week verwachten we dat we op 50% van het boren van de eerste tunnelbuis komen (1125 meter) en kort daarna volgt het diepste punt van de tunnel. Mooie mijlpalen in korte tijd!
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wat is de bron?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Je ziet dat de boel toch is drooggevallen? Er is geen bron meer
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wat is er drooggevallen dan?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Doe jij de luchtfotografie in dienst van dit project?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7931
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Omroep West gaat elk kwartaal op bezoek bij de bouw van de Rijnlandroute.
Hier is de eerste aflevering te zien.
Hier is de eerste aflevering te zien.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7872
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wat plaatjes geschoten vanmiddag bij de knooppunten Hofvliet en Ommedijk:
Selectie uit dit album:
De Hoefvlietweg met links het nieuwe fietstunneldeel onder de extra rijbanen van de A4 in ver gevorderd stadium.
Zicht in het tunneltje.
Tunneltracé vanaf knooppunt Hofvliet gezien.
Fietspad door het tracé ter hoogte van het Vlietpark
Fly-overs in aanbouw.
A44 vanaf de voetgangersbrug thv Wassenaar.
Brug Oude Rijn met apart lichtmastontwerp.
Ommedijkseweg thv de aansluiting Leiden-Zuid.
Ommedijksweg onder de A44 door.
Omgelegde Ommedijksweg. Deze loopt om de trompetlus in aanleg heen.
Grondwerken voor knooppunt Ommedijk.
Selectie uit dit album:
De Hoefvlietweg met links het nieuwe fietstunneldeel onder de extra rijbanen van de A4 in ver gevorderd stadium.
Zicht in het tunneltje.
Tunneltracé vanaf knooppunt Hofvliet gezien.
Fietspad door het tracé ter hoogte van het Vlietpark
Fly-overs in aanbouw.
A44 vanaf de voetgangersbrug thv Wassenaar.
Brug Oude Rijn met apart lichtmastontwerp.
Ommedijkseweg thv de aansluiting Leiden-Zuid.
Ommedijksweg onder de A44 door.
Omgelegde Ommedijksweg. Deze loopt om de trompetlus in aanleg heen.
Grondwerken voor knooppunt Ommedijk.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18029
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Leuk om weer eens foto's te zien van hoe het er nu bij ligt. Dat is weer eens wat anders dan een digitaal model.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7872
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wat bewegend beeld van de A44 langs de werkzaamheden en nog een rondje DDI.
Link
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
De tunnelboor is bijna klaar met de eerste buis. Vanaf april is het de bedoeling met de tweede te beginnen. Naar verwachting gaat dat een half jaar duren. Een verslag rondom de werkzaamheden in het artikel:
https://www.omroepwest.nl/nieuws/398847 ... j-eindpunt
https://www.omroepwest.nl/nieuws/398847 ... j-eindpunt
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
-
- woonerf
- Berichten: 53
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 11:09
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Stukje beheersing van het risico grondwater!!! Komende vrijdag zal ie hoogstwaarschijnlijk erdoorheen komen. Alleen het graafwiel wordt ontmanteld en gaat via de weg terug naar de startschacht, rest van de TBM gaat via de tunnel terug net zoals bij de Rotterdamse Baan.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wereldprimeur met zonlicht in de tunnel bij de toegangsportalen: https://www.comol5.nl/n434/wereldprimeu ... ereductie/
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
De tunnelboormachine is aan de andere kant boven water gekomen. Hiermee is de eerste buis uitgeboord.
Link
Link
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
De eerste liggers van de A44 bij Leiden-West zijn vannacht geplaatst.
https://twitter.com/RijnlandRoute_/stat ... 6099971073
https://twitter.com/RijnlandRoute_/stat ... 6099971073
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Ziet er met zulke vloeiende bogen toch wel mooi strak uit! Geen/nauwelijks knikken van liggers op deze manier.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Je kan ook lange prefabliggers in een bocht maken. Het vervoer is alleen lastiger (behalve via een scheepvaartroute). Dus zal je de gekromde prefab dan meestal op een bouwplaats naast de weg worden gestort, waarbij het voornaamste voordeel van prefab dan de beperktere hinder is van stremmingen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Meestal plaatsen ze dan rechte liggers onder een hoek en middels de randelementen kunnen ze dan nog verbergen dat het geknikt is. Kijk maar bijvoorbeeld eens bij het Prins Clausplein naar de fly-overs. Aan de bovenzijde lijken deze vloeiend, maar aan de onderzijde zie je gewoon duidelijk dat er rechte liggers steeds onder een iets andere hoek zijn geplaatst ten opzichte van elkaar.
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Gekromde liggers zijn ook leverbaar, maar zijn doorgaans wat duurder.
Wel moeten bij deze constructies de pijlers enorme sterk zijn om de dynamische krachten van het zware verkeer (het dek wordt eigenlijk naar buiten gedrukt) op te kunnen vangen. Ik denk dat er veel wapening in deze pijlers zitten.
Wel moeten bij deze constructies de pijlers enorme sterk zijn om de dynamische krachten van het zware verkeer (het dek wordt eigenlijk naar buiten gedrukt) op te kunnen vangen. Ik denk dat er veel wapening in deze pijlers zitten.
Re: [N434][N206] Rijnlandroute
Wacht even wat lees ik nou?
Tijdelijke verkeerssituatie Leiden-West
De aansluiting van de A44 op de N206 bij Leiden-West wordt opnieuw ingericht. Tijdens de werkzaamheden wordt daarvoor tijdelijk gebruik gemaakt van een ‘gevlochten diamantaansluiting’. Het verkeer rijdt een stukje aan de linkerkant van de weg. Verkeerslichten, belijning, verkeersborden en zichtschermen tussen de rijbanen leiden het verkeer veilig over deze tijdelijke aansluiting. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de Plesmanlaan, de Einsteinlaan en de Robert Boyleweg.
Er komt dus tijdelijk een diverging diamond, geniaal.
Tijdelijke verkeerssituatie Leiden-West
De aansluiting van de A44 op de N206 bij Leiden-West wordt opnieuw ingericht. Tijdens de werkzaamheden wordt daarvoor tijdelijk gebruik gemaakt van een ‘gevlochten diamantaansluiting’. Het verkeer rijdt een stukje aan de linkerkant van de weg. Verkeerslichten, belijning, verkeersborden en zichtschermen tussen de rijbanen leiden het verkeer veilig over deze tijdelijke aansluiting. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de Plesmanlaan, de Einsteinlaan en de Robert Boyleweg.
Er komt dus tijdelijk een diverging diamond, geniaal.