[N434][N206] Rijnlandroute & Corbulotunnel

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Lekkere Kwal » vr 26 aug 2016, 9:41

harry schreef:Hier zou N19 beter passen.
Misschien van oudsher, maar niet gezien de huidige nummering. 15, 16, 17 en 18 liggen allemaal een stuk zuidelijker en/of oostelijker. Mij lijkt de 14 logischer, misschien zelfs met de N14 hernummeren aangezien die toch nooit meer een regionale betekenis krijgt.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Jackbauer1350 » vr 26 aug 2016, 9:56

^^ Dat is wel een dure grap om een bestaande weg te gaan hernummeren om die reden. Dat wegnummer hangt samen met een aantal databases. En zeker de N14 die drie tunnelsegmenten kent.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Willem » vr 26 aug 2016, 10:06

RSK schreef: De A44 zou in mijn ogen overigens ook prima A5 kunnen worden.
Hoewel het nummertechnisch gezien niet logisch is (alle andere nummers tussen de 1 en 10 liggen rond Amsterdam of beginnen/eindigen daar) zou de A5 een mooi nummer voor de A50 zijn. Zo'n belangrijke noord-zuid verbinding verdient een lager nummer.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8711
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door captain007 » vr 26 aug 2016, 10:26

Jackbauer1350 schreef:^^ Dat is wel een dure grap om een bestaande weg te gaan hernummeren om die reden. Dat wegnummer hangt samen met een aantal databases. En zeker de N14 die drie tunnelsegmenten kent.
Daarom ook niet echt realistisch. Een N43 doet wel meer recht aan het belang van de verbinding dan N434, dus in dat opzicht vind ik het wel een passend nummer. Nu vooral wachten tot de bouw gaat beginnen. :ongeduldig:

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Schelpenpaadje » vr 26 aug 2016, 10:41

Willem schreef:
RSK schreef: De A44 zou in mijn ogen overigens ook prima A5 kunnen worden.
Hoewel het nummertechnisch gezien niet logisch is (alle andere nummers tussen de 1 en 10 liggen rond Amsterdam of beginnen/eindigen daar) zou de A5 een mooi nummer voor de A50 zijn. Zo'n belangrijke noord-zuid verbinding verdient een lager nummer.
Samen met de A58 is de A50 toch gewoon een soort ring om Amsterdam? :rofl2:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 aug 2016, 11:49

^^ Een beetje overdreven maar in sommige gevallen functioneert het wel degelijk als een soort bypass voor de Randstad, en een weg die het noorden, oosten en zuiden van Nederland met elkaar verbindt zonder via de Randstad te moeten. Of dat nou de route A50-A58 is, of de iets rechtstreeksere A50-A59-A2-A65-A58, of A50-A2-A67 als verbinding naar België. En het is niet alleen een weg die het noorden, oosten en zuiden met elkaar verbindt, maar ook een weg die de iets hoger gelegen delen van Nederland met elkaar verbindt, de wat meer landelijke provincies die op zandgronden liggen, maar nog niet aan de periferie van Nederland liggen. Gebieden die qua natuur, cultuur en bevolking de nodige overeenkomsten hebben, met her en der wel wat grotere steden. De A50 speelt daar hoe dan ook een sleutelrol in als link tussen noord en zuid via het oosten.

Datzelfde geldt op het spoor min of meer voor de Intercity Zwolle-Roosendaal, die op sommige trajecten dan misschien niet de snelste reisoptie is, maar wel de drukte van Utrecht vermijdt en ideaal is als er in Utrecht op het spoor wat aan de hand is.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door harry » vr 26 aug 2016, 12:06

Peter schreef:Je bedoelt een A5 met een flink stuk dubbelnummering over de A4 ?
Als je de parallelwegen A5 nummert heb je alleen een stukje Den Ruygen Hoek-Burgerveen dubbelgenummerd. Eigenlijk niet zo'n heel flink stuk dus.
Peter schreef:Alleen wegennerds snappen de wegnummering.
Present! :)<>:
Peter schreef:We hebben natuurlijk wel meer "verdwaalde" wegennummers
Alleen 17, 18, 44 en 99. De rest volgt het globale systeem:
1 t/m 30: west/midden
31 t/m 50: noord/oost
51 t/m 80: zuid
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 aug 2016, 12:16

^^ En de A38, al staat die alleen op hectometerpaaltjes.

Bij de driecijferige N-wegen zijn er wel wat meer verdwaalde wegen.

N194-N199 passen eigenlijk niet helemaal in het systeem, dat oorspronkelijk bij 200 begon.
N389 en N394-N397 zijn in Brabant, maar zouden gezien de nummers eigenlijk in Friesland thuishoren.
N35x-nummers zijn vooral in Friesland, N36x-nummers vooral in Groningen, N37x-nummers vooral in Drenthe, N38x-nummers komen ogenschijnlijk willekeurig in al deze drie provincies voor.
N391 ligt in Drenthe, terwijl de andere (niet-Brabantse) N39x-nummers allemaal in Friesland liggen. Mogelijk net als N381 een afgeleide van het vroegere nummer N31.
N915 is afgeleid van RW915 en RW15, en ligt in Zuid-Holland, terwijl de N91x-serie in Friesland thuishoort.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Jackbauer1350 » vr 26 aug 2016, 12:56

^^ De driecijferige zijn toch ook ingedeeld per groep. Zoals de 200 tm 250 reeks is verdeeld over N-Holland, Z-Holland en Utrecht? De nummers boven de 400 hebben als het goed is ook die verdeling.
De logica van de verdere verdeling binnen de provincies ontgaat mij dan even als die er al achter zit. Al zal er vast wel een reden zijn dat de N201 over de route loopt die het nummer nu heeft en dat die route niet, ik noem maar wat, N240 is genoemd.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Willem » vr 26 aug 2016, 13:09

Wellicht hanteert Noord-Holland de logica dat de laatste nummers in het zuiden zijn en de hoogste in het noorden. In ieder geval bij de nummers onder de 400. Bij de nummers boven de 400 lijkt het juist weer omgekeerd te zijn.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Lekkere Kwal » vr 26 aug 2016, 13:13

Jackbauer1350 schreef:^^ Dat is wel een dure grap om een bestaande weg te gaan hernummeren om die reden. Dat wegnummer hangt samen met een aantal databases. En zeker de N14 die drie tunnelsegmenten kent.
Ik zeg ook niet dat het nuttig is, maar dat het logischer zou zijn dan naar N19 omnummeren...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 aug 2016, 14:36

Jackbauer1350 schreef:^^ De driecijferige zijn toch ook ingedeeld per groep. Zoals de 200 tm 250 reeks is verdeeld over N-Holland, Z-Holland en Utrecht? De nummers boven de 400 hebben als het goed is ook die verdeling.
De logica van de verdere verdeling binnen de provincies ontgaat mij dan even als die er al achter zit. Al zal er vast wel een reden zijn dat de N201 over de route loopt die het nummer nu heeft en dat die route niet, ik noem maar wat, N240 is genoemd.
In sommige gebieden zal er wel een indeling zijn. In Noord-Nederland zie je het wel deels, zoals ik al schreef:

N35x-nummers zijn vooral in Friesland, N36x-nummers vooral in Groningen, N37x-nummers vooral in Drenthe, N38x-nummers komen ogenschijnlijk willekeurig in al deze drie provincies voor.

In andere provincies lijkt dat wat minder strak geregeld te zijn. Bij de serie 301-350 komen de N30x-nummers bijvoorbeeld in Flevoland en Gelderland voor, de N31x-nummers zitten dan wel duidelijk in Gelderland waarbij N312-N319 allemaal in de Achterhoek zijn, N32x zijn ook allemaal in Gelderland in de zuidelijke helft, N33x en N34x zijn dan weer verspreid over Gelderland en Overijssel. De Noordoostpolder hoort bij Flevoland maar bij de N-nummers onder de 400 wijkt het af en valt het eerder onder Friesland, duidelijk te zien aan de N352 die volledig over Flevolands grondgebied loopt.

Bij de serie 251-300 is er ook wat duidelijker een clustering. N25x ligt in Zeeland of het uiterste westen van Brabant. N26x is centraal in Brabant. N27x (eigenlijk t/m N281) is in het oosten van Brabant en het noorden van Limburg. N28x (t/m N290) is dan weer een verzamling van nummers in voornamelijk de westelijke helft van Brabant en ook in Zeeland. N291-N300 is in Limburg, waarbij N293-N300 in het zuiden van de provincie is.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door harry » za 27 aug 2016, 0:26

Nummering 195-400 is regionaal (Noord, West, Oost, Zuid) en niet per provincie omdat veel nummers historisch gegroeid zijn (oude rijkswegnummers, oude provincieplannummers e.d.)

Nummering 400-999 is veel systematischer en consequenter, omdat het (bijna) in één keer is ingevoerd.
Ik heb daar ooit een webpagina aan gewijd: http://wegnummers.autosnelwegen.nl/wegen/uitleg3.html
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Coen Tunnel » za 27 aug 2016, 16:00

^^ Ik snap het, maar toch lijkt er soms wel een systeem in te zitten als bepaalde reeksen geclusterd voorkomen in een beperkt deel van die regio. De N25x-nummer zijn bijvoorbeeld allemaal in Zeeland en het westen van Brabant.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Jackbauer1350 » za 27 aug 2016, 18:42

Onderin Noord-Holland liggen de N520 tm N525 mooi op nummerieke volgorde van west naar oost. De 526 en 527 liggen dan ten noorden van de N525.

In Zuid-Holland liggen de nummers 441 tm 450 rond Leiden. Daar valt de N434 dan een beetje uit de toon. Overigens de nummers N422 t/m N438 zijn verder allemaal nog niet gebruikt of opgeheven. (of er is alleen nog geen artikel van op de wegenwiki).

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Vinny » za 27 aug 2016, 19:51

De nummering is volgens mij door de ANWB bedacht op basis van de al bestaande administratieve Rijkswegnummers en ruwweg gebaseerd op provinciale administratieve nummers. Nu is dat de verantwoordelijkheid van de NBd geworden. Hopelijk nemen ze hun taak serieus en geven de wegbeheerders indringend advies om de routenummering niet een nog grotere puinhoop te maken dan hij nu al is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Willem » za 27 aug 2016, 20:20

Aan de andere kant is het maar een nummer. Als je de weg maar kunt vinden maakt de rest verder niets uit. In ieder geval voor de meeste weggebruikers, bij "ons soort mensen" ligt het anders.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Rene » za 27 aug 2016, 20:25

mavas schreef:Vreemde afspraak. Waarom niet gewoon als N11 bewegwijzerd?
Dat kan sowieso niet omdat de Rijnlandroute de Li en Re andersom heeft liggen als de N11.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 9079
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Ds79m » za 27 aug 2016, 20:40

Willem schreef:Aan de andere kant is het maar een nummer. Als je de weg maar kunt vinden maakt de rest verder niets uit. In ieder geval voor de meeste weggebruikers, bij "ons soort mensen" ligt het anders.
Ik denk dat in het huidige Tom Tom-tijdperk een nummer als N434 geen grote naamsbekendheid meer gaat krijgen, tenzij die tunnel heel vaak wordt afgesloten (op zich geen onwaarschijnlijk scenario).
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door harry » za 27 aug 2016, 23:49

Rene schreef:Dat kan sowieso niet omdat de Rijnlandroute de Li en Re andersom heeft liggen als de N11.
Kennelijk zijn dat soort dingen al onomkeerbaar nog voordat er één spade de grond in is gegaan.
(Hebben ze bij RWS nog IT'ers nodig voor flexibele informatiesystemen? :) )
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door RSK » zo 28 aug 2016, 8:23

^^ Waar een wil is, is een weg. Ik heb destijds van Rijkswaterstaat begrepen dat de afritnummering op de N11 zo is ingericht dat hij doorgetrokken kan worden over de Rijnlandroute. De afritnummers lopen daar op naar de A4, terwijl de hoogste hectometrering bij de A12 ligt. Toevoeging aan dat antwoord op mijn vraag was toen dat die mogelijkheid inmiddels achterhaald was, omdat de Rijnlandroute een provinciaal project was geworden waar dus per definitie geen tweecijferig nummer aan toegekend kon worden.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5460
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door marcel » zo 28 aug 2016, 10:21

harry schreef:
Rene schreef:Dat kan sowieso niet omdat de Rijnlandroute de Li en Re andersom heeft liggen als de N11.
Kennelijk zijn dat soort dingen al onomkeerbaar nog voordat er één spade de grond in is gegaan.
(Hebben ze bij RWS nog IT'ers nodig voor flexibele informatiesystemen? :) )
Het klinkt inderdaad als een absurd argument. Alsof ze zouden zeggen 'we kunnen de A14 niet naar het noorden doortrekken omdat afrit 1 bij Magdeburg is'.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Vinny » zo 28 aug 2016, 10:27

Willem schreef:Aan de andere kant is het maar een nummer. Als je de weg maar kunt vinden maakt de rest verder niets uit. In ieder geval voor de meeste weggebruikers, bij "ons soort mensen" ligt het anders.
Doe dan in hemelsnaam een gebruiksvriendelijk nummer. Niet ééntje waarbij filelezers hun tong breken. Hou de nummers boven de 400 gewoon beperkt tot niet super belangrijke verbindingen in het netwerk...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Jackbauer1350 » zo 28 aug 2016, 10:34

RSK schreef:^^ Waar een wil is, is een weg. Ik heb destijds van Rijkswaterstaat begrepen dat de afritnummering op de N11 zo is ingericht dat hij doorgetrokken kan worden over de Rijnlandroute. De afritnummers lopen daar op naar de A4, terwijl de hoogste hectometrering bij de A12 ligt. Toevoeging aan dat antwoord op mijn vraag was toen dat die mogelijkheid inmiddels achterhaald was, omdat de Rijnlandroute een provinciaal project was geworden waar dus per definitie geen tweecijferig nummer aan toegekend kon worden.
Toeval of niet, de aansluiting van de N11 op de A4 heeft nummer 6a. Wellicht in het achterhoofd een ombouw naar knooppunt waarbij het afritnummer er tussen uit kan zonder gat in de nummering van de A4 te krijgen. Daar de N11 ooit als A11 was gepland maakt dat nog waarschijnlijker. De laatste kruising op de N11 met de Ommedijkseweg zal afritnummer 6 krijgen mocht deze nog ongelijkvloers worden. Dan loopt de afritnummering wel heel mooi door op de A4 richting de N206 die afritnummer 7 heeft.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Mark » zo 28 aug 2016, 22:08

Jackbauer1350 schreef:Toeval of niet, de aansluiting van de N11 op de A4 heeft nummer 6a. Wellicht in het achterhoofd een ombouw naar knooppunt waarbij het afritnummer er tussen uit kan zonder gat in de nummering van de A4 te krijgen. Daar de N11 ooit als A11 was gepland maakt dat nog waarschijnlijker. De laatste kruising op de N11 met de Ommedijkseweg zal afritnummer 6 krijgen mocht deze nog ongelijkvloers worden. Dan loopt de afritnummering wel heel mooi door op de A4 richting de N206 die afritnummer 7 heeft.
Hoogstwaarschijnlijk geen toeval want op de A12 ging de afrit door het leven als 12a.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Coen Tunnel » zo 28 aug 2016, 22:22

Vinny schreef:
Willem schreef:Aan de andere kant is het maar een nummer. Als je de weg maar kunt vinden maakt de rest verder niets uit. In ieder geval voor de meeste weggebruikers, bij "ons soort mensen" ligt het anders.
Doe dan in hemelsnaam een gebruiksvriendelijk nummer. Niet ééntje waarbij filelezers hun tong breken. Hou de nummers boven de 400 gewoon beperkt tot niet super belangrijke verbindingen in het netwerk...
Ik zie voor wat betreft driecijferige wegnummers eigenlijk geen verschil in moeilijkheidsgraad qua uitspreken tussen nummers boven en onder de 400. N-vierhonderdvierendertig is niet lastiger dan de A-driehonderdvijfentwintig die ook wel eens in de verkeersinformatie wordt genoemd.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door RSK » zo 28 aug 2016, 22:50

^^ De Adriehonderdvijfentwintig is dan ook wel een mooi voorbeeld van systeemgerichte wegnummering, niet uitgaande van enig gemak voor de weggebruiker. Atweeënvijftig was mijns inziens een stuk beter geweest.

We hebben de discussie over dit soort wegnummerkeuzes al vaker gevoerd, maar toch nog even resumerend mijn standpunt: van de 100 beschikbare 1- en 2-cijferige wegnummers zijn er thans 50 in gebruik. Aangezien de grote netwerkuitbreidingsplannen inmiddels alweer een aardig tijdje achter ons liggen, lijkt het mij overbodig om die 50 andere nummers vrij te houden. Praktischer is het dan, om meer belangrijke en/of hoogwaardige routes te voorzien van een kort nummer. Te beginnen met alle 3-cijferige A-wegen, en te vervolgen met belangrijke N-wegen die nu nog een hoog nummer hebben, zoals bijvoorbeeld de N207 (N19?), N210 (N21), N230 (N23), N323/322 (N73) en N201 (N80). Als je vervolgens ook nog achtereenvolgende wegnummers (zoals N460-461-461, A325-348 of N48-348) aan elkaar rijgt, dan denk ik dat je uit kunt met 1-99 voor hoofdroutes, 100-199 voor lokale routes (s-nummers) en 200-499 voor overige provinciale wegen, of eventueel 200-999 met een regio-indeling.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door harry » zo 28 aug 2016, 23:42

Jackbauer1350 schreef:Toeval of niet
Mark schreef:Hoogstwaarschijnlijk geen toeval
Inderdaad absoluut geen toeval.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Rene » ma 29 aug 2016, 0:33

marcel schreef:
harry schreef:Kennelijk zijn dat soort dingen al onomkeerbaar nog voordat er één spade de grond in is gegaan.
(Hebben ze bij RWS nog IT'ers nodig voor flexibele informatiesystemen? :) )
Het klinkt inderdaad als een absurd argument. Alsof ze zouden zeggen 'we kunnen de A14 niet naar het noorden doortrekken omdat afrit 1 bij Magdeburg is'.
Als je links en rechts wilt omdraaien voor tunneltechnische systemen die al zijn uitgedacht, dan kun je kostenverhogingen verwachten. Nog afgezien van mogelijke fouten bij de aanleg. Dus links en rechts laten we gewoon zoals men dat voor de RLR-tunnel heeft uitgedacht. Nodeloze financiële risico's beperken heet dat. Als de tunnel door iets lulligs als het omwisselen van links en rechts een half jaar later open moet, dan is Leiden in last. Niet alleen figuurlijk.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N434] Rijnlandroute

Bericht door Peter » ma 29 aug 2016, 4:52

Maar is het noodzakelijk dat op verschillende wegvakken de Li en Re in dezelfde rijrichting liggen ? Of is het noodzakelijk dat Li en Re bepaald worden door de oplopende hm-nummering. Wellicht handig voor de hulpdiensten, maar een hm-chaos als op de A58 of A59 wordt ook geaccepteerd.

Op de huidige N11 kan je natuurlijk de hm-waarden veranderen. Je hebt alleen het aquaduct met beperkte installaties (waarvan ik niet snap waarom die nodig zijn, zoals slagbomen).

De N14 zou overigens prima N44 kunnen heten, nu de N44 is ingekort (onduidelijk of dit formeel tot Duindigt is of de tunnelbak; bewegwijzeringstechnisch tot de N14 iig) Alleen lopen daar de waardes op beide wegen ook op richting de N14xN44 aansluiting.

Maar goed: het belang om de nieuwe weg (versprongen met de N11) ook N11 te noemen is gering
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Plaats reactie