[N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Moderator: Moderatoren
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
De Grotestraat in Nijverdal is nu heringericht. Het is een verblijfsgebied geworden (deels zone 30 / deels woonerf), maar ze hebben het voor elkaar gekregen om de weg anders in te richten zonder het gebruik van drempels. Wel een pluim waard. Fietsers zijn nu op de rijbaan, maar de weg is nog steeds redelijk breed, nu uitgevoerd in klinkers, met een flinke verlegging (wel leuk ingericht met rotspartijen) en deels een middenberm. Op zich één van de betere herinrichtingen.
Een foto van Facebook:
Een foto van Facebook:
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Links ligt de rijbaan en rechts is voetpad? Dat ziet erg goed uit dan ja, een verblijfsgebied heeft het zeker iets van weg.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Mooi ook hoe een groot deel van de oorspronkelijke bomen langs de oude weg zijn "hergebruikt" in het nieuwe ontwerp. Vaak zie je dat die sneuvelen bij zo'n grondige herinrichting. Hier hebben ze juist een waardevolle functie gekregen om het gebied een groene aankleding te geven.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Een stamp of approval van deze oud-Nijverdaller. Ziet er fraai uit.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
De documenten van het tracébesluit N35 Nijverdal - Wierden: https://www.platformparticipatie.nl/pro ... index.aspx
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Ziet er prima uit. Wel opvallend is de vreemde "bochtafsnijding" bij Wierden, ook nog eens hoger gelegen dan de huidige rijbaan. Verder lijkt er nog wat ruimte overgelaten te worden voor een vluchtstrook, dat zou helemaal mooi wezen.
Nu vlug door aan de andere kant van Nijverdal.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Je zou een doorgaand weefvak tussen Wierden en Wierden-West verwacht hebben, scheelt maar 150m of zo
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
ik tel 500 meter? Aan de noordkant 41600 tot 42100 en aan de zuidkant 41700 tot 42250?
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
De tegen die tijd oude N35 wordt voor een aanzienlijk deel omgebouwd tot fietssnelweg F35 aldus het artikel van RTV Oost.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Ik had me vergist in de schaal inderdaad, dan nog had het hier wel toegevoegde waarde gehad lijkt me.Lekkere Kwal schreef: ↑wo 16 jan 2019, 13:02 ik tel 500 meter? Aan de noordkant 41600 tot 42100 en aan de zuidkant 41700 tot 42250?
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
als er ook een doorgaande functie bestond (dus oprijdend verkeer dat gelijk weer wil uitvoegen) dan had ik er nog wat in gezien, zoals verderop bij Wierden en Almelo-West. Daar heb je verkeer tussen de N350 en de N36 (en ook nog eens naar de Wierdensestraat van/naar Almelo) wat eigenlijk de A35 alleen maar zou hinderen, dus daar wil je een doorgaande strook. Maar hier zie ik dat eerlijk gezegd niet (Wierden-West is al miniscuul vergeleken met Nijverdal-Oost) en ik weet dan ook niet waar het verder nuttig voor zou zijn.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Lokale politici willen verkeerslichten ter hoogte van Haarle. Ik neem aan dat het om de kruising met de Stationsweg gaat.
>> https://www.rtvoost.nl/nieuws/307554/Pl ... uising-N35
Bij Hoonhorst zijn destijds wel verkeerslichten geplaatst na klachten. Straks kan je er op wachten dat ze bij Mariënheem ook verkeerslichten willen (of erger: een rotonde). Het wordt tijd dat de hele N35 aangepakt wordt. Een 2x2 stroomweg zoals al jaren gepland is.
>> https://www.rtvoost.nl/nieuws/307554/Pl ... uising-N35
- Van de tegenwerping van Rijkswaterstaat, dat het plaatsen van extra verkeerslichten de doorstroming negatief beïnvloedt, willen de leden niets weten. "Wij zijn van mening dat de veiligheid van alle weggebruikers ver boven de doorstroming op de Rijksweg dient te worden geplaatst", schrijven ze in de brief. "Wij hopen dat de provincie onze visie steunt."
Bij Hoonhorst zijn destijds wel verkeerslichten geplaatst na klachten. Straks kan je er op wachten dat ze bij Mariënheem ook verkeerslichten willen (of erger: een rotonde). Het wordt tijd dat de hele N35 aangepakt wordt. Een 2x2 stroomweg zoals al jaren gepland is.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Tja, zelfs als je de miljarden van de A10 elders kon besteden zou je toch weer stranden in het moeras van participatie en polderen. En maar klagen over onveiligheid, overlast en te hard rijden
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Waar zou een 2x2-tracé t.h.v. Haarle komen te liggen?
Kun je hier niet vast een tunneltje inschuiven om de kruising op te kunnen heffen?
Eventueel met op- en afritten a la N359 bij Hilaard (waar toevallig ook een tankstation naast de kruising lag).
Kun je hier niet vast een tunneltje inschuiven om de kruising op te kunnen heffen?
Eventueel met op- en afritten a la N359 bij Hilaard (waar toevallig ook een tankstation naast de kruising lag).
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Zolang er geen ongelijkvloerse kruispunten zijn, zijn verkeerslichten de enige mogelijkheid om de N35 veilig over te steken tijdens de spits. Ze mogen de N35 volgooien met verkeerslichten als stok achter de deur om de weg nu eindelijk eens aan te pakken.
Meer bitumen!
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Zijn die verkeerslichten niet op elkaar af te stemmen dan?1400 meter oostelijker staan ook al verkeerslichten op een andere zijweg naar Haarle en daar sta je ook bijna altijd stil voor 1 auto uit de zijweg. Ze zouden die verkeerslichten anders moeten instellen: wachtstand groen voor de N35 en niet direct bij elke aanmelding uit de zijweg de hoofdrichting op rood zetten. Verkeerslichten op zo'n weg zou je alleen moeten willen met een lokale rijbaanverdubbeling naar 2x2 voor verbeterde capaciteit.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Ongeregelde kruisingen, zonder enige snelheidsremming op zo'n weg is ook absurd. Ik snap de mensen wel
Er zouden viaducten moeten liggen maar stoplichten is wel heel minimaal. Je kind zal er maar moeten oversteken.
Er zouden viaducten moeten liggen maar stoplichten is wel heel minimaal. Je kind zal er maar moeten oversteken.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Er zijn nog 7 van dit soort ongeregelde kruispunten voor algemeen verkeer tussen Zwolle en Nijverdal. Als je alle erfaansluitingen en oversteken gaat meetellen kom je op circa 35 ongeregelde conflictpunten. De N35 is grotendeels nog een weg zoals die er in de jaren '50 ook lag, met gedeeltelijk parallelwegen en de omlegging van Heino als voornaamste upgrades. De verkeerslichten bij Raalte zijn ook een voorbeeld van verouderde infrastructuur, met maar 1 rijstrook voor rechtdoor terwijl er 20.000 voertuigen per dag rijden.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Merkwaardig dat dan zelfs een N33 prioriteit heeft gekregen boven de N35. Heeft Groningen een zoveel betere lobby dan Overijssel?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
De N33 was een relatief eenvoudig project wat grotendeels binnen het bestaande alignement en beheersgrenzen is uitgevoerd. De N35 is zo verouderd dat je er niet even een tweede rijbaan naast kan aanleggen, het vereist een complete upgrade van het tracé, of met tracéverleggingen. De kosten zijn een tijdje terug op meer dan € 400 miljoen geraamd voor de circa 25 kilometer die nog aangepakt moet worden. Ter vergelijking: de N33 Assen - Zuidbroek was 40 kilometer lang en kostte € 212 miljoen.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Centenkwestie. De N33 Assen - Zuidbroek is aangepakt in ruil voor overdracht van de N34 en N46. Weliswaar met een bruidsschat, maar op het langjarig onderhoudsbudget scheelt het natuurlijk wel voor het Rijk. De verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam wordt maar voor 10% of zoiets door het Rijk betaald, het is de provincie Groningen die dit project graag wil en grotendeels betaalt.
Voor wat betreft de N35: het tracé is lastiger, dat klopt. Maar de provincie Overijssel loopt niet met een grote zak geld te zwaaien naar het Rijk en er is ook geen sprake van dat bijvoorbeeld de N36-N48 worden uitgeruild tegen verdubbeling van de N35. De verbinding N36-N48 is jaren geleden definitief als hoofdwegennet aangewezen. Het rijksbelang van de N34 was al sinds de jaren '70 al een discussiepunt (vooral Witte Paal - Holsloot).
Voor wat betreft de N35: het tracé is lastiger, dat klopt. Maar de provincie Overijssel loopt niet met een grote zak geld te zwaaien naar het Rijk en er is ook geen sprake van dat bijvoorbeeld de N36-N48 worden uitgeruild tegen verdubbeling van de N35. De verbinding N36-N48 is jaren geleden definitief als hoofdwegennet aangewezen. Het rijksbelang van de N34 was al sinds de jaren '70 al een discussiepunt (vooral Witte Paal - Holsloot).
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
De meeste kosten zaten in het Groningse deel, dat geheel niet op verdubbeling was voorbereid (behalve het viaduct Wildervank) en waar ook een beweegbare brug moest worden bijgelegd en een duurder knooppunt Zuidbroek dan Assen. Volgens mij viel VP Gieten buiten deze begroting. Maar dan nog is die Groningse 20 km met zeg 140 miljoen veel goedkoper dan 25 km N35.
Het helpt natuurlijk altijd als een provincie de kar trekt (en gemeentes het ook ondersteunen), omdat ze dan beter kijken naar kosten en baten ipv alleen maar te roepen om ruimhartiger compensatie en extra buitenwettelijke maatregelen als toch iemand anders betaalt. Vermoedelijk is die verschillende bereidwilligheid van gemeentes ook de reden dat de oostzijde van de N35 en de noordzijde van de N18 wel worden aangepakt, waar de urgentere plekken blijven liggen totdat de nood hoger wordt of een gemeente van kleur verandert.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
RTV Oost: Brandbrief Overijsselse ondernemers: "Maak topprioriteit van N35"
Op BNR was er van de week ook een item over de provinciale verkiezingen en daarin werd ook genoemd dat de N35 één van de belangrijkste zaken was. Ondanks dat het een rijksweg is wil de regio er aan meebetalen. En voor verkeer binnen Overijssel is het de belangrijkste route die echt een upgrade nodig heeft.
Er lijkt wel de nodige politieke en publieke momentum voor te zijn. Mensen zijn het beu om nog weer decennia te moeten wachten voordat die weg eindelijk eens in zijn geheel opgewaardeerd is.
Omdat het geen autosnelweg is klokt de N35 niet hoog in de filelijsten, maar de reistijd Zwolle - Enschede is te lang, in de spits is 1,5 uur voor 70 kilometer geen uitzondering en volgens Google Maps loopt het ook wel eens op tot bijna 2 uur. Ik rij nog wel eens naar Almelo en die 50 kilometer kost in de spits vaak al een uur.
Op BNR was er van de week ook een item over de provinciale verkiezingen en daarin werd ook genoemd dat de N35 één van de belangrijkste zaken was. Ondanks dat het een rijksweg is wil de regio er aan meebetalen. En voor verkeer binnen Overijssel is het de belangrijkste route die echt een upgrade nodig heeft.
Er lijkt wel de nodige politieke en publieke momentum voor te zijn. Mensen zijn het beu om nog weer decennia te moeten wachten voordat die weg eindelijk eens in zijn geheel opgewaardeerd is.
Omdat het geen autosnelweg is klokt de N35 niet hoog in de filelijsten, maar de reistijd Zwolle - Enschede is te lang, in de spits is 1,5 uur voor 70 kilometer geen uitzondering en volgens Google Maps loopt het ook wel eens op tot bijna 2 uur. Ik rij nog wel eens naar Almelo en die 50 kilometer kost in de spits vaak al een uur.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Je staat zo vanaf Heino-Zuid tot aan Raalte vast, en dat levert fikse vertragingen op.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Ik had het me nooit zo beseft omdat het voor mijn gevoel totaal de verkeerde kant op is, maar als je vanaf Zwolle richting Osnabrück wil rijden dan is het via de A37 en Duitse A31 maar 5 minuten langer dan via de N35. En dat is om 20:30 uur 's avonds, overdag zou het nog wel eens sneller kunnen zijn (zeker in de spits). Ondanks dat het bijna 40 kilometer langer is.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Het zou verklaarbaar kunnen zijn: bovenlangs is veel rustiger en de Vmax is vanwege het gehalte aan auto(snel)wegen stukken hoger.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Het zal via de A37 vrijwel altijd sneller zijn als je het gaspedaal flink open trekt op de BAB31.Chris schreef: ↑vr 05 apr 2019, 20:41 Ik had het me nooit zo beseft omdat het voor mijn gevoel totaal de verkeerde kant op is, maar als je vanaf Zwolle richting Osnabrück wil rijden dan is het via de A37 en Duitse A31 maar 5 minuten langer dan via de N35. En dat is om 20:30 uur 's avonds, overdag zou het nog wel eens sneller kunnen zijn (zeker in de spits). Ondanks dat het bijna 40 kilometer langer is.
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Als je daar 160 of meer rijdt wel EN er geen wegwerkzaamheden zijn op de BAB31 (en die zijn er wel). Via de BAB30 kan je natuurlijk ook een stuk 160 of meer. De A28 tussen Meppel en Hoogeveen is overigens vaak zo vol met vrachtverkeer dat je gemiddeld niet boven de 100 km/h komt.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Een impressie van de ex-N35 (Grotestraat) in Nijverdal. Vroeger reden hier pakweg 20.000 voertuigen per dag doorheen. Het is heel mooi geworden, het centrum is veel levendiger nu.
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-1 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-2 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-5 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-6 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-7 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-1 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-2 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-5 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-6 by European Roads, on Flickr
ex-N35 Grotestraat Nijverdal-7 by European Roads, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden
Dat lijkt me een grote opsteker voor Nijverdal. Keurig.