[N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Kaaiman » za 16 apr 2016, 8:52

Lengteprofiel is eek een verschil: in autowegen zijn meer en steilere hellingen mogelijk, wat minder zand kost. Dat bespaart een hoop kosten en om die reden zijn bijvoorbeeld de parallelrijbanen van de N2 Randweg Eindhoven niet als autosnelweg uitgevoerd. Als autosnelweg had de N2 over zeer grote lengte een talud moeten hebben, en grond is duur in winning en vervoer(!).

Hetzelfde zie je ook bij de N31 Haak om Leeuwarden. Daar volgen aquaduct, spooronderdoorgang e.d. elkaar op, maar elke onderdoorgang heeft zo ongeveer een eigen kuil. Als het autosnelweg was geworden, was er waarschijnlijk een veel langere, vlakkere verdiepte ligging geweest met minder steile hellingen. Gevolg: veel meer uitgraven en grondwaterkerende maatregelen.

Kortom: zowel het breedte- als het lengteprofiel van een autosnelweg zijn duurder dan een 2x2 autoweg/expresweg.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op za 16 apr 2016, 10:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2867
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Гронінген

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Robbert297 » za 16 apr 2016, 9:39

^^ Kijk, daar had ik nou ook niet zo snel aan gedacht. Ik wist dat het duurder was, maar veel duurder wist ik dan weer niet.
Bedankt voor je antwoord!

Het is me nu duidelijk. :top:
Слава Україні

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » za 16 apr 2016, 14:00

De nota van antwoord is ook te downloaden: http://platformparticipatie.nl/Images/N ... 374599.pdf

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8709
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door captain007 » di 14 jun 2016, 12:54

Chris schreef:Het tracébesluit is nagenoeg volledig in stand gelaten. Er moet via een bestuurlijke lus nog een klein puntje met betrekking tot een geluidsscherm worden opgelost binnen 16 weken.
En dat is nu gebeurd middels een gewijzigd tracébesluit.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » di 26 jul 2016, 19:10

Rijkswaterstaat schreef:Rijkswaterstaat gunt verbreding N35 Zwolle-Wijthmen aan Heijmans

Rijkswaterstaat heeft de verbreding van de N35 tussen Zwolle en Wijthmen gegund aan Heijmans Infra B.V. Met de verbreding naar 2x2 rijstroken en de bouw van een viaduct verbeteren we de doorstroming en verkeersveiligheid, zodat ook in de toekomst vlot en veilig verkeer mogelijk blijft.

Rijkswaterstaat heeft Heijmans geselecteerd uit 5 gegadigde partijen als de economisch meest voordeligste inschrijver. Heijmans scoorde overall het best op de verschillende selectiecriteria, waaronder het beperken van verkeers- en omgevingshinder. Heijmans geeft in de inschrijving aan dat de werkzaamheden zullen worden uitgevoerd met een beperkt aantal hinderlijke perioden voor het verkeer. Ook is nagedacht hoe de omgevingshinder voor individuele bewoners en bedrijven nabij de N35 tijdens de uitvoering zal worden beperkt.

Het project N35 Zwolle-Wijthmen omvat onder meer een verbreding naar 2x2 rijstroken. Ter hoogte van Wijthmen komt een nieuw tracé dat bij de Koelmansstraat weer aansluit op de bestaande weg richting Heino. De Kroesenallee wordt via een viaduct met op- en afritten op de N35 aangesloten. De werkzaamheden starten in 2017 en zijn naar verwachting voor eind 2018 afgerond.

Temlin
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: ma 07 okt 2013, 23:09

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Temlin » ma 05 sep 2016, 21:16

Datum van uitspraak: Woensdag 7 september 2016
Proceduresoort: Eerste aanleg - meervoudig
Rechtsgebied:Ruimtelijke-ordeningskamer - Tracé en wegverbreding
Inhoudsindicatie: Bij besluit van 15 juni 2015 heeft de minister het tracébesluit "N35 Zwolle-Wijthmen" vastgesteld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » di 06 sep 2016, 17:58

Dat gaat om de aanpassing van het geluidsscherm. De rest van het project is al onherroepelijk.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » wo 07 sep 2016, 19:12

Het is gegaan zoals ik had verwacht, het beroep tegen het oorspronkelijke tracébesluit is gegrond verklaard, zodat de appellant voor een proceskosten-vergoeding in aanmerking komt. Het tracébesluit blijft door het wijzigingsbesluit echter gewoon in stand.

De-facto was nagenoeg het gehele project al onherroepelijk, alleen het item geluidsscherm moest nog aangepast worden. Tegen dit wijzigingsbesluit is overigens geen verder bezwaar ingebracht, zodat nu het volledige project onherroepelijk is.

Het ministerie moet nu de proceskosten van € 992 vergoeden en het door de bezwaarmaker betaalde griffierecht van € 167 vergoeden.

Rein
2x4 autosnelweg
Berichten: 10197
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Rein » do 08 sep 2016, 20:04

Ondernemers in Overijssel roepen het kabinet op haast te maken met investeringen in de infrastructuur in het oosten van het land. Volgens de ondernemers is de tijd van inventariseren voorbij en is het nu tijd om te investeren in infrastructurele pijnpunten als de N35 en de N50.

VNO-NCW schreef:OVERIJSSELSE ONDERNEMERS WILLEN AANPAK PIJNPUNTEN N35 EN N50

Niet inventariseren, maar investeren

Ondernemers in Overijssel roepen het kabinet op haast te maken met investeringen in de infrastructuur in het oosten van het land. Volgens de ondernemers is de tijd van inventariseren voorbij en is het nú tijd om te investeren in infrastructurele pijnpunten als de N35 en de N50.

In een brief aan minister Schultz van Haegen (Ministerie van I&M) reageren ondernemersorganisaties VNO-NCW Midden, EVO, TLN, MKB-Midden, Bouwend Nederland Regio Oost, Port of Twente en Port of Zwolle op de motie die begin juli door de Tweede Kamer is aangenomen. Daarin wordt het kabinet gevraagd de investeringsbehoefte in een aantal wegprojecten te inventariseren. Maar volgens de ondernemers is de tijd van inventariseren voorbij en is het nú tijd om te investeren in infrastructurele pijnpunten als de N35 en de N50. ‘Goede verbindingen zijn een belangrijke voorwaarde om onze logistiek optimaal te laten verlopen. De infrastructuur in onze regio kan en moet nog een stuk beter’ aldus Leo Bronkhorst van Scania Logistics.

De doorstroming op de belangrijke verbindingen in Overijssel, zoals de A1/A35/N35 en de A28/N50, staat onder druk. De genoemde wegen vormen de slagaders voor de verdere ontwikkeling van de economische regio’s Zwolle/Kampen, Twente en de Stedendriehoek (Deventer/Apeldoorn/Zutphen). ‘Zonder een verbrede N35 kunnen we Overijssel beter opsplitsen tussen IJsselland en Twente. Een verbrede N35 is daarnaast niet alleen van belang voor het regionale verkeer in Overijssel maar zorgt ook voor aansluiting van Zwolle op de E30 richting Berlijn zodat het achterland niet alleen beperkt blijft tot Scandinavië’ zo geeft ondernemer Robert Tielbeke van Tielbeke Transport Lemelerveld aan.

In de brief wordt onder meer opgeroepen tot snelle besluitvorming over de N35, de belangrijkste verbinding tussen de regio’s Zwolle/Kampen en Twente, en de N50. De ondernemers doen een dringend beroep op de Minister om de besluitvorming over de noodzakelijke investeringen in de eerder genoemde Rijkswegen niet over te laten aan een nieuw kabinet (met alle risico’s van verdere vertraging van dien), maar nog in deze kabinetsperiode hierover knopen door te hakken. Mede ook omdat de Provincie Overijssel substantieel wil bijdragen aan de realisatie van de gewenste infrastructurele projecten.

De ondernemers zeggen te hopen dat minister Schultz op Prinsjesdag, over twee weken, de eerste stappen hiertoe aankondigt om de kloof tussen economische ontwikkeling en infrastructuur te dichten.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Boerenkool » do 08 sep 2016, 20:25

hurricane schreef:Jammer dat er weer zo kortzichtig gekeken wordt hoor.
Mijn ervaring is bovendien dat tussen woord en effect nig wel eens een verschil zit. Desnoods op formalistische gronden wimpelen ze af, maar ze sturen het ook nasr de juise burotafels. Meermalen gelezen dat mijn reactie buiten de scope viel om een tijdje later te zien dat ze een nieuw project beginnen en het alsnog uitvoeren.

Een mooi voorbeeld is het project A27/A1. Ik heb ingesproken dat een 4 naar 2 overgang erg bruut was. Velen deden dat. Mijn suggestie" leg een strook tot aan Hoevelaken dat is een absolute noregretmaatregel die ze bij het Hoevelakenproject hoe het ook gebouwd wordt niet zullen betreuren!. Buiten scope natuurlijk. Nu ligt die strook er al eerder dan het project zelf. Ze luisteren dus toch echt wel. Of denken ook zelf na, dat zul je nooit weten.

Gebruikersavatar
Vahalis
autoweg
Berichten: 1126
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Vahalis » do 08 sep 2016, 21:50

Rein schreef:
VNO-NCW schreef:
De ondernemers zeggen te hopen dat minister Schultz op Prinsjesdag, over twee weken, de eerste stappen hiertoe aankondigt om de kloof tussen economische ontwikkeling en infrastructuur te dichten.
De ondernemers hebben weinig kaas gegeten van de Haagse begrotingsprocedures.

De begroting is al lang klaar. De boekjes worden of zijn gedrukt. Of denken ze dat ministers nu nog ijverig zitten te pennen? Het kabinet besluit in het voorjaar over nieuwe uitgaven in volgende jaren. Als je iets wil dat geld kost moet je eerder zijn.

Zelfs voor de nieuwe kabinetsperiode zijn ze te laat. De verkiezingsprogramma's van de partijen zijn al klaar. Die vormen straks input voor de onderhandelingen over een nieuw kabinet. Als je wat in die programma's had willen hebben, had je vorig jaar je wensen bij de partij van voorkeur moeten pluggen.

Of ze weten al dat plannen op de lijstjes staan en dit is alleen ketelmuziek om te zorgen dat die plannen op de lijstjes blijven.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18233
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door boe! » vr 09 sep 2016, 9:49

RTV-Oost heeft bij een artikel een foto van Chris geplaatst.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Boerenkool » ma 12 sep 2016, 11:01

In een begroting zitten meestal pepernoten. Om hem door de kamer te krijgen beloven ze vrijwel altijd her en der paar miljoen meer. Zeker verondersteld achterblijvende niet al te dure regioprojecten maken dan een kans.
Denk aan het zekerstellen van steun van het CDA in de senaat bijvoorbeeld.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 739
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door ACT-F » do 15 sep 2016, 14:02

Laat ze in elk geval meer verkeerslichten plaatsen voor de spitsuren. Zelfs een rechtsafbeweging vanaf de Schoonhetenseweg duurt minuten door het vele verkeer.
Meer bitumen!

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Peter » vr 16 sep 2016, 4:22

Vahalis schreef: Zelfs voor de nieuwe kabinetsperiode zijn ze te laat. De verkiezingsprogramma's van de partijen zijn al klaar.
Die programma's zijn meestal niet zo specifiek hoor. De vraag is eerder of er straks kamer- of kabinetsleden besturen, die banden met Overijssel hebben. En zelfs dan, komt een verdubbelde N35 (los van een klein westelijk stukje) echt niet verder dan het planningsbord (een MER wellicht) als men het zou willen. De echte kosten komen dan weer een kabinet verder. Het verdubbelen van de 2+1 N50 zou wel mogelijk moeten zijn binnen 4 jaar (geen onteigeningen, tracevarianten, etc)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Vahalis
autoweg
Berichten: 1126
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Vahalis » vr 16 sep 2016, 7:07

Peter schreef: Die programma's zijn meestal niet zo specifiek hoor.
Nou
VVD verkiezingsprogramma 2012 schreef:Om Nederland weer op weg te krijgen wil de VVD de komende periode onder meer de ring om Utrecht afmaken, de A15 doortrekken en de Blankenburgtunnel, de A8/A9, de Duinpolderweg, de Rotterdamse baan en de Zuid-as realiseren.
Als contrast:
GL verkiezingsprogramma 2017 schreef:Verdere versnippering van Nederland wordt tegengegaan. Dus geen Blankenburgtunnel, Rijnlandroute, A13/A16 of verlenging van de A15. De bak van Amelisweerd wordt niet verbreed.
Een regeerakkoord kan dan ook weer specifiek zijn:
Bruggen Slaan schreef:Projecten met een gunstige maatschappelijke baten/kostenverhouding voeren we volgens plan uit. Dit geldt onder meer voor de aanleg van de Blankenburgtunnel. Knelpunten in het aansluitende wegennet worden gelijktijdig aangepakt. De besluitvorming over de verbreding van de Ring Utrecht (2 x 7 rijstroken) wordt afgerond.
bronnen:
https://groenlinks.nl/sites/groenlinks. ... 7-2021.pdf
http://files.vvd.nl/verkiezingsprogramma-2012-2017.pdf
https://www.rijksoverheid.nl/documenten ... eerakkoord
Peter schreef:De vraag is eerder of er straks kamer- of kabinetsleden besturen, die banden met Overijssel hebben.
Dat kan helpen. Echter, het geld wordt 'gemaakt' tijdens de kabinetsformatie. Als je geld wil vrijmaken voor investeringen is dat het moment.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Peter » vr 16 sep 2016, 7:41

Je praat hier (vaak) over miljardeninvesteringen en volledig nieuwe wegen die al in een vergaande staat van vergunningverlening staan.
De N18 wordt overigens nergens genoemd. Te klein bier denk ik, net als de N35, waarvan 70% van de kiezers niet eens weet waar die ligt.
De N33 noord is ook geen landelijk thema.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

VWCaddy
dorpsstraat
Berichten: 107
Lid geworden op: do 11 nov 2010, 7:58
Locatie: Gelderland

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door VWCaddy » vr 16 sep 2016, 12:18

ACT-F schreef:Laat ze in elk geval meer verkeerslichten plaatsen voor de spitsuren. Zelfs een rechtsafbeweging vanaf de Schoonhetenseweg duurt minuten door het vele verkeer.
Dat lijkt me helemaal geen goed idee, extra verkeerslichten is funest voor de doorstroming op de N35.
Als je vanaf de schoonhetensweg rechtsaf wil kan je beter via Raalte rijden, en via de verkeerslichten almelosestraat de n35 op.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Vinny » ma 19 sep 2016, 8:11

Peter schreef:Je praat hier (vaak) over miljardeninvesteringen en volledig nieuwe wegen die al in een vergaande staat van vergunningverlening staan.
De N18 wordt overigens nergens genoemd. Te klein bier denk ik, net als de N35, waarvan 70% van de kiezers niet eens weet waar die ligt.
De N33 noord is ook geen landelijk thema.
Zouden projecten kunnen zijn waar de provincie van de kar trekt. Dat is in Friesland ook gebeurd met een aantal wegen (zoals de Haak om Leeuwarden). Echter de provincie Overijssel is er te arm voor, en omdat de weg nog altijd een rijksweg is ben je afhankelijk van de prioriteit die de landelijke overheid eraan hecht. Dat is niet zo heel hoog.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 739
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door ACT-F » do 22 sep 2016, 20:17

VWCaddy schreef:
ACT-F schreef:Laat ze in elk geval meer verkeerslichten plaatsen voor de spitsuren. Zelfs een rechtsafbeweging vanaf de Schoonhetenseweg duurt minuten door het vele verkeer.
Dat lijkt me helemaal geen goed idee, extra verkeerslichten is funest voor de doorstroming op de N35.
Als je vanaf de schoonhetensweg rechtsaf wil kan je beter via Raalte rijden, en via de verkeerslichten almelosestraat de n35 op.
Het kan 2 kanten op werken. Door de N35 te vertragen met verkeerslichten zal het doorgaande verkeer (weer) alternatieve routes kiezen. Want dit karrenspoor is absoluut niet geschikt voor de huidige intensiteiten. Ik heb medelijden met fietsers en landbouwvoertuigen die de weg proberen te oversteken. Op een gegeven moment nemen ze meer risico's omdat het wachten te lang duurt, en daar komen ongelukken van.
Meer bitumen!

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5540
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door nederland24 » vr 23 sep 2016, 22:33

^^Helaas hebben de alternatieve routes van en naar Zwolle ook niet veel restcapaciteit meer over. De N36/N340 en de A1/A50 zijn ook al behoorlijk druk.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Jackbauer1350 » za 24 sep 2016, 16:14

Tussen Almelo en de A28 bij Zwolle had al heel lang een 2x2 N35 moeten liggen. Een A35, waarvan de plannen ooit in een stoffige la zijn verdwenen, was nog mooier geweest.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » vr 30 sep 2016, 17:22

Er is een aanbestedingsmeevaller op het project N35 Zwolle - Wijthmen. Dit wordt gebruikt om een fietsbrug over de N35 aan te leggen ter hoogte van het kruispunt met de Oldeneelallee. Dit is het beginpunt van de verlegging rond Wijthmen. De fietsbrug moet eind 2018 / begin 2019 gereed zijn.

Daarna is er nog één gelijkvloerse fietsoversteek over op de N35 door Zwolle, ter hoogte van de Kuyerhuislaan.

Ik heb me wel eens afgevraagd of dat hele kruispunt niet beter opgeheven kan worden. De Kuyerhuislaan kan dan aangesloten worden op het wegennet van kantorenpark Oosterenk en de Wipstrikkerallee kan ook prima alleen op de Leo Majorlaan aangesloten worden. Het kruispunt wordt niet veel gebruikt, zeker als straks ook nog de Ambelt dicht gaat en er geen scholierenbusjes naar die school gaan.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Chris » vr 07 okt 2016, 17:56

Provincie Overijssel schreef:Aangepast ontwerp voor aanpak knooppunt Raalte N35 N348

Na overleg met betrokkenen is in het nieuwe ontwerp de hoogte van de N35 teruggebracht naar 1 meter boven het maaiveld in plaats van 2,5 meter. De op- en afritten van de N35/N348 komen dichter langs de N35 te liggen (Haarlemmermeer in plaats van een kwart klaverblad), waardoor er minder ruimte nodig is voor de bouw van de ongelijkvloerse kruising. Daarnaast wordt de N348 naar het oosten verlegd en de N35 naar het noorden. Deze verschuiving zorgt voor minder geluidsoverlast voor omwonenden en minder verkeershinder tijdens de bouwfase en er is ruimte om groene natuurlijke taluds aan te leggen in plaats van betonnen constructies. Naast de huidige Oude Zwolsestraat komt een aparte weg voor het landbouwverkeer. Hiermee zijn fietsers en landbouwvoertuigen van elkaar gescheiden.

De aanleg van een ongelijkvloerse kruising bij de N35/N348 en het spoor zorgt ervoor dat het autoverkeer op de N35 en de N348 vlot kan doorrijden. Ook het fietsverkeer krijgt een veilige, vrij liggende en snelle route onder de N35 en het spoor door. Voor het beter benutten van de auto- en treincapaciteit wordt er een nieuw carpoolterrein aangelegd en bestaat de mogelijkheid om in de toekomst het knooppunt uit te breiden met een transferium aan de noordzijde van het station voor een snelle overstap van auto naar trein.

Naar verwachting nemen Gedeputeerde Staten eind 2016 een definitief besluit over het ontwerp voor knooppunt Raalte, waarna begin 2017 het voorstel aan Provinciale Staten wordt voorgelegd. Voor de financiering van de ongelijkvloerse kruising is de provincie in overleg met het Rijk.

De aanpak van knooppunt Raalte maakt onderdeel uit van de totale verbetering van de rijksweg N35 Zwolle-Almelo. De regionale ambitie van de provincie Overijssel en de betrokken gemeenten is om de N35 om te bouwen tot een autoweg met 2x2 rijstroken, ongelijkvloerse kruisingen en een maximum snelheid van 100 km/uur. Deze verbeteringen worden in overleg met het Rijk in gedeelten uitgevoerd.

Afbeelding

Temlin
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: ma 07 okt 2013, 23:09

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Temlin » vr 07 okt 2016, 18:56

Ik neem aan voorbereid op 2x2 100 km/h?

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door RSK » vr 07 okt 2016, 22:13

Ik vind 'knooppunt Raalte' een aardig ambitieuze naam voor een haarlemmermeertje met twee rotondes... :roll:
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Jackbauer1350 » vr 07 okt 2016, 22:16

Een simpele aansluiting als knooppunt benoemen op papier zie ik wel vaker tijdens de plan/werkfase.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » za 08 okt 2016, 0:30

^^ Dat had je ook met knooppunt Varsen, knooppunt Axelsche Gat, knooppunt Koeischorre... Allemaal geen echte knooppunten.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door Kaaiman » za 08 okt 2016, 13:01

Even vergelijken:

Afbeelding

Afbeelding

Wat mij betreft is het nieuwe ontwerp stukken beter. Qua verkeersstromen is een klaverlus natuurlijk te prefereren. Maar als dat zo slecht inpasbaar is als in het eerdere voorkeursontwerp moet je toch ook niet teveel vasthouden daaraan.

Ik vermoed dat RWS heeft geprotesteerd tegen die veel te krappe klaverlus. Als je van die (kluif)rotonde een turbokluif maakt, zou je qua capaciteit toch redelijk uit de voeten moeten kunnen hier. Het weglaten van de klaverlus scheelt ook weer in de bouw van de viaducten: het noordelijke viaduct hoeft nu geen ruimte te bieden aan een invoegstrook.

Opvallend is ook de verschuiving van de N348 richting het oosten. Ik vermoed dat dit handiger is in de fasering, want dan kun je de onderdoorgang gewoon aanleggen terwijl de N348 met de spoorwegovergang gewoon in verkeer blijft.

Afhankelijk van het uiteindelijke ontwerp en inpassing zou je misschien zelfs een deel van de bestaande bomenrij kunnen laten staan tussen de hoofdrijbaan en de zuidelijke aansluitingswegen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

VeiligheidBovenAlles
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: di 22 dec 2015, 10:13

Re: [N035] Wierden - Nijverdal - Zwolle

Bericht door VeiligheidBovenAlles » zo 16 okt 2016, 21:10

Prima ontwerp. Beter dan die rare lus die er eerst lag.

Wel ben ik benieuwd naar de verkeerskundige afwikkeling van het noordelijke kruispunt.
Als lokaal bekende weet ik dat de stroom vanaf Deventer Richting Zwolle en vanaf Ommen richting Deventer (doorgaand N348) redelijk groot zijn. Deze stromen moeten beide 3/4 de rotonde over. Het oprijden van de rotonde van bewoners uit Raalte-Noord kan wellicht lastig zijn.

Plaats reactie