[N035] Zwolle - Raalte - Nijverdal - Wierden

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » za 17 dec 2005, 10:34

Frits schreef:Misschien wel iets maar niet zo veel denk ik. Als je vanuit Twente richting Zwolle wilt, ga je over de N35 omdat dat korter is. Vanaf knp. Beekbergen richting Hengelo via Zwolle is een grote omweg. Een derde rijstrook tot knp. Azelo zou zeer gewenst zijn.
No way José! :lol:

A1 - afslag Holten - Heeten - Raalte - (Wijhe) - Zwolle is de way to go in de spitsuren.

Zo rijd ik al járen naar Zwolle vanuit Tukkerland. Een stuk sneller dan over de N35. Brrr, de N35 in Nijverdal in de spits... nee dank je... en de N35 door Almelo schiet ook niet op in de spits.

Naar Zwolle via de A1 en A50 is minder lang dan de Holten/Raalte route mits je wat harder doorgast (130 a 140) en je niet in de file staat tussen Deventer en Beekbergen.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 17 dec 2005, 11:02

Hmm, dan woon ik ook vlakbij een beekdal. :D

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » di 03 jan 2006, 14:39

‘N35 op kortere termijn autosnelweg’

ZWOLLE/NIJVERDAL - De statenfractie van de VVD wil dat de N35 van Almelo tot Zwolle een vierbaans autosnelweg wordt. De liberalen vragen Gedeputeerde Staten stappen te zetten om de huidige plannen voor de N35 opgewaardeerd te krijgen.

De N35 Zwolle-Almelo verdient volgens de VVD-fractie in Provinciale Staten ‘een volwaardige verbinding in het hoofdwegennet’. Daarom moet de weg ‘op niet al te lange termijn’ over de gehele lengte autosnelweg worden. Dat wil zeggen: vier rijstroken waarop met 120 kilometer per uur gereden mag worden.
De VVD trekt daarover aan de bel omdat volgens de fractie de N35 bij het rijk een te lage prioriteit heeft. Zo wordt bijvoorbeeld geen gevolg gegeven aan het tracébesluit uit 1995, waarbij de N35 tussen Wierden en Zwolle omgebouwd zou worden naar een 100 kilometerweg. Pas in 2007 zou er sprake kunnen zijn van een onderzoek naar de knelpunten in de N35, als onderdeel van een algehele studie naar knelpunten op regionale N-wegen.
Dat duurt de liberalen te lang, zo laten ze GS weten. Het provinciale bestuur dient daarom zelf initiatief te nemen, in kaart te brengen wat de problemen zijn en de oplossingen in beeld brengen. ‘Een snelle verbinding Twente-Zwolle’, zo stelt de VVD-fractie, ‘moet de basis zijn van alle andere bereikbaarheidsonderzoeken in onze provincie.’
Daartoe dienen Gedeputeerde Staten in de ogen van de VVD de ‘bestuurlijke regie over de N35 op te pakken’. Een goed onderzoek met oplossingen die ook de steun krijgen van de gemeenten langs het tracé, kunnen naar het idee van de VVD het project N35 ‘weer hoog op de Haagse agenda krijgen’. ‘Het kan de transformatie van N35 naar A35 versnellen, wanneer binnen het huidige tracébesluit korte termijnmaatregelen al tot uitvoering worden gebracht.’
De VVD richt zich daarbij overigens vooral op het knelpunt bij Zwolle, waar het verkeer vanuit Almelo over de huidige Ceintuurbaan geleid dreigt te worden. Dat ziet de VVD-fractie absoluut niet zitten.

Bron: Dagblad Tubantia

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28512
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » di 03 jan 2006, 14:47

Zéééééééér interessant.. :twisted:
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 03 jan 2006, 14:50

A35-racer schreef:A1 - afslag Holten - Heeten - Raalte - (Wijhe) - Zwolle is de way to go in de spitsuren.
Dat noemen we ook wel sluipverkeer.
:denk:

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 03 jan 2006, 14:54

Over dat artikel: ach, voorlopig is een autoweg met ongelijkvloerse kruisingen ook wel goed daar. Als ze er 2X2 van willen maken hoop ik wel dat ze ruimte voor vluchtstroken openlaten. Niet dat men er straks achterkomt dat ze toch die snelweg er door willen drukken en dat dan alle viaducten alleen omwille van de vluchtstrook opnieuw gebouwd moeten worden.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28997
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » di 03 jan 2006, 18:26

Jeroen schreef:
A35-racer schreef:A1 - afslag Holten - Heeten - Raalte - (Wijhe) - Zwolle is de way to go in de spitsuren.
Dat noemen we ook wel sluipverkeer.
:denk:
Pff, de N332 en N348 zijn provinciale wegen, die om de bebouwde kommen heen lopen. Dat geeft aan minder mensen overlast dan de N35, die dwars door Nijverdal heen loopt. Tevens pak je nog een stuk snelweg mee. En voorts was er een plan om verkeer vanaf Zwolle daarlangs richting Twente te leiden (want de N348-N332 is een prima weg, zeker niet minder dan de N35). Dus sluipverkeer? Nee, zeker niet!


Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 03 jan 2006, 19:09

Mooie plannen, en het is goed dat ze maar even op de agenda zetten. :)
Pas in 2007 zou er sprake kunnen zijn van een onderzoek naar de knelpunten in de N35, als onderdeel van een algehele studie naar knelpunten op regionale N-wegen.
Ook zeer interessant, zeker als het voor heel Nederland geldt. :twisted:

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7036
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » do 05 jan 2006, 22:46

Ik zou een A35 toejuichen: de huidige N35 is erg druk en gevaarlijk. Als Zwolle en de Twentse steden blijven uitbreiden, lijkt mij een A35 helemaal zo gek nog niet.
Donateur Vereniging Wegenforum

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Bericht door Bart » do 05 jan 2006, 22:49

ik vind het nu al niet een gek idee... De asfalteringsmachine mag wat mij betreft naar Twente komen!!
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » vr 06 jan 2006, 9:55

Precies. Mogen ze de plannen voor die smalle 2-strookstunnel door Nijverdal wel snel aanpassen (of een tracé veel noordelijker kiezen). Als de A35 hier bij Almelo in 2008 klaar is loopt het verkeer daar sowieso tot de opening van die tunnel in 2013 in een fuik.

De A35 zal ook enig verkeer wegnemen van de A1 en de A50 - er zijn genoeg mensen die liever een grote omweg via Apeldoorn maken dan over die f*ck N35 te moeten rijden. En kwa tijd maakt het weinig tot niks uit.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Bericht door Bart » vr 06 jan 2006, 14:30

dat is helemaal waar... de N35 tot aan Zwolle is niet echt een leuke weg. Als ik van Enschede naar Zwolle rijd, dan neem ik OF de A1 en A50, OF de A1 tot aan afrit Lochem (Heeten) en dan via de N332 en de N35 naar Zwolle.
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

[N035] Nijverdal - Zwolle - A28

Bericht door Chris » za 30 sep 2006, 19:47

Inspreker: Zwolle ontkomt niet aan verkeersader door Vechtdal

30 SEPTEMBER 2006 - ZWOLLE - Het komt niet goed met de Ceintuurbaan als Zwolle de ingeslagen weg blijft volgen. Die boodschap gaat Zwollenaar Jan Scholten maandag de raad tijdens het inspraakhalfuur voorhouden. En ook op de hoorzitting over het Structuurplan Zwolle 2020, woensdag 10 oktober, zal hij zijn stem laten horen.


Scholten ziet zichzelf als ‘meedenkend burger’. Niet de korte termijn, maar vooral de verdere toekomst heeft zijn interesse. Op dit moment heeft hij zich met name vastgebeten in het verkeersinfarct dat hij voorziet als Zwolle denkt te kunnen volstaan met de recent gestarte opknapbeurt van de Ceintuurbaan. Om over pakweg tien jaar niet met een ernstig probleem opgezadeld te zitten, moet er volgens Scholten nu al actie worden ondernomen. Hij voelt zich wat de Zwolse raad betreft een beetje een roepende in de woestijn. De politiek had het de afgelopen jaren wel enkele keren over de aansluiting van de N35 op de A28, maar nam in de visie van Scholten geen adequaat besluit. ‘Vechtdalvariant’ werd zelfs een beladen woord. Toch valt er in zijn visie, en hij staat daarin intussen niet alleen, niet aan die weg te ontkomen.

Het aftakken van de N35 bij Wijthmen, een tracé door het Vechtdal en het bij Hessenpoort aantakken op de A28 - het is simpelweg dé toekomstgerichte oplossing. Scholten voegt nog een paar argumenten toe. Gezien de grondaankopen door de gemeente heeft het er veel van weg dat de volgende grotere stadsuitbreiding tussen Wijthmen en Herfte komt. Die wijk kan niet via de Ceintuurbaan worden ontsloten. ‘De fout van eerst bouwen en daarna pas aan de infrastructuur denken heeft Zwolle al te vaak gemaakt’, vindt Scholten. Verder is de huidige Hessenweg ‘een onding en de aansluiting op de A28 vreselijk’. Bovendien ligt N340 ook nog eens te dicht bij de Vecht, waaraan het waterschap iets moet doen. Bij een nieuwe weg over Hessenpoort ontstaat in de hoek van de Anningahof een recreatiegebied met mogelijkheden. ‘Ook daaraan heeft Zwolle behoefte.’
lees de rest via de reactie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » za 30 sep 2006, 20:40

Ik las dat ze ook aan de parallelwegen in de N35 tussen Raalte en Heino wat gaan doen.

Ik denk dat de N35 toch opgewaardeerd gaat worden tot autoweg. :)

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16193
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Bericht door mavas » za 30 sep 2006, 20:43

Chris schreef:Ik denk dat de N35 toch opgewaardeerd gaat worden tot autoweg. :)
Dan heb je het forum net iets te weinig gevolgd, want dat heb ik al in een andere draad gezegd :) (daar ging het oa. over de N48).
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » zo 01 okt 2006, 14:13

Een autoweg met traverses? :?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 01 okt 2006, 14:19

De N35 zou in principe goed kunnen werken als 2+1 weg. Alleen in de spits is het nogal druk tussen Raalte/Zwolle en Nijverdal/Almelo. Ik heb deze weg talloze keren gereden. Rustigst is Raalte<->Nijverdal.

Maar de tunnel bij Nijverdal laat ook nog even op zich wachten. Een paar cijfers:

Probleem: jaren 80
Datum Tracébesluit: 1995
Datum Procedures Rond: 2006
Gereed: 2013

zucht... 18 jaar tussen TB en openstelling...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37914
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 01 okt 2006, 16:22

Ja hehe, die tunnel bij Nijverdal is nou juist het probleem. Wordt nou gewoon eens wakker en leg een tunnel aan in een OMLEIDING van Nijverdal. Niemand zit op vijf jaar bouwtijd te wachten, en onderwijl het verkeer ernstig te frustreren... :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 01 okt 2006, 19:20

In een artikel van de Stentor wordt veelvuldig gesproken over een A35 bij Zwolle.

Enkele passages.
Daarmee wordt ook een A35, van vlak voor Wijthmen, over de Vecht naar Hessenpoort, pure noodzaak. Van ’t Oever koppelt realisering aan pakweg het jaartal 2030.
Zwolle is een natuurlijke magneet. Dat geldt ook voor de logistiek. Zeker als de A35 er komt en als de A50 sterker wordt. Met vier snelwegen vorm je een fantastisch logistiek knooppunt.
Tegelijk is zo de weg door het Vechtdal noodzakelijk. ‘Er is simpelweg geen andere oplossing. Die A35 kan dan over Hessenpoort gaan en - achter Haerst langs - doorgetrokken worden naar Hasselt en Genemuiden.’
Een A35 naar Genemuiden :o

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 01 okt 2006, 19:23

Afbeelding

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9930
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » zo 01 okt 2006, 19:46

Eh, wat is het nut van een A35 naar Genemuiden?

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36003
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » zo 01 okt 2006, 19:59

Een A35 Almelo-Zwolle is nuttig.
Maar verder dan Zwolle is kolder.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28997
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » zo 01 okt 2006, 20:19

:lol: Een A35 naar Genemuiden.

Afgezien van dat het onzinnig is, is het ook nog onnodig (alhoewel het de verkeersdruk rond Stadshagen zal verminderen :mrgreen: ).

En als je toch een weg die kant op wilt, dan kan die beter gelijk door naar KP Emmeloord. Kan die N50 een tijdje langer 2+1 blijven. :mrgreen:


Afbeelding


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 01 okt 2006, 20:22

Neh, een 2+1 N331 is meer dan voldoende. Daar rijden dagelijks 13.000 voertuigen. Is dat veel voor een N-weg? (lijkt me wel meevallen).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28997
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » zo 01 okt 2006, 20:24

Is niet rustig, maar ook niet gigantisch veel.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37914
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 01 okt 2006, 21:23

Je zou de N 35 naar Lelystad kunnen doortrekken. Dat zou zin kunnen hebben. Vanuit de Randstad hoef je dan niet meer dwars door Zwolle :)

Dan wel ten zuiden van Mastenbroek, Genemuiden en Kampen langs :) [en ten noorden van Zwolle]
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28997
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 02 okt 2006, 10:02

Dan heb je een mooie weg westelijk om Zwolle. Scheelt weer verkeer op de A28. :)


A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » ma 02 okt 2006, 22:05

Chris schreef:De N35 zou in principe goed kunnen werken als 2+1 weg. Alleen in de spits is het nogal druk tussen Raalte/Zwolle en Nijverdal/Almelo. Ik heb deze weg talloze keren gereden. Rustigst is Raalte<->Nijverdal.
Een 2+1 configuratie tussen Zwolle en Raalte kan mijn inziens alleen als de N35 compleet nieuw wordt gebouwd naast de huidige N35. De afstanden tussen de grote kruispunten zijn op het huidige trace veel te kort voor een fatsoenlijke 2+1 oplossing. En dan heb ik het nog niet eens over de bebouwing bij Wijthem en het bos bij Raalte waar volgens de 'groene' medemens ongetwijfeld een exotische diersoort woont...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15374
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » di 03 okt 2006, 0:25

Ik vind dat Raalte gewoon een noordelijke randweg moet krijgen, noordelijker dan nu. Daarmee ontzie je die bomenrij en het scheelt herrie en uitstoten bij de bebouwing.

De N35 vormt dan de randweg noordoost en noordwest, de N348 randweg noordwest en zuidwest. Het stuk noordwest wordt dus dubbelgenummerd.

Liefst alvast voorbereid op autosnelweg of anderszins 2+2.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » di 03 okt 2006, 18:22

Chris schreef:Ik denk dat de N35 toch opgewaardeerd gaat worden tot autoweg. :)
Tegen die tijd zitten wij al achter de geraniums in een bejaardenhuis, waarbij ons enige vervoermiddel de rollator is.
De autogordel: een band voor het leven.