BN De Stem (15-11-2006) schreef:Tunnelweg krijgt vier rijbanen
BORSSELE – De tweebaansweg van en naar de Westerscheldetunnel aan de Zuid-Bevelandse kant wordt verdubbeld.
De NV Westerscheldetunnel, de exploitant van de tunnel, heeft voor de verdubbeling een plan ingediend bij de gemeente Borsele. Het college van B en W heeft onder voorwaarden met het werk ingestemd. Zo mag de geluidhinder voor omwonenden niet toenemen. De verdubbeling van de tweebaansweg vanaf het tolplein bij Borssele tot de ingang van de tunnel moet aansluiten op de geplande verbreding van de Sloeweg richting A58 bij Heinkenszand en de Tractaatweg. Voor die werken is geld beschikbaar gesteld in het akkoord over de verdieping van de Westerschelde en de bijbehorende natuurcompensatie. De NV Westerscheldetunnel moet zelf opdraaien voor de verdubbeling van de weg vanaf het tolplein tot de tunnel. Hoeveel geld daarmee is gemoeid, kon woordvoerder I. de Moor gisteren nog niet zeggen.
Bij de aanleg van de tunnel is alvast wel rekening gehouden met een verdubbeling. Viaducten over de tunnelweg zijn extra lang gebouwd. Alleen ter hoogte van de Paardegatse Watergang die de tunnelweg kruist, moet nog een bredere overgang worden gemaakt. De NV Westerscheldetunnel wil dit werk volgend jaar al laten uitvoeren. De verdubbeling staat voor 2012-2013 gepland, evenals de verbreding van de toeleidende wegen. De tunnel is zelf vierbaans. Volgens woordvoerder De Moor is niet direct gekozen voor een vierbaansweg, omdat dit niet nodig was gezien het verwachte aantal auto’s. Gemiddeld passeren er momenteel 13.000 à 13.500 voertuigen per etmaal. Voorspeld is dat dit aantal in 2012-2013 op 17.000 ligt. Geld speelde ook een rol bij het besluit de weg voorlopig tweebaans te maken.
De veiligheid is gediend bij de verdubbeling. De brandweer uit Borssele moet nu over polderwegen om de tunnel te kunnen bereiken. Na de aanleg van de vierbaansweg zal dat niet meer nodig zijn. Burgemeester J. Gelok laat weten dat, wat hem betreft, nog voor de verdubbeling van de tunnelweg een speciale baan voor hulpdiensten wordt aangelegd. „Dat scheelt kostbare minuten.“
[N062] Verbreding naar 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Moderator: Moderatoren
-
- Secretaris
- Berichten: 36277
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
[N062] Verbreding naar 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17312
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- expressweg
- Berichten: 4327
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30175
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Jammer dat het nog zo lang moet duren en niet meteen is meegenomen, dat blijft een grote misser.
Inderdaad, nu de zuidkant nog: Een goede verbinding met de Belgische A11/E34 en/of de tunnel onder het kanaal en we zijn een grote stap verder.
Inderdaad, nu de zuidkant nog: Een goede verbinding met de Belgische A11/E34 en/of de tunnel onder het kanaal en we zijn een grote stap verder.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- autoweg
- Berichten: 1298
- Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
- Locatie: Rotterdam
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Voor wie het interessant vindt m.b.t. de omgeving van de Westerscheldetunnel en deze foto's nog niet gezien had, heb ik ze weer even geupload.
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/Serie051.zip
http://www.xs4all.nl/~fnieuwen/temp/Serie051.zip
De autogordel: een band voor het leven.
-
- expressweg
- Berichten: 2707
- Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
- Locatie: Antibes D2559
Provinciale Zeeuwse Courant schreef:Tunneltarief in 2007 omhoog
TERNEUZEN - Een rit met een personenauto of motorfiets door de Westerscheldetunnel is per januari tien cent duurder.
Zonder t-tag (het elektronische kastje waarmee abonnees de tolpoortjes kunnen passeren) kost een rit 4,50 euro. Wie een t-tag bezit, betaalt 3,50 euro. Met de verhoging van een dikke twee procent is de NV Westerscheldetunnel terug bij de inflatiecorrectieverhogingen van 2004 en 2005. Vorig jaar ging het tarief voor personenauto’s en motoren met twintig cent omhoog. De tarieven voor andere weggebruikers (auto’s met aanhangers, kleine en grotere vrachtwagens en bussen) stijgen met vergelijkbare percentages. Een truckchauffeur betaalt straks zonder t-tag 22,50 euro; met t-tag is het tarief 17,50 euro.
Espace de zody 

-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 21:56
PZC schreef:Verhoging toltarief dreigt
DEN HAAG - De tol van de Westerscheldetunnel moet omhoog om de tunnel bij Sluiskil te kunnen betalen. Of de tolperiode moet worden verlengd. Dat schrijft minister Zalm (VVD, Financiën) in een brief aan de provincie, zo bevestigt een woordvoerder van het ministerie.
Zalm wil eraan meewerken om in 2033, aan het eind van de tolperiode, 75 miljoen euro over te houden op de exploitatie van de Westerscheldetunnel. Dat geld wordt gestoken in de tunnel bij Sluiskil. Die kost in totaal 250 miljoen euro. De provincie wil de 75 miljoen euro voorschieten.
Zalm waarschuwt dat aan het eind van de rit mogelijk minder dan 75 miljoen euro overblijft. Hij houdt rekening met tegenvallers. Er kan wel op een hoger rendement van de Westerscheldetunnel worden aangestuurd, aldus minister. Namelijk door verhoging van het toltarief of een verlenging van de tolperiode.
Het dagelijks provinciebestuur heeft de Staten in november laten weten de bijdrage van 75 miljoen euro in de Sluiskiltunnel op tafel willen krijgen, zónder tolverhoging of -verlenging. Gedeputeerde Poppelaars (CDA, Verkeer) is er nog steeds van overtuigd dat dit kan. "Zalm twijfelt of het gaat lukken, maar hij geeft ons wel de kans om het voor elkaar te krijgen. Dat vind ik positief. Een half jaar geleden was vrijwel alles voor hem onbespreekbaar."
De Tweede Kamer heeft eerder al bepaald dat de extra inkomsten van de Westerscheldetunnel (alles bovenop een rendement van 7,5 procent) in de kanaalkruising bij Sluiskil worden gestoken. Volgens de huidige ramingen levert dat niet meer dan 35 miljoen euro op.
De gedeputeerden Poppelaars enSuurmond (VVD, Financiën) verwachten dat na de aanleg van de tunnel bij Sluiskil in 2012 veel meer auto's door Westerscheldetunnel rijden. Dat levert nog eens 40 miljoen euro op. Poppelaars: "Zalm heeft onvoldoende meegerekend hoe de Sluiskiltunnel zichzelf terugverdient. Wij hebben nu als huiswerk op ons genomen dat we dat binnen drie maanden aantonen." Die raming wordt 'solide', aldus Poppelaars, omdat de verbreding van de toegangswegen naar de Westerscheldetunnel - die zorgt voor meer auto's - nog niet eens is meegerekend.
Ik zag dat er een aantal topics zijn over de Westerscheldetunnel, misschien is 1 centraal topic makkelijker?
-
- Secretaris
- Berichten: 36277
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Als Zeeland zo graag die tunnel bij Sluiskil wil, moeten ze haar beleid over het gebruik van de Westerscheldetunnel door internationaal vrachtverkeer eens laten varen. En bijvoorbeeld de N59 en N256 verbeteren, zodat meer vrachtverkeer deze route naar België gaat rijden, in plaats van de E19-E17.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16201
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Hoe lang is de tolperiode nu eigenlijk gepland?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6276
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- dorpsstraat
- Berichten: 228
- Lid geworden op: za 22 dec 2007, 17:22
- Locatie: Schouwen-Duiveland
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
In de PZC vandaag:
´Stuk N62 tussen tolplein en Westerscheldetunnel toch verdubbeld´.
Heb gezocht naar het knipsel in de krant maar nix gevonden.
´Stuk N62 tussen tolplein en Westerscheldetunnel toch verdubbeld´.
Heb gezocht naar het knipsel in de krant maar nix gevonden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19115
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Een jaar na het vorige bericht valt het volgende te melden:
Hoeveel internatonaal verkeer gaat er nu door de tunnel?Provinciale Zeeuwsche Courant (8-12-2009) schreef:Bezwaar tegen verdubbeling tunnelweg
DEN HAAG - Als de Raad van State het bestemmingsplan Westerscheldetunnelweg blokkeert, loopt de verdubbeling van de weg tussen het tolplein en de tunnel minstens een half jaar vertraging op. Dat zei een woordvoerder van de NV Westerscheldetunnel gisteren tijdens een spoedprocedure in Den Haag. De tunnelmaatschappij wil in februari 2010 een dik zandpakket op de uitbreidingsgrond leggen, zodat dat kan zetten en inklinken. In september kan dan de daadwerkelijke aanleg van de weg beginnen. Om het werk mogelijk te maken, keurde de provincie Zeeland het Borselse bestemmingsplan goed. Volgens NV Westerscheldetunnel is verbreding van de tunnelweg hard nodig om opstoppingen en ongelukken te voorkomen. "Een vertraging in de verdubbeling kost ons ook internationaal verkeer en dat drukt de tolinkomsten."
Volgens akkerbouwer J. Nijsten, wiens land door de tunnelweg wordt doorsneden, is de noodzaak voor verdubbeling helemaal niet aangetoond. Hij is ertegen, omdat hij dan opnieuw land moet afstaan. Volgens Nijsten kost dat hem een halve hectare grond, maar volgens de tunnelwoordvoerder slechts 1300 vierkante meter. Nijsten heeft veel kritiek op gang van zaken rond de aanleg van de tunnelweg. Al begin deze eeuw zette de Raad van State in een uitspraak dat Nijstens bedrijf in aanmerking komt om te worden verplaatst. "Waarom is dat niet gebeurd, is er geen overleg geweest tussen de gemeente en Nijsten?", vroeg staatsraad Hoekstra. Gemeentewoordvoerder J. Koolen zei dat Nijsten het bod op zijn bedrijf te laag vond. Maar volgens Nijsten heeft Borsele nooit serieus onderhandeld. "Voor het bedrag dat ze boden kon ik echt mijn bedrijf niet verplaatsten." Overigens heeft Nijsten ter compensatie zeven hectare grond gekregen, maar daar is hij niet blij mee. "De grond is zwaar verontreinigd met DDT en plastic. Daar kan ik niks mee. Daarover lopen ook procedures."
Uitspraak over enkele weken.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30175
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Wat raar dat er niet meteen land is aangekocht/onteigend in het kader van een eventuele 2x2-weg.waldo79 schreef:Een jaar na het vorige bericht valt het volgende te melden:
Provinciale Zeeuwsche Courant (8-12-2009) schreef:Volgens akkerbouwer J. Nijsten, wiens land door de tunnelweg wordt doorsneden, is de noodzaak voor verdubbeling helemaal niet aangetoond. Hij is ertegen, omdat hij dan opnieuw land moet afstaan.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 4515
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
ik snap het eigenlijk niet...
de ruimtereservering is daar toch al aanwezig op dat traject?? in ieder geval zijn de viaducten die over de weg lopen al voorzien om er een tweede rijbaan onderdoor te laten lopen.
de ruimtereservering is daar toch al aanwezig op dat traject?? in ieder geval zijn de viaducten die over de weg lopen al voorzien om er een tweede rijbaan onderdoor te laten lopen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17312
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
De viaducten zijn inderdaad voorbereid op een twee rijbaan. Echter tussen het viaduct Staartsedijk en de brug over de Paardengatsche Watergang ontbreekt aan de noordoostzijde ruimtereservering. Tussen Tolplein en de brug PW en tussen Staartsedijk en de Tunnel ligt wel ruimtereservering.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10412
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Zolang de rest van het traject niet verdubbeld wordt blijf je ermee zitten dat het stuk 2x2 een beetje van niets naar nergens loopt. Om het goed te doen zou het hele stuk van de A58 tot aan de R4 2x2 moeten worden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16201
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Dat is op termijn ook wel het plan. De Sluiskiltunnel wordt ook 2+2 en voor tolplein - A58 waren ook plannen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Het traject westerscheldetunnel - sluiskiltunnel - belgische grens wordt 2x2 en ongelijkvloers, zij het zeer langzaam (rond 2015 of zoiets). De Belgen pakken ook de R4 aan, en de laatste gelijkvloerse kruising in de E34 ten oosten van Zelzate wordt momenteel vervangen door een aansluiting.
Tot mijn verbazing wil men de N62 tolplein - A58 vrij rigoreus aanpakken: een soort van gigantisch knooppunt met de N254 (is dat het enige knooppunt waarbij geen autosnelweg betrokken is in ons land?), een vreemdsoortige aansluting bij 's-Heerenhoek en een trompetknooppunt met de A58. Is er een kans dat deze weg een autosnelweg wordt? Lijkt me een beetje raar met die linkse uitvoeger... ik vind die hele tekening trouwens erg onduidelijk.
waarschuwing: pdf, 12 mb
http://www.zeeland.nl/topics/portaal_ze ... _12_08.pdf
Tot mijn verbazing wil men de N62 tolplein - A58 vrij rigoreus aanpakken: een soort van gigantisch knooppunt met de N254 (is dat het enige knooppunt waarbij geen autosnelweg betrokken is in ons land?), een vreemdsoortige aansluting bij 's-Heerenhoek en een trompetknooppunt met de A58. Is er een kans dat deze weg een autosnelweg wordt? Lijkt me een beetje raar met die linkse uitvoeger... ik vind die hele tekening trouwens erg onduidelijk.
waarschuwing: pdf, 12 mb
http://www.zeeland.nl/topics/portaal_ze ... _12_08.pdf
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19115
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Denk aan Holsloot (A37*N34), Europaplein (A2*N278) en Drachten/Ureterpvallaat (A7/N381/N31)(is dat het enige knooppunt waarbij geen autosnelweg betrokken is in ons land?)

-
- woonerf
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 24 okt 2009, 19:58
- Locatie: Westervoort
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Dat is geen officeel knooppunt volgens mij.waldo79 schreef:Drachten/Ureterpvallaat (A7/N381/N31)(is dat het enige knooppunt waarbij geen autosnelweg betrokken is in ons land?)
Het nieuwe knooppunt Driebond in Groningen wel (A7/N7/N46)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19149
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Volgens mij wordt hier gedoeld om een (conflictvrij) knooppunt tussen twee niet-snelwegen, dus waar helemaal geen autosnelweg bij betrokken is. En zou een knooppunt tussen N62 en N254 volgens mij inderdaad iets zijn dat we in Nederland tot nu toe nog helemaal niet kennen.
Wat betreft knooppunten tussen een autosnelweg en een niet-autosnelweg, het probleem daar is dat Rijkswaterstaat de conflictvrije aansluitingen van een snelweg op een niet-snelweg niet consistent behandelt. Ik zie geen enkel verschil tussen Ureterp, Holsloot, Ten Esschen en het Europaplein. En toch worden deze verschillend behandeld: Ureterp als een dubbele afrit en de genoemde andere als een knooppunt (dus zonder afritnummer en mét een knooppunt-bord). Dus ja, dan is Ureterp inderdaad geen "officieel knooppunt", maar dat gaat in mijn optiek helemaal nergens over.
Wat betreft knooppunten tussen een autosnelweg en een niet-autosnelweg, het probleem daar is dat Rijkswaterstaat de conflictvrije aansluitingen van een snelweg op een niet-snelweg niet consistent behandelt. Ik zie geen enkel verschil tussen Ureterp, Holsloot, Ten Esschen en het Europaplein. En toch worden deze verschillend behandeld: Ureterp als een dubbele afrit en de genoemde andere als een knooppunt (dus zonder afritnummer en mét een knooppunt-bord). Dus ja, dan is Ureterp inderdaad geen "officieel knooppunt", maar dat gaat in mijn optiek helemaal nergens over.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16201
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
De N62 en N254 zijn beide als stroomwegen gecategoriseerd. En een nieuwe kruising tussen twee stroomwegen moet volgens de richtlijnen conflictvrij en vleoeind worden uitgevoerd. Prima toch?
DV-categorisering Zeeland (2007):

DV-categorisering Zeeland (2007):

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: di 14 okt 2008, 15:13
- Locatie: Kapelle-Biezelinge
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Inderdaad een onduidelijke tekening. Wat een vreemde boog tussen de A58 ri BOZ en de Drieweg.sirdanilot schreef: Tot mijn verbazing wil men de N62 tolplein - A58 vrij rigoreus aanpakken: een soort van gigantisch knooppunt met de N254 (is dat het enige knooppunt waarbij geen autosnelweg betrokken is in ons land?), een vreemdsoortige aansluting bij 's-Heerenhoek en een trompetknooppunt met de A58. Is er een kans dat deze weg een autosnelweg wordt? Lijkt me een beetje raar met die linkse uitvoeger... ik vind die hele tekening trouwens erg onduidelijk.
waarschuwing: pdf, 12 mb
http://www.zeeland.nl/topics/portaal_ze ... _12_08.pdf
Groeten, Mieron
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20885
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Helaas is Driebond alleen N7/N46, geen A7.Rudolf schreef:Dat is geen officeel knooppunt volgens mij. Het nieuwe knooppunt Driebond in Groningen wel (A7/N7/N46)
Behalve Driebond is er ook nog Noorderhoogebrug (N46/N370). En er zijn vast nog wel wat stedelijke of provinciale trompetjes te vinden.Pino schreef:Volgens mij wordt hier gedoeld om een (conflictvrij) knooppunt tussen twee niet-snelwegen, dus waar helemaal geen autosnelweg bij betrokken is. En zou een knooppunt tussen N62 en N254 volgens mij inderdaad iets zijn dat we in Nederland tot nu toe nog helemaal niet kennen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).
-
- stadsweg
- Berichten: 392
- Lid geworden op: wo 09 apr 2008, 17:14
- Locatie: Alphen a/d Rijn/Delft
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
In Tilburg onder andere:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=51.54 ... 2&t=h&z=17
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=51.54 ... 2&t=h&z=17
-
- woonerf
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 24 okt 2009, 19:58
- Locatie: Westervoort
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Klopt, alleen op een overzicht van knooppunten in Nederland en op Wikipedia staat van wel.. Maar officieel klopt dat niet nee, op wikipedia wordt knooppunt Driebond trouwens Euvelgunne genoemdharry schreef:Harry schreef:Helaas is Driebond alleen N7/N46, geen A7

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17312
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: N62: 2x2 Tolplein-Westerscheldetunnel
Of andersom: op dit forum wordt knooppunt Euvelgunne nog steeds Driebond genoemd.