[N050] Nieuwe Ramspolbrug en verbreding naar 2x2 autoweg

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36003
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

[N050] Nieuwe Ramspolbrug en verbreding naar 2x2 autoweg

Bericht door Rene » ma 20 nov 2006, 9:24

Weekblad Schuttevaer (18-11-2006) schreef:Toch verhoging Ramspolbrug

RAMSPOL - De Ramspolbrug in de N50 tussen Ramspol en Ens wondt toch van zeven naar dertien meter verhoogd. Een Kamermeerderheid steunde de motie met die strekking van CDA-kamerlid Jan Mastwijk. Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat gaat met de regio in gesprek om uiterlijk medio 2007 met een financieringsplan te komen.
Eerder vond de minister eerder nog dat de brug hoog genoeg was. Overijssel en Flevoland en de gemeentes Kampen en Noordoostpolder wilden een verhoging om het wegverkeer te ontlasten en het scheepvaartverkeer te bevorderen. Zij vroegen de minister de doorvaarhoogte gelijk te stellen aan de Eilandbrug (vijftien meter) of de Ketelbrug (dertien meter) om lange wachttijden voor auto- en scheepvaartverkeer bij de Ramspolbrug te voorkomen. Met de toezegging van de minister zullen de totale kosten van het project op € 88 miljoen uitkomen. Hiervan is € 13 miljoen nodig voor verhoging van de Ramspolbrug. Als het aan de minister ligt komen de kosten voor rekening van de locale overheden; maar volgens Mastwijk is de kans groot dat het rijk het overgrote deel betaalt.

Riva
autoweg
Berichten: 1885
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » ma 20 nov 2006, 11:38

Jan Mastwijk: Toepasselijike naam bij een brugverhoging... :D
Rainier

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » ma 20 nov 2006, 12:36

Als ie dan maar wel 2+2 met vluchtstroken wordt, want die A50 moet er hoe dan ook een keer komen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 20 nov 2006, 13:50

Kaaiman schreef:Als ie dan maar wel 2+2 met vluchtstroken wordt, want die A50 moet er hoe dan ook een keer komen.
Voor nu vind ik één brug, ontworpen op een 2+1-baan ook wel voldoende.

Ed
verkeersader
Berichten: 825
Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
Locatie: Goesdorf (L)

Bericht door Ed » ma 20 nov 2006, 15:09

Een beetje teokomstgericht bouwen mag m.i. wel. Gewoon een brug voorbereid op 2x2
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419

Schenker
verkeersader
Berichten: 869
Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
Locatie: Haag van de Graaf

Bericht door Schenker » ma 20 nov 2006, 15:46

Hangt een beetje van de kosten af. 2x2 met vluchtstroken is het mooist natuurlijk, maar wel een beetje overdone. Als het al ooit A50 wordt zijn 4 fatsoenlijk brede stroken ook wel voldoende (net als bv de brug over de Oude Rijn bij Leiden).

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » ma 20 nov 2006, 17:45

Schenker schreef:Hangt een beetje van de kosten af. 2x2 met vluchtstroken is het mooist natuurlijk, maar wel een beetje overdone. Als het al ooit A50 wordt zijn 4 fatsoenlijk brede stroken ook wel voldoende (net als bv de brug over de Oude Rijn bij Leiden).
Dat is ook nog mogelijk, maar met ViaHaaren ben ik het absoluut niet eens.
Wat m.i. nog wel mag is dat de brug is voorbereid op 2+2, maar dat er voorlopig een 2+1 weg overheen komt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 20 nov 2006, 22:34

*zucht*
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » ma 20 nov 2006, 22:40

Vinny schreef:*zucht*
Ligt het aan mij? :P
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8389
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » di 21 nov 2006, 2:30

Een 2+1-brug zou zeker mooi zijn. Overigens ligt er al zo'n brug in Dordrecht, namelijk de Wantijbrug in Dordrecht op de Oranjelaan.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15372
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Bericht door Kaaiman » di 21 nov 2006, 10:03

@ ViaHaaren: nu pas snap ik 'm denk ik: jij wil een brug die nu 2+1 is, en dan later een brug ernaast leggen? Dan kan ik daar ook nog wel mee akkoord gaan. Beschouw mijn vorige 'niet eens'-opmerking als niet gezegd. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Bericht door Bart » di 21 nov 2006, 10:15

De oude IJsselbrug bij Deventer is ook 2+1: 2 stroken stad in, 1 strook voor stad uit.
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » di 21 nov 2006, 11:18

Ja wat een rampdingen zijn dat zeg.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8389
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » di 21 nov 2006, 11:49

In Dordrecht is er signalering, waardoor er 2 rijstroken in de spitsrichting zijn. Dat werkt zeer behoorlijk. De weg is verder 2x2 en een nieuwe brug is voorlopig niet nodig.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14575
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 21 nov 2006, 13:42

Kaaiman schreef:@ ViaHaaren: nu pas snap ik 'm denk ik: jij wil een brug die nu 2+1 is, en dan later een brug ernaast leggen? Dan kan ik daar ook nog wel mee akkoord gaan. Beschouw mijn vorige 'niet eens'-opmerking als niet gezegd. ;)
Juist. :)

Ed
verkeersader
Berichten: 825
Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
Locatie: Goesdorf (L)

Bericht door Ed » di 21 nov 2006, 18:28

Schenker schreef:Hangt een beetje van de kosten af. 2x2 met vluchtstroken is het mooist natuurlijk, maar wel een beetje overdone. Als het al ooit A50 wordt zijn 4 fatsoenlijk brede stroken ook wel voldoende (net als bv de brug over de Oude Rijn bij Leiden).
Hoezo overdone? Wel eens gekeken naar dat prachtige kunstwerk in de A4 bij Hoogmade? Dat is pas overdone als je het mij vraagt. Als daar over een tijdje 2x5 ligt, waarom zou 2x2 met vluchtstroken op de N50 kostentechnisch niet kunnen?
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 21 nov 2006, 18:31

^^^Helemaal mee eens. Gewoon meteen 2X2 met vluchtstroken aanleggen, en ook gewoon meteen gebruiken (geen gedoe om hem dan maar tijdelijk enkelbaans te houden of zo...). Die weg had nu soieso al naar 2X2 i.p.v. naar 2+1 moeten worden verbreed, dus dan is een brug van fatsoenlijke breedte toch wel iets wat je minstens mag verwachten.

Schenker
verkeersader
Berichten: 869
Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
Locatie: Haag van de Graaf

Bericht door Schenker » wo 22 nov 2006, 23:40

Hoezo overdone? Wel eens gekeken naar dat prachtige kunstwerk in de A4 bij Hoogmade? Dat is pas overdone als je het mij vraagt. Als daar over een tijdje 2x5 ligt, waarom zou 2x2 met vluchtstroken op de N50 kostentechnisch niet kunnen?
Ik snap je punt, wat ik bedoel is: als het bijna niks extra's kost om 2x2 met vluchtstroken te bouwen, vooral doen! Maar als het veel duurder is dan een 2x2 variant zou ik dat doen, omdat een tijdelijk onderbreking op een snelweg van de vluchtstroken wel vaker voorkomt (en niet echt een probleem is). Vooral: het staat een eventuele A50 niet in de weg.
Als daardoor geld vrij blijft voor andere, broodnodige verbeteringen is dat alleen maar mooi lijkt me.

En idd, het HSL viaduct is wel heel erg breed opgezet. Als het verkeer zich net zo anarchistisch zou gedragen als in een willekeurige wereldstad, zou er met zn zevenen naast elkaar gereden worden.

Ed
verkeersader
Berichten: 825
Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
Locatie: Goesdorf (L)

Bericht door Ed » do 23 nov 2006, 12:44

In het kader van veiligheid lijkt me een vluchtstrook erbij geen overbodige luxe ;)
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9674
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » vr 24 nov 2006, 16:10

Als er nu 1+1 +middengeleiding komt is de brug geschikt voor een latere 2+vluchtstrook. Een 2+1 op de brug lijkt mij een onnodig dure luxe.

Voor beweegbare bruggen maakt het niet zoveel uit of één brugdek of twee komen. De klep heeft om praktische redenen (in en uittakelen, totaal gewicht, scheeftrekken) toch meestal een beperkte breedte.

Je moet wel rekening houden dat er ooit een brug naast komt natuurlijk (no regret beslssingen).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64093
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Chris » vr 05 okt 2007, 21:30

[url=http://www.destentor.nl/flevoland/article1974470.ece]De Stentor[/url] (5-10-2007) schreef:Toch hoge brug voor N50 over Ramsdiep

DEN HAAG - De nieuwe brug voor de N50 over het Ramsdiep wordt dertien meter hoog. Dat heeft het kabinet vandaag definitief besloten op voorstel van minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat. Daarmee krijgt de regio haar zin. Die wilde graag een hoge brug, zodat het meeste scheepvaartverkeer ongehinderd door kan varen en het wegverkeer niet wordt gehinderd omdat de brug steeds omhoog moet voor vaartuigen. De nieuwe brug is een onmisbare schakel in het laatste ontbrekende stukje autoweg op de belangrijke noordzuidverbinding (A/N50) tussen Eindhoven en Joure. Het ontbrekende stuk ligt tussen Noordoostpolder (Ens) en Ramspol (Kampen).
Aanvankelijk wilde Eurlings niet verder gaan dan een brug van zeven meter hoogte, zoals zijn voorganger Karla Peijs had ingezet. Overijssel, Flevoland en Tweede Kamer wisten hem te overtuigen van het belang van een hoge brug. Het ministerie trekt hiervoor twaalf miljoen euro extra uit. De provincies betalen elk een miljoen mee. De weg wordt meteen verbreed na 2 x 2 rijbanen. Voor het langzame verkeer en het bestemmingsverkeer komen er gescheiden parallelbanen. Ter hoogte van het dorp Ens komt er een ongelijkvloerse kruising. De bestaande brug met een hoogte van 5,65 meter zal worden verwijderd. Brug en weg moeten in 2012 klaar zijn. De hele operatie kost honderd miljoen.
De N50 en de A50 samen zijn 148 kilometer lang: 118 kilometer A50 en 30 kilometer N50. Een dertien meter hoge brug moet 2100 tot 2400 keer per jaar omhoog. Een brug van zeven meter, zoals in de eerdere plannen was opgenomen, 7000 tot 8000 keer.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17680
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door waldo79 » vr 05 okt 2007, 21:37

Dat is nog altijd een 6-7 brugopeningen per dag :o

Schenker
verkeersader
Berichten: 869
Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
Locatie: Haag van de Graaf

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Schenker » za 06 okt 2007, 1:17

Dat is al veel minder dan de Ketelbrug op de A6, welke ik op een zekere vrijdag in twee uur driemaal open heb zien gaan. Daarbij was absoluut geen sprake van (structurele) filevorming, dus het lijkt me geen enkel probleem. Een aquaduct is uiteraard mooier, maar het zal waarschijnlijk te duur zijn voor wat het biedt.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16191
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door mavas » za 06 okt 2007, 16:04

Goed nieuws. Alleen weer jammer van die opleveringsdatum. Dat is dus nog 5 jaar wachten :|
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6245
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Jeroen » zo 07 okt 2007, 16:37

13 meter hoog, en dan nog zo vaak open? Komt daar nog zoveel hoge scheepvaart langs?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64093
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Chris » zo 07 okt 2007, 18:57

Hasselt heeft een vrij grote haven. Genemuiden is ook een industriedorp, meer dan de helft van het bebouwde gebied van Genemuiden bestaat uit industrie (ook veel transport). Zwartsluis kent ook vrij veel havenverkeer.

Verder veel pleziervaart uit het gebied rond Giethoorn.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7035
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Hajo » vr 12 okt 2007, 14:16

^^ Dan was een aquaduct of tunnel beter geweest...
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16705
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door boe! » vr 13 mar 2009, 22:48

Rijkswaterstaat schreef:Minister Eurlings besluit over spoedaanpak N50
13-03-2009 | IJsselmeergebied | persbericht

Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft het tracébesluit (TB) van het spoedaanpak project N50 Ramspol-Ens vastgesteld. Dit project moet er voor zorgen dat er tussen Kampen en Emmeloord een volwaardige autoweg ontstaat. Dit levert grote reistijdwinsten op voor weg- en scheepvaartverkeer en een aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid. Nog niet eerder is zo snel een TB tot stand gekomen.

Het wegvak Ramspol-Ens sluit aan op de trajecten Kampen-Ramspol en Ens-Emmeloord. Deze trajecten werden in de afgelopen jaren al omgebouwd tot autoweg met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Nu zal het ontbrekende deel worden aangepakt. Daartoe wordt het traject Ramspol-Ens vanaf 2010 ongeveer 250 meter verlegd en verbreed naar 2x2 rijstroken. De Ramspolbrug verdwijnt en wordt vervangen door een nieuwe 13 meter hoge brug met een beweegbaar deel van 18 meter breed. Hierdoor kan meer scheepvaart verkeer onder de brug door varen zonder dat deze open hoeft.

Regionale partijen onderschrijven het belang van deze wegaanpassing. De intensieve samenwerking heeft geleid tot een snel Tracébesluit. Vanaf begin april ligt het genomen tracébesluit gedurende zes weken ter visie. De precieze data en locaties worden aangekondigd in de lokale media. De werkzaamheden starten in 2010 en zijn in 2013 afgerond.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64093
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door Chris » vr 13 mar 2009, 22:52

Heel mooi, de huidige brug is echt een Rampspolbrug, veel te smal. Je mag er nu nog maar 50 (was 80 denk ik). Het wegdek is ook hobbelig, maar het grootste probleem zijn vrachtwagens die elkaar moeten passeren, die houden echt maar een paar decimeter over, want er staat een railing direct langs de rijbaan.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: N50: Ramspolbrug wordt verhoogd

Bericht door hoevenpe » vr 13 mar 2009, 23:25

Ik ben niet echt op de hoogte, maar hoe is de wegconfiguratie straks?

Emmeloord tot de brug helemaal 2x2? en daarna tot aan Zwolle 2+1?