[A004] Benelux - Klaaswaal
Moderator: Moderatoren
-
- stadsweg
- Berichten: 343
- Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
- Locatie: Spijkenisse
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Veel schepen kunnen inderdaad onder de brug door, maar ook er zijn ook van die kleine kustvaarders, die gemakkelijk onder de brug zouden kunnen, ware het niet dat ze de masten niet strijken.
Het ging trouwens niet zo lang geleden bijna fout, zie dit artikel op dichtbij.nl. Hier is op de diverse foto's goed te zien, dat het schip zelf gemakkelijk onder de brug door kan, maar alleen die twee masten niet. En die schijnen wel neer te halen te zijn.......
Het ging trouwens niet zo lang geleden bijna fout, zie dit artikel op dichtbij.nl. Hier is op de diverse foto's goed te zien, dat het schip zelf gemakkelijk onder de brug door kan, maar alleen die twee masten niet. En die schijnen wel neer te halen te zijn.......
met groet, Frank
-
- dorpsstraat
- Berichten: 137
- Lid geworden op: ma 03 jun 2013, 11:01
- Locatie: m/s "Eemspoort" & Spijk (Gn)
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Van dat type kuster kunnen de masten vrijwel altijd naar beneden. Hij had er dus onderdoor gepast.
Maar ja, zeevaart hè, dan moet alles wijken....
Gr. Ed (binnenschipper)
Maar ja, zeevaart hè, dan moet alles wijken....
Gr. Ed (binnenschipper)
Beter mee verlegen, dan om verlegen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Dit wist ik eerst niet, maar blijkbaar zet Rijkswaterstaat wel eens 'fietsbussen' in bij wegwerkzaamheden. Klik hier. De sasse brug is afgesloten, en daardoor mogen fietses gratis op een fietsbus, die waarschijnlijk via Zelzate omrijdt (via sluiskil lijkt me nogal om). Nu is het verschil hier dat het tijdelijk is, en dat de bus om moet rijden, maar zoiets zou je wel met een 'snelwegbus' kunnen doen.Rene schreef:
De enkele trekker gaat wat mij betreft maar op een dieplader, en voor fietsers kun je ook elk half uur een speciale pendelbus (of zouden ze het marketingstechnisch een snelwegpont noemen ?) inleggen. Stukken goedkoper dan een boortunnel of brugverbreding.
Of: je degradeert de Haringvlietbrug, maakt de Vmax 80 en laat fietsers en trekkers op de vluchtstrook rijden
-
- dorpsstraat
- Berichten: 137
- Lid geworden op: ma 03 jun 2013, 11:01
- Locatie: m/s "Eemspoort" & Spijk (Gn)
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Hé hé hé, we houden het wel leuk, hè!
Wat ook een idee zou zijn, een veerpont inzetten voor die enkele tractor en handje vol fietsers.
Met op de drukste momenten een dienstregeling en buiten de "spits" op afroep middels een meld-knop op de veerstoep.
Zodoende hoeft de pont dan niet onnodig heen en weer te varen. Werkt weer kosten besparend.
Bovendien hoef je voor dit "plan" enkel maar 2 veerstoepen met toeleidingswegen aan de leggen en 1 of 2 ponten aan te schaffen.
Ik zeg wel "aanschaffen" maar er liggen er vast nog wel een paar in de mottenballen her en der in NL.
Zomaar een hersenspinsel...
Gr. Ed
Wat ook een idee zou zijn, een veerpont inzetten voor die enkele tractor en handje vol fietsers.
Met op de drukste momenten een dienstregeling en buiten de "spits" op afroep middels een meld-knop op de veerstoep.
Zodoende hoeft de pont dan niet onnodig heen en weer te varen. Werkt weer kosten besparend.
Bovendien hoef je voor dit "plan" enkel maar 2 veerstoepen met toeleidingswegen aan de leggen en 1 of 2 ponten aan te schaffen.
Ik zeg wel "aanschaffen" maar er liggen er vast nog wel een paar in de mottenballen her en der in NL.
Zomaar een hersenspinsel...
Gr. Ed
Beter mee verlegen, dan om verlegen.
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
En jij gaat dat pontje exploiteren? Met die paar fietsers krijg je dat ding niet rendabel.Eemspoort schreef:Wat ook een idee zou zijn, een veerpont inzetten voor die enkele tractor en handje vol fietsers.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Vrijwel alles wat 'openbaar' is, is lastig rendabel te krijgen. Of denk jij je brood te kunnen verdienen met de exploitatie van een lantaarnpaal? Het heeft een reden dat niet alles als onderneming wordt uitgevoerd. Neemt niet weg dat men beter gewoon kan aanhaken bij een tunnel. Gewoon twee grote tunnelbuizen voor het snelwegverkeer, met in het midden een ventweg voor fietsers en landbouwverkeer. Kan die ook als vluchttunnel gebruikt worden, sla je twee vliegen in één klap!
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Een tunnel lijkt me hier wel heel erg duur. Ik vraag me echt ten zeerste af of hier ooit een tunnel gaat komen. Ik denk het niet.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Ik volg het niet helemaal op welke grond het zo nodig is om die bruggen uit de A4 te halen d.m.v. een tunnel (met alle kosten die de A4-Zuid al gaat geven bij de Oude Maas en het Spui). En al zou je dat gaan doen, waarom houd je dan een mooi stel bruggen niet gewoon voor het langzame verkeer en gevaarlijke stoffen, calimiteiten enzovoort? Dit is bij de Botlekbrug ook gedaan en die heeft het nog tijden volgehouden met 1x2!
-
- dorpsstraat
- Berichten: 137
- Lid geworden op: ma 03 jun 2013, 11:01
- Locatie: m/s "Eemspoort" & Spijk (Gn)
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
@Boe!: RSK heeft je vraag eigenlijk al beantwoord. Dan erbij, voor de kosten van aanleg en onderhoud van een tunnel kun je heel lang een pontje laten varen. Maar als een fietsbus goedkoper is, is dat natuurlijk nog steeds een reële optie.
Voor de landbouw-werktuigen zal dan een andere oplossing gezocht moeten worden. En dit probleem zal dan bij de gebruiker terecht komen, vermoed ik.
Ik zie trouwens ook geen toekomst voor een tunnel. Als de brug eigenlijk ruim genoeg is voor de A4, dan is een tunnel niet noodzakelijk. Zeker niet voor een paar fietsers en een enkel landbouw-voertuig.
Welke keuze er ook zou worden gemaakt, voor de fietsers en landbouw-voertuigen zal het een onrendabel compromis worden. En dan kun je het beste kiezen voor de minst onrendabele, toch?
Gr. Ed
Voor de landbouw-werktuigen zal dan een andere oplossing gezocht moeten worden. En dit probleem zal dan bij de gebruiker terecht komen, vermoed ik.
Ik zie trouwens ook geen toekomst voor een tunnel. Als de brug eigenlijk ruim genoeg is voor de A4, dan is een tunnel niet noodzakelijk. Zeker niet voor een paar fietsers en een enkel landbouw-voertuig.
Welke keuze er ook zou worden gemaakt, voor de fietsers en landbouw-voertuigen zal het een onrendabel compromis worden. En dan kun je het beste kiezen voor de minst onrendabele, toch?
Gr. Ed
Beter mee verlegen, dan om verlegen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Bij de Botlekbrug was dat ook wel noodzakelijk voor de ontsluiting van de Rotterdamse haven. Maar zulke volumes hoef je op de Haringvlietbrug niet te verwachten, en die tunnel kun je zo aanleggen dat alle vervoer met gevaarlijke stoffen er door mag (of je leidt dat om via de Moerdijkbrug). Dan is er enkel langzaam verkeer en om daarvoor zo'n brug met alle bijbehorende onderhouds- en bedieningskosten in stand te houden, dat is veel te duur.Lekkere Kwal schreef:Ik volg het niet helemaal op welke grond het zo nodig is om die bruggen uit de A4 te halen d.m.v. een tunnel (met alle kosten die de A4-Zuid al gaat geven bij de Oude Maas en het Spui). En al zou je dat gaan doen, waarom houd je dan een mooi stel bruggen niet gewoon voor het langzame verkeer en gevaarlijke stoffen, calimiteiten enzovoort? Dit is bij de Botlekbrug ook gedaan en die heeft het nog tijden volgehouden met 1x2!
Als er al een Haringvliettunnel ooit zou komen lijkt het mij logisch om er ook een buis bij te maken voor langzaam verkeer.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Na deze hele discussie over een Haringvliettunnel vraag ik mij af: Is het niet gewoon veel goedkoper om er een brug bij te bouwen. Als je er eentje van 4 rijbanen + vluchtstrook naast bouwt, heb je direct extra ruimtereservering.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Als er al nauwelijks geld te vinden is voor de A4 Benelux-Klaaswaal, waar gaan we dan een Haringvliettunnel van betalen? De wegenbelasting soms?
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Even iets wat me net te binnen schiet: stel dat het stukje A4 Benelux-Klaaswaal op termijn wordt aangelegd, dan is de A4 Amsterdam-Grens geheel gereed. Ook is die route dan vermoedelijk iets korter dan de huidige. Zou het dan niet logisch zijn om de E19 voortaan de gehele A4 te laten volgen, in plaats van het huidige geslinger over A4, A13, A13-A16 en A16?
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Dan zal die dus in Belgie ook over de A12 geleid moeten worden richting de R1. Het wegvak tussen Hazeldonk en Antwerpen zal dan z'n E-nummer verliezen en A1 worden. Wordt voor België dan ook aanpassen geblazen op de bewegweijzering. Heeft wel wat haken en ogen dus.
De E25 vind ik overigens ook maar een rare route door Nederland volgen.
De E25 vind ik overigens ook maar een rare route door Nederland volgen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Ik denk niet dat België het wegnummer van de E19-noord wil gaan aanpassen, eerlijk gezegd.
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Ik geloof dat die discussie al zo oud is als het forum zelf , maar gezien het feit dat de E-routes wat dat betreft erg statisch zijn gebleven in het verleden (de E22 bijvoorbeeld niet naar de A6 is verplaatst) denk ik niet dat hier snel verandering in zal komen.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Een E17 tot Ypenburg kwam hier al vaker langs. Lijkt mij prima.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Ik denk dat je beter de E 17 inderdaad kan doortrekken naar het noorden toe.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Tja, dat is nu al niet de kortste en snelste route tussen Antwerpen en Amsterdam (dat is in Nederland namelijk over de A16, A27 en A2).RSK schreef:Even iets wat me net te binnen schiet: stel dat het stukje A4 Benelux-Klaaswaal op termijn wordt aangelegd, dan is de A4 Amsterdam-Grens geheel gereed. Ook is die route dan vermoedelijk iets korter dan de huidige. Zou het dan niet logisch zijn om de E19 voortaan de gehele A4 te laten volgen, in plaats van het huidige geslinger over A4, A13, A13-A16 en A16?
Dat heeft er mee te maken dat een Ex5-nummer niet ten oosten van een hoger Ex5-nummer mag lopen. De E35 moet dus ten oosten van de E25 blijven. Wissel de E25 en E35 ten noorden/westen van Oudenrijn om en het is zo raar niet meer. Maar dat mag dus niet.Jackbauer1350 schreef:De E25 vind ik overigens ook maar een rare route door Nederland volgen.
Kan ik me bij aansluiten. Eigenlijk zodra de A4 tussen Delft en Schiedam en in West-Brabant gereed is kan dat al.Tim schreef:Een E17 tot Ypenburg kwam hier al vaker langs. Lijkt mij prima.
Uiteraard kun je die weg dan de E311 noemen.Jackbauer1350 schreef:Dan zal die dus in Belgie ook over de A12 geleid moeten worden richting de R1. Het wegvak tussen Hazeldonk en Antwerpen zal dan z'n E-nummer verliezen en A1 worden.
Laatst gewijzigd door Coen Tunnel op ma 02 jun 2014, 10:58, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Dan moet die E17 zeker over de A4 gaan lopen, want hij mag niet oostelijk van de E19 komen.Coen Tunnel schreef:Kan ik me bij aansluiten. Eigenlijk zodra de A4 tussen Delft en Schiedam en in West-Brabant gereed is kan dat al.Tim schreef:Een E17 tot Ypenburg kwam hier al vaker langs. Lijkt mij prima.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Dat was de bedoeling. Vanaf A'pen-West zou de route dan R1-A11-R2-A12-A4-A29-A15-A4 zijn.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Misschien zodra de A29 en A4-zuid 2x3 strooks wordt, net als de A16, en zodra de bruggen bij het Haringvliet niet meer elk half uur open gaan.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Er zal voor een groot deel verkiezingsretoriek in zitten (19 november, Spijkenisse) maar extra "steun" vanuit de provincie is altijd mooi meegenomen natuurlijk.
http://www.dichtbij.nl/voorne-putten/re ... um=twitter
http://www.dichtbij.nl/voorne-putten/re ... um=twitter
-
- stadsweg
- Berichten: 366
- Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Jammerlijk detail uit bovenstaand bericht:
"De A4 Midden-Delfland nadert voltooiing en op 24 november gaat een andere ontbrekende schakel in de A4 van Amsterdam naar Antwerpen tussen Steenbergen en Roosendaal open voor het verkeer."
"De A4 Midden-Delfland nadert voltooiing en op 24 november gaat een andere ontbrekende schakel in de A4 van Amsterdam naar Antwerpen tussen Steenbergen en Roosendaal open voor het verkeer."
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Gelukkig staat er nog ergens Roosendaal. Want op de signalering is het nergens meer te bespeuren bij de netwerkdoelensystematiek.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Vind ik niks gek dat het niet op de signalering staat
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [A004] A4 Benelux - Klaaswaal
Juist op de dag dat de A4 Dinteloord - Bergen op Zoom opent, publiceren TLN en EVO een onderzoek uitgevoerd door TNO naar de duurste knelpunten in het wegennet. Met, jawel, met stip op 1 de A15 Benelux-Vaanplein:
http://nos.nl/artikel/2005377-a15-bij-r ... lpunt.html
Het mag duidelijk zijn dat volgens de transportsector de laatste missing link op de A4 ook mag worden gerealiseerd. Benieuwd of deze tactische PR effect heeft in Den Haag.
http://nos.nl/artikel/2005377-a15-bij-r ... lpunt.html
Het mag duidelijk zijn dat volgens de transportsector de laatste missing link op de A4 ook mag worden gerealiseerd. Benieuwd of deze tactische PR effect heeft in Den Haag.