[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9929
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

[A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Mark » wo 14 jun 2006, 10:22


IQ[]
expressweg
Berichten: 4030
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door IQ[] » wo 23 aug 2017, 16:05

Op 22 augustus 2017 heeft minister Schultz van Haegen het ontwerptracébesluit (OTB) en het milieueffectrapport (MER) voor de structurele verbreding van de A2 Het Vonderen – Kerensheide ondertekend.
Volledig artikel https://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons ... heide.aspx

Mooi. Weer een stap voorwaarts. Al vraag ik me wel af of tegen die tijd 2x3 afdoende is, als je nu al ziet hoe druk het is met de spitsstrook. Of zal het verkeer met iets ruimere stroken en hogere v_max beter spreiden?

Projectwebsite:
https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/pr ... index.aspx

Rogier
expressweg
Berichten: 3930
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Rogier » wo 23 aug 2017, 16:30

In elk geval worden alle oudere viaducten uit de jaren zestig \ zeventig vervangen i.v.m. einde economische levensduur. Waarschijnlijk kunnen de viaducten wel langer mee, maar moeten deze binnen 20 jaar na afronding van deze werkzaamheden alsnog vervangen worden. Om die reden denk ik dat men ervoor gekozen heeft om deze oude viaducten compleet te vervangen.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15369
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Kaaiman » do 24 aug 2017, 8:09

Dat stuk A2 is in de jaren 1963-1965 geopend en heeft een ouderwets profiel met o.a. scherpere bochten en langere rechtstanden dan we nu gewend zijn.

Zijn dat niet van die tweepootviaducten waarbij voor 2x3 de vluchtstrook ingesnoerd of achterlangs geleid moet worden?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

rwetzels
woonerf
Berichten: 66
Lid geworden op: di 05 okt 2010, 18:52

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door rwetzels » do 24 aug 2017, 8:27

hoe zit het eigenlijk met het stuk Het vonderen-Leenderheide wordt dit ook verbreed? Dat lijkt me eerder noodzakelijk dan dit stuk.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4030
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door IQ[] » do 24 aug 2017, 9:24

^^ Vonderen - Leenderheide is nog steeds onderwerp van discussie. Men is er over eens dat er vooral tussen Weert en Eindhoven iets moet gebeuren op termijn, maar concreet is het zeker niet. Zie hier: viewtopic.php?f=8&t=12069&start=120

Overigens is een verbreding van de A2 in Limburg wel degelijk noodzakelijker. De spitstrook is continu geopend eigenlijk. De congestie zou erger zijn bij permanente 2x2, dan op het stuk Weert-Eindhoven. Dat zie je ook terug als de spitstroken wegens een storing gesloten zijn. Dan slaat de file van Z>N terug tot Meerssen en N>Z tot Ittervoort en Roermond. Het OWN is dan ook niet meer te berijden. Waarschijnlijk geven de intensiteiten een objectiever beeld:
A2 Valkenswaard - Leenderheide: werkdag totaal 42.300 mvt/dag (10% zwaar verkeer)
A2 Roosteren - Born: werkdag totaal 53.000 mvt/dag (10% zwaar verkeer)
Kaaiman schreef:Dat stuk A2 is in de jaren 1963-1965 geopend en heeft een ouderwets profiel met o.a. scherpere bochten en langere rechtstanden dan we nu gewend zijn.
Dat het een ouderwets profiel heeft is wel zeker, dat zie je vooral terug in de viaducten. Het grootste stuk is gewoon kaasrecht en de bochten die er zijn, zijn flauw. Misschien dat de verkanting niet optimaal is, maar met 130km/h gaat het prima.
Kaaiman schreef:Zijn dat niet van die tweepootviaducten waarbij voor 2x3 de vluchtstrook ingesnoerd of achterlangs geleid moet worden?
Ik weet niet wat tweepootviaducten zijn, maar dit is een mooi voorbeeld : https://www.google.nl/maps/@51.0624479, ... 312!8i6656
Dit is te krap voor een normale 2x3 zonder vluchtstrook. Dat is bij de meeste originele viaducten zo, dus niet meer dan logisch dat ze gesloopt worden. Bij de onderdoorgangen is hetzelfde aan de hand. Bij Urmond is deze oude onderdoorgang bij de ombouw van Kerensheide verbreed aan weerszijden, maar dat is gedaan om alleen de 2x3 erop te laten passen.

omNOMNOMNOM
dorpsstraat
Berichten: 198
Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door omNOMNOMNOM » vr 25 aug 2017, 13:02

Een goede zaak dat die 2x3 er komt met een nieuwe vluchtstrook ernaast en bovendien 4 rijstroken op de westelijke rijbaan vanaf knooppunt Het Vonderen tot aan de aansluiting bij Echt. De spitsstrook is nu al vrijwel permanent open overdag, zelfs in het weekend, dus het zou me niks verbazen als 2x3 rijstroken op de langere termijn ook niet meer voldoen. Niettemin vermoed ik dat de A76 tussen Kerensheide en Ten Esschen op korte termijn ook een knelpunt zal gaan worden, het is er al druk en zeker met die scherpe en slecht zichtbare bochten op dat stuk is het ook niet de veiligste snelweg.

juupke
dorpsstraat
Berichten: 104
Lid geworden op: zo 31 jan 2016, 12:11
Locatie: Het diepe Zuiden

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door juupke » vr 25 aug 2017, 17:37

^^
Dat vermoed ik ook. Vooral als de Buitenring Parkstad Limburg dadelijk klaar is zal er bij Nuth waarschijnlijk een fors knelpunt ontstaan.

Niettemin geweldig nieuws dat de verbreding van de A2 steeds dichterbij komt!
Never drink and drive

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Chris » do 07 sep 2017, 23:48

Bij Susteren zijn ze een gigantische loods aan het bouwen. Volgens de provincie Limburg is dit het grootste distributiecentrum van Nederland met 145.000 m². Ter vergelijking; een grotere wijksupermarkt in Nederland is veelal zo'n 3.000 m².

https://www.limburg.nl/Actueel/Nieuws_e ... ltum_Noord

Het gebouw is bijna 700 meter lang. Er zit al meer warehousing op die locatie dus dat zal wel een sloot vrachtverkeer gaan genereren.

Volgens mij zijn ze op onderstaande foto nu ook aan de noordkant aan het bouwen (bij de aansluiting):
Afbeelding
via: https://twitter.com/StaalOnno/status/791532282536484864

Rogier
expressweg
Berichten: 3930
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Rogier » vr 08 sep 2017, 7:33

^^

Leuk bericht, alleen jammer dat het bericht niet volledig klopt.
Inditex (moederbedrijf van onder ander Zara) gaat in Lelystad een distributiecentrum van 170.000 m2 bouwen.
https://propertynl.com/Nieuws/Inditex-b ... cea38552ef
Men neemt hier 35 hectare af en aangezien dit een veel groter terrein is, verwacht ik dat men extra grond heeft afgenomen om het distributiecentrum op termijn te kunnen uitbreiden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Chris » vr 08 sep 2017, 7:39

^^ Het persbericht van de provincie Limburg was van maart 2015, toen was vast nog niet bekend dat Inditex een nog groter distributiecentrum bij Lelystad ging bouwen. ;)

Dit soort mega distributiecentra zijn in Duitsland wat gebruikelijker dan Nederland heb ik het idee. Ik vraag me af hoeveel vrachtwagenritten zo'n groot DC genereert. Een DC van supermarkten genereert vaak al honderden ritten per dag. Bijvoorbeeld het Albert Heijn distributiecentrum in Zwolle bevoorraadt volgens mij iets van 150 winkels. Elke winkel krijgt meerdere ladingen per dag. Dus dat zijn snel 2-3 ritten = 4-6 verplaatsingen per dag per vestiging (grotere krijgen vaak meer). En dan heb je nog al het vrachtverkeer dat het DC zelf bevoorraadt want ter plaatse wordt niks geproduceerd. Dat zijn waarschijnlijk minstens evenveel ritten. Dus 8-12 ritten per vestiging. Dan gaat het aantal vrachtwagenbewegingen al snel richting de 1.000 - 1.500 per dag.

Rogier
expressweg
Berichten: 3930
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Rogier » vr 08 sep 2017, 8:00

^^

Ik denk dat het aantal ritten lager zou zijn. Dit is een distributiecentrum voor kleding, etc. De omzetsnelheid ligt in dat geval een stuk lager (de voorraad ligt langer in het distributiecentrum). Ik verwacht wel dat er op bepaalde momenten pieken in het vervoer zullen zijn (vernieuwing van de collectie).

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8383
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door captain007 » vr 08 sep 2017, 8:10

Chris schreef:Volgens mij zijn ze op onderstaande foto nu ook aan de noordkant aan het bouwen (bij de aansluiting)
Dat klopt, zie mijn video van dat stukje A2 van afgelopen zondag.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16187
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door mavas » vr 08 sep 2017, 11:30

Vergeet niet dat er ook mensen gaan werken. Dit zal waarschijnlijk zo'n centrum worden met 2-ploegendiensten waar in de nacht sporadisch iets geleverd wordt. En die mensen wonen natuurlijk vooral niet op een steenworp afstand, omdat het terrein nauwelijks in de buurt van grotere plaatsen ligt, zodat medewerkers met de fiets hadden kunnen komen. Dus dat betekent dat met name medewerkers met de auto komen.
Dan heb je naast die 1.000 - 1.500 vrachtbewegingen ook nog aardig wat personeel wat verkeersbewegingen genereert.

Als je dan ziet op de foto dat er nu een voorrangskruising ligt, met fietsers in de voorrang, dan is mijn conclusie dat er absoluut iets moet gebeuren met die kruising.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5262
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door nederland24 » vr 08 sep 2017, 23:25

In Echt zit er ook nog een groot distributiecentrum van de Action.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Maasbracht - Kerensheide verbreding 2x3

Bericht door Chris » do 16 nov 2017, 17:14

Rijkswaterstaat schreef:73 zienswijzen op ontwerptracébesluit verbreding A2

Het ontwerptracébesluit en milieueffectrapport (OTB/MER) voor de verbreding van de A2 hebben 73 zienswijzen opgeleverd. De plannen voor de verbreding tussen knooppunt Het Vonderen en Kerensheide lagen van 8 september tot en met 19 oktober 2017 ter inzage. Opvallend is dat 1 zienswijze is ingediend met 401 handtekeningen van inwoners uit Guttecoven.

De zienswijzen gaan over uiteenlopende thema’s, maar in totaal komen 14 verschillende thema’s terug in de zienswijzen. Het thema geluid is vaak benoemd in de zienswijzen. Inwoners van onder andere Guttecoven en De Loop dringen verder aan op maatregelen om de geluidsbelasting terug te brengen. Ook de luchtkwaliteit en de inpassing van de parkway zijn veelgenoemde thema’s. Inwoners uit Born, Baakhoven, Guttecoven en Urmond vragen bijvoorbeeld om dichte beplanting om overlast van geluid en fijnstof te beperken. Ook zijn er zienswijzen ingediend over het ontwerp van de A2 en het onderliggend wegennet.

Rijkswaterstaat bundelt de zienswijzen en voorziet deze van een antwoord. Deze zogeheten ‘Nota van Antwoord’ wordt bij het tracébesluit ter inzage gelegd. Indieners van een zienswijze ontvangen hierover bericht. In de Nota van Antwoord staat onder andere beschreven welke zienswijzen leiden tot een wijziging van het ontwerptracébesluit. De minister stelt het tracébesluit naar verwachting in 2018 vast.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » wo 11 jul 2018, 16:48

^^ Het tracébesluit zal niet meer in 2018 worden vastgesteld, maar is verschoven naar 2019. Ondanks dat het aantal zienswijzen niet bijzonder groot is, heeft het verwerken ervan blijkbaar tot enige vertraging geleid. Voor de uitvoering van het project heeft het geen gevolgen, het staat pas vanaf 2022 geprogrammeerd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » ma 13 aug 2018, 17:20

Mooie foto van de A2 bij Echt.

Afbeelding
Foto: Rijkswaterstaat

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17672
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door waldo79 » di 14 aug 2018, 17:35

Wat een rust op het Julianakanaal in vergelijking met de hectiek van de A2.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 574
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door PeterSchoeber » di 14 aug 2018, 17:54

Waarbij zij opgemerkt dat één schip vele honderden vrachtwagenladingen tegelijk mee kan nemen. Per saldo vervoert het schip meer goederen dan dat in/op de vrachtauto's zal zitten die op de foto rijden.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

rwetzels
woonerf
Berichten: 66
Lid geworden op: di 05 okt 2010, 18:52

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door rwetzels » za 10 nov 2018, 14:07

Reed vandaag op het stuk van knooppunt het vonderen naar het zuiden. Spitsstrook was open, dus max snelheid is 100, behalve op spitsstrook daar was het 90. Iemand idee met welke reden, want nu gaat helemaal niemand meer op de rechter rijstrook rijden?

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8383
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door captain007 » za 10 nov 2018, 18:31

^^ Volgens mij in een andere draad al gemeld, maar de matrixborden zijn hier defect (althans wat lampen) en die zijn schaars verkrijgbaar dus lossen ze het nu zo op.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6838
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Jackbauer1350 » za 10 nov 2018, 23:37

^^ Dat betreft dit topic.

rwetzels
woonerf
Berichten: 66
Lid geworden op: di 05 okt 2010, 18:52

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door rwetzels » zo 11 nov 2018, 7:46

Duidelijk, dank je wel :top:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » vr 23 nov 2018, 22:53

Het blijkt dat de uitvoering van dit project naar voren is gehaald: niet meer 2022, maar 2020. Dit is eind 2017 al afgesproken en nu ook bevestigd in het BO MIRT (bestuurlijk overleg).

BO MIRT 2017:
A2 't Vonderen – Kerensheide
  • Het Rijk is - in samenwerking met de regio - bereid de voorbereiding van de realisatie (inclusief aankopen en conditionering) in 2018 te starten als daarvoor voldoende budget tijdig voorhanden is. Het budget voor het project - inclusief provinciale bijdrage - is in het MIRT pas beschikbaar in 2022. Het Rijk is bereid al in 2020 maximaal €35 miljoen in te zetten (van de totale bijdrage van €230 miljoen), indien ook de regio bereid is haar bijdrage van €35 miljoen te vervroegen van 2020 naar 2018.
  • Indien partijen overeenstemming bereiken over de financiële voorwaarden van vervroeging en een modus vinden om de voorbereidende werkzaamheden tot 2022 plaats te laten vinden, zal dit leiden tot een tussen de regio en Rijkswaterstaat te sluiten samenwerkingsovereenkomst. In dat geval zal het Rijk zorg dragen voor voldoende capaciteit bij Rijkswaterstaat voor de periode 2018 - 2022.
BO MIRT 2018:
A2 het Vonderen - Kerensheide
  • Met het partieel uitvoeringsbesluit van 29 juni 2018 en het ondertekenen van de aanvullende samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de regio wordt het project voortvarend opgepakt. Dit sluit aan bij de in het BO MIRT 2017 gemaakte afspraken over het eerder beschikbaar stellen van financiële middelen.
In de kamerbrief noemt de minister ook nog in één zin: Ook de A2 Vonderen- Kerensheide zal versneld worden gerealiseerd.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4030
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door IQ[] » zo 25 nov 2018, 14:56

Prima nieuws. Maar ik blijf me afvragen of 2x3 wel afdoende is. De congestie is met spitsstroken rond de opritten al flink aan het toenemen. Tevens kan het verkeer van de A73 al moeilijk afvloeien.

Bovendien is de afvoercapaciteit van de A2 naar Maastricht (deze file slaat steeds verder stroomopwaarts terug) en A76 naar Heerlen ontoereikend.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » zo 25 nov 2018, 15:29

Ik ben wel benieuwd of het tenminste wordt voorbereid op 2x4 / dit niet onmogelijk maakt. De snelweg wordt immers grotendeels heraangelegd inclusief de kunstwerken, wat ingrijpender is dan alleen een 3,5 meter brede strook asfalt er naast. De intensiteiten liggen nu over het hele traject op 102.000 - 118.000 voertuigen per dag. 2x3 voldoet dan op zich wel, maar de restcapaciteit is niet heel groot. Als het tegen de 130.000 aan gaat zitten dan zal 2x3 problematisch worden.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8389
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Ds79m » zo 25 nov 2018, 16:18

^^ Men heeft ooit bedacht dat Zuid-Limburg een krimpregio is en dat er daarom geen noodzaak is voor grootschalige investeringen. Het zou me niets verbazen als dat over 25 jaar weer de zoveelste onderschatting van de verkeershoeveelheid blijkt te zijn.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64084
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door Chris » zo 25 nov 2018, 16:24

Dat het als krimpregio wordt beschouwd strookt in elk geval niet met de verkeersintensiteiten op dit stuk A2. Die zijn fors gegroeid, in de periode 2006-2017 kwam er op dit traject tussen de +20.000 en +30.000 voertuigen bij. Dat is een grotere groei dan bijvoorbeeld de A12 Utrecht - Arnhem in diezelfde periode.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5262
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door nederland24 » zo 25 nov 2018, 17:04

Ds79m schreef:
zo 25 nov 2018, 16:18
Men heeft ooit bedacht dat Zuid-Limburg een krimpregio is en dat er daarom geen noodzaak is voor grootschalige investeringen. Het zou me niets verbazen als dat over 25 jaar weer de zoveelste onderschatting van de verkeershoeveelheid blijkt te zijn.
Het is natuurlijk de enige hoogwaardige noord-zuid verbinding tussen twee regio's met meer dan >1 miljoen inwoners.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16187
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A002] Het Vonderen - Kerensheide (verbreding)

Bericht door mavas » zo 25 nov 2018, 22:19

Ik vraag me dan wel af waardoor de intensiteiten zoveel gestegen zijn. Zou er nu veel meer woon-werkpendel zijn tussen Zuid-Limburg en regio Eindhoven?
Er zijn volgens mij niet meer mensen gaan wonen in het zuiden, dus daar komt die toename niet van.
Misschien zijn ze wel verder weg gaan werken?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer