[N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18190
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
2024 start toch? Dan zou de verbreding van de A58 ook gereed moeten zijn denk ik, zodat beweging A58-A2 hoge capaciteit heeft.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Dat worden deze woningen maar gesloopt. In Maastricht koos men er ook voor om tientallen woningen te slopen, zodat de N2 verlegd kon worden om de bouw van de tunnel mogelijk te maken. Deze keuze moet men (jammergenoeg voor de bewoners) ook hier gaan maken. Het huidige verkeer is niet goed om te leiden, omdat de omleidingsroutes, zelfs met een verbreding te weinig restcapaciteit zullen hebben.Schelpenpaadje schreef: Waarschijnlijk de meest noordelijke huizen aan de Lekkerbeetjenlaan. De omlegging zou nog dichter tegen te gevel liggen dan de huidige weg.
Wellicht worden de voordelen van een afsluiting van de A65 nog gebruikt als argument om elders permanente maatregelen te nemen? (zoals een verbreding van de A59). Dat zou de afweging al wat begrijpelijker maken.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Dat zou best tegen kunnen vallen, de A2 zit nu op bijna 100.000 mvt/etm en de A58 ook al rond de 90.000. Waarbij er bij die laatste volgens mij ook nog een behoorlijke latente vraag is. In ieder geval is de knoop Batadorp/Ekkersweijer er zeker richting het noorden niet erg geschikt voor, het is slechts een enkelstrooks verbindingsweg waarvandaan je 2 stroken op moet schuiven om naar de A2 te komen. Dat is nu al een lastige opgave in de spits, vanaf de randweg N2 moet dat namelijk omgekeerd richting de A50. Die flyover is trouwens voorbereid op 2 rijstroken maar bij aansluiting Best en tussen Batadorp en Ekkersweijer is er geen ruimtereservering voor een extra rijstrook, dat zou ook niet meer fatsoenlijk werken zonder het ontweven van met name de knooppunten. Best nog een gedachteoefening.mavas schreef: 2024 start toch? Dan zou de verbreding van de A58 ook gereed moeten zijn denk ik, zodat beweging A58-A2 hoge capaciteit heeft.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Een paar foto's gemaakt bij het spoorviaduct over de A65. Het blijft een apart stukje snelweg zo door Vught heen. De hele route is eigenlijk een buitenbeentje.
Ook mooi te zien hoe krap bemeten het is bij Vught. Die ombouw gaat nog een knap staaltje werk worden.
Kijkend richting knooppunt Vught. De A65 maakt hier een bocht dus ver kijken is er helaas niet bij.
Kijkend richting de geregelde kruising in Vught
Het betreffende viaduct. Aan beide zijden van het spoor ligt een weg.
Ook mooi te zien hoe krap bemeten het is bij Vught. Die ombouw gaat nog een knap staaltje werk worden.
Kijkend richting knooppunt Vught. De A65 maakt hier een bocht dus ver kijken is er helaas niet bij.
Kijkend richting de geregelde kruising in Vught
Het betreffende viaduct. Aan beide zijden van het spoor ligt een weg.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Aparte weg ja. Had daarstraks nog die oprit vanuit Vught genomen. Van een smal straatje in een 30km zone naar een snelweg, een grotere overgang is niet denkbaar.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Zelfde weg enkele decennia geleden:
Industria 36.911 by Chris, on Flickr
Industria 36.911 by Chris, on Flickr
en op BHIC:
https://www.bhic.nl/foto/45d8d460-45fa- ... 210a949744
Industria 36.911 by Chris, on Flickr
Industria 36.911 by Chris, on Flickr
en op BHIC:
https://www.bhic.nl/foto/45d8d460-45fa- ... 210a949744
Laatst gewijzigd door Chris079 op za 17 jun 2017, 22:46, 4 keer totaal gewijzigd.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22841
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Op deze pagina staan foto's van dezelfde plekken in 2005. Niet echt veel veranderd dus...
http://wegnummers.autosnelwegen.nl/wegen/x06.html
http://wegnummers.autosnelwegen.nl/wegen/x06.html
- SPOILER: TOON
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Zat me te bedenken dat dit wel de kortste invoeger van Nederland moet zijn, het is eigenlijk meer een taper. Had zelf gedacht dat er aan de andere kant een uitvoeger op dezelfde manier was geweest, vanwege de vorm van de tunnelbak. Maar ik zie m niet staan op die oude foto's dus het zal dan wel uit esthetisch oogpunt zo zijn gebouwd.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Het is ook de enige aansluiting die helemaal niet wordt aangeduid met bewegwijzering. Vanuit de andere richting is een uitvoeger die met een weefvak is gekoppeld aan de toerit van aansluiting 1 maar er is geen aanduiding. Met de afritnummering is er ook geen rekening mee gehouden aangezien aansluiting 2 Berkel-Enschot is.
Maar met de geplande ombouw zal de kans wel bestaan dat deze aansluiting dan opgedoekt wordt.
Maar met de geplande ombouw zal de kans wel bestaan dat deze aansluiting dan opgedoekt wordt.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Een verkeersdrempel bij het oprijden van de autosnelweg, om de moeilijkheidsgraad nogeens extra te verhogen en een kombord voor spookrijders.
Het drempelplateau is wel weer uitgesloten van de 30-km zone, daar mag je dus 50. Diegene die over goede vering beschikken kunnen dan alvast wat vaart maken om de snelweg op te rijden.
De drempel richting zuiden ligt ook net na het snelwegbord links die ligt dus feitelijk op de snelweg.
Het drempelplateau is wel weer uitgesloten van de 30-km zone, daar mag je dus 50. Diegene die over goede vering beschikken kunnen dan alvast wat vaart maken om de snelweg op te rijden.
De drempel richting zuiden ligt ook net na het snelwegbord links die ligt dus feitelijk op de snelweg.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Het bord op de achtergrond is interessant: het lijkt alsof er wegnummers en bestemmingen in andere kleuren staan, maar niet rechtdoor. Helaas is het niet genoeg te vergroten om het beter te kunnen zien.Chris079 schreef: ten op zichte van deze wat meer.
Wellicht uit de tijd dat al een stukje van de rondweg hier aan de zuidkant klaar was maar je naar Amsterdam nog door de stad moest.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Deze is dan ook bijzonder. Er is op een gegeven moment een bord voor de afrit toegevoegd
Denk dat er 's-Hertogenbosch en Eindhoven op stond."Rechtdoor" (N93) ging richting Nijmegen en Utrecht.
Denk dat er 's-Hertogenbosch en Eindhoven op stond."Rechtdoor" (N93) ging richting Nijmegen en Utrecht.
Laatst gewijzigd door Chris079 op zo 18 jun 2017, 19:36, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Het lijkt toch alsof er rechtdoor 's-Hertogenbosch staat.
Je ziet volgens mij ook een oranje Amsterdam-bordje.
Je ziet volgens mij ook een oranje Amsterdam-bordje.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
's-Hertogenbosch
Nijmegen
Utrecht
stond er weergegeven. dit was in de tijd dat het klaverblad van Vught nog niet compleet was en de brug over de Dommel nog niet gebouwd was.
De N93 ging toen dwars door 's-Hertogenbosch.
Nijmegen
Utrecht
stond er weergegeven. dit was in de tijd dat het klaverblad van Vught nog niet compleet was en de brug over de Dommel nog niet gebouwd was.
De N93 ging toen dwars door 's-Hertogenbosch.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Deze is dan ook bijzonder. Er is op een gegeven moment een bord voor de afrit toegevoegd
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Aansluiting Elden-Noord aan de A325 is er ook eentje.Jackbauer1350 schreef:Het is ook de enige aansluiting die helemaal niet wordt aangeduid met bewegwijzering.
De afritnummering houdt sowieso geen rekening met een eventuele ombouw tot A65. Er zullen dan immers ook wel aansluitingen tussen Vught en Berkel-Enschot komen, bijvoorbeeld bij Helvoirt en Udenhout/Oisterwijk.Met de afritnummering is er ook geen rekening mee gehouden aangezien aansluiting 2 Berkel-Enschot is.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Aan de andere kant is de maximumsnelheid daar al terug naar 70. In dat licht bezien is het niet zo spectaculair, je hebt op diverse GOW's erfaansluitingen waar je vanaf nul naar 80 moet invoegen; hier heb je nog een soort van invoegstrookje om gang te maken.VWCaddy schreef:Een verkeersdrempel bij het oprijden van de autosnelweg, om de moeilijkheidsgraad nogeens extra te verhogen en een kombord voor spookrijders.
Het drempelplateau is wel weer uitgesloten van de 30-km zone, daar mag je dus 50. Diegene die over goede vering beschikken kunnen dan alvast wat vaart maken om de snelweg op te rijden.
De drempel richting zuiden ligt ook net na het snelwegbord links die ligt dus feitelijk op de snelweg.
De N65 heb ik voor het eerst bereden gisteren, ik vond het een bijzondere en landschappelijk mooie weg. Wel is de limiet van 80 nogal conservatief; tussen de kruisingen kan 100 prima, zeker als je de kruisingen zelf ongelijkvloers zou maken.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Dat laatste is ook precies mijn ervaring Met een paar fietstunnels en (houten) geleiderails is een SW100 niet al te ingewikkeld te realiseren.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22841
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Dan moeten er nog wel een hoop uitritten en doorsteken verdwijnen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Eigenlijk is alleen de passage door Vught een probleem. De rest is vrij makkelijk om te bouwen naar ongelijkvloerse 2x2 weg.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Misschien dat deel van de N65 om Vught heen leggen.
Middels een nieuw knooppunt met de A2 ten zuiden van Vught.
Middels een nieuw knooppunt met de A2 ten zuiden van Vught.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
die is er al, de A58, of zo lijkt men te denken inzake de upgrade van de N65.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Daar dacht ik ook aan. Voordeel is dat al dat verkeer dan niet meer dwars door Vught hoeft. Of zo'n oplossing werkelijk kans van slagen heeft, waag ik overigens te betwijfelen.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Zoals ik eerder al op een andere manier verklaarde: Het blijft een weg van Vleesch noch Visch
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
's-Hertogenbosch-Tilburg is via de N65 ongeveer 20km en via Eindhoven 47km.Chris schreef: die is er al, de A58, of zo lijkt men te denken inzake de upgrade van de N65.
Je kunt de A58 zo breed maken als je wilt maar dat lijkt me geen serieus alternatief. Hooguit is het voor verkeer komend van Nijmegen naar Tilburg vv een optie maar zelfs dan zou de kortere route over de N65 onder normale omstandigheden sneller moeten zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 3408
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
De A2 -A58 is natuurlijk geen alternatief voor de A / N65.
Dan moet je veel eerder aan de A59 en N261 denken
Dan moet je veel eerder aan de A59 en N261 denken
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Ik denk zelf dat Vught gewoon niet aan grootschalige ingrepen ontkomt. Het draagt een last met zich mee dat het al vroeg in de 20e eeuw omsloten werd door twee spoorlijnen en doorgaande wegen. In 1925 liepen deze spoorlijnen nog mooi langs het dorp
Nu is het zo'n mikado geworden dat wanneer je de spoorwegovergangen en de gelijkvloerse kruisingen in de N 65 wilt saneren je gewoon niet met een paar kleine projectjes toe kan. Er moet flink gesloopt gaan worden.
Nu is het zo'n mikado geworden dat wanneer je de spoorwegovergangen en de gelijkvloerse kruisingen in de N 65 wilt saneren je gewoon niet met een paar kleine projectjes toe kan. Er moet flink gesloopt gaan worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Of zoals in Maastricht: Er onder door. Spoor in een verdiepte ligging en de N65 voor het doorgaande verkeer daar weer onder door.
Vreemd dat ze in de huidige plannen, de hoogteligging van de weg en spoor ten op zichte van elkaar willen omdraaien. Volgens mij kost dat meer werk, dan de huidige ligging verder te verlagen.
Vreemd dat ze in de huidige plannen, de hoogteligging van de weg en spoor ten op zichte van elkaar willen omdraaien. Volgens mij kost dat meer werk, dan de huidige ligging verder te verlagen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg
Dat kost best wat centjes natuurlijk.
Al zou je nu onder het verdiepte spoor wel vast een tunnelmoot kunnen plaatsen voor "je weet maar nooit"
Al zou je nu onder het verdiepte spoor wel vast een tunnelmoot kunnen plaatsen voor "je weet maar nooit"