[N065] Ontwikkelingen 's-Hertogenbosch - Tilburg

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 17 mar 2006, 16:30

Nog maar een keer herhalen dan, als ik niet opgemerkt wordt. :)

Afbeelding

(Vught, Vijverbosweg)

Afbeelding

(Oisterwijk/Udenhout, Kreitenmolenstraat/Pannenschuurlaan)

Zou René (of iemand anders met verstand van boogstralen e.d.) in deze twee tekeningen het ruimtebeslag van een diamant- én een halfklaverbladaansluiting? Dan kan ik mij een reeel beeld vormen over de aanleg van een A65. En die onderste foto wordt nog wel ongelijkvloers voor er een A65 komt, daar wordt nu al over gesproken. ;)

orakel
woonerf
Berichten: 77
Lid geworden op: wo 23 mar 2005, 23:02
Locatie: Voorburg

Bericht door orakel » vr 17 mar 2006, 21:44

Sprak gisteren op een congres over beheer en onderhoud met de gedeputeerde van de provincie Noord Brabant (Janse de Jonge). Ik heb hem gevraagd of na het succes van de PPS-constructie A59 de provincie nu ook de N65 gaat aanpakken op deze manier.
Hij gaf aan dat het beschikbare geld de komende jaren in de verlegging van de Zuid Willemsvaart en het aanpakken van een aantal sluizen wordt gestoken. Vorige week is hierover een overeenkomst met het rijk gesloten.
Hij gaf aan dat de N65 niet hoog op de prioriteitenlijst staat, maar dat de provincie deze weg wel graag wil upgraden naar een A65. De bereikbaarheid van Brabantstad speelt hierbij een rol.
Hij verwacht dat over een jaar of 6 het project A65 wordt opgestart.....
Geen mening is ook een mening

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » za 18 mar 2006, 8:55

Tsja...Het is maar waar je voor kiest. Ik denk dat beide projecten helpen, maar het is lastig te kiezen. Ik weet niet of die ombouw van de Zuid-Willemsvaart echt heel veel zal schelen... :roll:
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 18 mar 2006, 9:01

orakel schreef:Hij gaf aan dat de N65 niet hoog op de prioriteitenlijst staat, maar dat de provincie deze weg wel graag wil upgraden naar een A65. De bereikbaarheid van Brabantstad speelt hierbij een rol.
Hij verwacht dat over een jaar of 6 het project A65 wordt opgestart.....
Bedankt voor deze informatie! Er kan dus schot in de zaak gaan komen, temeer omdat vanuit de lokale overheden stilletjesaan ook de roep om verbetering hoorbaar wordt. ;)

Mikhail
expressweg
Berichten: 3254
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » za 18 mar 2006, 13:56

IK VOLG DE TOPIC NIET ZO GOED, MAAR ALS IK HET GOED BEGRIJP GAAT HET HIER OM DE AUTOWEG VAN EINDHOVEN NAAR DE BELGISCH GRENS, EN IS ER OM DEZE WEG AL HEEL VEEL TUMULT GEWEEST OM OM TE BOUWEN TOT SNELWEG, OOK IN BELGIE TOG HE??

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76153
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » za 18 mar 2006, 13:57

Niet zo schreeuwen.

Het gaat om de hoofdweg van Tilburg naar Den Bosch, en niet naar België. Deze weg is nog steeds gelijkvloers.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18221
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » za 18 mar 2006, 13:59

Volgens mij heb jij het over de N69. Dit topic dus: http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=1567

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Bericht door N342 » za 18 mar 2006, 14:04

Mikhail schreef:IK VOLG DE TOPIC NIET ZO GOED, MAAR ALS IK HET GOED BEGRIJP GAAT HET HIER OM DE AUTOWEG VAN EINDHOVEN NAAR DE BELGISCH GRENS, EN IS ER OM DEZE WEG AL HEEL VEEL TUMULT GEWEEST OM OM TE BOUWEN TOT SNELWEG, OOK IN BELGIE TOG HE??
Off-topic: Die toets links naast de A is niet voor niets uitgevonden.

De weg Eindhoven - België is de N69 (en volgens mij is daar 80 km/h de maximumsnelheid, dus voor Nederlandse begrippen is dat geen autoweg)

De N65/A65 is de weg tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg, ik snap eigenlijk niet wat het belang van België daarbij is.
*11-08-2017 L.M.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3254
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » za 18 mar 2006, 14:10

Chris schreef:Niet zo schreeuwen.

Het gaat om de hoofdweg van Tilburg naar Den Bosch, en niet naar België. Deze weg is nog steeds gelijkvloers.
dat doe ik niet, ik wou gwn ff in hoofdletters zetten dat jullie me opmerkte :)

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » za 18 mar 2006, 14:10

N342 schreef: De N65/A65 is de weg tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg, ik snap eigenlijk niet wat het belang van België daarbij is.
Hij heeft de N65 en de N69 gewoon door elkaar gehaald... ;)
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Bericht door N342 » za 18 mar 2006, 14:16

Mikhail schreef:
Chris schreef:Niet zo schreeuwen.

Het gaat om de hoofdweg van Tilburg naar Den Bosch, en niet naar België. Deze weg is nog steeds gelijkvloers.
dat doe ik niet, ik wou gwn ff in hoofdletters zetten dat jullie me opmerkte :)
Dat gebeurd zonder hoofdletters ook wel. Aandachttrekkers worden eerder genegeerd dan dat ik er extra m'n aandacht erop ga vestigen.
Zou je overigens zo vriendelijk willen zijn en voortaan het woord "gewoon" voluit willen schrijven, SMS-taal doe je maar op je mobiel.
*11-08-2017 L.M.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3254
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » za 18 mar 2006, 14:29

pff gij hebt niemand anders zeker om tegen te zagen?

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 18 mar 2006, 16:03

Kom op jongens, allemaal even dimmen graag. Laten we dit topic gewoon over de N65 laten gaan, nu er heuglijk nieuws is dat binnen 6 jaar de plannen worden opgestart. :D

Dat de schop snel de grond in mag gaan. ;)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32103
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » za 18 mar 2006, 17:52

Naar verluidt moet door verscherpte geluidsnormen wèl het dorpje Haaren afgebroken worden! :twisted: ;)

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » za 18 mar 2006, 19:03

Coen Tunnel schreef:Naar verluidt moet door verscherpte geluidsnormen wèl het dorpje Haaren afgebroken worden! :twisted: ;)
Ik kom er aan dan met wat buldozers en loden ballen om de sloop te beginnen. :twisted: ;)

Ik vind dat de A65 snel moiet komen zoals ik eerder al zei. Ik denk dat deze weg van groot belang is dus ikz eg maar meteen de schop er maar in.
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36648
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » wo 05 apr 2006, 11:22

In de papieren editie van het Brabants Dagblad heeft gisteren (4/4) een artikel gestaan met als titel "N65 is gedeputeerde Onno Hoes (VVD) een doorn in het oog".

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18221
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » wo 05 apr 2006, 11:29

De journalist heeft de heer Hoes vervolgens verwezen naar de dichtsbijzijnde oogarts. :mrgreen:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41301
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » wo 05 apr 2006, 13:43

Ik heb gisteren eens in de topografische atlas van Brabant gekeken. Een volledig ongelijkvloerse N 65 is best mogelijk. Wel zijn de op/afritten dan zo krap, dat een limiet van 80 best gerechtvaardigd is, in de traverse Vught. Toch denk ik dat zowel voor de doorstroming als voor de leefbaarheid bij Vught het een zeer goede oplossing is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 05 apr 2006, 15:34

René schreef:In de papieren editie van het Brabants Dagblad heeft gisteren (4/4) een artikel gestaan met als titel "N65 is gedeputeerde Onno Hoes (VVD) een doorn in het oog".
Dat kan niet in onze editie hebben gestaan, want dat had ik het absoluut gelezen. Zometeen nog maar eens goed kijken. ;)

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 15 apr 2006, 19:16

En er is goed nieuws:
Omroep Brabant schreef:Vught eist aanpak van rijksweg N65

VUGHT - De gemeente Vught wil niet meewerken aan verbreding van de snelweg A2, als Rijkswaterstaat de aanpak van de rijksweg N65 niet hoog op de prioriteitenlijst zet. Dat staat in een voorstel van het gemeentebestuur aan de gemeenteraad.
Daarin vraagt het college 75.000 euro om een plan te laten maken voor de snelle aanpak van de N65, die dwars door Vught loopt. Een structurele oplossing zal moeten komen van Rijkswaterstaat, omdat de weg een rijksweg is.

De N65 is de weg tussen Den Bosch en Tilburg.
Misschien dat dit helpt om de problemen op de N65 wat hoger op de agenda te krijgen. ;)

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » di 18 apr 2006, 19:50

Afbeelding

Mijn idee voor inpassing van de verkeersaders en simpele aanpassing van knooppunt Vught.

De Westelijke tunnelmond kan varieren. Ik heb dat met 1 en 2 aangegeven. Ik voorzie bij deze tunnel in 2x2+vluchtstroken.
Bij de A2 heb ik een goedkopere oplossing. een overkapping die ook een verbreding toestaat naar 2x3/eventueel 2x4 over een lengte van ongeveer 400-500m.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 18 apr 2006, 20:08

Leuk idee, maar waar komt de aansluiting Vught op de A65 dan? :roll:

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21903
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » di 18 apr 2006, 20:38

dat zou toch wel kunnen lukken met variant 2?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » di 18 apr 2006, 21:20

Dat lukt wel als de toe en uitritten bij de tunnelmonden zijn en lokaal verkeer over het tunneldak wordt geleid. Zo kun je een mooie Boulevard maken waarbij het doorgaande verkeer ondergronds gaat. Dit is dan ook een simpele weergave van mijn plan. Hierin was dan ook nog geen aansluiting verwerkt, maar is zo simpel als koek te maken. Het zou voor Vught wel een mooie oplossing zijn.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36648
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 18 apr 2006, 21:38

Als de A65 bij de spoorlijn op niveau -1 blijft, dan heb je toch een probleem.
Want een nieuwe overweg voor de "boulevard" zoals jij die noemt is natuurlijk not-done.

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » di 18 apr 2006, 21:50

De tunnel voor de A65 kun je zowel noordelijker danwel zuidelijker plannen dan de huidige spoortunnel, zodat het huidige kunstwerk kan blijven bestaan. Soms is het makkelijker dan je denkt! Men zou de tunnel kunnen boren. Omdat het zandgrond is, is het uitermate geschikt ervoor. Je kunt in dat geval onder de bebouwing door graven. Mocht dat allemaal niet mogelijk zijn, dan is het wel passen en meten. In dat geval zou er inderdaad een overgang moeten zijn of een viaduct eroverheen. Maar omdat de verkeerslichten blijven bestaan op maaiveld-niveau en de verkeersstroom vele malen kleiner, is het niet een erg groot probleem. Het liefst wordt een overgang natuurlijk weggewerkt en is dat ook wel mogelijk zoals ik bovenaan al aangaf. Een geboorde tunnel zoals Hubertustunnel, ter hoogte van de spoortunnel dus afwijkend van het huidige trace'.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » di 18 apr 2006, 22:08

En op verzoek van 'Via Haaren' ;)

Oisterwijk:
Afbeelding

variant 1:
Afbeelding

variant 2 (Maliskamp):
Afbeelding
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15210
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » wo 19 apr 2006, 9:44

Met zulke dingen is het ruimtebeslag vrijwel nihil. Alleen hangt er wel een prijskaartje aan denk ik, een halfklaverblad is wel goedkoper. ;)

Maar wel mooi gedaan. :toppie:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32103
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » wo 19 apr 2006, 10:35

Tsja. De aansluiting Zoetermeer-Centrum heeft een steile af- en toerit maar neemt weinig ruimte in beslag. Het kan dus wel.

Bovendien lijkt mij een normale Haarlemmermeeraansluiting nog altijd goedkoper dan een halfklaverblad (bredere kunstwerken nodig bij de aansluiting).

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » wo 19 apr 2006, 22:08

Een halfklaverblad lijkt me geen goed plan. Het is dan wel duurder, maar in het landschap ligt een ruimtebesparend exemplaar beter. Er hoeft geen grond te worden gekocht, geen huizen te worden gesloopt en de snelweg verdwijnt deels onder het maaiveld, waardoor de overlast rondom het kruispunt afneemt. Variant 1 is wel de goedkopere versie. Variant 2 is wat verfijnder en denk ik de meest ideale. maar variant 1 geef ik meer kans.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Plaats reactie