[CHW] Crisis- en Herstelwet

Discussieer hier over het mobiliteitsbeleid, de positie van het wegverkeer en de gevolgen voor de wegenplannen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Kaaiman » vr 10 feb 2012, 22:00

[url=http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ienm/nieuws/2012/02/10/aanmelding-5e-tranche-crisis-en-herstelwet-projecten-geopend.html]Ministerie van Infrastructuur en Milieu[/url], 10 februari 2012 schreef:Aanmelding 5e tranche Crisis-en herstelwet projecten geopend

Tot 31 maart 2012 kunnen overheden nieuwe projecten aanmelden bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor de vijfde tranche van de Crisis- en herstelwet (Chw). Met de Chw zijn projecten, bijvoorbeeld op het gebied van binnenstedelijke herstructurering of duurzame innovaties, te versnellen of weer vlot te trekken. Daarmee geeft de Chw een impuls aan een duurzaam herstel van de economie. De Chw maakt deel uit van het interdepartementale programma Eenvoudig Beter dat het complexe omgevingsrecht herziet en bundelt in een samenhangende Omgevingswet.

Wat voor projecten?
Aanmelding is mogelijk voor de volgende typen projecten:

ontwikkelingsgebieden
De bepalingen omtrent de ontwikkelingsgebieden bieden de mogelijkheid om de beschikbare milieuruimte te herverdelen en zo nodig voor een periode van maximaal 10 jaar van milieunormen af te wijken.

innovatieve experimenten
Daar waar wettelijke regels en bepalingen belemmerend zijn voor een innovatief project, kan worden afgeweken van een 10-tal wetten en onderliggende bepalingen, mist het project bijdraagt aan een duurzame en economische ontwikkeling en innovatief is.

lokale en (boven)regionale projecten met nationale betekenis
Projecten met een nationale betekenis waaraan alle betrokken overheden zich committeren, kunnen gebruik maken van een versnelde procedure.

Meer informatie
Voor het aanmelden van projecten kunt u informatie opvragen via postbus.CHW@minienm.nl, of telefonisch bij Monique Arnolds (06-52595077) of Fenna Gutter (06-52595538).
Ik ben benieuwd of er nog wegenprojecten aan de CHW zullen worden toegevoegd. Misschien dat de Rijnlandroute nog kans maakt? En heel misschien de N50 Kampen - Kampen-Zuid?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18216
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door mavas » vr 10 feb 2012, 23:42

^^ Wellicht iets voor de N201 Boerenlandvariant, die is door een rechtzaak met de grondeigenaar stilgelegd.

Wat ik niet begrijp, waarom werkt de CHW met tranches? Waarom zit er een restrictie op de aanmeldingen? Waarom kunnen projecten niet onbeperkt aangemeld worden?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Kaaiman » zo 12 feb 2012, 18:58

^^ Je zou inderdaad verwachten dat de CHW-regelgeving voor alle huidige en toekomstige ruimtelijke projecten zouden gaan gelden. Dat lijkt me de meest toekomstvaste oplossing. Echter, ik zou het dan niet onder de noemer van de CHW doen, maar gewoon in ruimtelijke wetgeving met een meer permanent karakter als de Wro en Tracéwet.

Ik ben benieuwd hoeveel tranches er dan nog gaan volgen. Elk jaar weer een aanmeldings- en implementatierondje met een nieuwe tranche lijkt me behoorlijk contraproductief...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Chris » vr 06 jul 2012, 12:26

Rijksoverheid schreef:Kamer akkoord met verlenging werking Crisis- en herstelwet

Nieuwsbericht | 06-07-2012

Op de laatste vergaderdag van de Tweede Kamer voor het zomerreces ging het parlement akkoord met de verlengde werking van de Crisis- en herstelwet (Chw). Minister Schultz van Haegen is blij omdat de uitvoeringspraktijk daarbij geholpen is. Procedures kunnen worden versneld, terwijl de rechtsbescherming gehandhaafd blijft. Ook is de wet niet nadelig gebleken voor milieu en natuur. Juist door gebruik te maken van de wet zijn innovatieve duurzame projecten mogelijk.

De werking van de Chw wordt verlengd tot het moment dat de Omgevingswet in werking treedt. De Chw past in het streven naar vereenvoudiging van het omgevingsrecht. Bovendien zijn enkele zogenoemde quick wins toegevoegd waar door de uitvoeringspraktijk om is gevraagd. Voorbeeld van zo’n quick win is het tijdelijk mogen afwijken van het bestemmingsplan, zodat bijvoorbeeld gemakkelijker een nieuwe bestemming aan leegstaande kantoren kan worden gegeven. De wet zal in de Omgevingswet en in de Algemene wet bestuursrecht worden opgenomen, maar de praktijk heeft nu al behoefte aan de extra instrumenten die de Chw biedt.

Het verlengen van de Chw betekent bovendien dat het ook na 1 januari 2014 mogelijk blijft dat er nieuwe experimenten worden gestart. Voor de 6e tranche op basis van de huidige Chw kunnen tot 1 oktober projecten worden aangemeld. Dit biedt de mogelijkheid aan gemeenten, provincies en bedrijfsleven om creatief oplossingen te zoeken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Chris » ma 16 jul 2012, 14:26

De Raad van State lijkt wel een enorme achterstand te hebben op de beroepsprocedures, zou dat door de ChW komen? Er zijn drie rijkswegprojecten waarvan de uitspraaktermijn al verstreken is;

* N61 Hoek - Schoondijke (17 maanden)
* A2 Den Bosch - Eindhoven (13 maanden)
* A12 Ede - Grijsoord (8 maanden)

De uitspraaktermijn voor CHW-projecten is 6 maanden.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Peter » ma 16 jul 2012, 14:37

Normaal gesproken duidt dat op langlopende adviesaanvragen. Ofwel in verband met (uitleg van) Europese wetten ofwel een langdurig onderzoek door/via de StAB, bijvoorbeeld op de aanwezigheid van zeldzame dieren, wat makkelijk een jaar kan duren. Ook kan de vergunningaanvrager vragen om uitstel vanwege aanvullend onderzoek.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20586
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door waldo79 » ma 16 jul 2012, 14:44

Zo vreemd is het niet dat die termijn van 6 maanden niet gehaald wordt. CHW-projecten zijn over het algemeen grootschalig en daar zit simpelweg meer werk aan voor een rechtscollege.

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5090
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Rogier » ma 16 jul 2012, 15:09

^^

Daar ben ik niet volledig mee eens. Een extra vertraging van 3 maanden is in deze situaties voor te stellen, maar de vertraging bij de N61 bedraagt inmiddels al bijna 17!!!! maanden. Dat is niet acceptabel, maar waarschijnlijk grotendeels veroorzaakt, omdat de rechters de beroepzaken niet aan kunnen.
In dat geval moet de regering ook het lef hebben om het aantal rechters (en medewerken) bij de Raad van State te vergroten, zodat zij de extra zaken aan kunnen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Chris » ma 16 jul 2012, 15:18

CHW-projecten zijn niet per se grootschalig, een groot deel van de projecten is lokaal in karakter en is voornamelijk bedoeld om de bouwsector aan het werk te laten blijven. Rijksprojecten zijn logischerwijs meestal wel grootschalig. Een tijd terug las ik al dat de Raad van State problemen had met het grote aantal beroepsprocedures. Wekelijks wordt meestal in 20 - 30 zaken uitspraak gedaan, meestal is 0 of 1 daarvan een rijkswegproject. De werkload lijkt dus niet te komen van de rijkswegen, maar voornamelijk vanuit gemeentelijke bestemmingsplannen. Ook zijn rijkswegprojecten niet per se complexer dan gemeentelijke plannen. De procedure van de A4 Delft - Schiedam was uiteraard complex, maar bij wegverbredingen gaat het in veel gevallen om vrij eenvoudige bezwaren die deels niet-ontvankelijk en deels vrij standaard afgewezen worden.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20586
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door waldo79 » ma 16 jul 2012, 16:07

De grote bulk aan werk bestaat uit gemeentelijke bestemmingsplannen. Daartegen wordt vrij massaal bezwaar ingediend, maar de meeste bezwaren zijn inderdaad eenvormig. Veel ongegrond en niet-ontvankelijk en voor zover het gegrond is met veelal dezelfde argumenten te beantwoorden.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31587
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Palance » ma 16 jul 2012, 16:56

Rogier schreef: In dat geval moet de regering ook het lef hebben om het aantal rechters (en medewerken) bij de Raad van State te vergroten, zodat zij de extra zaken aan kunnen.
Betaal jij die extra mensen? 'Men' wil graag minder ambtenaren, dan is dit er een logisch gevolg van.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5090
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Rogier » ma 16 jul 2012, 18:33

^^

Als dat nodig is wel.
Minder ambtenaren is mogelijk, maar dan moet de regering wel besluiten om bepaalde taken op te heffen.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [CHW] Crisis- en Herstelwet

Bericht door Peter » wo 18 jul 2012, 10:42

De RvSt beslist over iets van 70 zaken per week. Iets van het dubbele zal worden ingediend, maar de helft wordt gedurende het proces ingetrokken (akkoord partijen of aanklager ziet kansloosheid in).
Zo'n 50 daarvan zijn inderdaad simpel (enkele klager over simpel punt) en 20 complex, waarvan 1-2 heel complex. Met name de zaken door milieugroeperingen (en grote projecten als kolencentrales, windmolenparken, etc) kosten veel tijd, daar er vaak tientallen vergunningen lopen van meerdere overheden en ook vaak Europees recht wordt aangehaald. In die grote zaken worden vergunningen vaak op tientallen punten aangevallen (geluid, lichtemissie, geuremissie, chemische emissie, stikstofIMmissie (depositie), ontheffingen vogel/habitatrichtlijn, externe risico's, nationale emissieplafonds, BREF documenten, MER zaken, etc).

De kosten zitten niet in RvSt-ambtenaren, maar in de vele ambtenaren, onderzoeksbureaus en adviseurs die nodig zijn voor een enigszins complexe vergunning.

Minder ambtenaren is inderdaad mogelijk met minder (en eenvoudiger) regeltjes. Die trend is er ook wel, maar je ziet een gemeenteraad (of 2e kamer) een simple regel toch weer heel complex maken, om maar rekening te houden met een paar zielige (Mauro) gevallen om maar een consensus te bereiken....
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Plaats reactie