KNV: meer doelgroepenstroken

Discussieer hier over het mobiliteitsbeleid, de positie van het wegverkeer en de gevolgen voor de wegenplannen.

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21943
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

KNV: meer doelgroepenstroken

Bericht door Wouter N14 » wo 05 dec 2007, 13:02

De doelgroepstrook voor bus en touringcar als oplossing voor de mobiliteitsproblematiek. Dit idee zal de SP wel bevallen, want die presenteerden onlangs een plan voor een nieuw, landelijk snelle bus-netwerk.
[url=http://www.infrasite.nl/news/news_article.php?ID_nieuwsberichten=8721&language=nl]www.infrasite.nl[/url] op 5 december 2007 schreef: KNV: investeren in groen asfalt

Busbanen voor betere bereikbaarheid

Den Haag - Koninklijk Nederlands Vervoer vraagt de Tweede Kamer om bij minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat te pleiten voor de inzet en aanleg van doelgroepstroken. De aanleg van 2000 kilometer busbanen en meer metro- en lightrailverbindingen tussen en in de steden vergroten de bereikbaarheid.

Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) steunt de inzet van het ministerie van Verkeer en Waterstaat om de bereikbaarheid te verbeteren. Maar om de nog steeds toenemende mobiliteitsvraag aan te kunnen, zijn investeringen in spoor alleen niet genoeg. Een meer integrale benadering is noodzakelijk. In een dergelijke benadering moet de positie van het collectief personenvervoer over de weg nadrukkelijk worden meegenomen.

Busvervoer is veruit de minst milieubelastende vorm van gemotoriseerd vervoer en verdient alleen daarom al een prominente positie. Investeren in busbanen waarop bussen en touringcars ongehinderd grote groepen reizigers kunnen vervoeren, is een groene investering. Juridische obstakels die te maken hebben met luchtkwaliteit zijn niet te verwachten. Zowel milieudoelstellingen als bereikbaarheidsdoelstellingen worden door deze investeringen gediend.

Een belangrijk voordeel van ‘groen asfalt’ is dat grote groepen reizigers een betrouwbaar alternatief krijgen voor het gebruik van de personenauto. De aanleg of toekenning van doelgroepstroken is eenvoudiger en dus sneller te realiseren dan de aanleg van nieuw spoor en busbanen vormen een goede aanvulling op de bestaande spoor- en railinfrastructuur. In een stad als Londen bijvoorbeeld hebben busbanen een niet meer weg te denken plaats naast het uitgebreide metro- en spoorsysteem.

Koninklijk Nederlands Vervoer is de werkgeversorganisatie voor het beroepsvervoer: openbaar vervoer, goederenvervoer, taxi en touringcarvervoer.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21943
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: KNV: meer doelgroepenstroken

Bericht door Wouter N14 » wo 05 dec 2007, 13:09

Dit SP-plan bedoelde ik.
[url=http://www.htmfoto.net/]www.htmfoto/net[/url] (Novum) op 2 december 2007 schreef: SP bepleit landelijk netwerk van snelle bussen

De SP wil een landelijk netwerk van snelle bussen die passagiers vervoeren op plaatsen waar geen treinen zijn. SP-Kamerlid Emile Roemer komt deze week met dit voorstel bij de begrotingsbehandeling van het ministerie van Verkeer. Een netwerk van snelle bussen op snelwegen, met overstappunten aan de randen van steden en bij bedrijventerreinen, is volgens de SP goed haalbaar. De vorm en voorwaarden moeten wel in het hele land gelijk zijn, stelt de partij. In de jaren negentig kwamen de Interliners op. Met de komst van de marktwerking in het openbaar vervoer werd niet meer geïnvesteerd in deze snelle bussen. Volgens Roemer kan een goed georganiseerd netwerk met snelle bussen veel autoritten overbodig maken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36666
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: KNV: meer doelgroepenstroken

Bericht door Rene » wo 05 dec 2007, 13:24

Het geld voor busbanen kun je net zo goed meteen de Noordzee in kieperen.
Maar ja, dit geluid hebben we in het verleden wel vaker gehoord van de bus-brancheorganisaties.
De vereniging van gratis appeltaartverstrekkers wil ook graag extra en geheel overdekte en verwarmde uitdeelpunten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41382
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » wo 05 dec 2007, 16:58

Ja hallo ik sta wel elke dag te kauwkleumen hiero! Mag ook wel eens iemand aan denken ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18265
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: KNV: meer doelgroepenstroken

Bericht door boe! » do 06 dec 2007, 22:00

[url=http://www.htmfoto.net/]www.htmfoto/net[/url] (Novum) op 2 december 2007 schreef: SP bepleit landelijk netwerk van snelle bussen

De SP wil een landelijk netwerk van snelle bussen die passagiers vervoeren op plaatsen waar geen treinen zijn.
Daar weet ik wel een leuke naam voor: Interliner. :roll:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41382
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: KNV: meer doelgroepenstroken

Bericht door Vinny » do 06 dec 2007, 22:39

Zullen we eens zorgen voor fatsoenlijke bushaltes ja? :s
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Plaats reactie