[A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Moderator: Moderatoren
-
- woonerf
- Berichten: 70
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 16:52
- Locatie: Winschoten
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
-
Laatst gewijzigd door Ric097 op vr 04 mar 2016, 14:42, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19921
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
De gegevens uit INWEVA zijn bij benadering, ze geven niet 100% de werkelijkheid aan. Dat geven Chris en ik meermaals aan 

-
- woonerf
- Berichten: 70
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 16:52
- Locatie: Winschoten
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
-
Laatst gewijzigd door Ric097 op vr 04 mar 2016, 14:42, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19921
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
Geeft niet, we zijn er om dingen uit te leggen. Maar het is een kwestie van begrijpend lezen 

-
- woonerf
- Berichten: 70
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 16:52
- Locatie: Winschoten
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
-
Laatst gewijzigd door Ric097 op vr 04 mar 2016, 14:42, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5998
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
Om direct te zijn : Ja.force323 schreef:dus als ik het goed begrijp zijn intensiteiten iets lager als ze daadwerkelijk zijn?
Sommigen houden nu van ambtelijke taal

60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- woonerf
- Berichten: 70
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 16:52
- Locatie: Winschoten
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar
-
Laatst gewijzigd door Ric097 op vr 04 mar 2016, 14:29, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 72834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik heb de laatste tijd regelmatig over de A28 gereden in de spits, dus als de plusstroken door Zwolle open zijn.
Het valt wel op dat die 80 km/h echt totaal genegeerd wordt, vooral op de plusstroken waar de snelheid doorgaans het hoogste ligt. Er wordt zelden langzamer dan 100 km/h gereden en 120 km/h is ook geen uitzondering.
Je ziet wel een soort selectie, je ziet vooral duurdere auto's op de plusstrook. Mensen die de strook schijnbaar te smal vinden lijken er ook vanaf te blijven. Buitenlanders zie ik er eigenlijk ook nooit op.
Het valt wel op dat die 80 km/h echt totaal genegeerd wordt, vooral op de plusstroken waar de snelheid doorgaans het hoogste ligt. Er wordt zelden langzamer dan 100 km/h gereden en 120 km/h is ook geen uitzondering.
Je ziet wel een soort selectie, je ziet vooral duurdere auto's op de plusstrook. Mensen die de strook schijnbaar te smal vinden lijken er ook vanaf te blijven. Buitenlanders zie ik er eigenlijk ook nooit op.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Heeft de plusstrook door Zwolle eigenlijk een breedtebeperking zoals bijvoorbeeld de plusstrook op de A20 bij Terbregseplein? Want zo ja dan mogen de meeste van die duurdere auto's er niet eens rijdenChris schreef:Je ziet wel een soort selectie, je ziet vooral duurdere auto's op de plusstrook.

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9636
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Op de A9 bij Badhoevedorp houdt ook echt niemand zich aan de Vmax van 80 km/h als de spitsstrook open is. Het normale verkeer rijdt kruissnelheid 100 km/h, op de linkerrijstrook nog iets harder (wanneer er ruimte voor is).
De breedtebeperking daar voor de linkerrijstrook (wanneer de spitsstrook open is) wordt denk ik ook niet actief opgemerkt of nageleefd. Ik denk dat de gemiddelde weggebruiker, mijzelf incluis, niet eens weet hoe breed zijn auto precies/ongeveer is. Bovendien zal de gemiddelde weggebruiker de (on)logica niet snappen dat de linkerrijstrook bij geopende spitsstrook een gelimiteerde breedte heeft, terwijl dezelfde strook wanneer de spitsstrook gesloten is niet in breedte gelimiteerd is.
De breedtebeperking daar voor de linkerrijstrook (wanneer de spitsstrook open is) wordt denk ik ook niet actief opgemerkt of nageleefd. Ik denk dat de gemiddelde weggebruiker, mijzelf incluis, niet eens weet hoe breed zijn auto precies/ongeveer is. Bovendien zal de gemiddelde weggebruiker de (on)logica niet snappen dat de linkerrijstrook bij geopende spitsstrook een gelimiteerde breedte heeft, terwijl dezelfde strook wanneer de spitsstrook gesloten is niet in breedte gelimiteerd is.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 132
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
De plusstrook in Zwolle is beperkt op 2.0m.
Volgens mij rijden veel mensen altijd met maximaal 100 km/h over dit traject. Of de plusstrook nu open is of niet. Bij gesloten strook is een groot deel van het traject 130 km/h, omdat de borden met 100 niet worden herhaald na de opritten. Ook dan gaat het vaak met maximaal 100 km/h.
Volgens mij rijden veel mensen altijd met maximaal 100 km/h over dit traject. Of de plusstrook nu open is of niet. Bij gesloten strook is een groot deel van het traject 130 km/h, omdat de borden met 100 niet worden herhaald na de opritten. Ook dan gaat het vaak met maximaal 100 km/h.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7080
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik vind dat op veel trajecten een lagere maximumsnelheid überhaupt geen zin heeft. Een tijdje terug heb ik voor de aardigheid eens een stuk 130-140 gereden op de plusstrook tussen Utrecht en Ede. Dat ging vrijwel vlekkeloos. Ik vind het eerlijk gezegd nogal betuttelend om de snelheid te koppelen aan de rijstrookbreedte. Mensen bij wie het een risico zou kunnen vormen, mochten ze met hogere snelheid op de plusstrook rijden, durven vaak al niet eens op de strook te rijden en halen die hogere snelheid onder normale omstandigheden al niet.Chris schreef:Het valt wel op dat die 80 km/h echt totaal genegeerd wordt, vooral op de plusstroken waar de snelheid doorgaans het hoogste ligt. Er wordt zelden langzamer dan 100 km/h gereden en 120 km/h is ook geen uitzondering.
Als ik overigens rondkijk op internet, komen er diverse breedtes voor. De smalste plusstroken meten zo'n 2,75 meter breedte. De meeste zijn 3,0 meter en sommigen zelfs 3,1 meter. Ik vraag me dan af of het niet beter zou zijn om alle rijstroken behalve de meest rechter wat smaller uit te voeren (3,1 of 3,2 meter i.p.v. de standaard 3,5 meter) Behalve op plaatsen waar je echt nijpend ruimtegebrek hebt, lijkt me dat een prima oplossing. Ook kunnen dan alle detectiesystemen er uit. Want eigenlijk kun je natuurlijk op je vingers natellen dat een plusstrook duurder is dan een volwaardige verbreding. Je bespaart een paar dubbeltjes op je asfalt, maar bent tegelijk euro's kwijt aan bewakingssystemen.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31127
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik had gisteren en vanmorgen een andere ervaring, namelijk dat er, op een enkele uitzondering na, juist wel aan die 80 wordt gehouden.Chris schreef:Ik heb de laatste tijd regelmatig over de A28 gereden in de spits, dus als de plusstroken door Zwolle open zijn.
Het valt wel op dat die 80 km/h echt totaal genegeerd wordt, vooral op de plusstroken waar de snelheid doorgaans het hoogste ligt. Er wordt zelden langzamer dan 100 km/h gereden en 120 km/h is ook geen uitzondering.
Laatst gewijzigd door Palance op zo 23 aug 2015, 19:40, 1 keer totaal gewijzigd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 722
- Lid geworden op: di 14 aug 2007, 10:36
- Locatie: Amersfoort
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3

Laatst toen het rustig was i.v.m. de vakanties mocht je na Zwolle-Centrum 130 richting het noorden. Dan blijven de meesten nog steeds 100 rijden.
Ik heb ooit een keer iemand tot 3x toe bijna zijn Tesla Model S in de vangrail zien drukken op dat smalle strookje (scheelde telkens een paar cm). Meneer was druk bezig, met jawel, zijn smartphone. Die auto is bijna net zo breed als die strook en dan hoef je maar een paar centimeter teveel naar links om de laklaag van je dure auto af te schuren.Chris schreef:Je ziet wel een soort selectie, je ziet vooral duurdere auto's op de plusstrook. Mensen die de strook schijnbaar te smal vinden lijken er ook vanaf te blijven. Buitenlanders zie ik er eigenlijk ook nooit op.
-
- Secretaris
- Berichten: 16996
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Mijn -eveneens dagelijkse- ervaring op het stuk tussen de N340 en N35 is dat de snelheid bij geopende plusstrook gewoonlijk tussen de 90 (vrachtverkeer, sommige personenauto's) en 110 km/u (veel personenauto's) ligt. Ik rij meestal 90 op de teller, maar zolang de politie nog geen CAO heeft, trap ik 'm soms ook wel wat dieper in. 

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Moderator
- Berichten: 72834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Volgens mij wordt er praktisch nooit gecontroleerd op dat stuk. Een radar kan je moeilijk opstellen en de kans dat je gepakt wordt door een video-surveillance lijkt me nihil.
Ik heb ook niet de indruk dat de plusstroken ongevalsgevoelig zijn. De meeste ongevallen op de A28 bij Zwolle lijken zich voor te doen tussen Hattemerbroek en Zwolle-Zuid.
Ik heb ook niet de indruk dat de plusstroken ongevalsgevoelig zijn. De meeste ongevallen op de A28 bij Zwolle lijken zich voor te doen tussen Hattemerbroek en Zwolle-Zuid.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5998
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Lijkt me niet zo verwonderlijk met al dat wevend verkeer.Chris schreef:De meeste ongevallen op de A28 bij Zwolle lijken zich voor te doen tussen Hattemerbroek en Zwolle-Zuid.
De passage door Zwolle is voor mij 120km/h, ook op de plusstrook. 100km/h buiten de spits en 80km/h wanneer de plusstrook open is, is buitengewoon langzaam.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- autoweg
- Berichten: 2369
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Met moeite 120 km/u aanhouden bij een open strook (je zal maar een niet stakende diender hebben, dan zit je direct in het strafrecht)... Soms is ie dicht en is het best druk (weekend vaak). En soms is ie los, maar dan vraag je je echt af waarom. Die logica zie ik nog niet.... En als je er nog eens een keer fatsoenlijk 2x3 van kunnen maken, mijn zegen hebben ze. Maar zal wel krap/duur zijn
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ze hebben regelmatig geflitst op de A28 rondom Zwolle, ook in plusstrookgebied, totdat ze erachter kwamen dat de bebording niet deugde, toen stonden ze er ineens een stuk minder.Chris schreef:Volgens mij wordt er praktisch nooit gecontroleerd op dat stuk. Een radar kan je moeilijk opstellen en de kans dat je gepakt wordt door een video-surveillance lijkt me nihil.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Moderator
- Berichten: 72834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Een foto van de Vechtbrug aan de oostkant van Zwolle.
Ik heb wat geschiedenis kunnen achterhalen via Delpher. De bebording ter plaatse spreekt van 1965, maar van wat ik van historische krantenberichten heb kunnen achterhalen is de brug pas in de tweede helft van 1967 in aanleg gegaan. De op de Wegenwiki genoemde openstelling van 1 november 1968 kon ik zo snel niet achterhalen, maar klinkt wel plausibel. Midden jaren '60 ging men nog uit van een openstelling in 1975, maar de regio wist het rijk er van te overtuigen dat de aanleg eerder moest. Schijnbaar was de oude Berkumerbrug destijds al een fors knelpunt.
De brug is in 2002-2003 aan de buitenzijden verbreed, eigenlijk was dit het eerste project van de verbreding tussen Zwolle en Meppel. In het kader van 'groot onderhoud' zijn toen de weefstroken aangelegd tussen Zwolle-Noord en Ommen. Tevens is de brug toen gereed gemaakt voor de aanleg van plusstroken in het jaar erna. Deze plusstroken zijn op 11 december 2004 officieel in gebruik genomen.

A28 Vechtbrug Zwolle by European Roads, on Flickr
Ik heb wat geschiedenis kunnen achterhalen via Delpher. De bebording ter plaatse spreekt van 1965, maar van wat ik van historische krantenberichten heb kunnen achterhalen is de brug pas in de tweede helft van 1967 in aanleg gegaan. De op de Wegenwiki genoemde openstelling van 1 november 1968 kon ik zo snel niet achterhalen, maar klinkt wel plausibel. Midden jaren '60 ging men nog uit van een openstelling in 1975, maar de regio wist het rijk er van te overtuigen dat de aanleg eerder moest. Schijnbaar was de oude Berkumerbrug destijds al een fors knelpunt.
De brug is in 2002-2003 aan de buitenzijden verbreed, eigenlijk was dit het eerste project van de verbreding tussen Zwolle en Meppel. In het kader van 'groot onderhoud' zijn toen de weefstroken aangelegd tussen Zwolle-Noord en Ommen. Tevens is de brug toen gereed gemaakt voor de aanleg van plusstroken in het jaar erna. Deze plusstroken zijn op 11 december 2004 officieel in gebruik genomen.

A28 Vechtbrug Zwolle by European Roads, on Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 72834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Het viel me ook op dat het wegdek rond en op de IJsselbrug vrij slecht is (gaten / wegdek weggesleten), maar dat schijnt niet onder dit onderhoud te vallen. Het valt me toch wat tegen dat dit asfalt het maar een jaar of 5 heeft uitgehouden.Rijkswaterstaat schreef:Onderhoudswerkzaamheden A28 bij Zwolle
Rijkswaterstaat voert in de periode tussen 18 april en 12 juli 2016 onderhoudswerkzaamheden uit aan de A28 bij Zwolle. In de avond en nacht vinden werkzaamheden plaats in beide rijrichtingen van de A28 tussen afrit 18 Zwolle-Zuid en afrit 21 Ommen.
Om deze werkzaamheden te kunnen uitvoeren, worden in sommige nachten toe- en afritten afgesloten, het verkeer wordt dan omgeleid.
Ook kan het verkeer voor een paar minuten worden stilgelegd. Daarnaast geldt er gedurende de hele periode een snelheidsbeperking omdat de spitsstrook permanent door het verkeer wordt gebruikt. Weggebruikers moeten rekening houden met een langere reistijd van ongeveer 8 minuten.
Waar me ik me trouwens dood aan erger zijn auto's / vrachtwagens die ter hoogte van de toerit Zwolle-Zuid vanaf de hoofdrijbaan al naar rechts gaan nog voordat men de taper helemaal voorbij is, terwijl je daar kilometers de tijd hebt om naar rechts te gaan. Dit moeten toch mensen zijn die er bekend zijn, aangezien je vanaf daar nog niet de bewegwijzering van het knooppunt Hattemerbroek kan zien. Hoe moeilijk kan het zijn om 300 meter verderop naar rechts te gaan zodat je niet invoegend verkeer afsnijdt?
-
- Voorzitter
- Berichten: 31247
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3

Alhoewel ik bij Zwolle-Centrum de A28 oprijd, voeg ik bij Hattemerbroek meestal pas wat later uit. Vaak genoeg pas op 500 meter of soms nog later, beetje afhankelijk van de situatie op dat moment.
-
- zandpaadje
- Berichten: 14
- Lid geworden op: ma 25 jan 2016, 20:15
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Dat is inderdaad een behoorlijk irritant probleem. Ik kar daar ook zeer regelmatig op de rechter rijstrook alles voorbij. In de overgang naar de A50 ri Apeldoorn bij knp Hattemerbroek blijven ook heel veel automobilisten op de linker rijstrook hangen tot ze op de A50 komen, terwijl rechts helemaal vrij is. Zeer irritant. 

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Dat erg vroeg voorsorteren zie je op meerdere plekken. Op de A1 tussen knp Diemen en Watergraafsmeer is dat nu ook een fenomeen geworden. (Vracht)auto's die al bij aansluiting S114 op rijstrook 2 gaan rijden voor de A10-Noord. Of bij die aansluiting de snelweg op komen en gelijk schuin doorschieten naar de meest linkerstroken.
Opschuiven naar rechts over een taperinvoeger heen doe ik zelf ook wel eens als ik niemand in de weg rij.
Opschuiven naar rechts over een taperinvoeger heen doe ik zelf ook wel eens als ik niemand in de weg rij.
-
- Moderator
- Berichten: 72834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik heb een nieuwe telefoon, de Samsung Galaxy S6. Rond de Brug Katerveer II (IJsselbrug A28) heb ik wat fotostanden uitgetest. Als je niet wilt zoomen kan dit eigenlijk een pocket camera makkelijk vervangen. De pano's zijn nog beter dan als je 3 of 4 foto's achteraf aan elkaar stitcht.
1. Megapanorama vanaf de Katerveerbrug (1930). Links de Hanzeboog (2012) en rechts de Brug Katerveer II (1970).

Brug Katerveer-2 by European Roads, on Flickr
2. De Brug Katerveer II, beter bekend als de IJsselbrug. 46 jaar oud. Uiterlijk is de brug nog in goede conditie, er is slechts heel beperkt wat beton vanaf gebladderd. Lijkt oplosbaar met wat spuitbeton.

Brug Katerveer-3 by European Roads, on Flickr
3. onder de brug.

Brug Katerveer-4 by European Roads, on Flickr
4. De portalen zijn aan de zijkant bevestigd.

Brug Katerveer-5 by European Roads, on Flickr
5. Pano. De auto is van een Duitse visser, blijkbaar populair hier, ik zag diverse auto's met een Duits kenteken aan de dijk geparkeerd.

Brug Katerveer-6 by European Roads, on Flickr
6.

Brug Katerveer-7 by European Roads, on Flickr
7.

Brug Katerveer-8 by European Roads, on Flickr
1. Megapanorama vanaf de Katerveerbrug (1930). Links de Hanzeboog (2012) en rechts de Brug Katerveer II (1970).

Brug Katerveer-2 by European Roads, on Flickr
2. De Brug Katerveer II, beter bekend als de IJsselbrug. 46 jaar oud. Uiterlijk is de brug nog in goede conditie, er is slechts heel beperkt wat beton vanaf gebladderd. Lijkt oplosbaar met wat spuitbeton.

Brug Katerveer-3 by European Roads, on Flickr
3. onder de brug.

Brug Katerveer-4 by European Roads, on Flickr
4. De portalen zijn aan de zijkant bevestigd.

Brug Katerveer-5 by European Roads, on Flickr
5. Pano. De auto is van een Duitse visser, blijkbaar populair hier, ik zag diverse auto's met een Duits kenteken aan de dijk geparkeerd.

Brug Katerveer-6 by European Roads, on Flickr
6.

Brug Katerveer-7 by European Roads, on Flickr
7.

Brug Katerveer-8 by European Roads, on Flickr
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Leuke foto's.
Maar ik koop zelf nooit geen Samsung meer.
Teveel niet verwijderbare zware bloatware, en geen grote updates van het besturingssysteem naar een nieuwe Android-versie.
Maar ik koop zelf nooit geen Samsung meer.
Teveel niet verwijderbare zware bloatware, en geen grote updates van het besturingssysteem naar een nieuwe Android-versie.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik heb pas geleden de S7 gekocht. De foto's van de A1 bij Muiden heb ik daarmee gemaakt.
-
- expressweg
- Berichten: 3048
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Ik heb zelf de oneplus x, staat niet al te veel bloatware op, ik krijg constant updates en is tamelijk goedkoop (239 eurootjes)Rene schreef:Leuke foto's.
Maar ik koop zelf nooit geen Samsung meer.
Teveel niet verwijderbare zware bloatware, en geen grote updates van het besturingssysteem naar een nieuwe Android-versie.
Svenlo
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19921
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5102
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A028] KP Hattemerbroek - KP Lankhorst - verbreding naar 2x3
Het viel me op dat langs de A28 door Zwolle alle hectometerbordjes zijn voorzien van een afgeplakt vmax-schild. Volgens Streetview is dit in beide richtingen het geval.
De snelheid wordt ter plaatse aangegeven met kantelwalsborden in verband met de hier aanwezige plusstrook.
Heeft iemand enig idee welke snelheid er onder de zwarte stickers zit?
Waarom deze bordjes hier überhaupt geplaatst?
Waarom in deze hoeveelheid? Waren de gewone hectometerbordjes op? Het lijkt wel een opslagplaats voor hm-bordjes met snelheidsaanduiding.
Loopt dit vooruit op een verwachte verandering van de snelheid en/of inrichting op dit deel van de A28?
De snelheid wordt ter plaatse aangegeven met kantelwalsborden in verband met de hier aanwezige plusstrook.
Heeft iemand enig idee welke snelheid er onder de zwarte stickers zit?
Waarom deze bordjes hier überhaupt geplaatst?
Waarom in deze hoeveelheid? Waren de gewone hectometerbordjes op? Het lijkt wel een opslagplaats voor hm-bordjes met snelheidsaanduiding.
Loopt dit vooruit op een verwachte verandering van de snelheid en/of inrichting op dit deel van de A28?