De conditie van bruggen in Nederland

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door duikgek89 » wo 17 jan 2018, 22:51

Bedenk ook hoeveel geld al dat pappen en nathouden in Duitsland kost...
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » do 18 jan 2018, 16:38

Chris schreef:
wo 17 jan 2018, 20:38
In Nederland worden vrijwel geen bruggen in de rijkswegen vervangen puur vanwege de slechte conditie. Dat gebeurt bijna altijd vanwege uitbreiding van de capaciteit. Dat is een groot contrast met Duitsland waar honderden grote en kleine bruggen gesloopt worden puur vanwege de slechte conditie.
Dat is voor een belangrijk deel waar, maar ook RWS heeft bij sommige viaducten 'te laat' het juiste onderhoud uitgevoerd om de brug voor de langere termijn te kunnen behouden. Bij KNP Hattemerbroek moet het viaduct van de N50 richting Kampen waarschijnlijk binnen 10 - 15 jaar vervangen worden of men moet er voor kiezen om alleen de noodconstructie te vervangen. Hier heeft men te lang gewacht om de betonschade van de liggers op de juiste wijze te herstellen. Hierdoor was de schade te groot geworden, waardoor er een noodpijler, naast de bestaande pijler geplaatst moest worden. Op zich voldoet de constructie, maar de levensduur van noodpijler is maar beperkt. Om die reden staat dit viaduct in de lijst.

Verder heeft Nederland puur geluk dat beton steeds sterker wordt. Dat is de hoofdreden waarom veel betonbruggen toch uiteindelijk sterk genoeg blijken te zijn (en waarom bij sommige stalen bruggen ook de draagconstructie niet sterk genoeg is).

Dweep
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
Locatie: Ridderkerk-Rijsoord

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Dweep » vr 19 jan 2018, 12:44

Chris schreef:
wo 17 jan 2018, 20:38


Wanneer men in Nederland spreekt over 'vervanging' gaat dat vaak om de beweegbare delen van bruggen, zoals de klep (val) en andere onderdelen van de basculebruggen. Bijvoorbeeld bij de Haringvlietbrug of de Wantijbrug. .
Moet ik in dit verband het volgende persbericht ook zien:
Onderhoud en vervanging

De Haringvlietbrug is al bijna 55 jaar oud en dus toe aan een opknapbeurt. "Uit de inspectie is naar voren gekomen dat onder andere de hoofdliggers van de klep versteviging nodig hebben", legt Adri de Groot van Rijkswaterstaat uit.

De liggers krijgen daarom een extra stalen plaat. Ook wordt de voegconstructie aangepakt en wordt de voor- en achterkant van de klep gerepareerd.

Op den duur wordt de Haringvlietbrug helemaal vervangen. Wanneer dat precies zal gebeuren, is nog onbekend. "We verwachten wel dat dat binnen een periode van vijf jaar zal plaatsvinden."
:s :dontknow:

Het betreft het volgende nieuwsbericht van Rijnmond.nl
https://www.rijnmond.nl/nieuws/163830/H ... pknapbeurt
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » vr 19 jan 2018, 14:01

Volgens mij hebben ze dat niet goed begrepen bij RTV Rijnmond. Op de site van RWS staat dat de brugklep rond 2022 vervangen wordt, niet de hele brug.

Dweep
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
Locatie: Ridderkerk-Rijsoord

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Dweep » vr 19 jan 2018, 16:05

Chris schreef:
vr 19 jan 2018, 14:01
Volgens mij hebben ze dat niet goed begrepen bij RTV Rijnmond. Op de site van RWS staat dat de brugklep rond 2022 vervangen wordt, niet de hele brug.
Typisch rijnmond.nl cq radio, tv :rofl2: iets met klepels en klokken
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » za 20 jan 2018, 14:56

Chris schreef:
vr 19 jan 2018, 14:01
Volgens mij hebben ze dat niet goed begrepen bij RTV Rijnmond. Op de site van RWS staat dat de brugklep rond 2022 vervangen wordt, niet de hele brug.
TV Rijnmond heeft inderdaad het bericht verkeerd naar buiten gebracht. Toch ben ik ook van mening dat de kleppen op dit moment al vervangen had moeten worden. De brug is in de komende 3 - 4 weekenden gesloten om deze werkzaamheden uit te voeren. Ik denk zelfs dat voor de langere termijn het goedkoper is om de kleppen nu te vervangen, dan om te wachten tot 2022. De kosten van deze werkzaamheden zullen ook niet laag zijn, omdat het werk in het weekend gedaan wordt.

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » ma 12 feb 2018, 11:07

Waarschijnlijk wordt het viaduct Hoog-Burel over de A1 bij Apeldoorn binnen enkele jaren vervangen i.v.m. te lage sterkte. Inmiddels heeft men een gewichtsbeperking op de brug ingesteld en het vrachtverkeer zwaarder dan 30 ton niet meer over het viaduct rijden. De uitgaven voor de vervanging staat al diverse jaren in de begroting.

Tijdens het ontwerpen heeft men 2 ontwerpfouten gemaakt, waardoor de verkeersklasse niet 45 (ton), maar slechts 30 (ton) is. Om die reden moet het viaduct vervangen worden.
Ook wordt het gewicht van een andere viaduct wordt naar 45 ton beperkt, maar over dit viaduct loopt eigenlijk een soort fietspad. Aan beide kanten liggen zandwegen en er rijdt amper verkeer over dit viaduct. Ook logisch dat men dit viaduct niet wil gaan vervangen, want op het viaduct heeft men geen schade geconstateerd.

Bron:
https://www.destentor.nl/apeldoorn/viad ... ~ad8be95b/

Bron:
https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 74279.html

P.S. De viaducten van de A1 zelf zijn van verkeersklasse 60 en zijn hierdoor veel sterker en kunnen doorgaans wel het zwaardere verkeer aan.

Robonus
stadsweg
Berichten: 489
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Locatie: Noord Kennemerland

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Robonus » wo 11 apr 2018, 14:28

Artikel van NHnieuws over de slechte staat van onderhoud van kunstwerken.

http://www.nhnieuws.nl/nieuws/222701/Ve ... ankementen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » wo 11 apr 2018, 14:56

Er zal wel de nodige ophef over komen in de media en kamervragen gesteld worden. Hoe het echt zit is moeilijk in te schatten, reacties van bijvoorbeeld "bouwend Nederland" zijn erg algemeen en je hebt daarnaast journalisten die schrijven over dingen waar ze geen verstand van hebben of niet in context kunnen plaatsen.

Een hele opsomming gebreken lijkt gigantisch, maar er staan ook dingen tussen als "Ladders voldoen niet aan de norm, er is vluchtwegaanduiding, stootgevaar is niet gemarkeerd en er is struikelgevaar, waardoor er kans is op letsel." Dat is amper nieuwswaardig. Mijn huis heeft ook een drempel met struikelgevaar, dat zou ook letsel op kunnen leveren.

Sommige dingen lijken wel problematisch, met kans op bezwijking. Maar is dit acuut, of op termijn zonder aanpak van het probleem? Ik heb eerlijk gezegd niet zo'n hoge pet op van de journalistiek omtrent zulke vraagstukken. Er is wel vaker bericht over tunnels die levensgevaarlijk zouden zijn, terwijl dat achteraf wel mee viel, of alleen in een zeer onwaarschijnlijk scenario een probleem zou zijn, zoals bijvoorbeeld die hittebestendigheid van het beton in sommige tunnels in het geval van een LPG tanker die in brand staat of zo.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7993
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door captain007 » wo 11 apr 2018, 15:16

In de gelinkte inspectierapporten kun je wel beter zien wat de schades zijn. Er zitten er wel degelijk bij die zorgen baten, zoals corrosie op opleggingen en allerlei scheurvorming die de draagconstructie aantast. Op zich zegt dat niks, want het kan ook gewoon zijn dat er al groot onderhoud is gepland en dat het over een jaar of twee allemaal opgelost is. Alleen dat vertellen ze er niet bij.

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » wo 11 apr 2018, 16:16

^^

Een deel van het onderhoud is waarschijnlijk al in de opdracht voor de Zuid-As ingepland en veel zaken geven geen acute problemen.
Deze problemen zijn ook gedeeltelijk verklaarbaar, want in de begroting is ook opgenomen dat men diverse op mogelijke spoedreparaties voor lief neemt. Wel vind ik dat het onderhoud bij veel bruggen vooral slimmer aangepakt kan worden. Bij sommige viaducten \ bruggen ontbreken soms bouten bij railings. In veel gevallen kan dit door een weginspecteur of tijdens een inspectie al herstelt worden, zodat dit niet achteraf hoeft te gebeuren. Ik persoonlijk hanteert 3 zaken voor slim en goed onderhoudsbeheer:
Veiligheid moet redelijk zijn.
Beschikbaar \ betrouwbaar (en comfort) moet redelijk zijn.
Lange termijn kosten zo laag mogelijk zijn. Niet te snel, maar ook niet te lang wachten met onderhoud.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1126
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Boerenkool » wo 11 apr 2018, 20:30

Ik heb me altijd verbaasd dat ze de viaducten van de A27 tussen Utrecht noord slopen wegens einde levensduur terwijl je bij de kaagbruggen over vooroorlogse bruggetjes rijdt.
Wat blijkt dan als je dat rapport leest? De Kaagbrug heeft ijzeren opleggingen die helemaal gecorrodeerd zijn en geen speling hebben, er ligt dan maar gewoon een houtblok onder half in de nattigheid. Stukken beton laten op dezelfde plekken meermalen los, dingen staan krom, de speling is weggedrukt, de geleidebetonranden kunnen loslaten etc.. En terloops gemeld: eigenlijk weten ze de belastbaarheid niet echt want dit is van voor de normen. Maar er is geen belastingsschade dus ach die oude norm zal ook wel wat geëist hebben.

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » wo 11 apr 2018, 21:05

Boerenkool schreef:
wo 11 apr 2018, 20:30
Ik heb me altijd verbaasd dat ze de viaducten van de A27 tussen Utrecht noord slopen wegens einde levensduur terwijl je bij de kaagbruggen over vooroorlogse bruggetjes rijdt.
Wat blijkt dan als je dat rapport leest? De Kaagbrug heeft ijzeren opleggingen die helemaal gecorrodeerd zijn en geen speling hebben, er ligt dan maar gewoon een houtblok onder half in de nattigheid. Stukken beton laten op dezelfde plekken meermalen los, dingen staan krom, de speling is weggedrukt, de geleidebetonranden kunnen loslaten etc.. En terloops gemeld: eigenlijk weten ze de belastbaarheid niet echt want dit is van voor de normen. Maar er is geen belastingsschade dus ach die oude norm zal ook wel wat geëist hebben.
Als je de viaducten bij Bilthoven bedoeld. Deze gaan gesloopt worden, omdat deze te smal zijn. De Kaagbruggen worden binnen enkele jaren vervangen en om die reden dit men geen grootschalige ingrepen bij deze brug.
Ik ben wel van mening dat RWS is een beetje een nonchalante houding er op na houdt. Met name de slechte voortgang bij de aanpak van de problemen bij het Gooise Knoop is problematisch.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door duikgek89 » wo 11 apr 2018, 21:12

Boerenkool schreef:
wo 11 apr 2018, 20:30
En terloops gemeld: eigenlijk weten ze de belastbaarheid niet echt want dit is van voor de normen. Maar er is geen belastingsschade dus ach die oude norm zal ook wel wat geëist hebben.
Dat is het enige wat mij geen zorgen baart. Als er al die jaren geen schade door overbelasting is opgetreden dan zal de belastbaarheid wel goed zijn...
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36770
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Vinny » wo 11 apr 2018, 21:23

De situatie bij de Gooische Knoop lijkt me wel problematisch. Zo oud zijn die kunstwerken helemaal niet... :?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » wo 11 apr 2018, 21:46

Vinny schreef:
wo 11 apr 2018, 21:23
De situatie bij de Gooische Knoop lijkt me wel problematisch. Zo oud zijn die kunstwerken helemaal niet... :?
Het betreft, maar 1 viaduct van de toerit Gooise knooppunt - A10 richting het westen. Dit viaduct heeft het fundatieprobleem bij de landhoofden, welke in 1990 is ontstaan, toen de boel verhoogd is. De gronddruk op de fundatiepalen is te groot geworden, waardoor de landhoofden naar binnen zijn gaan verschuiven. Wel vind ik dat dit probleem veel eerder aangepakt had moeten worden. Nu blijken ook de opleggingen in slechte staat te zijn en dat vervanging waarschijnlijk noodzakelijk is. Dat gaat in dat geval een duur geintje worden, want een oplegging kost zo een paar duizend euro per stuk. Verder denk ik dat de toerit enkele weken 4 - 8 weken afgesloten moet worden om beide landhoofden gedeeltelijk te vervangen.

De andere 5 viaducten hebben amper problemen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » do 12 apr 2018, 14:10

De reactie van Rijkswaterstaat:
  • 'De veiligheid van onze infrastructuur is niet in het geding. Rijkswaterstaat monitort continu de staat van de infrastructuur, ook in Noord-Holland. Als er een onveilige situatie is, grijpt Rijkswaterstaat direct in. Als uit een inspectierapport blijkt dat een brug niet voldoet aan de wettelijke norm dan worden afwijkingen direct hersteld of worden er maatregelen getroffen, zoals het instellen van aslastbeperking en extra inspecties. In navolging van de inspectierapporten zijn maatregelen genomen waarmee weggebruikers veilig gebruik kunnen maken van de bruggen, tunnels en viaducten en is voldaan aan de wettelijke voorschriften.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » vr 20 apr 2018, 19:38

Bij De Haandrik (nabij Coevorden) is een mini brug afgesloten voor het verkeer vanwege de slechte conditie. Vooral vervelend voor een boer die land aan beide kanten van het kanaal heeft: http://www.rtvoost.nl/nieuws/290510/boe ... loten-brug

Er zijn meer van dit soort slechte bruggen in het beheer van het waterschap in deze regio. Vaak kleine, smalle bruggen die waarschijnlijk niet ontworpen zijn op de hedendaagse gewichten van tractorcombinaties. De verkeersfunctie is vaak maar zeer gering. In 2008 is al een brug in de nabijheid vervangen.

Afbeelding

Afbeelding

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » vr 20 apr 2018, 20:55

^^

Slechte zaak, maar dat kun je verwachten bij dit soort organisaties.
Veel van dit soort organisaties hebben doorgaans niet de kennis om dit soort bruggen goed te kunnen beoordelen.
Misschien is het om die reden beter om de waterschappen op te heffen en onder de provincie te brengen.
Belangrijke bruggen vallen dan onder provincie en de minder belangrijke bruggen (lokale wegen) kunnen aan de gemeentes overgedragen worden.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14451
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Kaaiman » za 21 apr 2018, 14:14

Waterschappen kunnen net zo goed kennis inkopen als gemeenten of provincies. Ook hebben waterschappen vele kunstwerken in beheer, stuwen, gemalen, keerwanden, sifons, enz., dus te verexcuseren zijn zij niet.

Het betoog om waterschappen dan maar op te heffen, raakt mijns inziens kant noch wal.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Basjuh1981
verkeersader
Berichten: 867
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Basjuh1981 » zo 22 apr 2018, 10:47

^^ Jij raakt 'em wel :lol:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » di 15 mei 2018, 20:36

Een lokale brug bij Witte Paarden (Overijssel) is gisteren afgesloten vanwege de slechte conditie. Het gaat om een smalle brug over de spoorlijn. In het verlengde ligt nog een tweede brug over de naastgelegen A32. Blijkbaar is ProRail eigenaar van de brug.

http://www.rtvoost.nl/nieuws/291905/vvd ... n-den-haag

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » wo 16 mei 2018, 21:01

ProRail zegt dat de brug niet verwaarloost is, maar dat de brug ontworpen is op een asdruk van 4 ton, maar dat er met enige regelmaat te zware voertuigen overheen rijden, waardoor de conditie is verslechterd.

http://www.rtvoost.nl/nieuws/291958/pro ... waarlozing

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1126
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Boerenkool » ma 21 mei 2018, 18:36

Ik zou waterschappen meer krediet geven over brugkennis dan gemeenten eigenlijk. Toch wat meer schaal, je kan daar wat deskundigheid aanhouden. Gemeenten moeten er maar net aan (willen) denken t periodiek extern te laten bezien of hebben een mannetje dat kijkt of de verf nog goed hecht maar diepe kennis ontbeert.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15237
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door mavas » wo 30 mei 2018, 14:11

Robonus schreef:
wo 11 apr 2018, 14:28
Artikel van NHnieuws over de slechte staat van onderhoud van kunstwerken.
http://www.nhnieuws.nl/nieuws/222701/Ve ... ankementen
Chris schreef:
wo 11 apr 2018, 14:56
Er zal wel de nodige ophef over komen in de media en kamervragen gesteld worden.
Zoals verwacht zijn er Kamervragen gesteld, maar ook zijn er bij de provincie Statenvragen gesteld aan Gedeputeerde Staten. https://ibabsonline.eu/LijstDetails.asp ... earchtext=

De Staten vragen hierin naar de onderhoudstoestand van Rijksbruggen en provinciale bruggen. In het volgende document staan de antwoorden: https://online.ibabs.eu/ibabsapi/public ... 4475762e49
De volgende quote vind ik daarin wel interessant:
Vraag 5: Kunt u ons inlichten over de onderhoudstoestand van alle bruggen en viaducten in de Noord-Hollandse provinciale wegen? Graag ontvangen wij ook de inspectierapporten van alle bruggen en viaducten.

Antwoord 5: Ja.
De provincie heeft na het onderzoek van de Randstedelijke Rekenkamer in 2009 het planmatige beheer en onderhoud van de kunstwerken goed ingericht. Dit is bevestigd door recent vervolgonderzoek van de Randstedelijke Rekenkamer, dat in uw staten is behandeld op 2 oktober 2017. Zie; http://www.randstedelijke-rekenkamer.nl ... rd-holland

Dit heeft geleid tot ons Inspectie Meerjaren Programma (minimaal 1x per 5 jaar een technische inspectie en een regelmatige schouw), gedegen onderzoek op constructieve veiligheid en de implementatie van assetmanagement.
Daardoor is er een duidelijk beeld over hoe onze objecten er voor staan en hebben we de instandhoudingsmaatregelen per kunstwerken voor voorliggende 25 jaar in beeld.
Dit vormt de basis voor de programmering in het Provinciaal Meerjarenprogramma Onderhoud van (groot)onderhoud en vervanging.

Inmiddels zijn hierdoor reeds veel bruggen vervangen (bijvoorbeeld; Vechtbrug, Julianabrug, Stolperophaalbrug, Bosrandbrug, Geinbrug, Brug Vrouwenakker, Leeghwaterbrug, Broekhornerbrug) of nog geprogrammeerd voor vervanging (bijvoorbeeld; Stolperbasculebrug, Beatrixbrug, Krommeniebruggen, Brug Ouderkerk, Cruquiusbrug, Zuwebrug).
Uit het onderzoek op constructieve veiligheid, waarin (deels risicogestuurd) de provinciale objecten zijn beschouwd, zijn daar waar nodig reeds beheersmaatregelen getroffen. Zoals;
- Regelmatige monitoring van het object,
- Nadere herberekeningen,
- Uitsluiting van zogenaamde bijzondere transporten,
- Versterking en/of vervanging van het object,
- (tijdelijke) As-last/tonnagebeperking

Een combinatie van bovenstaande is ook mogelijk. Kortom, ons inziens zijn de bevindingen uit het nieuwsartikel niet van toepassing op het provinciale kunstwerken areaal.
De risico’s op constructieve schades zijn voldoende beheerst. Echter is er altijd een (kleine) kans aanwezig dat er nog nieuwe constructieve schades worden ontdekt of ontstaan. Daarom is een goede schouw en een goed inspectieprogramma essentieel en wordt dit ook uitgevoerd.
De provincie heeft dus goed de toestand in de smiezen. :top:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » vr 22 jun 2018, 14:51

https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... rd-holland

Inmiddels zijn er meer details over de zogenaamde achterstand in onderhoud van de viaducten bekend.
Achteraf blijkt het een storm in een glas water te zijn.
De pijlers \ oplegbalk bij de viaducten in de A10 bij KNP Amstel worden dit jaar overigens versterkt \ aanpast (waarschijnlijk worden er extra pijlers \ stalen kolommen geplaatst).

Bert65
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 25 dec 2015, 22:20

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Bert65 » vr 22 jun 2018, 20:04

^^
Dan lijkt het geen storm in een glas water en zeker niet als in het pdf leest dat ze in 2020 zo’n 350 miljoen in (achterstallig) onderhoud steken ipv de 150 miljoen die men eerst beschikbaar had.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Chris » vr 22 jun 2018, 20:27

Na 2020 neemt het "areaal" aan kunstwerken dat meer dan 50 jaar oud is sterk toe. Veel snelwegen zijn immers in de jaren 60-70 geopend, dus de onderhoudsopgave neemt sterk toe. Een verhoging van het budget voor vervanging en renovatie is al langere tijd gepland.

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 200
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door PeterSchoeber » di 04 sep 2018, 12:39

Volgens De Gelderlander https://www.gelderlander.nl/westervoort ... ~ab326c95/ zijn er problemen met de brug over de IJssel bij Westervoort in het zogenaamde Velperbroek circuit. Heb hier als secretaris van de bedrijvenkring Rhenen vanmorgen ook al een bericht over gehad van Rijkswaterstaat.

Dit bericht van RWS was verzonden aan een groot aantal stakeholders in de ruime omgeving van Arnhem met daarin de opmerking dat de afsluiting vooralsnog een aantal dagen zal duren.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Rogier
expressweg
Berichten: 3577
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Rogier » di 04 sep 2018, 13:00

^^

Slechte zaak, want overbelasting en de gevolgen op de constructieve sterkte is namelijk via een constructieve berekening uit te rekenen.
Dan is het vaak mogelijk om via de berekening te zien, wanneer een brug constructief gezien niet meer voldoet. Dat is bij deze brug duidelijk niet goed gegaan. Schijnbaar heeft RWS weinig geleerd van het drama bij de Hollandse Brug.

Plaats reactie