[Bundesstraßen] Kleine projecten

Andere Duitse rijkswegen, inclusief de 'Gelbe Autobahnen'

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » vr 09 mar 2018, 11:39

Chris schreef: wo 20 dec 2017, 21:22 B90 Stadtilm, Thüringen

Vandaag is een 14 kilometer lange omlegging tussen de A71 bij Stadtilm en Nahwinden geopend. Dit is onderdeel van de B90n, een nieuwe verbinding tussen Rudolstadt en de A71 bij Stadtilm. De voormalige L1048 is tussen Nahwinden en Rudolstadt de afgelopen jaren al opgewaardeerd. Hiermee wordt de B90 twee keer zo lang, maar het is me niet bekend of er ook echt een dubbelnummering met de B85 is, of dat de B90 uit twee delen bestaat.

Met dit project opende ook de nieuwe aansluiting 14b van de A71.
Het is al even geleden, maar ik heb er een filmpje van gevonden:
Link
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » zo 18 mar 2018, 15:20

B5 Itzehoe

Vanaf morgenmiddag wordt de B5 afgesloten tussen Bekdorf en Heiligenstedten, juist ten westen van Itzehoe. De afsluiting gaat zo'n 4 maanden duren. In de tussentijd wordt een extra rijstrook aangelegd zodat dit wegvak vanaf de zomer als 2+1 te berijden valt.

Dit gedeelte B5 is een belangrijke oost-westverbinding en transportas in zuidelijk Sleeswijk-Holstein. Er rijdt veel vrachtverkeer vanuit de Brunsbütteler Elbehaven naar de A23 v.v. Dat is de laatste jaren alleen maar toegenomen, vandaar dat de verbreding als noodzakelijk wordt geacht.

Tot 2021 wordt de B5 in drie etappes uitgebouwd. De kosten liggen bij 27 miljoen euro en worden betaald door het Rijk.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... se262.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » zo 18 mar 2018, 15:31

Ik ben benieuwd of dit een "Schleswig-Holstein ding" is. Ze hebben al eerder wegen gereconstrueerd naar 2+1 door een afsluiting van een paar maanden, in plaats van een project waarbij het verkeer 3 jaar lang hinder heeft.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » zo 18 mar 2018, 15:39

^^ Ik kan me in ieder geval herinneren dat het op de B20 bij Burghausen ook ongeveer zo lang duurde. Vijf maanden om precies te zijn. Dat was ook een ombouw naar 2+1.

https://www.innsalzach24.de/innsalzach/ ... 28868.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5069
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Rogier » zo 18 mar 2018, 19:03

Chris schreef: zo 18 mar 2018, 15:31 Ik ben benieuwd of dit een "Schleswig-Holstein ding" is. Ze hebben al eerder wegen gereconstrueerd naar 2+1 door een afsluiting van een paar maanden, in plaats van een project waarbij het verkeer 3 jaar lang hinder heeft.
Opzich is het ombouwen goed, maar waarom moet het afsluiten 4!! maanden gaan duren, als er slechts 3 - 4 kilometer weg aangepast gaat worden.
De N50 tussen KNP Hattemerbroek en Kampen (traject van ruim 8 kilometer) kon in slechts 10 weken omgebouwd worden en dit werk vond grotendeels in het najaar plaats.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » di 27 mar 2018, 14:47

GuteFahrt schreef: di 11 apr 2017, 21:11 B29 Umgehung Mögglingen

Sinds juli 2015 wordt bij Mögglingen gebouwd aan een bypass als onderdeel van de B29 tussen Stuttgart en Aalen. De SWR meldt middels een kort nieuwsbericht dat lokale autoriteiten ervan uitgaan dat dit project in 2019 klaar zal zijn.

Op de kaart:

Afbeelding
Vorige week was er een datum. Ruim een jaar voor de verwachte oplevering wordt 26 april 2019 genoemd. Bij deze vandaag de post en eens kijken of dat gaat lukken.

https://remszeitung.de/2018/3/23/b-29-o ... pril-2019/
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 28 mar 2018, 16:40

Het project bypass Bad Wünnenberg zal op z'n vroegst in de herfst van 2021 klaar zijn.

https://www.radiohochstift.de/nachricht ... ngert.html
http://www.nw.de/lokal/kreis_paderborn/ ... enger.html

Deze vertraging van een jaar zit 'm in het feit dat 1000 ton staal meer nodig is dan tot nu toe werd gedacht. Dat betekent meer laswerk. Daarnaast zijn meer transportritten nodig om dit extra staal vanuit een bedrijf in Bayern tot in Bad Wünnenberg te krijgen. De transporten hebben een gewichtsbeperking omdat de Autobahnen in slechte staat zijn. Daarnaast heeft het winterweer de bouwers parten gespeeld. De kosten zullen verder stijgen.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 11 apr 2018, 18:56

B19 Witzelroda, Thüringen

Vandaag was er het symbolische startschot voor de bouw van een bypass langs Witzelroda (zuidelijk van Eisenach in westelijk Thüringen gelegen) als onderdeel van de B19. Deze voert nu nog door het dorp maar de weg wordt verlegd naar het oosten. Eind volgend jaar moet de rondweg klaar zijn. De kosten bedragen ruim 5 miljoen euro. Dit project zat al 14 jaar in de planning maar nu gaan de werken dan echt los. Als deze gereed zijn is de weg verbonden met de in 2011 gebouwde bypass van Waldfisch en Gumpelstadt, noordelijk van Witzelroda en met de goed uitgebouwde omlegging van Barchfeld in het zuiden. De lengte van het nieuw te bouwen traject bedraagt ruim twee kilometer. De prognose voor 2030 is een kleine 7.000 mvt./etmaal, 600 daarvan vrachtwagens.

Afbeelding

https://www.mdr.de/thueringen/west-thue ... a-104.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » di 24 apr 2018, 11:45

Chris schreef: do 04 feb 2016, 17:09 Er is een B611 gepland tussen de A2 en A30 in Nordrhein-Westfalen. Deze moet de L773 vervangen tussen Löhne en Vlotho, niet ver van Bad Oeynhausen.

Dit zou de eerste Bundesstraße in de 600-serie worden. Momenteel eindigt de serie bij B535 en is er nog een B588.

http://www.nw.de/lokal/kreis_herford/lo ... lt-an.html
Bij toeval zag ik in OSM dat er al een heel klein stukje B611 is, maar dat deze verder ook in aanleg is. Hier een bericht van begin dit jaar:

http://www.westfalen-blatt.de/OWL/Kreis ... hre-Knicke

Eind 2019 hoopt men de weg dus klaar te hebben.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » vr 27 apr 2018, 11:24

B474, Nordrhein-Westfalen

Al decennia is de omlegging van de B474 langs Waltrop en Datteln bij Dortmund gepland. Dit zou vanaf het Kreuz Dortmund-Nordwest (A2/A45) verlengd moet worden tot de B235 ten noorden van Datteln. Het is opgedeeld in twee plandelen, van de A2 tot L609 en van de L609 tot de B235. Na 9 jaar rechtszaken en wijzigingsbesluiten is het noordelijk deel tussen de L609 en B235 bij Datteln eindelijk onherroepelijk geworden. Het tracébesluit werd al in maart 2009 vastgesteld. De procedure voor het zuidelijk deel loopt nog. Het totale project is 12 kilometer lang en kost naar schatting € 104 miljoen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » vr 27 apr 2018, 16:44

B51 Nordhrein-Westfalen

Het tracébesluit voor de bouw van de rondweg van de B51 rond Meschenich aan de zuidkant van Köln heeft geen bezwaren opgeleverd. Alhoewel de procedure 8 jaar heeft geduurd, hoeft er dus geen rechtszaak gevoerd te worden.

De B51 rond Meschenich ligt direct in het verlengde van de A553. Er zijn ook (aparte) plannen om de B51 aan te laten sluiten op de aansluiting Köln-Eifeltor van de A4.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » vr 04 mei 2018, 15:00

Chris schreef: zo 31 dec 2017, 14:58 Bij Nottuln (westelijk van Münster) wordt de B525 omgelegd. Dit is een semi-ongelijkvloerse weg, enkele kruisende wegen zijn ongelijkvloers, maar de aansluitingen zijn gelijkvloers.

Afbeelding
Na 5 jaar en 1 maand bouwtijd wordt de rondweg op 11 mei geopend voor het verkeer. Men noemt het de laatste "Ortsdurchfahrt" tussen de Nederlandse grens en de A43, maar dat is niet helemaal waar (je moet nog door Oeding).

Het verkeer van de Achterhoek naar Münster heeft er nu een snellere verbinding door gekregen.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » vr 11 mei 2018, 16:22

krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] kleine projecten

Bericht door Chris » di 15 mei 2018, 16:30

B252 Wetter, Hessen
Chris schreef: ma 29 jul 2013, 16:32
Vandaag is de aanleg van de nieuwe B252 rond Wetter in de staat Hessen begonnen. Het project is onderdeel van een serie omleggingen van de B252 ten noorden van Marburg. Deze weg verbindt het oostelijke Sauerland met het Rhein-Maingebied.

De werkzaamheden aan de nieuwe weg duren 4,5 jaar, naar verwachting wordt de rondweg eind 2017 opengesteld.
Inmiddels is duidelijk dat het B252 project forse vertraging heeft opgelopen. Eind 2017 werd al bijgesteld naar midden 2018 en nu spreekt men van een openstelling eind 2019 van de eerste fase, dat is dus al 2 jaar later dan gepland, een bouwtijd van 6,5 jaar voor 5 kilometer Bundesstraße... Het hele B252 project rond een aantal dorpen zal volgens de huidige planning pas eind 2023 gereed zijn.

https://mobil.hessen.de/pressemitteilun ... -lahntal-0

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » di 15 mei 2018, 17:41

Chris schreef: vr 21 jun 2013, 15:09 B183 Bad Liebenwerda, Brandenburg

Vandaag is de aanleg van de zuidelijke rondweg van Bad Liebenwerda in het zuiden van de staat Brandenburg begonnen. De rondweg is onderdeel van de B183 en sluit aan op de B101. Bad Liebenwerda ligt 60 kilometer ten noorden van Dresden en 75 kilometer ten oosten van Leipzig, in een gebied waar rondwegen niet zo vanzelfsprekend zijn. Momenteel rijdt het verkeer nog dwars door het historische centrum van Bad Liebenwerda. De nieuwe rondweg kost € 29 miljoen. Onbekend is wanneer de weg opengesteld wordt. Het valt me op dat in persberichten bij de spatenstich van nieuwe projecten vrijwel nooit meer een einddatum wordt genoemd.

Afbeelding
We zijn bijna 5 jaar verder en het einde is in zicht. Eind september moet dit project afgerond zijn.

https://www.lr-online.de/lausitz/elster ... d-22659817
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » do 17 mei 2018, 11:40

Chris schreef: do 24 aug 2017, 13:56 Weer wat nieuws van Bundesstraßen:

(...)

B64 Bielefeld, Nordrhein-Westfalen

Op 25 augustus begint de bouw van de B64 met 2x2 rijstroken langs Leopoldshöhe aan de oostkant van Bielefeld.
Marcel had al opgemerkt dat het de B66 betreft. De Spatenstich was inderdaad op 25 augustus vorig jaar, maar de bouw begint pas volgend (voor)jaar:

http://www.lz.de/lippe/leopoldshoehe/22 ... -sich.html
Lippische Landes Zeitung (18-02-2018) schreef:Ursprünglich hätten die Straßenbauarbeiten in diesem Jahr beginnen sollen. „Das könnten wir auch“, sagt Johanning, allerdings erst nachdem notwendige Holzarbeiten erledigt wären. „Wir dürfen mit dem Holzeinschlag erst nach dem 1. Oktober anfangen“, erläutert Johanning. Damit würden die ersten Straßenbauarbeiten in den Winter fallen. Um wetterbedingten Unwägbarkeiten aus dem Weg zu gehen, rollen die Bagger erst im Frühjahr.
Het is trouwens niet een heel lang traject wat wordt verbreed naar 2x2 rijstroken, slechts 2.1 kilometer t.h.v. Asemissen.

Bij Barntrup zijn ze wel begonnen met de bouw van kunstwerken.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 23 mei 2018, 18:14

B10, Neu-Ulm, Bayern

Gisteren is bekend geworden dat men de B10 tussen Neu-Ulm en de A7 over 5,1 kilometer uit mag bouwen naar 2x2 rijstroken. Het gaat om het licht oranje gedeelte tussen Neu-Ulm-Schwaighofen en de aansluiting Nersingen:

Afbeelding

https://www.br.de/nachrichten/schwaben/ ... e-100.html

Het 4 kilometer lange deel vanaf Neu-Ulm-Mitte (aansluiting op de B28) tot de Breitenhofstraße (St 2021) is al 2x2 en ook grotendeels ongelijkvloers. Dagelijks maken ruim 20.000 voertuigen gebruik van deze weg. De prognose is dat dit zal stijgen naar 36.000 in 2030.

De voorbereidende werkzaamheden zijn reeds gestart. Wanneer het project klaar moet zijn is mij onbekend. De kosten worden geschat op circa 30 miljoen euro.

Aansluiting Nersingen zal worden omgebouwd tot klaverblad.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » wo 23 mei 2018, 18:22

Ulm ligt net te ver van de A7 en A8 om de stad direct op de autosnelwegen te ontsluiten. Dus alle invalswegen moeten ook als quasi snelweg ontworpen worden. Je ziet dat op wel meer plekken in Duitsland.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 23 mei 2018, 18:27

^^ Klopt. In de buurt zijn Stuttgart en in mindere mate Reutlingen daar voorbeelden van.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » wo 23 mei 2018, 21:01

B77 Rendsburg

In augustus 2011 begon de renovatie van de Kanaltunnel Rendsburg, een 640 meter lange dubbelbuizige tunnel onder het Nordsee-Ostseekanal (NOK). Het is één van de weinige vaste verbindingen over/onder dit kanaal. De renovatie was oorspronkelijk gepland om een kleine 2,5 jaar te duren, met een oplevering eind 2013. De renovatie is dramatisch uit de hand gelopen. Er werden veel meer gebreken geconstateerd tijdens de eerste fase van renovatie, waardoor het project inmiddels al € 64 miljoen (!) heeft gekost en jaren langer duurt dan gepland. De einddatum is telkens opgeschoven, inmiddels spreekt men van februari 2020. 8,5 jaar om een tunnel van 640 meter te renoveren, bijna 4 keer zo lang als oorspronkelijk gepland. Ze zijn daar echt de grip op het project volledig kwijtgeraakt. :facepalm:

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 23 mei 2018, 23:06

^^ Understatement. :yes:
Chris schreef: vr 30 okt 2015, 18:35 B10 Süßen - Gingen, Baden-Württemberg

Ruim ten oosten van Stuttgart is vandaag begonnen met de verlenging van de B10 als Autobahnähnliche Straße van Süßen-Ost tot Gingen-Ost. Dit deel is 2,6 kilometer lang en kost € 15 miljoen. Een jaar van openstelling wordt in het persbericht niet genoemd. Voor dit project is al in 1997 een tracébesluit onherroepelijk geworden, 18 jaar lang was er dus bouwrecht, maar geen geld beschikbaar gesteld.

De B10 is langzaam oostwaarts verlengd om het dichtbebouwde Filstal te ontlasten. Telkens zijn korte stukjes van een paar kilometer aangelegd.

* B10 Göppingen-Ost - Eislingen/Salach: 2001-2006
* B10 Eislingen/Salach - Süßen: 2006 - 2008
* B10 Süßen - Süßen-Ost: 2008 - 2011
* B10 Süßen-Ost - Gingen-Ost: 2015 - ?

Het is in elk geval de bedoeling om de 2x2 B10 te verlengen tot Geislingen en wellicht later tot aan Ulm.
Het is de bedoeling om het gedeelte Süßen-Ost - Gingen-Ost op 10 juli open te stellen voor het verkeer. 2018, en niet 2048. :mrgreen:

https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 02492.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » do 24 mei 2018, 19:09

Chris schreef: do 27 jul 2017, 14:58 Je kan zien dat de verkiezingen eraan komen, want de hoeveelheid bouwstarts van Bundesstraßen is enorm toegenomen de laatste tijd.

(...)

Op 4 juli begon de bouw van de rondweg van de B16/B472 langs Bertoldshofen bij Marktoberdorf in Bayern. Dit project omvat een 600 meter lange tunnel. De 6,3 kilometer lange omlegging kost € 53,5 miljoen en moet in 2021 worden opengesteld.
Zal weer enkel de 'Spatenstich' zijn geweest en nog geen actie (zoals vaker), want ik zag daarnet een filmpje waarin de voorbereidende werkzaamheden juist zijn begonnen. Dan is het inderdaad meer 'voor de bühne', vandaar dat ik de eerste zin van je bericht heb laten staan.

Wat ik me bij dit project afvraag, is het de bedoeling dat de huidige B16 door Marktoberdorf gaat "ruilen" met de OAL5 ten oosten van deze plaats? Je zou het wel denken, aangezien het westelijke gedeelte van de bypass van Bertoldshofen is genummerd als B16/B472 in OSM. Bovendien is er een aansluiting in aanbouw op de B12 die weer op de huidige OAL5 aansluit.

De B16 zal dan dubbelnummering krijgen met de B472 oostelijk van Marktoberdorf, in plaats van in de stad zelf.

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » di 12 jun 2018, 21:44

Chris schreef: do 16 mar 2017, 16:13 Vandaag is begonnen met de bouw van drie rondwegen.

(...)

B191 Plau am See, Mecklenburg-Vorpommern

Bij Plau am See is gestart met de rondweg van de B191, deze is 3 kilometer lang en ligt aan de noordwestkant van het stadje, van de B191 naar de B103. De rondweg moet begin 2019 worden opengesteld. Hiermee eindigt de B191 niet meer in het centrum van Plau am See, maar ten noorden ervan.

(...)
Je leest het niet vaak in Duitsland en het is een klein project, maar ook daar komen lange bouwtijden en vertragingen geregeld voor. Hier een bewijs dat het -een slag om de arm- ook anders kan: een project dat voor op schema ligt.

https://www.svz.de/lokales/zeitung-fuer ... 04427.html

De planning lag tot voor kort op december dit jaar, maar zoals het nu lijkt kan de noordelijke bypass wellicht in oktober al open.


B38 Impflingen, Rheinland-Pfalz

Volgende week beginnen de grondwerken voor de bypass van Impflingen, aan de B38 gelegen tussen Bad Bergzabern en Landau in der Pfalz, een stukje ten westen van de A65 (Karlsruhe - Mannheim). Schijnbaar zijn ze er al een tijdje met werkzaamheden bezig, maar ik had het nog niet in deze deze draad gelezen. De bouw van deze rondweg gaat naar verwachting nog zo'n 3 jaar in beslag nemen (voorjaar 2021).

https://www.metropolnews.info/mp342000/ ... rdarbeiten

Het project was al op 21 december 2016 gestart.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » wo 13 jun 2018, 12:50

B59 Sinsteden, Nordrhein-Westfalen

Nog een project dat al een jaar loopt, maar nog niet was genoemd: de aanleg van een bypass langs Sinsteden (dorp in de gemeente Rommerskirchen). Dat ligt halverwege Grevenbroich - Köln. De weg liep vroeger door een aantal bebouwde kommen (o.a. ook Stommeln en Pulheim), maar langs deze plaatsen en ook tussen Rommerskirchen en Sinsteden is de weg al omgelegd tussen de beginjaren '90 en 2009. Vorig jaar startte de bouw langs eerstgenoemde plaats en volgend jaar moet het klaar zijn.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » do 28 jun 2018, 19:19

Chris schreef: di 04 aug 2015, 14:29 B271 Kirchheim an der Weinstraße, Rheinland-Pfalz

Vandaag is begonnen aan de aanleg van de B271 rond het dorp Kirchheim an der Weinstraße in het zuidoosten van de staat Rheinland-Pfalz. De nieuwe rondweg wordt 3,4 kilometer lang, met 1x2 rijstroken. De rondweg begint nabij de aansluiting met de A6 bij Grünstadt. Er komt een kleine Talbrücke van 224 meter lengte. De aanleg duurt 3 jaar en kost € 22 miljoen.

Grote kaart:
https://www.lbm.rlp.de/Bauprojekte/B-27 ... 111&size=1
Gisteren is het eerste (noordelijke) deel -krap 2 kilometer lang- voor het verkeer vrijgegeven.

https://lbm.rlp.de/de/aktuelles/detail/ ... im-fertig/

Op de kaart:

Afbeelding

Lokaal verkeer vanaf de A6 naar een dorp als Kleinkarlbach kan Kirchheim nu links laten liggen. Doorgaand verkeer vanaf de Autobahn naar Bad Dürkheim moet nog wel door de betreffende plaats. Het zuidelijke deel volgt volgend jaar.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » di 03 jul 2018, 13:36

Chris schreef: wo 04 mei 2016, 11:40 B289 Untersteinach, Bayern

Vandaag is de 'spatenstich' gehouden voor de aanleg van de 3 kilometer lange rondweg van Untersteinach in Bayern, even ten noorden van Bayreuth. De rondweg krijgt één ongelijkvloerse aansluiting en een bijzonder ontworpen brug. De bouw kost € 48 miljoen. Een openingsdatum wordt door het ministerie niet genoemd. De rondweg van Untersteinach sluit in de toekomst aan op de ongelijkvloerse rondweg van Kulmbach.

Afbeelding

Afbeelding
B303 Stadtsteinach

In de regio Oberfranken gaat binnenkort nog een project van start: de bouw van Ortsumgehung Stadtsteinach, even ten noorden van Untersteinach. Momenteel lopen de voorbereidende werkzaamheden. Het project zou in 2021 afgerond moeten zijn. Datzelfde geldt ook voor de rondweg van Untersteinach.

Op de kaart:

Afbeelding

B173 Zeyern (Marktrodach)

Nog weer een stukje verder naar het noorden is men bij Zeyern (onderdeel van Markt Marktrodach) enige tijd geleden al begonnen met de bouw van een bypass. Dat ligt nu stil, sinds november 2017. Het betrokken bouwbedrijf is toen van het project gehaald. Het was de bedoeling de nieuwe weg medio 2019 vrij te geven voor het verkeer. Of dat nog gaat lukken is de vraag.

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » vr 06 jul 2018, 18:17

In Stuttgart wordt de Rosensteintunnel gebouwd. Dit is onderdeel van de B10, verkeer kan er straks een TOTSO en een paar verkeerslichten mee mijden. De bouw begon in 2014, geplande oplevering is 2021. Zo wordt de B10 door Stuttgart steeds meer ongelijkvloers.

Afbeelding

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » ma 09 jul 2018, 15:20

GuteFahrt schreef: wo 23 mei 2018, 23:06 ^^ Understatement. :yes:
Chris schreef: vr 30 okt 2015, 18:35 B10 Süßen - Gingen, Baden-Württemberg

Ruim ten oosten van Stuttgart is vandaag begonnen met de verlenging van de B10 als Autobahnähnliche Straße van Süßen-Ost tot Gingen-Ost. Dit deel is 2,6 kilometer lang en kost € 15 miljoen. Een jaar van openstelling wordt in het persbericht niet genoemd. Voor dit project is al in 1997 een tracébesluit onherroepelijk geworden, 18 jaar lang was er dus bouwrecht, maar geen geld beschikbaar gesteld.

De B10 is langzaam oostwaarts verlengd om het dichtbebouwde Filstal te ontlasten. Telkens zijn korte stukjes van een paar kilometer aangelegd.

* B10 Göppingen-Ost - Eislingen/Salach: 2001-2006
* B10 Eislingen/Salach - Süßen: 2006 - 2008
* B10 Süßen - Süßen-Ost: 2008 - 2011
* B10 Süßen-Ost - Gingen-Ost: 2015 - ?

Het is in elk geval de bedoeling om de 2x2 B10 te verlengen tot Geislingen en wellicht later tot aan Ulm.
Het is de bedoeling om het gedeelte Süßen-Ost - Gingen-Ost op 10 juli open te stellen voor het verkeer. 2018, en niet 2048. :mrgreen:

https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 02492.html
Woensdag opent dan Süßen-Ost - Gingen-Ost (morgen officiële opening). Op de kaart:

Afbeelding

Uitgebreid artikel van de Südwest Presse incl. de nodige foto's en wat videobeelden:
:arrow: https://www.swp.de/suedwesten/staedte/g ... 02962.html

Zo te zien is het "autobahnähnliche" er vanaf hier wel wat van af, aangezien het 2+1 is vanaf Süßen-Ost. Volgens mij is het gedeelte vanaf Stuttgart tot Süßen 2x2, maar dat weet ik niet zeker.

2018 is dus het jaar dat men in Gingen an der Fils is aangekomen. Men wil door naar Geislingen an der Steige en dan misschien nog wel verder zuidoostwaarts met uitbouwen van de B10 richting Ulm, zoals Chris al schreef. Bij Geislingen moet dan onder andere een tunnel komen. Zie hier een filmpje met info over deze plannen:

https://www.filstalwelle.de/video/2018- ... ch-gingen-

Lang verhaal kort, er moeten nog wel wat hordes worden genomen voordat de schop de grond in kan. In het gunstigste geval zal dit 2021 worden.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door Chris » ma 09 jul 2018, 15:33

Een verlenging tot voorbij Geislingen zal nog wel wat voeten in de aarde hebben. Geislingen is een vrij grote bebouwde kom aan het einde van een vallei met steile hellingen. Feitelijk aan de Albaufstieg. Ik zie eigenlijk geen opties anders dan veel dure tunnels.

De vraag is of je doorgaand verkeer op de B10 zou willen faciliteren, tussen Ulm en Stuttgart heb je immers al de A8. Aan de andere kant, Ulm - Göppingen is geen goede verbinding. De eerste hoogwaardige dwarsverbinding tussen de A8 en B10 is pas bij Wendlingen. Dat is behoorlijk ver om. Het Landkreis Göppingen telt maar liefst 254.000 inwoners waar de B10 de voornaamste ontsluiting van is. De A8 loopt er ook door het zuiden van, maar de meeste plaatsen liggen dichter bij de B10. Ten noorden daarvan heb je ook nog het 312.000 inwoners tellende Ostalbkreis.

Je hebt dan vier Kreise met samen 883.000 inwoners waar geen fatsoenlijke verbinding tussen is.

* Göppingen: 254.000
* Ostalbkreis: 312.000
* Alb-Donau-Kreis: 193.000
* Ulm: 124.000

Dit probleem speelt op veel plekken in de wijde omgeving van Stuttgart. Zeer grote hoeveelheden inwoners in de periferie van Stuttgart die slecht verbonden zijn omdat alles op Stuttgart georiënteerd is (maar waar uiteindelijk alles op de A8 of A81 uitkomt). Dat maakt het reizen tijdrovend en het wegennet erg kwetsbaar voor verstoringen.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [Bundesstraßen] Kleine projecten

Bericht door GuteFahrt » ma 09 jul 2018, 17:37

Chris schreef: ma 09 jul 2018, 15:33

De vraag is of je doorgaand verkeer op de B10 zou willen faciliteren, tussen Ulm en Stuttgart heb je immers al de A8. Aan de andere kant, Ulm - Göppingen is geen goede verbinding. De eerste hoogwaardige dwarsverbinding tussen de A8 en B10 is pas bij Wendlingen. Dat is behoorlijk ver om.
Het meeste verkeer vanuit Ulm zal ook wel op Stuttgart georiënteerd zijn? Dan is de uitbouw van de B10 toch voornamelijk voor ontlasting van de kernen in het Filstal bedoelt, denk ik. Wat dat betreft denk ik dat je eerste zin dan opgaat.
Chris schreef: ma 09 jul 2018, 15:33
Dit probleem speelt op veel plekken in de wijde omgeving van Stuttgart. Zeer grote hoeveelheden inwoners in de periferie van Stuttgart die slecht verbonden zijn omdat alles op Stuttgart georiënteerd is (maar waar uiteindelijk alles op de A8 of A81 uitkomt). Dat maakt het reizen tijdrovend en het wegennet erg kwetsbaar voor verstoringen.
Klopt. Al hoopt men op lokale/regionale schaal de situatie voor met name de kernen in, behalve het Filstal, ook in het Remstal te ontlasten van het doorgaande verkeer. De B29 moet uiteindelijk tot aan Aalen 2x2 worden of iets van dien aard (in ieder geval ongelijkvloers). Daarnaast zijn ze bezig met upgraden van de B14 bij Backnang. Plus dat de infra in Stuttgart nog flink onder handen wordt genomen. Zie o.a. drie posts hierboven. ;)
Chris schreef: ma 09 jul 2018, 15:33 Een verlenging tot voorbij Geislingen zal nog wel wat voeten in de aarde hebben. Geislingen is een vrij grote bebouwde kom aan het einde van een vallei met steile hellingen. Feitelijk aan de Albaufstieg. Ik zie eigenlijk geen opties anders dan veel dure tunnels.
Er is best wat informatie over te vinden. De planningen lopen volgens mij best al een tijdje.

http://www.b10-neu.de/b10-streckenplan/
http://www.b10-neu.de/wp-content/upload ... gi_gei.pdf
http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B10 ... T1-BW.html

Qua tunnels, de Schildwacht-tunnel moet dan gebouwd worden (2.154 meter lang onder de gelijknamige berg door) en de tunnel Altenstadter Berg van een kleine 300 meter lang. Eerstgenoemd kunstwerk zou zo'n 150 miljoen euro gaan kosten. Het hele gedeelte van Gingen tot Geislingen ca. 223 miljoen euro.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Plaats reactie