[I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova | Viadotto Genova-San Giorgio

Moderator: Moderatoren

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17025
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Pino » di 14 aug 2018, 14:06

Chris schreef:
di 14 aug 2018, 13:40
Dit is naast de menselijke ramp ook een verkeersramp. Vermoedelijk zal de complete brug gesloopt moeten worden en herbouwd, dat gaat zeker een aantal jaar duren en kost vermoedelijk een paar honderd miljoen euro. Voor Genova een gigantisch probleem dat de brug er zo lang uit zal liggen.
Verkeer zal moeten uitwijken over de SS1 vanaf afrit Genova Aeroporto naar het begin van de A7. Er zijn slechtere OWN-bypasses denkbaar, maar een probleem wordt het zeker.

Zat wat dit betreft nog even te zoeken naar de huidige status van de Gronda di Ponente. Opvallend genoeg wordt juist deze ingestorte brug benoemd als reden om die aan te leggen.

Uno dei problemi sorti in fase di progetto è costituito dal destino del Ponte Morandi, viadotto dell'Autostrada A10 che attraversa il torrente Polcevera, realizzato nel 1967 da Riccardo Morandi, che negli ultimi decenni ha necessitato di diverse operazioni di manutenzione straordinaria: secondo alcune versioni del progetto di potenziamento gli elevati costi di manutenzione, e le due corsie per direzione ormai insufficienti per reggere il traffico del tratto autostradale, renderebbero più conveniente demolire il viadotto, per ricostruirne un altro (o due) più a nord, ma questo comporterebbe un non trascurabile aumento dei costi nella realizzazione della gronda di Ponente. (bron)

Kortom, door de toenemende onderhoudslasten voor deze brug, in samenhang met de te beperkte capaciteit, was betoogd dat ze deze brug maar beter konden slopen om elders een nieuwe te bouwen. Daarmee werd de Gronda echter te duur. Maar nu zal men wel moeten. Start van de aanleg is overigens voorzien voor 2019, dus met de vele kunstwerken gaat het lang duren voordat dat alternatief beschikbaar komt. Deze brug zal eerder herbouwd zijn.
Laatst gewijzigd door Pino op di 14 aug 2018, 14:09, 1 keer totaal gewijzigd.

Robonus
verkeersader
Berichten: 667
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Locatie: Noord Kennemerland

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Robonus » di 14 aug 2018, 14:07

Afbeelding

Afbeelding

Wat een mazzel dat inderdaad die appartementen gespaard zijn. Ik zou daar toch niet meer m'n huis in durven.
Ook wel goed om te zien dat de rest van de tui solitair blijft staan. Vraag is hoe je dat in hemelsnaam moet gaan slopen zonder alles wat daar onder zit af te breken :s

Vegi
verkeersader
Berichten: 544
Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Vegi » di 14 aug 2018, 14:13

Er zijn nu ook beelden uit de lucht gemaakt:

https://twitter.com/antoguerrera/status ... 8682973185

Daar zie je goed hoeveel mazzel een hele hoop mensen eigenlijk gehad hebben.
De brug is precies op het spoor, 2 wegen en de rivier gekomen en ook nog eens recht naar beneden gevallen.

martwout2
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door martwout2 » di 14 aug 2018, 14:22

Zeker 11 doden en 5 gewonden: https://nos.nl/liveblog/2246053-dirk-ja ... ouder.html

Beelden van gedeelte instorting en ravage erna: https://www.facebook.com/rtlnieuws/vide ... 780866404/

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 14:45

Nog wat foto's:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2128
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door sven_engelen » di 14 aug 2018, 15:05

Ondertussen vormen zich aardig wat files rond Genova:
Afbeelding
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 15:13

Je leest dat het slecht weer was op moment van de instorting. Ik vraag me af of dit een rol gespeeld kan hebben. Die regio (Liguria) is berucht om zwaar onweer en flash floods in het najaar. Maar foto's laten zien dat de rivier amper gezwollen is, dus het lijkt niet dat de fundering is weggespoeld of zo. Blikseminslag zal een brug niet doen instorten zou je denken. Of het zou een extreme windstoot moeten zijn geweest, maar daar dat zou wel een zeer zeldzaam type instorting zijn geweest.

Media berichten dat het een hangbrug is. Dat is niet juist, het is een tuibrug en nog wel een apart type ook, met betonnen balken, deels extern versterkt met staal.



In Venezuela is een vrijwel exacte replica gebouwd van deze brug, de puente General Rafael Urdaneta bij Maracaibo. Die is zelfs iets ouder en door dezelfde brugarchitect ontworpen.

Afbeelding

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9399
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door vynkce » di 14 aug 2018, 15:23

Er wordt gesproken van 22 doden momenteel...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8753
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Alfa » di 14 aug 2018, 15:38

Zo blijkt maar weer dat het Italiaanse bruggenprobleem echt wel groter is dan het Duitse, alleen veel onzichtbaarder. Ik hoop dat dit de aanleiding is is om alle bruggen in Italië eens goed onder de loep te nemen. Amerika is bij de instorting I-35W Mississippi River Bridge op een soortgelijke manier wakker geworden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 15:50

De Duitsers hebben het inderdaad beter in beeld gebracht. Deze brug stond overigens al jaren bekend als zwak. Bruggen storten in Italië met enige regelmaat in, maar het beeld was toch dat het tolwegennet beter onderhouden is dan de vele viaducten in het beheer van strade ANAS. In Italië zijn waanzinnig veel viaducten gebouwd in de jaren '60 met bedenkelijke kwaliteit. Met name in Zuid-Italië stort er nog wel eens eentje in.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 16:12

Afbeelding
Foto: STRINGER / Reuters

Afbeelding
Foto: Luca Zennaro / AP

Afbeelding
Foto: Luca Zennaro / AP

Vegi
verkeersader
Berichten: 544
Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Vegi » di 14 aug 2018, 16:22

Via de NOS lees je nu berichten dat er mogelijk een file op de brug stond.
File/zwaar belast + noodweer + slecht onderhoud = instorting?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28411
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Coen Tunnel » di 14 aug 2018, 16:28

Chris schreef:
di 14 aug 2018, 15:50
De Duitsers hebben het inderdaad beter in beeld gebracht. Deze brug stond overigens al jaren bekend als zwak. Bruggen storten in Italië met enige regelmaat in, maar het beeld was toch dat het tolwegennet beter onderhouden is dan de vele viaducten in het beheer van strade ANAS. In Italië zijn waanzinnig veel viaducten gebouwd in de jaren '60 met bedenkelijke kwaliteit. Met name in Zuid-Italië stort er nog wel eens eentje in.
Maar laatst bij Cuneo ook eentje, als ik het mij niet vergis.


Emil
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Emil » di 14 aug 2018, 16:29

Ooggetuigen melden dat de bliksem insloeg op de brug. Zo'n ongelooflijke ramp kan alleen gebeuren bij een samenloop van omstandigheden.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17025
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Pino » di 14 aug 2018, 16:33

Coen Tunnel schreef:
di 14 aug 2018, 16:28
Chris schreef:
di 14 aug 2018, 15:50
Met name in Zuid-Italië stort er nog wel eens eentje in.
Maar laatst bij Cuneo ook eentje, als ik het mij niet vergis.
Ja klopt. Zie https://m.ilmessaggero.it/primopiano/ar ... 87479.html

In het artikel worden drie ingestorte viaducten genoemd, allemaal redelijk noordelijk: bij Lecco, langs de A14, Cuneo.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28411
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Coen Tunnel » di 14 aug 2018, 16:43

^^ Die bij Lecco was geloof ik vanwege een zwaar transport dat daar helemaal niet had mogen rijden, een gewicht waar die brug niet op berekend was. Dat valt nog te vergeven. Het ging om een smal viaduct over de SS36.

Maar een grote brug in een tolsnelweg...


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 16:55

Die aanbruggen zien er ook wel iel uit. Zo bouwen we tegenwoordig geen bruggen meer...

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17025
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Pino » di 14 aug 2018, 17:04

Coen Tunnel schreef:
di 14 aug 2018, 16:43
Maar een grote brug in een tolsnelweg...
Ja, echt ondenkbaar. Hoewel dit viaduct, zoals Chris al noemde, al langer een zorgenkindje was. Moeilijk in te schatten wat daar dan precies de oorzaak van was: de perfect storm van een blikseminslag op een moment van zware belasting, net die ene druppel die een ondergrond ineens doet wegschuiven zonder dat het keihard regent, slecht materiaal, te lichte structuur aangelegd in tijden dat iedere lire moest worden omgedraaid.

Hier trouwens een overzicht van ingestorte bruggen in de laatste jaren. Toch zeker ook in het noorden. Op Sicilië en langs een weg als de A3 heb je daarentegen best wel wat gevallen gehad van bruggen die zeer zwak bleken maar tijdig werden afgesloten zonder echt in te storten. Langs een A19, die voor een enorm deel over bruggen loopt, is nu een groot saneringsprogramma aan de gang om een herhaling van de in het artikel genoemde instorting van het Viadotto Himera langs die weg te voorkomen. Je zou geneigd zijn te zeggen dat bruggen op het ANAS-netwerk misschien het grootste risico vormen, door een geschiedenis van slecht onderhoud en in het zuiden ook wel ondermaats materiaal door mafia-praktijken. Maar ANAS is wel pro-actief bezig met onderhoud en gooit desnoods een weghelft dicht naar een jarenlange 2+0-situatie als er niet genoeg geld is. Tolmaatschappijen proberen wellicht iets te krampachtig grote afsluitingen te vermijden om de inkomsten maar niet onder druk te zetten. Het (ook verder wel lezenswaardige) artikel in de Corriere della Sera noemt dat de investeringen gedaan door de concessionairs in structureel onderhoud en regulier onderhoud de afgelopen jaren gedaald zijn bijvoorbeeld.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16003
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door mavas » di 14 aug 2018, 17:32

Alfa schreef:
di 14 aug 2018, 15:38
Zo blijkt maar weer dat het Italiaanse bruggenprobleem echt wel groter is dan het Duitse, alleen veel onzichtbaarder.
Ik weet niet of je die conclusie op basis van een paar bruggen al kan trekken. Ik zou nog wat voorzichtig zijn met die conclusie.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28411
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Coen Tunnel » di 14 aug 2018, 17:44

Pino schreef:
di 14 aug 2018, 17:04
Tolmaatschappijen proberen wellicht iets te krampachtig grote afsluitingen te vermijden om de inkomsten maar niet onder druk te zetten. Het (ook verder wel lezenswaardige) artikel in de Corriere della Sera noemt dat de investeringen gedaan door de concessionairs in structureel onderhoud en regulier onderhoud de afgelopen jaren gedaald zijn bijvoorbeeld.
Is de tol van ca. 11-12 ct/km voor de A10 misschien niet wat aan de lage kant voor een weg die over de hele lengte van bijna 160 km voor een groot deel uit tunnels en viaducten bestaat? Natuurlijk is er veel verkeer en zijn er veel inkomsten, maar een weg als de A10 zal op een heel andere manier onderhoud hebben dan bv. een A4 of A21 die over de vlakte lopen en nauwelijks grote kunstwerken kennen. En bij de A10 geldt voor de kunstwerken dat ze niet het eeuwige leven hebben, zo bleek vandaag maar weer. Je moet ook geld opzij zetten voor grootschalige vervanging. Is daar wel geld voor?

Het wegdek is in Italië op de tolwegen vaak wel in orde, maar bij tunnels en viaducten zie je helaas ook vaak dat het wat verwaarloosd, verouderd of substandaard is. Zeker daar rond Genua is eigenlijk alles ontzettend krap opgezet. Slingertracés met aardig wat bochten, zelfs bij nadering van knooppunten. Smalle rijstroken zonder vluchtstroken. Nauwelijks fatsoenlijke uitvoegstroken. Die pirouette van de A10 naar de A7 is ook zo'n boogje met alleen een barrier waarvan ik me afvraag hoe goed die het tegenhoudt als een auto of vrachtwagen daar uit de bocht vliegt. Dat ding is ook enkele tientallen meters hoog.
Laatst gewijzigd door Coen Tunnel op di 14 aug 2018, 18:17, 1 keer totaal gewijzigd.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 17:46

You be the judge....

Afbeelding

martwout2
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door martwout2 » di 14 aug 2018, 18:02


Gebruikersavatar
Vahalis
verkeersader
Berichten: 965
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Vahalis » di 14 aug 2018, 18:11

^^ vorig jaar nog twee keer over deze brug gereden. Ik had ook een ongemakkelijk gevoel erbij. Het zag er toch uit als nogal wat achterstallig onderhoud. Maar, dat is allemaal wijsheid achteraf.

Als er zoveel beweging inzat hadden er toch eerder signalen (afvallende delen etc) moeten zijn?

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8753
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Alfa » di 14 aug 2018, 18:13

Opzich was het wel een mooie brug en is het duidelijk ingenieurskunst. Ik heb de andere bruggen van Riccardo Morandi eens bekeken en dit ontwerp van bruggen lijkt zijn handelsmerk. Slanke betonpijlers die eruit zien als een soort betonnen gotische kathedralen. Een goed ontwerp kan nog steeds instorten door slecht onderhoud. Met de andere soortgelijke bruggen van zijn hand lijken er geen problemen te zijn.

Daarom zijn dit soort berichten voorbarig: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/08/14 ... -dat-maak/

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17025
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Pino » di 14 aug 2018, 18:16

Coen Tunnel schreef:
di 14 aug 2018, 17:44
Is de tol van ca. 11-12 ct/km voor de A10 misschien niet wat aan de lage kant voor een weg die over de hele lengte van bijna 160 km voor een groot deel uit tunnels en viaducten bestaat? Natuurlijk is er veel verkeer en zijn er veel inkomsten, maar een weg als de A10 zal op een heel andere manier onderhoud hebben dan bv. een A4 of A21 die over de vlakte lopen en nauwelijks grote kunstwerken kennen. En bij de A10 geldt voor de kunstwerken dat ze niet het eeuwige leven hebben, zo bleek vandaag maar weer. Je moet ook geld opzij zetten voor grootschalige vervanging. Is daar wel geld voor?
Als je ziet wat voor winsten Autostrade per l'Italia in de loop der jaren maakt: ja, dat geld is er. Mogelijk hebben ze er te weinig van opzij gezet voor grootschalig onderhoud. Overigens beheert Autostrade per l'Italia van de A10 alleen het stuk tussen Genova en Savona. Weet niet in hoeverre dat verschil maakt in de tolprijzen. Juist bij het stuk in beheer van Autostrade per l'Italia zou je verwachten dat er de nodige kruis-subsidie kan komen uit hun wegen door de vlakte. De beheerder van het westelijke deel is onderdeel van SIAS, een conglomeraat van Italiaanse wegbeheerders, maar dat is 'slechts' een meerderheidsdeelneming, dus ik weet niet hoe makkelijk kruisbestuiving daar ligt.
Het wegdek is in Italië op de tolwegen vaak wel in orde, maar bij tunnels en viaducten zie je helaas ook vaak dat het wat verwaarloosd, verouderd of substandaard is. Zeker daar rond Genua is eigenlijk alles ontzettend krap opgezet. Slingertracés met aardig wat bochten, zelfs bij nadering van knooppunten. Smalle rijstroken zonder vluchtstroken. Nauwelijks fatsoenlijke uitvoegstroken. Die pirouette van de A10 naar de A7 is ook zo'n boogje met alleen een barrier waarvan ik me afvraag hoe goed die het tegenhoudt als een auto of vrachtwagen daar uit de bocht vliegt. Dat ding is ook enkele tientallen meters hoog.
Substandaard is natuurlijk niet hetzelfde als verouderd in de zin van instortingsgevaar. De wegen bij Genua dateren uit de jaren '60, een tijd dat menig ander Europees land nog maar niet of nauwelijks autosnelwegen had, en dan had Italië ze ook nog bij een grote stad met een zo lastige geografie. Dat daar toen concessies voor zijn gedaan, die dertig jaar later niet meer nodig waren of waarvoor men dertig jaar later een veel groter kunstwerk zou hebben neergelegd, is ergens onvermijdelijk. Kijk bij Genua naar de veel later aangelegde A26 en het wordt ineens ook een stuk beter. De Gronda di Ponente (en uiteindelijk ook wel die aan de oostkant) zal nog veel luxer worden uitgevoerd.

De snelwegen hier hebben binnen Europa iets unieks, met alle kruip-door-sluip-door-constructies waarvan je treffend een paar voorbeelden geeft. Snelweg-waardig is het eigenlijk niet. Waar het me nog het meeste aan doet denken, zijn constructies die ik in Japan en Zuid-Korea tegenkwam, deels ook in de stedelijke gebieden daar. Maar daar wordt ook de snelheid veel lager gehouden. Terwijl de gelijkenissen qua pirouettes e.d. zoals ik die als behoorlijk a-technische weggebruiker weinig zeggen over de kracht van de constructies. Gedachten over instortingsgevaar tegenwoordig daargelaten zie ik de passage van Genova ergens ook als een meesterwerk uit de jaren '60.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 18:24

De slechte kwaliteit videobeelden suggereren dat het brugdek eerst instortte, en dat dit de tuikabels meetrok en daarmee de hele pyloon. Dat het van onder af instortte lijkt niet zo aannemelijk omdat de onderkant van de pylonen nog intact lijken op de foto's. Er wordt gesteld dat de blikseminslag mogelijk is verward met het raken van hoogspanningsleidingen of bovenleiding van het spoor. Er was in tegenstelling tot sommige berichtgeving geen sprake van overstromingen of een gezwollen rivier die de fundering aangetast kon hebben. Op BNR zeiden ze dat de pyloon in de rivier stond maar dat is ook niet juist.

Dit soort bruggen zijn zeldzaam, betonnen tui"kabels" worden bijna nooit toegepast. Nederland heeft er eentje, de PWA brug van de N323 bij Tiel. Het brugontwerp is overigens ook geen standaard jaren '60 ontwerp. De brug was qua overspanningen wat te groot voor de standaard ligger- en kokerbruggen van die tijd. De brug heeft overspanningen van iets meer dan 200 meter.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Chris » di 14 aug 2018, 18:50

Als het brugdek het eerst instortte ligt overbelasting voor de hand. Op Street View is te zien dat er een extra rij jersey barriers is geplaatst op de brug. Deze barriers wegen 1,5 ton per 2,5 strekkende meter. Per overspanning van 200 meter kom je dus uit op 120 ton extra gewicht. En er staan 4 van deze rijen barriers, dat is dus 480 ton gewicht terwijl de brug misschien daar niet op ontworpen was, of verzwakt is vanwege einde levensduur of te weinig onderhoud.

Daarnaast staan deze barriers aan één kant. Dat kan onbalans veroorzaken, dat was een belangrijke oorzaak voor de instorting van de I-35W brug in Minneapolis in 2007, daar waren toen ook werkzaamheden met veel materiaal op één kant van de brug waardoor de boel uiteindelijk instortte. En op de Rijnbrug bij Leverkusen hebben ze juist betonnen barriers verwijderd om de druk op de brug te verlichten.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Sibren
stadsweg
Berichten: 335
Lid geworden op: zo 11 jun 2017, 22:31
Locatie: Groningen

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Sibren » di 14 aug 2018, 19:15

Chris schreef:
di 14 aug 2018, 18:24
Er wordt gesteld dat de blikseminslag mogelijk is verward met het raken van hoogspanningsleidingen of bovenleiding van het spoor.
Ik las ergens dat de lichtflitsen, die in sommige video's te zien zijn, ook kunnen zijn ontstaan door het knappen van de tuien, wat met zo'n kracht gebeurde dat er een kleine explosie bij ontstond. Maar ik ben zelf niet technisch genoeg om daar intuïtie voor te hebben.

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Rogier » di 14 aug 2018, 19:22

We moeten eerst het onderzoek afwachten, voordat hier iets over te zeggen valt.
Overigens was een te zwakke koppelingsplaat bij de verbinding tussen de beton pijler en de stalen draagconstructie, de uiteindelijke oorzaak van de instorting van de brug van de I-35 in Minneapolis. Deze fout is echter nooit ontdekt bij de inspecties van deze brug.

Willy84
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: ma 08 jun 2015, 20:16

Re: [I] A7 - A10 - A12 Passante di Genova

Bericht door Willy84 » di 14 aug 2018, 19:27

Wat een ellendig ongeluk, je zou er maar net overheen rijden :?
Hopelijk brengt dit de vervanging van bruggen in Italië en hopelijk ook Duitsland hoger op de politieke agenda.