Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".
Moderator: Moderatoren
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 3942
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Bericht
door paolie » di 12 sep 2017, 14:20
Emil schreef:In de Randstad is het aantal stroomwegen met gelijkvloerse kruisingen helaas al afgenomen tot 0, hier hebben we nog de N386, N366, N359, N361, N33.
N200, N201, N205, N230, N57, N8... en dan vergeet ik er vast nog een aantal...
Maar ik doelde niet op de stroomwegen maar op de GOW-80 wegen. Daar zijn er in de Randstad juist heel veel van te vinden.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21746
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 12 sep 2017, 19:15
Emil schreef:In de Randstad is het aantal stroomwegen met gelijkvloerse kruisingen helaas al afgenomen tot 0,
De Prof. B.M. Teldersweg in Den Haag heeft een gelijkvloerse fietsoversteek:
https://goo.gl/maps/u889tP7gKd82
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Emil
- verkeersader
- Berichten: 930
- Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07
Bericht
door Emil » di 12 sep 2017, 20:04

De maximumsnelheid is daar 50

-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21746
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 12 sep 2017, 20:10
Snelheid was geen criterium
Maar goed,

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » za 04 nov 2017, 17:46
Ik zie trouwens de laatste tijd op bepaalde wegen enkele doorgetrokken asstrepen opduiken in bochten als vervanging van 1-3 kantmarkering. Opvallende ontwikkeling.
-
alexanderpas
- woonerf
- Berichten: 59
- Lid geworden op: ma 14 feb 2011, 15:50
Bericht
door alexanderpas » vr 05 jan 2018, 4:27
Emil schreef: ↑di 12 sep 2017, 12:58In de Randstad is het aantal stroomwegen met gelijkvloerse kruisingen helaas al afgenomen tot 0
Knooppunt Westerlee is een met verkeerslichten geregeld turboplein. De A20/N213 kruist hier de N223 gelijkvloers.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 3413
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Bericht
door verfmeer95 » vr 05 jan 2018, 13:19

Daarvan is alleen de A20 een stroomweg. De rest zijn allemaal GOWs.
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1304
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » vr 05 jan 2018, 18:45
Noemen ze dat een knooppunt!?! Het lijkt er in de verste verte niet op (en doet ook niet als zodanig dienst, er is geen enkele kruisende stroomweg). Dat terwijl er bij Waalwijk en Eindhoven (Kennedylaan) volledig ongelijkvloerse knooppunten liggen (1 met stroomweg, de ander met een GOW) die als gewone afrit bewegwijzerd zijn.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 3413
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Bericht
door verfmeer95 » vr 05 jan 2018, 19:12

Westerlee is geen knooppunt, het heeft enkel vanaf de A20 een knooppuntbord op 1000 meter. Aangezien het eerste bewegwijzeringsbord pas op 300 meter voor de rotonde staat snap ik dat eigenlijk wel. Ergens moet je mensen erop wijzen dat er nu een belangrijke keuze komt.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » vr 05 jan 2018, 20:49
De rotonde daar heeft wel het oppervlak van een klaverblad.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21746
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 05 jan 2018, 21:29
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Victor
- autoweg
- Berichten: 1476
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Bericht
door Victor » za 06 jan 2018, 17:53
Steyn_E schreef: ↑vr 05 jan 2018, 18:45
Noemen ze dat een knooppunt!?!
Vind ik niet iets om je over op te winden. Dan wel, het heeft niet veel zin.
In elk vakgebied heb je een wereld binnen het jargon, en een wereld daarbuiten.
Binnen het jargon heb je een strenge regel dat de term "knooppunt" alleen geldt voor een kruising van snelwegen.
Daarbuiten is men niet altijd op de hoogte van jargon-regels wordt er wat vaker gewoon gekeken naar wat een woord kan betekenen.
-
thomlelion
- zandpaadje
- Berichten: 1
- Lid geworden op: zo 27 mei 2018, 22:22
Bericht
door thomlelion » zo 27 mei 2018, 22:29
Via schreef: ↑za 04 nov 2017, 17:46
Ik zie trouwens de laatste tijd op bepaalde wegen enkele doorgetrokken asstrepen opduiken in bochten als vervanging van 1-3 kantmarkering. Opvallende ontwikkeling.
Hallo (ik ben nieuw hier by the way) maar ik vroeg me af wat je hiermee bedoelt
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17175
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » ma 28 mei 2018, 7:56
1 meter streep, 3 meter onderbreking.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Alexm
- polderweggetje
- Berichten: 28
- Lid geworden op: za 03 aug 2013, 9:45
Bericht
door Alexm » vr 17 aug 2018, 8:04
Heel simpel samengevat: Niemand die niet specialist is ziet het verschil in markering en maakt zich druk over wegtypes. Voor de sneldhied borden - that’s it.
De weggebruiker kan niet eens de gewone borden/markering lezen gezien de hoeveelheid opduikende borden in de trant “rood licht dus stoppen”, “doorgetrokken streep dus niet inhalen” en degelijke. Hoe moet die nu wegmarkeringen lezen over die niet eens de specialisten in deze forum uitkomen?
-
Gaiajohan
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Bericht
door Gaiajohan » di 04 sep 2018, 17:38
Ook in mijn dorp prutswerk:
Toplaag vervangen.
Hierna zijn de strepen geplaatst op een volledig zwart wegdek. De strepen zijn verder naar binnen geplaatst.
Hierna is vandaag het rode aangelegd. (Dit was voorheen ook zo)
De witte strepen zaten oorspronkelijk op de plek waar het rode nu eindigt.
Wat is hier nu de bedoeling van?
Is vergeten aan te geven dat de rode laag breder moet, of zou err wat mis gegaan zijn met de strepen?

Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74184
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » di 04 sep 2018, 17:48
ETW-60 zou je denken...
-
Nahoj
- woonerf
- Berichten: 90
- Lid geworden op: wo 11 okt 2017, 20:12
Bericht
door Nahoj » di 04 sep 2018, 18:49
in 1 woord raar, en ondanks het rode en zwarte asfalt komt t op mij over als n 'grijze weg'
-
Gaiajohan
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Bericht
door Gaiajohan » di 04 sep 2018, 19:37
Nahoj schreef: ↑di 04 sep 2018, 18:49
in 1 woord raar, en ondanks het rode en zwarte asfalt komt t op mij over als n 'grijze weg'
Het is een GOW theoretisch gezien), 50 bibeko, 80 bubeko. Er waren échte fietsstroken aanwezig.
Dit was de oude situatie waar ik de foto heb genomen:
https://www.google.nl/maps/@51.1813045, ... 312!8i6656
Daar was m.i. ook gewoon duidelijk dat het 50 was.. Maar wat ze nu inelkaar hebben geflanst slaat alles..
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17760
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » di 04 sep 2018, 19:44
Ziet eruit als een fout.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2857
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Groningen Stad
Bericht
door Robbert297 » di 04 sep 2018, 21:53

Nee hoor. Dit ontwerp geeft een versmallend effect, waardoor men 40 ipv 50 km/u zal gaan rijden, want 50 is uit den boozen.
Nee, ik denk ook (en hoop) dat het het een fout is.
I'm average height... in Thailand.
-
Nahoj
- woonerf
- Berichten: 90
- Lid geworden op: wo 11 okt 2017, 20:12
Bericht
door Nahoj » di 04 sep 2018, 22:07
Gaiajohan schreef: ↑di 04 sep 2018, 19:37
Nahoj schreef: ↑di 04 sep 2018, 18:49
in 1 woord raar, en ondanks het rode en zwarte asfalt komt t op mij over als n 'grijze weg'
Het is een GOW theoretisch gezien), 50 bibeko, 80 bubeko. Er waren échte fietsstroken aanwezig.
Dit was de oude situatie waar ik de foto heb genomen:
https://www.google.nl/maps/@51.1813045, ... 312!8i6656
Daar was m.i. ook gewoon duidelijk dat het 50 was.. Maar wat ze nu inelkaar hebben geflanst slaat alles..
Bij n GOW verwacht ik (op basis van de richtlijnen) minimaal een middenlijn, die is in beide situaties niet aanwezig. En om een versmallend effect op een GOW toe te passen lijkt mij van de zotte, daarmee onderken je de functie die zo'n weg heeft / moet vervullen.
Overigens, Bubeko (naar t westen) is het wel weer prima, duidelijke GOW, middenlijn, (brom) fietsers van de rijbaan af.
-
Gaiajohan
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Bericht
door Gaiajohan » di 04 sep 2018, 22:15
De weg had tot enkele jaren terug een N-nummer. Vrachtwagens mogen al enige jaren niet op deze weg komen, tenzij deze hier moet zijn. (bv bevoorraden Jumbo). N273 loopt immers parallel, en men heeft liever dat over de n273 gereden wordt.
Wel is het tussen de dorpen gewoon GOW-80 met dito belijning. Afzonderlijk fietspad etc.
In de dorpen, muv Horn (is ook een andere gemeente), heeft/had deze weg échte fietsstroken met fiets erop. In Horn ligt binnen de kom ook het fietspad apart.
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » wo 05 sep 2018, 10:01
Nahoj schreef: ↑di 04 sep 2018, 22:07Bij n GOW verwacht ik (op basis van de richtlijnen) minimaal een middenlijn, die is in beide situaties niet aanwezig.
Is het niet zo dat in het Handboek GOW in de basiscriteria staat dat een GOW
geen middenstreep heeft, maar ergens in het stukje over Basiskenmerken Wegen dat een GOW
wel een middenstreep heeft? Ik ken het boek niet uit mijn hoofd, maar ik ben wel benieuwd waarom er tegenwoordig zoveel GOW's zonder middenstreep opduiken. Hier in de gemeente Velsen verdwijnt de ene na de andere middenstreep na reconstructie.
-
Nahoj
- woonerf
- Berichten: 90
- Lid geworden op: wo 11 okt 2017, 20:12
Bericht
door Nahoj » wo 05 sep 2018, 17:15

Geen idee waarom ze zulks doen,
conform EHK via site CROW:
- in het ideaalprofiel GOW Bibeko is sprake van een fysieke rijrichting-scheiding
- in het minimaalprofiel GOW Bibeko is sprake van een ononderbroken as-markering
Kortom, een GOW zonder fysieke rijrichtingscheiding of middenstreep, doe maar niet.
-
Gaiajohan
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Bericht
door Gaiajohan » wo 05 sep 2018, 18:21
Vandaag hebben ze het zwarte tussen het rode en de strepen opgevuld..
Maar wat een idiote actie.. wat heeft een fietssuggestiestrook voor nut als auto's er op deze manier compleet maling aan hebben.. de breedte zoals het was, was geloofwaardig
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
Nahoj
- woonerf
- Berichten: 90
- Lid geworden op: wo 11 okt 2017, 20:12
Bericht
door Nahoj » wo 05 sep 2018, 18:26
Met welke kleur, rood, blauw, wit, geel?
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21746
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » wo 05 sep 2018, 18:41
Dan zullen ze morgen wel witte fietssymbooltjes plaatsen. De breedte lijkt conform minimaal voor een fietsstrook.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Gaiajohan
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Bericht
door Gaiajohan » wo 05 sep 2018, 20:57
Maar ze zijn zeker een 30cm breder dan hoe het was. Ook zoveel breder dan de vrije fietspaden.
Zal morgen wel even een foto maken op een overgangsplek.
Benieuwd of morgen de fietsjes terugkeren.
Nahoj schreef: ↑wo 05 sep 2018, 18:26
Met welke kleur, rood, blauw, wit, geel?
Rood dus
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21746
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » wo 05 sep 2018, 21:32
In de oude situatie waren toch geen fietsjes? Als ik het even grof inschat zijn de stroken zo'n 1,5 meter breed.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge