[D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
De Autobahndirektion Nordbayern gaat nu uit van een openstelling in 2019 voor beide deelprojecten tussen Rohrbrunn en Marktheidenfeld.
http://www.bildergalerie-autobahn-nordb ... blatt.html
De PPS verbreding van het traject Würzburg - Nürnberg is gepland om volgend jaar te starten. Dit zal waarschijnlijk stukken sneller gaan dan het traject Aschaffenburg - Würzburg, de planning is dat het hele traject in 2024 2x3 rijstroken zal tellen. Er zijn dan van Oberhausen tot Nürnberg 2x3 rijstroken.
http://www.bildergalerie-autobahn-nordb ... blatt.html
De PPS verbreding van het traject Würzburg - Nürnberg is gepland om volgend jaar te starten. Dit zal waarschijnlijk stukken sneller gaan dan het traject Aschaffenburg - Würzburg, de planning is dat het hele traject in 2024 2x3 rijstroken zal tellen. Er zijn dan van Oberhausen tot Nürnberg 2x3 rijstroken.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Echt overal? Of op de passage van Kaiserberg na. Die is 2x2?
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Als dat soort versmallingen ook meetellen: bij Wiesbadener Kreuz zijn er ook maar twee rijstroken rechtdoor.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Er blijven dan inderdaad een paar kleine stukjes over waar slechts 2x2 beschikbaar is, namelijk:
Door Kaiserberg
Door Heumar
Door Wiesbadener
Met name bij Kaiserberg (vaak alleen richting zuiden) en het Wiesbadener Kreuz kan het soms een beetje vastlopen voor het 2x2-stukje. Bij Heumar gebeurt dat vrijwel nooit.
Door Kaiserberg
Door Heumar
Door Wiesbadener
Met name bij Kaiserberg (vaak alleen richting zuiden) en het Wiesbadener Kreuz kan het soms een beetje vastlopen voor het 2x2-stukje. Bij Heumar gebeurt dat vrijwel nooit.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Oh ja bij Heumar ook nog. Ben ik langsgereden in augustus...
Van Wiesbaden naar Oberhausen heb je op de A3 in Heumar bij die versmalling ook een vaste flitser in een 80-zone. Had ik maar net op tijd door (al reed ik eerst best netjes 95 o.i.d.). Is de versmalling in de richting Wiesbaden ook naar 2x2?
Wat ook wel leuk is: dan zou je van Oberhausen tot Rosenheim (Dr. Inntal). bijna volledig minimaal 2x3 hebben, wat een logische route kan zijn.
Als je het groot ziet heb je ook van Berlijn via Oberhausen over Neurenberg naar Rosenheim 2x3 dan, maar dat zal niemand zo rijden om van Berlijn naar Rosenheim te komen
Van Wiesbaden naar Oberhausen heb je op de A3 in Heumar bij die versmalling ook een vaste flitser in een 80-zone. Had ik maar net op tijd door (al reed ik eerst best netjes 95 o.i.d.). Is de versmalling in de richting Wiesbaden ook naar 2x2?
Wat ook wel leuk is: dan zou je van Oberhausen tot Rosenheim (Dr. Inntal). bijna volledig minimaal 2x3 hebben, wat een logische route kan zijn.
Als je het groot ziet heb je ook van Berlijn via Oberhausen over Neurenberg naar Rosenheim 2x3 dan, maar dat zal niemand zo rijden om van Berlijn naar Rosenheim te komen
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Door Heumar heen is in beide richtingen over slechts 2 rijstroken.Ernst76 schreef: ↑do 20 sep 2018, 16:32 Oh ja bij Heumar ook nog. Ben ik langsgereden in augustus...
Van Wiesbaden naar Oberhausen heb je op de A3 in Heumar bij die versmalling ook een vaste flitser in een 80-zone. Had ik maar net op tijd door (al reed ik eerst best netjes 95 o.i.d.). Is de versmalling in de richting Wiesbaden ook naar 2x2?
Temeer daar de A9 ook volledig 2x3 is, behalve door Hermsdorfer Kreuz (en aan het einde in München, maar dan is verkeer richting Rosenheim al afgeslagen richting de A99).Wat ook wel leuk is: dan zou je van Oberhausen tot Rosenheim (Dr. Inntal). bijna volledig minimaal 2x3 hebben, wat een logische route kan zijn.
Als je het groot ziet heb je ook van Berlijn via Oberhausen over Neurenberg naar Rosenheim 2x3 dan, maar dat zal niemand zo rijden om van Berlijn naar Rosenheim te komen
Laatst gewijzigd door Coen Tunnel op vr 21 sep 2018, 8:24, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
A9 is dacht ik ook 2x2 door Kreuz Nürnberg. De verbinding A3-A9 over dat knooppunt zullen ze trouwens ook wel bij 2x2 laten. Maar verder levert dat een heel groot rondje 2x3 op :-)
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
De ombouw van het Kreuz Fürth/Erlangen (A3/A73) tot een klaverturbine. De voortgang lijkt niet heel vlot te zijn, de werkzaamheden zijn al 1,5 jaar bezig en die dubbele spoorbrug rechts is daarvoor al aangelegd.
oriëntatie: links = A3 richting Würzburg.
oriëntatie: links = A3 richting Würzburg.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dat schiet inderdaad niet echt op...
De Kerstvakantie breng ik door in de wijde omgeving van Limburg an der Lahn. Nu kan ik daar via de A3 heen rijden, of via de A61 en A48. Meerdere Baustellen op beide routes, vrees ik.
De Kerstvakantie breng ik door in de wijde omgeving van Limburg an der Lahn. Nu kan ik daar via de A3 heen rijden, of via de A61 en A48. Meerdere Baustellen op beide routes, vrees ik.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Op 30 november moet bijna het gehele stuk van Weibersbrunn tot de Haseltalbrücke met 2x3 rijstroken worden geopend - behalve de Rohrbruchbrücke. Hier is een vleermuiskolonie in de oude brugpijlers gevonden waardoor de oplevering van deze brug vertraagd is tot midden 2019.
>> https://www.main-echo.de/regional/stadt ... 14,6528201
>> https://www.main-echo.de/regional/stadt ... 14,6528201
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dat laatste is een typisch geval van jammer.
Verder goed nieuws. BABKay had het al opgemerkt van de Rohrbruchbrücke. Vanaf vrijdag kan het verkeer overigens ook gebruik maken van de nieuwe oprit richting Frankfurt t.h.v. Rohrbrunn.
Verder goed nieuws. BABKay had het al opgemerkt van de Rohrbruchbrücke. Vanaf vrijdag kan het verkeer overigens ook gebruik maken van de nieuwe oprit richting Frankfurt t.h.v. Rohrbrunn.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Aanstaande zaterdag wordt het verkeer over 4 kilometer rond de aansluiting Rohrbrunn omgelegd over de nieuwe rijbanen met 2x3 rijstroken, daarna volgen nog enkele afwerking / opruimwerkzaamheden. Ter plaatse van de Rohrbruchbrücke wordt het verkeer midden 2019 omgelegd.
Vervolgens is men nog bezig aan 7,8 kilometer tussen de Haseltalbrücke en Marktheidenfeld. Dit loopt nog door tot zeker eind 2019 maar dan wordt het definitieve asfalt volgens de huidige planning pas midden 2020 aangebracht.
Dus pas in 2020 zijn de laatste werkzaamheden voor de verbreding tussen Aschaffenburg en Würzburg afgerond. Maar inmiddels wordt op de eerst verbrede delen al renovaties uitgevoerd zoals recent bij Aschaffenburg. Dus of de A3 dan echt Baustelle-vrij wordt is maar de vraag.
Ook is men nog bezig ter hoogte van Würzburg. Hier wordt nog gebouwd aan de nieuwe Talbrücke Heidingsfeld en de landtunnel Katzenberg. Dit deelproject moet in 2021 opgeleverd worden, dat is dan de laatste verbreding van het oorspronkelijke project dat liep van Aschaffenburg tot het Kreuz Biebelried (A7) over een lengte van 97 kilometer. Het bouwbegin was in 1995, alhoewel het deel tussen het Seligenstädter Dreieck en Aschaffenburg kort daarvoor al verbreed is, en er dus zo'n 30 jaar lang werkzaamheden zijn geweest om de A3 te verbreden.
Gelukkig zal de geplande PPS-uitbouw tussen Würzburg en Nürnberg een stuk sneller gaan.
Vervolgens is men nog bezig aan 7,8 kilometer tussen de Haseltalbrücke en Marktheidenfeld. Dit loopt nog door tot zeker eind 2019 maar dan wordt het definitieve asfalt volgens de huidige planning pas midden 2020 aangebracht.
Dus pas in 2020 zijn de laatste werkzaamheden voor de verbreding tussen Aschaffenburg en Würzburg afgerond. Maar inmiddels wordt op de eerst verbrede delen al renovaties uitgevoerd zoals recent bij Aschaffenburg. Dus of de A3 dan echt Baustelle-vrij wordt is maar de vraag.
Ook is men nog bezig ter hoogte van Würzburg. Hier wordt nog gebouwd aan de nieuwe Talbrücke Heidingsfeld en de landtunnel Katzenberg. Dit deelproject moet in 2021 opgeleverd worden, dat is dan de laatste verbreding van het oorspronkelijke project dat liep van Aschaffenburg tot het Kreuz Biebelried (A7) over een lengte van 97 kilometer. Het bouwbegin was in 1995, alhoewel het deel tussen het Seligenstädter Dreieck en Aschaffenburg kort daarvoor al verbreed is, en er dus zo'n 30 jaar lang werkzaamheden zijn geweest om de A3 te verbreden.
Gelukkig zal de geplande PPS-uitbouw tussen Würzburg en Nürnberg een stuk sneller gaan.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Op 15 december zal het stuk Rohrbrunn - Haseltalbrücke vrijgegeven worden met 2x3 rijstroken.
http://www.abdnb.bayern.de/imperia/md/c ... _57_18.pdf
Op dit moment is het 4-0 systeem al wel opgeruimd, maar rijdt het verkeer nog over 2x2 rijstroken.
Verder vernam ik van een Duits forum dat er tussen Würzburg en Nürnberg inmiddels gestart is met de kapwerkzaamheden voor de verbreding daar.
http://www.abdnb.bayern.de/imperia/md/c ... _57_18.pdf
Op dit moment is het 4-0 systeem al wel opgeruimd, maar rijdt het verkeer nog over 2x2 rijstroken.
Verder vernam ik van een Duits forum dat er tussen Würzburg en Nürnberg inmiddels gestart is met de kapwerkzaamheden voor de verbreding daar.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dronebeelden van de Autobahndirektion Nordbayern van het Kreuz Fürth/Erlangen (A3/A73).
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Vandaag was er een kwartiertje een afsluiting van de A3 t.h.v. Würzburg-Heidingsfeld, In het kader van de sloop van de oude snelwegbrug daar, al ging het om een relatief klein onderdeel. Volgende week volgen pijlers, rond Pasen hoopt men het oude kunstwerk zo'n beetje tegen de vlakte te hebben. De file die het e.e.a. opleverde was qua lengte overigens te overzien (3 km. lang).
https://www.br.de/nachrichten/bayern/a3 ... en,RHIvCKO
https://www.br.de/nachrichten/bayern/a3 ... en,RHIvCKO
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
De sloop van de Talbrücke Heidingsfeld in Würzburg. Dit project is overigens zoals altijd in Duitsland serieus vertraagd. De bouw van de nieuwe Talbrücke begon in juli 2014 en nu 3,5 jaar later moet nog begonnen worden met de tweede brug. Oorspronkelijk zou dit project in 2019 klaar moeten zijn, inmiddels spreekt men van eind 2021.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
De spectaculaire sloop van de Talbrücke Heidingsfeld bij Würzburg. Het wordt gewoon omver getrokken.
Link
Link
Link
Link
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Bijzondere manier van slopen. Heeft iemand enig idee waarom dit op deze manier gesloopt wordt?
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dit zal een deel van het antwoord zijn:
Uit https://www.br.de/nachrichten/bayern/a3 ... ke,RIapnxCEin mechanischer Abriss ist dort aufgrund der Hangneigung nicht möglich, heißt es von der Autobahndirektion.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Volgens Mainpost is dat inmiddels afgerond en zal er in de zomer gestart worden met de grootschalige verbreding van 80 kilometer A3 tussen Würzburg en Nürnberg.
Zoals eerder genoemd is dit een PPS project op basis van beschikbaarheidsvergoedingen, dit moet in 2024 klaar zijn. Waar de verbreding van de A3 tussen Frankfurt en Würzburg dan meer dan 25 jaar geduurd heeft, zal de verbreding tussen Würzburg en Nürnberg dus maar 5 jaar duren. Nog even doorbijten maar vanaf 2024 mag het resultaat er wezen: 2x3 rijstroken van Oberhausen tot Nürnberg, een traject van 475 kilometer.
>> https://www.mainpost.de/regional/kitzin ... 3,10205975
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dinsdag 14 mei knallt es bij Würzburg, de laatste pijlers van de oude Talbrücke Heidingsfeld zullen worden opgeblazen:
> https://www.mainpost.de/regional/wuerzb ... 5,10235778
> https://www.mainpost.de/regional/wuerzb ... 5,10235778
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Helaas, helaas... Het wordt deze zomer niks meer met de verbreding tussen Würzburg en Nürnberg.Chris schreef: ↑di 26 mar 2019, 18:51Volgens Mainpost is dat inmiddels afgerond en zal er in de zomer gestart worden met de grootschalige verbreding van 80 kilometer A3 tussen Würzburg en Nürnberg.
Zoals eerder genoemd is dit een PPS project op basis van beschikbaarheidsvergoedingen, dit moet in 2024 klaar zijn. Waar de verbreding van de A3 tussen Frankfurt en Würzburg dan meer dan 25 jaar geduurd heeft, zal de verbreding tussen Würzburg en Nürnberg dus maar 5 jaar duren. Nog even doorbijten maar vanaf 2024 mag het resultaat er wezen: 2x3 rijstroken van Oberhausen tot Nürnberg, een traject van 475 kilometer.
>> https://www.mainpost.de/regional/kitzin ... 3,10205975
https://www.nordbayern.de/region/a3-aus ... -1.8990730
Der Ausbau der A3 zwischen Erlangen und Biebelried verzögert sich mindestens um ein Jahr. Grund dafür sind Probleme bei der Ausschreibung des Projekts.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Het is ongelooflijk dat een project al voordat het begonnen is met een jaar vertraagd is.
Van mij mogen ze best tol heffen in Duitsland, maar dan moet er wel zeker wat gebeuren aan al die Baustelles...
Van mij mogen ze best tol heffen in Duitsland, maar dan moet er wel zeker wat gebeuren aan al die Baustelles...
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Tol heffen is totaal niet nodig. Er komt reeds genoeg geld binnen van de automobilist en vrachtwagens om al het onderhoud en nieuwbouw uit te voeren.
Ze moeten alleen heel nodig procedures versnellen, meer personeel aannemen bij overheid, efficiënter werken, meer 's avonds en 's nachts en in het weekend werken, contracten groter aanbieden, etc.
Ze moeten alleen heel nodig procedures versnellen, meer personeel aannemen bij overheid, efficiënter werken, meer 's avonds en 's nachts en in het weekend werken, contracten groter aanbieden, etc.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Wat foto's van de A3 tussen Würzburg en Aschaffenburg, die nu bijna geheel naar 2x3 rijstroken verbreed is.
1. Dreieck Würzburg-West.
A3-2 by European Roads, on Flickr
2. Dortmund komt op de afstandsborden.
A3-4 by European Roads, on Flickr
3. Helmstadt.
A3-5 by European Roads, on Flickr
4. Wertheim/Lengfurt.
A3-9 by European Roads, on Flickr
5. Mainbrücke Bettingen. Lange tijd was dit het enige verbrede deel van de A3 bij Würzburg.
A3-11 by European Roads, on Flickr
6. Martkheidenfeld.
A3-13 by European Roads, on Flickr
7. Wegwerkzaamheden.
A3-16 by European Roads, on Flickr
8. Nog een Baustelle.
A3-18 by European Roads, on Flickr
9.
A3-19 by European Roads, on Flickr
10. Rohrbrunn.
A3-21 by European Roads, on Flickr
11. Weibersbrunn.
A3-26 by European Roads, on Flickr
12.
A3-27 by European Roads, on Flickr
13. Kauppenbrücke.
A3-28 by European Roads, on Flickr
14. Bessenbach/Waldaschaff.
A3-30 by European Roads, on Flickr
15. Goldbach en Hösbach. Hier is de A3 overkapt.
A3-32 by European Roads, on Flickr
16.
A3-35 by European Roads, on Flickr
17.
A3-36 by European Roads, on Flickr
18. Aschaffenburg-Ost.
A3-37 by European Roads, on Flickr
19. Stockstadt/Aschaffenburg. Hier steek je ook de Main over.
A3-41 by European Roads, on Flickr
20. Het Seligenstädter Dreieck.
A3-44 by European Roads, on Flickr
1. Dreieck Würzburg-West.
A3-2 by European Roads, on Flickr
2. Dortmund komt op de afstandsborden.
A3-4 by European Roads, on Flickr
3. Helmstadt.
A3-5 by European Roads, on Flickr
4. Wertheim/Lengfurt.
A3-9 by European Roads, on Flickr
5. Mainbrücke Bettingen. Lange tijd was dit het enige verbrede deel van de A3 bij Würzburg.
A3-11 by European Roads, on Flickr
6. Martkheidenfeld.
A3-13 by European Roads, on Flickr
7. Wegwerkzaamheden.
A3-16 by European Roads, on Flickr
8. Nog een Baustelle.
A3-18 by European Roads, on Flickr
9.
A3-19 by European Roads, on Flickr
10. Rohrbrunn.
A3-21 by European Roads, on Flickr
11. Weibersbrunn.
A3-26 by European Roads, on Flickr
12.
A3-27 by European Roads, on Flickr
13. Kauppenbrücke.
A3-28 by European Roads, on Flickr
14. Bessenbach/Waldaschaff.
A3-30 by European Roads, on Flickr
15. Goldbach en Hösbach. Hier is de A3 overkapt.
A3-32 by European Roads, on Flickr
16.
A3-35 by European Roads, on Flickr
17.
A3-36 by European Roads, on Flickr
18. Aschaffenburg-Ost.
A3-37 by European Roads, on Flickr
19. Stockstadt/Aschaffenburg. Hier steek je ook de Main over.
A3-41 by European Roads, on Flickr
20. Het Seligenstädter Dreieck.
A3-44 by European Roads, on Flickr
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Begin november wordt de verbrede A3 ter hoogte van Rohrbrunn geopend. Het centrale sluitstuk hiervan is de Rohrbuchbrücke, een kleine brug van 253 meter in de Spessart. Het gaat om 1 kilometer A3 dat eigenlijk vorig jaar al gereed had moeten zijn. Op 30 november volgt de officiële inauguratie.
>> https://www.main-echo.de/regional/stadt ... 86,6823481
>> https://www.main-echo.de/regional/stadt ... 86,6823481
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Luchtfoto van het Kreuz Fürth/Erlangen (A3/A73) in september 2019:
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Dat duurt en dat duurt maar, schiet ook niet echt op daar.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
Vandaag is de verbreding van de A3 officieel in gebruik genomen. Er zijn nu 2x3 rijstroken op het gehele traject van Frankfurt tot Würzburg. Alleen aan de passage van Würzburg wordt nu nog gebouwd.
De laatste delen die opgeleverd zijn, waren de Rohrbruchbrücke en het deel verderop tot aan Martkheidenfeld. Hiermee komt er na 32 jaar een einde aan de wegwerkzaamheden op het traject van het Seligenstädter Dreieck (A45) en het Dreieck Würzburg-West (A3). De verbreding van dit deel begon in 1987 en sindsdien waren er eigenlijk non-stop wegwerkzaamheden op dit traject, telkens een paar kilometer verderop. Met name na 2000 werd dit problematisch door het sterk toegenomen vrachtverkeer op deze corridor.
De laatste delen die opgeleverd zijn, waren de Rohrbruchbrücke en het deel verderop tot aan Martkheidenfeld. Hiermee komt er na 32 jaar een einde aan de wegwerkzaamheden op het traject van het Seligenstädter Dreieck (A45) en het Dreieck Würzburg-West (A3). De verbreding van dit deel begon in 1987 en sindsdien waren er eigenlijk non-stop wegwerkzaamheden op dit traject, telkens een paar kilometer verderop. Met name na 2000 werd dit problematisch door het sterk toegenomen vrachtverkeer op deze corridor.
Re: [D][A003] A3 verbreding Frankfurt - Nürnberg 2x3
De verbreding van de A3 tussen Würzburg en Nürnberg moet in 2020 starten, dat is iets later dan gepland maar er zijn kennelijk al wel voorbereidende werkzaamheden gestart en op dat traject is bij Geiselwind al een stukje naar 2x3 verbreed die straks als 'Beruhigungsstrecke' gebruikt zal worden bij de grootschalige verbreding.
Het was gepland om het project eind 2019 te gunnen, dat is dus niet gehaald, maar men rekent nog wel op een bouwstart in 2020 en een uitvoering van 5,5 jaar, dus een openstelling in de tweede helft van 2025.
In tegenstelling tot het deel ten westen van Würzburg heeft het traject naar Nürnberg weinig grote bruggen. Het meest prominent is de 295 meter lange Aurachtalbrücke, dat is toch wel een ander kaliber dan die grote Talbrücken in de Spessart en de bruggen over de Main.
Het was gepland om het project eind 2019 te gunnen, dat is dus niet gehaald, maar men rekent nog wel op een bouwstart in 2020 en een uitvoering van 5,5 jaar, dus een openstelling in de tweede helft van 2025.
In tegenstelling tot het deel ten westen van Würzburg heeft het traject naar Nürnberg weinig grote bruggen. Het meest prominent is de 295 meter lange Aurachtalbrücke, dat is toch wel een ander kaliber dan die grote Talbrücken in de Spessart en de bruggen over de Main.