http://wegnummers.nl/fr2018b.html
http://wegnummers.nl/fr2018c.html
De route (vorige week, toen het nog mooi weer was):
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Moderator: Moderatoren

Er ontbrak lange tijd een stuk A35 net verderop. Daardoor werd doorgaand verkeer naar Mulhouse, Colmar en Sélestat, hier er af gestuurd. Blijkbaar hebben ze alleen de panelen weggehaald. Dat stuk A35 opende in 2010.
Chalons-sur-Marne heeft ook al een tijdje een nieuwe naam.harry schreef: vr 26 okt 2018, 21:46
De N71 bestaat niet meer, maar op veel plaatsen zijn de bordjes nog niet vervangen.
Volgens mij loopt de N57 nog steeds door het centrum van Vesoul. De rondweg voor doorgaand verkeer (waar ook de E23 over wordt geleid) is de D457.harry schreef: vr 26 okt 2018, 21:46
Oud bordje van toen de N57 nog dwars door het centrum van Vesoul liep.

De expresswegen in Duitsland zijn net zo gefragmenteerd. Het overgrote deel van het OWN is een mix van 1x2, 2+1 en 1x4Het Franse onderliggend wegennet is toch niet zo goed uitgebouwd als in Spanje of Duitsland

Ehmm, je hebt nog 300 meter. Moet toch wel lukken? Knippertje uit, even wachten en doordrukken. Beetje aanpassen aan het Franse autorijdenharry schreef: wo 23 okt 2019, 1:11 Oeps. Ik rij op de verkeerde strook om de rocade sud nog te halen. Dus moest ik dwars door Grenoble.

Wegenwiki schreef:de N80 stijgt van 170 meter bij Chalon-sur-Saône tot de 421 meter hoge Col des Baudots, die tevens de waterscheiding vormt tussen de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee.







Sterker: de N151 begint tegenwoordig op de A20. Het stukje A20 - "echte" N151 is ook aangegeven als N151.Wegenwiki schreef:De N151 begint in het stadje Châteauroux, nabij de A20.

