[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Moderator: Moderatoren
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Afgelopen weekend heeft er op de A2 nog een automobilist zijn/haar auto aan barrels gereden door het begin van de rijbaanscheiding (https://goo.gl/maps/iRU3SCPkoXJ2) op de A2 bij Nieuwegein richting Amsterdam frontaal te rammen. Ik heb er mijn twijfels over, of een fysieke scheiding dan wel veiliger is. Al kom je in het geval van Almere wel halverwege een steunpilaar van een viaduct tegen...
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Dat vind ik ook een raar punt. De weg maakt daar een slinger en de rijbaanscheiding staat best dicht op de streep. Ik heb me als gewone weggebruiker vaak afgevraagd waarom dat ding niet 30 cm naar links staat.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Omdat je dan je vluchtstrook bij de hoofdrijbaan kwijt bent...
Al is het ook niet dat hij niet opvalt ofzo... Gewoon oogjes op de weg en handjes aan het stuur en dan zou er niets aan de hand moeten zijn in mijn optiek
Al is het ook niet dat hij niet opvalt ofzo... Gewoon oogjes op de weg en handjes aan het stuur en dan zou er niets aan de hand moeten zijn in mijn optiek
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Op het voorbeeld van de A2 begint de rijbaanscheiding direct achter het puntstuk, ter hoogte van het chevronbord.
Als je in de situatie op de A6 de rijbaanscheiding een metertje of 100 (of nog verder) laat beginnen dan heb je al een andere situatie. Om het begin van de rijbaanscheiding te halen moet je dan ook nog door het chevronbord heen en een flink stuk over de zachte tussenberm rijden.
Je kunt het begin van de rijbaanscheiding ook anders vormgeven dan deze abrupt te laten starten met een botsabsorber. Als dat bij geleiderails in reguliere bermen kan dan moet dit ook bij dit soort tussenbermen kunnen.
Misschien dat de berm in het kader van de Floriade nog wordt ingezaaid met rijbaanscheidende bloemen?
Als je in de situatie op de A6 de rijbaanscheiding een metertje of 100 (of nog verder) laat beginnen dan heb je al een andere situatie. Om het begin van de rijbaanscheiding te halen moet je dan ook nog door het chevronbord heen en een flink stuk over de zachte tussenberm rijden.
Je kunt het begin van de rijbaanscheiding ook anders vormgeven dan deze abrupt te laten starten met een botsabsorber. Als dat bij geleiderails in reguliere bermen kan dan moet dit ook bij dit soort tussenbermen kunnen.
Misschien dat de berm in het kader van de Floriade nog wordt ingezaaid met rijbaanscheidende bloemen?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Tot 2 jaar terug kwam ik daar heel regelmatig, m.i. geeft streetview een optimistischer beeld dan het gevoel dat je hebt bij passeren. Zeker als het druk is, zie je hem best laat. Je voorganger maakt een zwieber met de weg mee, en dat ga je zelf ook doen, maar als je die zwieber wat later/ruimer maakt, komt dat ding best dicht langs.
Overigens kan ik met niet herinneren dat er een groene chevron op zat. Is dat puntje na november 2016 aangepast?
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nee, ik bedoelde in de berm, niet op de weg.
En dat gebeurd dus niet. Wat je overigens best had kunnen verwachten natuurlijk. Ook bij file zal menigeen gewoon door de berm rijden.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Er is trouwens bij het ontwerp wel voor een deel rekening mee gehouden, de tussenberm is licht greppelvormig gemaakt met hellingen 1:6. Normaal zou dat 1:20 zijn. Het idee is dat dat al een hoop automobilisten ontmoedigd om te doorsteken. En je kan helaas niet op elke idioot met een SUV ontwerpen.
-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Water moet ook weg. Je wil bij een zware bui geen water op de andere rijbaan hebben, hoewel ik niet weet hoe het afschot hier is geregeld. Normaal is de vluchtstrook het laagste punt, dus loopt het dan daarna de greppel in. Bij ZOAB moet je sowieso naast het asfalt iets van een afvoer hebben. Zie ik hier niet zitten, dus blijft de greppel over.Robonus schreef:Er is trouwens bij het ontwerp wel voor een deel rekening mee gehouden, de tussenberm is licht greppelvormig gemaakt met hellingen 1:6. Normaal zou dat 1:20 zijn. Het idee is dat dat al een hoop automobilisten ontmoedigd om te doorsteken. En je kan helaas niet op elke idioot met een SUV ontwerpen.
-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Nu ik de foto beter bekijk lijkt het dat er toch een afvoer zit naast de vluchtstrook. Bij de rechterbaan zie ik het niet, gaat daar dus wel de berm in.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Die goot scheelt al een eind en de parbaan zal wel grotendeels aflopen naar de buitenkant. Om te voorkomen dat de greppel alsnog vol regent mag je toch aannemen dat er een drainagebuis onder ligt die afwatert op een bermsloot. In de middenberm tussen beide hoofdrijbanen staat weliswaar een geleiderail maar loopt het zo te zien op dezelfde manier af naar het midden.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik heb het project niet op de voet gevolgd, dus misschien is het al voorbij gekomen. Maar wat wordt de maximumsnelheid op de A6 door Almere? Ik zat zelf logischerwijs te denken aan 130 op de doorgaande baan en dynamisch 100 op de parallelbaan?
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als ik de foto zo zie wordt de hoofdrijbaan 120 km/h en de parallelrijbaan 100 km/h. Beide zonder tijdsvenster.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ahjaa, zit al een schildje op inderdaad. Teleurstellend, zeker aangezien de A6 voor de werkzaamheden in de nacht wel al 130km/h was.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zeker teleurstellend als he bedenkt dat voor de werkzaamheden op veel stukken 130 gereden mocht worden.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vanmiddag even wezen kijken op die A6.
En ja, ik héb dit topic gelezen en ik wás op de borden aan het letten, en tóch zat ik voordat ik het doorhad op de rijbaan die onherroepelijk in Lelystad uitkomt.
Voor mij reed een dame die ter hoogte van Almere-Buiten-Oost (of althans zo heette dat vroeger) op de vluchtstrook ging staan en geen idee had wat ze moest doen.
Ik kon het niet meer zien, maar het zou me niet verbazen dat ze door de berm alsnog de afrit heeft genomen.
Dit vraagt om een extra loeigroot geel bord: HEEL ALMERE RECHTER RIJBAAN of zo.
Dit lijkt me een typische fout die Rijkswaterstaat al eerder maakte bij de A15 richting Zierikzee: op hetzelfde moment zowel de situatie, als de doelen wijzigen.
Ik wil naar Almere-Buiten-Oost en weet nog niet dat ik dan Almere-Oostvaarders moet hebben...
EDIT: ik zie nu dat dit onderwerp beter in het topic "Discussie bewegwijzering in NL (NBA)" past.
En ja, ik héb dit topic gelezen en ik wás op de borden aan het letten, en tóch zat ik voordat ik het doorhad op de rijbaan die onherroepelijk in Lelystad uitkomt.
Voor mij reed een dame die ter hoogte van Almere-Buiten-Oost (of althans zo heette dat vroeger) op de vluchtstrook ging staan en geen idee had wat ze moest doen.
Ik kon het niet meer zien, maar het zou me niet verbazen dat ze door de berm alsnog de afrit heeft genomen.
Dit vraagt om een extra loeigroot geel bord: HEEL ALMERE RECHTER RIJBAAN of zo.
Dit lijkt me een typische fout die Rijkswaterstaat al eerder maakte bij de A15 richting Zierikzee: op hetzelfde moment zowel de situatie, als de doelen wijzigen.
Ik wil naar Almere-Buiten-Oost en weet nog niet dat ik dan Almere-Oostvaarders moet hebben...
EDIT: ik zie nu dat dit onderwerp beter in het topic "Discussie bewegwijzering in NL (NBA)" past.
Laatst gewijzigd door harry op wo 14 nov 2018, 20:29, 1 keer totaal gewijzigd.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Tijdelijke gele borden "Almere Buiten-oost volg Almere Oostvaarders" of "Situatie gewijzigd; afrit x t/m y volg z" zouden dit eenvoudig moeten kunnen voorkomen. Staan die er echt niet?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Waar zit nu het beslispunt dan? Al bij de Hollandse Brug of nog ergens bij afrit 6?
Het is wel ongelukkig dat gelijktijdig met deze ingrijpende wijziging ook nog de afritnamen gewijzigd zijn.
Het is wel ongelukkig dat gelijktijdig met deze ingrijpende wijziging ook nog de afritnamen gewijzigd zijn.
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ja, voor Tussen de vaarten staat er een bord bij het weefvak, maar dat is een definitief bord, dus nee, geen gele borden, ik zelf heb net in het pikke donker in het weerwatergebied gelopen, ze zijn naar mijn idee wat vooruit gegaan maar helaas kon ik het niet goed zien wat ze echt hadden gedaan
- Pascal1998
- stadsweg
- Berichten: 394
- Lid geworden op: vr 25 nov 2016, 13:45
- Locatie: Almere
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zowel bij de Hollandse brug voor Afritten 2-3 en :kp: Gooimeer, als het weefvak tussen oprit 5 en afrit 6Chris schreef:Waar zit nu het beslispunt dan? Al bij de Hollandse Brug of nog ergens bij afrit 6?
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Volgens mij zijn er 3 mogelijkheden om uit te voegen.
Bij de Hollandse Brug voor afrit 2, KNP Kooimeer en afrit 3A Havendreef.
Bij afrit 3A (Havendreef) er is een doorsteek om van de hoofdrijbaan naar de parallelbaan te kunnen rijden.
Vanaf deze doorsteek zijn afritten 4 en 5 (Waterlandseweg) bereikbaar. Na afrit 5 komt de hoofdrijbaan en de parallelbaan bij mekaar (weefvak).Vaak voor afrit 6 is er een splitsing tussen de hoofdrijbaan en de parallelbaan. Afritten 6, KNP Almere, 7 en 8 zijn via de parallelbaan bereikbaar.
Overigens stevige boetes uitdelen aan mensen die menen de tussenberm te moeten gebruiken om van de hoofdrijbaan naar de parallelbaan te moeten doorsteken. De ondergrond is erg zacht, dus vlot doorsteken is niet mogelijk, waardoor zeer gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Deze wijzigingen staan al bijna 2 weken op de website van dit project en volgens mij waren via diverse nieuwsbronnen al aangegeven dat de verkeerssituatie afgelopen weekend zou gaan veranderen. Dan moet je naar mijn mening ook hierop letten en niet als een zombie gaan rijden om vervolgens de meeste idiote acties te moeten gaan uithalen (stilstaan op de vluchtstrook en toch via de tussen berm gaan doorsteken.
Een paar jaar geleden was dit ook een probleem bij de Hollandse brug, toen hier de parallelbaan open ging. Dit heeft men opgelost door veel bermplanken te plaatsen. Verder vind ik het vreemd dat men de vangrail in de tussenberm verwijderd heeft. Vorige week liep er vanaf KNP Almere tot aan afrit 8 een vangrail tussen de toekomstige hoofdrijbaan en de parallelbaan. Deze was volgens mij aangelegd om het werkterrein af te schermen.
Misschien worden deze segmenten op andere plaatsen van het project geplaatst, want bij KNP Almere liggen een hoop (nieuwe) vangrailsegmenten opgeslagen. Waarschijnlijk komen deze segmenten bij deze tussenberm vandaan.
Bij de Hollandse Brug voor afrit 2, KNP Kooimeer en afrit 3A Havendreef.
Bij afrit 3A (Havendreef) er is een doorsteek om van de hoofdrijbaan naar de parallelbaan te kunnen rijden.
Vanaf deze doorsteek zijn afritten 4 en 5 (Waterlandseweg) bereikbaar. Na afrit 5 komt de hoofdrijbaan en de parallelbaan bij mekaar (weefvak).Vaak voor afrit 6 is er een splitsing tussen de hoofdrijbaan en de parallelbaan. Afritten 6, KNP Almere, 7 en 8 zijn via de parallelbaan bereikbaar.
Overigens stevige boetes uitdelen aan mensen die menen de tussenberm te moeten gebruiken om van de hoofdrijbaan naar de parallelbaan te moeten doorsteken. De ondergrond is erg zacht, dus vlot doorsteken is niet mogelijk, waardoor zeer gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Deze wijzigingen staan al bijna 2 weken op de website van dit project en volgens mij waren via diverse nieuwsbronnen al aangegeven dat de verkeerssituatie afgelopen weekend zou gaan veranderen. Dan moet je naar mijn mening ook hierop letten en niet als een zombie gaan rijden om vervolgens de meeste idiote acties te moeten gaan uithalen (stilstaan op de vluchtstrook en toch via de tussen berm gaan doorsteken.
Een paar jaar geleden was dit ook een probleem bij de Hollandse brug, toen hier de parallelbaan open ging. Dit heeft men opgelost door veel bermplanken te plaatsen. Verder vind ik het vreemd dat men de vangrail in de tussenberm verwijderd heeft. Vorige week liep er vanaf KNP Almere tot aan afrit 8 een vangrail tussen de toekomstige hoofdrijbaan en de parallelbaan. Deze was volgens mij aangelegd om het werkterrein af te schermen.
Misschien worden deze segmenten op andere plaatsen van het project geplaatst, want bij KNP Almere liggen een hoop (nieuwe) vangrailsegmenten opgeslagen. Waarschijnlijk komen deze segmenten bij deze tussenberm vandaan.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Het wisselpunt bij Stedenwijk is nog niet in gebruik. Die is wanneer het hele spul klaar is bedoeld voor verkeer dat de wisselbaan heeft gebruikt om nog de optie te hebben de aansluiting Almere-Haven en Almere-Stad te kunnen bereiken.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Zover ik weet is het enige beslispunt momenteel Hollandse Brug. Daar een verkeerde keuze maken gaat je dus 30 kilometer verderop in Lelystad brengen. Het beslispunt bij Stedenwijk is straks een mooie tweede kans.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Het is momenteel zoals Rogier zegt. Het laatste beslispunt vóór Lelystad is hier:
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Euhh, ja. Oopsie, Hollandse brug was ook wel heel fanatiek geweest.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Maar goed dat je op de heen- en terugweg een tankstation tegenkomt. Dat zijn beste afstanden.
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Medio 2019 wordt een start gemaakt voor voor de ontsluiting van Lelystad-Airport (toekomstige afslag 9)Schelpenpaadje schreef: ↑wo 14 nov 2018, 23:32Maar goed dat je op de heen- en terugweg een tankstation tegenkomt. Dat zijn beste afstanden.
Hier kun je dus ook nog keren als je een fout hebt gemaakt bij het beslispunt. Scheelt straks weer 2×3km minder omrijden
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Kan niet zeggen dat het niet duidelijk is....
Maar zal ongetwijfeld blind op de navigatie rijden... Denk dat Waze de enige is die op dat vlak mogelijk bij is.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Duidelijk wel. Maar kan veel beter. Rommelig uitgelijnd bord
Als ze dat afritsymbooltje achter Almere wat opzij schuijven zie je Almere beter. Ook gek om Hilversum en Utrecht niet gelijk uit te lijnen met Almere.
En waarom niet de subdoelen in Almere met kleiner lettertype dan Almere zelf. Springt het er meer uit
Als ze dat afritsymbooltje achter Almere wat opzij schuijven zie je Almere beter. Ook gek om Hilversum en Utrecht niet gelijk uit te lijnen met Almere.
En waarom niet de subdoelen in Almere met kleiner lettertype dan Almere zelf. Springt het er meer uit
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik dacht al, altijd het idee gehad dat ik ergens een afslag miste, Lelystad is 10, Almere Buiten-Oost nummer 8, daar zou toch ergens iets tussen moeten liggen...
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Vind het inderdaad ook niet duidelijk zo, moest twee keer kijken omdat ik 'Buiten Utrecht' las. En een schild met A27 geeft me het idee dat ik al bij het knooppunt ben en niet een parallelbaan op ga. Hoort dat niet gewoon Utrecht (A27), Hilversum(A27) te zijn en een schild met A6?Boerenkool schreef: ↑do 15 nov 2018, 9:54 Duidelijk wel. Maar kan veel beter. Rommelig uitgelijnd bord
Als ze dat afritsymbooltje achter Almere wat opzij schuijven zie je Almere beter. Ook gek om Hilversum en Utrecht niet gelijk uit te lijnen met Almere.
En waarom niet de subdoelen in Almere met kleiner lettertype dan Almere zelf. Springt het er meer uit
Als ik dat vergelijk met een oude bekende:
dan snap ik niet waarom je niet een soortgelijke stijl kan aanhouden. Ring bovenaan (ok met schildje desnoods), dan verre doelen, dan lokale doelen. Of iets recenter: