Verkeersborden in Nederland
Moderator: Moderatoren
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Het gaat allebei over hetzelfde: veiligheid. We hebben er allemaal de mond vol van, maar wat je steeds vaker op straat ziet verschijnen doet het nogal hypocriet overkomen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Verkeersborden in Nederland
Je moet als wegbeheerder gewoon goed weten wat je aan het doen bent. Afwijken van de richtlijn om een situatie duidelijker, mooier of veiliger te maken: mijn zegen mag het hebben. Helaas ontbreekt vaak de kennis, of de wil, of het geld om het goed uit te voeren. Of men valt voor een of ander vaag concept en roept iets met "duurzaam" en dan worden de vreselijkste gedrochten ineens wel werkelijkheid...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Verkeersborden in Nederland
Nee, dit is circulair materiaal. Bamboe groeit namelijk gigantisch snel en kun je blijven oogsten zonder verlies van tropisch regenwoud. Tevens heeft het een fors lagere CO2-uitstoot dan aluminium of verzinkt staal. Ik denk dat we dit nog veel vaker gaan zien.Snelwegfreak schreef: ↑do 22 nov 2018, 18:35 Innovaties die de verkeersveiligheid verbeteren juich ik toe en dan ben ik het met je eens. Dit is m.i. puur landschappelijk waarbij ik qua veiligheid mijn vraagtekens zet. Voor mij valt dit in dezelfde categorie als gaybrapaden/3D zebrapaden en afwijkende voetgangerslichten. Gewoon niet doen.
Bij een aanrijding gaat het gewoon in zijn geheel plat doordat het in zachte grond staat denk ik.
Al met al zie ik in dit concept nog wel toekomst. Daarnaast eens met Attietattie wat betreft afwijken van richtlijnen en normen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Die lichtmasten op de rotondes van de "N23"-route , dat is alleen houtmotief.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
De N231 wordt volgend jaar ook een proeftuin van circulaire materialen. Het is de bedoeling zoveel mogelijk in de gehele weg op te nemen van allerlei duurzame materialen, tot het asfalt aan toe.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik heb het bord "ontsteek uw lichten" natuurlijk al heel vaak gezien bij tunnels. Dat de borden ook bij donkere bosweggetjes te vinden zijn, was nieuw voor mij. (Negeer de foutieve bordencombinatie erboven even).
De foto is genomen nabij Oosterhout (Noord-Brabant).
De foto is genomen nabij Oosterhout (Noord-Brabant).
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat kom je wel op meer plekken tegen, ook op en rond de Veluwe.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Verkeersborden in Nederland
Meen ik ooit ook weleens in de buurt van Valkenswaard te hebben gezien.
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
Re: Verkeersborden in Nederland
Klopt, heb ze wel vaker gezien. Ook in dit kleine formaat in Drenthe. Overigens een beetje ouderwets, want een beetje normale automobilist heeft altijd de verlichting aan.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Verkeersborden in Nederland
Dan ben ik blijkbaar een beetje niet normaal.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Verkeersborden in Nederland
Kleine moeite en zorgt volgens studies voor duizenden minder verkeersdoden per jaar als iedereen in Europa dat zou doen, in Nederland 30. Aangezien 17 landen deze verplichting al hebben, mag dit wel een keer Europees geregeld worden.
Re: Verkeersborden in Nederland
Ook rondom de bossen van Lage Vuursche heel gebruikelijk en onlangs zelfs vernieuwd, al is het klassieke woord 'ontsteek' nog wel gebleven :
https://goo.gl/maps/fWTpKs6WXT42
https://goo.gl/maps/fWTpKs6WXT42
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik had het in ieder geval nog niet eerder gezien. Bedankt voor de andere voorbeelden
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik zie de meeste mensen met verlichting overdag rijden en ik snap ook niet waarom sommige mensen het nog steeds niet doen. Je bent zoveel beter zichtbaar voor andere weggebruikers.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Verkeersborden in Nederland
Recente auto's hebben automatische verlichting, d.w.z. verlichting die automatisch aan en uit gaan bij het ontgrendelen/starten en afsluiten van de auto. Ik zou niet weten waarom je geen verlichting zou willen voeren overdag, los van het argument van ooit ingesleten gewoontes.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Verkeersborden in Nederland
Dimlicht voeren verhoogt in lichte mate het brandstofverbruik en slijtage. Daar komt bij dat in steeds meer moderne auto's het lastig is om die lampen nog zelf te vervangen.
LED dagrijverlichting is tegenwoordig bij veel auto's al zo fel dat het overdag onder normale omstandigheden meer dan voldoende is om gezien te worden.
LED dagrijverlichting is tegenwoordig bij veel auto's al zo fel dat het overdag onder normale omstandigheden meer dan voldoende is om gezien te worden.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeersborden in Nederland
Als iedereen dimlicht voert heeft dit wel tot gevolg dat motorrijders en (brom)fietsers veel minder goed opvallen overdag.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik ken geen mensen die om die reden hun airco of autoradio uitlaten en die verbruiken veel meer.
In dat geval is dat ook prima. Volgens mij gaat dit niet-verkeersborden-gerelateerde punt vooral over mensen die overdag überhaupt geen verlichting voeren.LED dagrijverlichting is tegenwoordig bij veel auto's al zo fel dat het overdag onder normale omstandigheden meer dan voldoende is om gezien te worden.
Re: Verkeersborden in Nederland
Nou, op zich is het wel verkeersborden gerelateerd. Want als we dit gewoon Europees verplichten, dan kan dit bord ook weer in het rijtje 'onzinnige borden' worden gezet.
Re: Verkeersborden in Nederland
Eensch, echter dan ook de achterlichten gelijk mee aan. Dat je dimlicht niet aanstaat kan me op de weinig schelen, blijkbaar heb je bionische ogen. Maar geen achterlichten is zó irritant (en inmiddels veel te vaak voorkomend) en bovendien levensgevaarlijk op een onverlichte (snel)weg. Dus: dagrijverlichting prima, maar dan voor én achter.Jeroen schreef: ↑di 27 nov 2018, 12:31 Dimlicht voeren verhoogt in lichte mate het brandstofverbruik en slijtage. Daar komt bij dat in steeds meer moderne auto's het lastig is om die lampen nog zelf te vervangen.
LED dagrijverlichting is tegenwoordig bij veel auto's al zo fel dat het overdag onder normale omstandigheden meer dan voldoende is om gezien te worden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Overdag is iedere snelweg onverlicht.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeersborden in Nederland
Nee volgens mij heeft Steyn het over het veelvoorkomende probleem dat mensen in schemer met slechts dagrijverlichting rijden en niet door hebben dat de achterverlichting niet aan staat. Ik zie het dagelijks gebeuren. Ik steun daarom zijn oproep om dagrijverlichting automatisch te koppelen aan achterverlichting.
Re: Verkeersborden in Nederland
Eens. Plus dat er veel mensen zijn die vinden dat (felle) LED-drl + straatverlichting voldoende is in het donker. Het valt ze tenminste niet op dat ze geen dimlicht aanhebben (en dus ook geen achterlichten). Je ziet ze wekelijks. Maar daar weet Attietattie alles van
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersborden in Nederland
Het is dan ook exact het doel van dagrijverlichting en ook het enige doel...
Dat is al een tijd (jaar of twee?) verplicht voor nieuwe auto's. Bij mijn oudere auto kan ik het in de computer zelf instellen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Dan ontbreekt alleen de mogelijkheid om alles uit te zetten nog.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Verkeersborden in Nederland
Dan vraag ik me af hoe het kan dat ik auto's tegenkom met alleen dagrijverlichting aan. Dat kan dan blijkbaar geen recente auto zijn, of niet alle auto's hebben automatische verlichting.Schelpenpaadje schreef: ↑di 27 nov 2018, 11:55 Recente auto's hebben automatische verlichting, d.w.z. verlichting die automatisch aan en uit gaan bij het ontgrendelen/starten en afsluiten van de auto.
Ik gok het laatste. Ik gok dat je gewoon nog altijd handmatig je licht uit kunt zetten (behalve bij Volvo's). En dat er een uit, aan en automatische stand is.
Re: Verkeersborden in Nederland
om het makkelijk te maken is het verplicht vanaf 1 februari 2015 voor auto's met nieuwe typegoedkeuring (nieuw model) dat de achterverlichting aan gaat met dagrijverlichting. Sommige fabrikanten doen een facelift van een model i.p.v. een nieuw model, dan kunnen ze de bestaande typegoedkeuring gebruiken.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersborden in Nederland
Ik kan de dagrijverlichting uitschakelenAttietattie schreef: ↑di 27 nov 2018, 17:51 Dan ontbreekt alleen de mogelijkheid om alles uit te zetten nog.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat is echt gerommel in de marge en te verwaarlozen, het zal nauwelijks meetbaar zijn. En het weegt mijns inziens ook niet op tegen de hogere veiligheid van altijd verlichting voeren.
Veel motorrijders voeren toch ook gewoon verlichting overdag? En wat betreft fietsers: eens, maar als je als automobilist verlichting voert zien fietsers jou ook beter. Elk voordeel heeft zijn nadeel, maar onder de streep zal het veiliger zijn als automobilisten verlichting voeren, voor zowel fietsers als automobilisten.Snelwegfreak schreef: ↑di 27 nov 2018, 12:33Als iedereen dimlicht voert heeft dit wel tot gevolg dat motorrijders en (brom)fietsers veel minder goed opvallen overdag.
Ik ga in de auto mijn eigen veiligheid niet opofferen omdat fietsers dan minder goed zichtbaar zouden zijn.
Of de banden niet op de juiste spanning hebben, dat heeft veel meer invloed op het brandstofverbruik dan die paar lampjes, terwijl de meeste mensen niet frequent hun bandenspanning controleren.Schelpenpaadje schreef: ↑di 27 nov 2018, 13:01Ik ken geen mensen die om die reden hun airco of autoradio uitlaten en die verbruiken veel meer.